制动系PPT幻灯片课件

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1、制动系压裂一队张红梅 1 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 目录 制动系维护 制动系使用 概述 制动系故障 2 案例 3 制动系 使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置 概述 4 制动系统的功用 概述 5 构成 供能装置 控制装置 传动装置 制动器 概述 提供能源的部件 如 储气罐 产生制动动作或控制制动效果的部件 如 制动踏板机构或手制动器 传送制动能量的装置 如 继动阀 管路 制动气室 产生阻碍车辆运动的力的部件如 制动鼓 摩擦片 制动蹄 6 按功用分 行车制动系 使行驶中的车辆减速或停车 用脚操控制动踏板 辅助制动系 利用发动机能量 降速或保持车速稳定 不能将

2、车辆紧急制停 用于长下坡或特殊情况 操控排气制动开关 应急和驻车制动系 使汽车驻留原地不动 用手操控手刹 按制动能量传输分 机械式 驻车制动 液压式 轿车等小型车辆 气压式 大中型车辆 电磁式 组合式 概述 制动系分类 7 按能源分 人力制动系 以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系 伺服制动系 兼用人力和发动机动力进行制动的制动系 动力制动系 完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系 按能量传递回路分 单回路制动系 只有一条供能管路 双回路制动系 有两条彼此隔绝的供能管路 即使一套失败 另一回路还有能量提供较原先小一些的制动力 概述 制动系分类 8 概述 行车制动

3、 双回路气压制动 系统压力5 5 8 1bar 0 81Mpa 豪沃为8 5巴 驻车及应急制动 压缩弹簧制动 辅助制动 发动机排气制动 北奔底盘制动系统构成 9 概述 1 制动踏板力和行程小 气压制动优点 3 压缩空气源可供其他辅助用气设备使用 例如 变速器的换档 空气悬架 离合器助力等 2 工作介质 空气 使用后不回收 可简化管路布置 10 气压制动系组成 空气压缩机 空气干燥器 四回路保护阀 储气瓶 概述 脚制动阀 手制动阀 继动阀 制动气室 制动器 11 制动间隙 概述 制动间隙是指汽车不制动时 制动鼓和制动蹄摩擦片之间的间隙 制动器间隙过小 不能保证完全解除制动间隙过大 制动器反应时间

4、过长 直接威胁到行车安全制动器在使用过程中 随着摩擦片的磨损 制动器间隙会变大 要求制动器必须有检查和调整间隙的可能 12 阀体的标号含义 1 该阀的进气口 2 该阀的出气口 3 该阀的排气口 4 该阀的控制口 概述 凡标有两位数字的表示某一接口的顺序 11 表示该阀件的第1进气口 12 表示该阀的第2进气口 21 表示该阀的第1出气口 22 表示该阀的第2出气口这些接口的标记同样刻印在实际的阀件接口处 在某些阀件接口处还标有 和 号 标有 号的接口表示与出气口气压成正比关系 标有 一 号的接口则表示该接口处的气压与出气1 1气压成反比关系 13 空气压缩机 概述 1 压缩机是供给制动系统的造

5、气部分2 由发动机喷油泵联轴节带动压缩机曲轴转动 并由发动机的润滑和冷却系统润滑和冷却 3 将空气进行压缩 通过管路送达干燥器 14 调压阀 概述 1 使储气筒保持在规定的气压范围内 并在超过规定气压后 实现空压机的卸荷空转 以减小发动机的功率消耗 延长空压机寿命 2 能将部分水 油污排入大气3 轮胎充气接头可向轮胎充气 15 空气干燥器 概述 过滤气体中的杂质 吸收气体中的水份 调节制动系统中的压力 5 5 8 1bar 低温环境下可加热防冻 压力过载保护 1 3Mpa 干燥筒要定时更换 以免干燥效果不良 干燥剂的使用年限为两年 一般以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来及时更换干燥筒 注

6、意 空压机与干燥器之间的连接要用金属管并保持3m以上 防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效 特别要避免空压机的窜油 空压机窜油会导致干燥器失效或干燥效果不良 16 再生储气罐 概述 再生储气罐用于反冲干燥筒内分子筛的水分 使分子筛再生 储气瓶 储气瓶 储气瓶 17 再生储气罐 概述 充气阶段压缩机 1 处的空气被压到空气干燥器的进口 2 空气穿过容器 3 中的干燥剂 干燥剂包括多孔球 沸石 可以去除空气中的水汽 干燥后的空气受压穿过出口 4 到达再生储气罐 5 然后进入主罐 6 18 再生储气罐 概述 循环阶段压缩空气系统达到工作压力时 压力调节器 7 根据空气干燥器中排气阀 8 发出

7、的空气脉冲开启 从再生储气罐 5 出来的干燥空气又被吹回空气干燥器 穿过干燥剂 把冷凝的水汽通过排气阀 8 带出 止回阀 9 防止主罐中的空气在循环过程中回流到空气干燥器中 排气阀被由节温器控制的加热线圈环绕 加热线圈可以防止排气阀结冰 19 技术参数1 工作介质 空气2 工作压力 0 81Mpa3 最大工作压力 1 2Mpa4 工作温度 40 80 四回路保护阀 将全车分成即相关联又相独立的四个回路 即前刹车回路21 后刹车回路22 手刹车回路23和辅助用气回路24 其作用是当任何一个回路出现故障时 例如漏气 它将自动关闭故障回路 使其它回路仍然正常工作和正常充气 开启顺序是21 22 24

8、 23回路 概述 20 脚制动阀 刹车总泵 用于行车制动 按照制动踏板行程的变化 使管路中的气压随控制力的大小成比例变化 概述 11进 21出 12进 22出 21 脚制动阀 刹车总泵 概述 行车制动 踏板踩下时 滚轮 顶杆在滚轮的作用下向下移动 11口 12口 21口 22口 11 11 11 11 22 脚制动阀 刹车总泵 概述 解除行车制动 放松踏板 11口 12口 21口 22口 11 11 11 11 23 继动阀 1 继动阀进气口接通储气筒 出气口接制动气室 当踩下制动踏板时 制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入 在控制压力作用下 将进气阀推开 于是压缩空气便由储气筒直接通过进

9、气口进入制动气室 而不用流经制动阀 这大大缩短了制动气室的充气管路 加速了气室的充气过程 2 继动阀的作用是缩短制动反映时间 对主制动分室而言起一个 快充 和 快放 的作用 3 国际标准规定 汽车的制动反应时间不得大于0 6秒 概述 24 继动阀 概述 差动式继动阀 后轮制动 除具备继动阀功能外 还能防止行车及停车制动系统同时操作时 制动室重复受力 从而避免机械传递元件超负荷工作 提升制动元件使用寿命 1 1 1 2 2 2 1 42 41 2 21 1 11 11 12 11 12 驻车储气筒 行车储气筒 行车储气筒 25 手制动阀 用于驻车制动和应急制动 概述 11 经阻断阀的驻车制动罐进

10、口21 驻车制动继动阀出口22 拖车制动控制阀出口3 空气排放出口 必须等手制动信号等熄灭后 气压超过0 65 豪沃0 55 Mpa 弹簧制动才能完全松开 汽车才能起步 26 制动气室 将输入的气体压力转换成机械推力 推杆推动制动调整臂转动 顶开制动蹄压向制动鼓 起到制动作用 汽车减速 概述 27 前制动分室 鼓膜式 能将气压力转换为机械力 推动制动器 使汽车前桥产生制动 制动气室 概述 制动踏板踩下时 空气从进口1进入制动泵 膜片5受压 抵住活塞7推杆8 推杆从泵中伸出来 作用于车轮制动器机构 推动制动蹄片压紧制动鼓 释放踏板 压缩空气被抵压活塞和膜片的弹簧7推出制动泵 推杆被吸回泵 制动结

11、束 28 前制动分室 鼓膜式 制动气室 概述 29 后制动气室 双膜片弹簧制动气室 兼有充气和放气两个制动室 通过充放气产生作用力 充气室为鼓膜结构 用于行车制动 放气室为活塞式 通过释放储能弹簧而获得机械式制动力 实施驻车与应急制动 制动气室 概述 1拨叉2主制动器泵3驻车制动泵4推杆5回位簧6膜片7通风管8推杆9活塞10制动簧11制动释放螺杆12壳体a驻车制动部分b主制动部分 30 故障 1 行车制动时 压缩空气经11口进入a腔 作用在膜片b上 并压缩弹簧c 推杆d推出 作用在膜片上的压力通过连接杆作用在调整臂上 对车轮产生制动力矩 2 停车和应急制动时 手控阀使E腔的压缩空气经12口完全

12、或部分地释放出去 储能弹簧g也随之完全或部分释放能量 通过膜片f 推杆kd及制动调整臂作用在车轮制动器上 3 正常行驶时 就将放松螺栓h置于孔A中 并用螺母所紧 需要机械放松时 放松螺栓放入托盘i 旋转90度 再拧出放松螺栓 以实现无压缩空气时手动接除制动 双膜片弹簧制动气室 31 故障 行车制动时 由脚制动阀来的压缩空气经11口进入A腔 作用在膜片上 并压缩弹簧C将活塞e推出 作用在膜片d上的力通过推杆b作用于制动调整臂上 对车轮产生制动力矩 停车制动及应急制动时 手制动阀使B腔的压缩空气经12口完全或部分的释放其能量 通过活塞e 推杆b及制动调整臂 在车轮上产生制动力矩 拧出放松螺栓g可将

13、停车制动部分机械放松 用于在无压缩空气的情况下 手动接除制动 组合式弹簧制动气室 32 弹簧制动缸的紧急松开当连接弹簧制动缸的管路因泄露而造成车辆自动制动时 只要将缸上的螺栓拧出到松开位置 即可将制动器松开 注意 1 在松开弹簧制动缸之前 应先挂入1档 并检查脚制动是否正常2 当在有坡度的路面松开弹簧制动缸时 必须将车轮塞住 防止车辆滑移 故障 33 制动气室 概述 来自停车或紧急制动回路的气体使弹簧腔被压缩 来自行车制动元件的气体 使推杆右移 产生制动 行车制动时 34 制动气室 概述 停车制动时 停车或紧急制动回路的气体被放掉后 弹簧腔在储能弹簧的作用下前行 处于断气状态 35 制动器 概

14、述 制动器 S凸轮鼓式制动器 36 概述 制动器 功用 用来产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件 摩擦制动器 利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力的制动器 非摩擦式制动器 磁粉制动器 磁涡流制动器 水涡流制动器等 37 概述 制动器 38 鼓式制动器 概述 鼓式制动器 旋转元件 制动鼓 优点 1 成本低2 便于与驻车 停车 制动组合在一起 工作表面 圆柱面 用于重型车和驻车制动 缺点 散热性能差 排水性能差 固定部分 制动底板 制动蹄 39 概述 鼓式制动器 轮缸式 凸轮式 楔式 鼓式制动器 利用轮缸活塞推动制动蹄张开 利用凸轮的转动使制动蹄张开 利用楔杆的楔入是制动蹄张开 40

15、概述 制动底板 制动凸轮 制动蹄 支承销 滚轮 滚轮轴 支承销衬套 回位弹簧 凸轮鼓式制动器 摩擦片 防尘罩 制动气室 调整臂 41 概述 凸轮鼓式制动器 凸轮 调整臂 制动器室 前蹄 后蹄 支承销 制动底板 制动鼓 摩擦片 42 凸轮鼓式制动器 概述 43 凸轮鼓式制动器 概述 44 盘式制动器 概述 盘式制动器 旋转元件 制动盘 优点 制动效能稳定 散热性好 热稳定性好 工作表面 圆柱端面 多用于货车前轮及轿车液压制动 缺点 效能较低 固定部分 制动底板 制动钳 45 盘式制动器 概述 盘式制动器 定钳盘式 全盘式 钳盘式 浮钳盘式 46 盘式制动器 概述 气动盘式制动器 47 概述 盘式

16、制动器 48 概述 定钳盘式 定钳盘式结构 跨置在制动盘上的制动钳体固定安装在车桥上 它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动 其内的两个活塞分别位于制动盘的两侧 49 概述 定钳盘式 50 概述 浮钳盘式结构 制动钳体通过导向销与车桥相连 可以相对于制动盘轴向移动 制动钳体只在制动盘的内侧设置油缸 而外侧的制动块则附装在钳体上 浮钳盘式 51 概述 浮钳盘式 52 ABS防抱死制动系统 概述 ABS 无转向能力 侧滑甩尾 前轮抱死 后轮滚动 后轮抱死 前轮滚动 53 3重型汽车全车气路流程图 54 3重型汽车全车气路流程图 55 系统的管路流程 56 概述 红色表示供能管路黄色表示控制管路绿色表示执行管路 系统的管路流程 57 58 供气过程 经空压机压缩的空气进入空气干燥器 经过干燥后输送到四回路保护阀的入口 1口 经四回路保护阀分为四个回路 21回路用于前桥制动 气体进入储气瓶1 22回路用于后桥制动 气体进入储气瓶2 23回路用于停车与紧急制动和挂车制动 气体进入储气瓶3 24回路用于辅助用气 概述 储气瓶1给脚制动阀11回路供气 储气瓶2给脚制动阀12回路和差动式继动阀供气 储气