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1、 玖龙纸业（重庆）有限公司热电工程江苏华能建设工程集团调试公司JLZYQJ007玖龙纸业（重庆）有限公司热电工程一期260MW汽轮机组给水、除氧系统调试措施批 准： 审 核： 编 制： 江苏华能建设工程集团调试公司玖龙纸业项目部编制时间2008年3月目 录1.编制目的2.编制依据3.调试质量目标4.系统及主要设备技术规范5.调试前应具备的条件6.电动给水泵试运前准备工作7.调试步骤8.组织分工9.安全注意事项10附表1.编制目的1.1为了指导及规范系统及设备的调试工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。1.2检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。1.3检查及设备的运行
2、情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。2.编制依据2.1火电工程启动调试工作规定1996年5月2.2火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程2.3火电工程调整试运质量检验及评审标准1996年版2.4电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇) DL 5011-922.5热力系统图2.6 玖龙纸业热电车间汽机运行规程3.调试质量目标符合部颁火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。专业调试人员，对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，
3、保证启动调试工作顺利进行。4.系统及主要技术规范4.1设备及系统概况4.1.1给水泵：20GB-100型给水泵，为调速型锅炉给水泵。该给水泵为单壳体、分段、多级离心泵，其结构为水平卧式。转子由吸入吐出端轴套、首级叶轮、次级叶轮、齿形垫、压紧环、调整套、平衡盘、推力盘等组成。定子部分主要有吸入、吐出端轴承部件、吸入段、吐出段、导叶、中段等组成。整个转子是由两端的轴承来支承。齿形垫用来补偿转子部件的套装零件与轴的热膨胀差值（泵检修时应该更换齿形垫）。4.1.2水泵的平衡机构该给水泵的平衡机构由平衡盘、平衡套及推力轴承组成，用以平衡轴向推力。这种平衡机构工作的稳定性与设备运行的可靠性及其寿命关系极为
4、密切，它能100%平衡轴向推力，灵敏度高，工况变化时自动调整性能好。在启动、停机及负荷变化时，平衡盘和平衡套的磨损小。但为减少平衡机构的冲击，也应尽量减少启停次数。为适应启停操作，已提高了摩擦表面的硬度。4.1.3轴端密封：采用外冲洗式机械密封，为机械密封的良好冷却，从首盖下方引进冷却水从上方引出，首盖、尾盖衬套带散热片。冷却水为常温的清洁水，压力为0.1MPa以上，水温不超过33，进水温差不超过10。为保证水泵安全运行，平衡室压力大于进口压力0.2MPa时，应停机检查平衡机构。4.1.4轴承部分：水泵转子依靠位于轴承体内的两个滑动轴承来支承。轴承采用强制润滑，润滑油是油系统供给的，要保证滑动
5、轴承和止推轴承的良好润滑。轴瓦下沉时，可用轴承体下部的调节螺钉进行调整，使转子始终位于中心位置。4.1.5辅助设备该给水泵和电机的轴承采用强制润滑，给水泵电机和偶合器串联时，其润滑由偶合器系统供给；电机直联时，其润滑油由主、辅助油泵直接供给，主辅油可交替使用。油箱是钢板焊接成的矩形箱子，底部弯头旋塞用来定期排出油中的沉淀物和含有的水。上部的安全阀是当润滑油管路的油压过高（大于0.25MPa）时甩油。一般在轴承前保持0.050.15MPa的压力就能保证轴的润滑。冷却过滤器：在工作时，油先经过虑，然后再进入冷却部分。冷却器分为过滤和冷却两部分，过滤部分由两个筒式油滤器和两个三通法兰旋塞所组成。筒式
6、过滤器为一筒工作，一筒备用。4.2除氧器4.2.1 除氧器是汽轮机回热系统中的一个混合式加热器。它是利用汽轮机的中间抽汽将锅炉给水加热到除氧器工作压力下的饱和温度，以达到除去给水中的溶解氧和其它气体，防止与减缓锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀，延长其使用寿命，确保电厂的安全经济运行。3.3.2 除氧器采用了青岛青力锅炉辅机有限公司生产的高压膜式除氧器。旋膜式除氧器是一种新型的热力除氧设备，它较好地克服了其它类型除氧器适应性能差、除氧效率低的缺点，可在进水温度较低的条件下运行，具有排汽量小、除氧效率高、溶氧稳定、运行可靠、维修方便等特点。工作原理：旋膜式除氧器分为旋膜和填料两段除氧。来自低加的凝结水首
7、先进入除氧器水室，由于一定的压差作用，水由进水孔射入膜式喷管，进入喷管内壁后立即沿喷管内壁旋流而下，在旋膜管出口端形成中空的旋转水膜裙。水膜裙的内外两面与加热蒸汽充分接触，瞬间水被加热至饱和温度，绝大部分的不凝结气体被迅速析出，旋膜除氧段初步除氧约90%。初步除氧的水经分配器均匀地分配至填料层，在填料层中水再次被分离成水膜状，使水表面张力大大降低，且有足够的停留时间与过热蒸汽接触，水中残余的氧在填料层中被进一步析出，使除氧器出水含氧量达到标准的要求，故填料除氧段称为深度除氧段。在旋膜和填料两段被除去的氧和二氧化碳等不凝结气体均匀上升至除氧器顶部的排气管排向大气，达到要求的除氧水汇集与除氧器水箱
8、中，随时满足锅炉给水的需要。4.2.2除氧头主要由筒体、一级除氧装置、二级除氧装置等组成，在其上设有加热蒸汽管、凝结水入口，高加疏水口、排氧气口，安全阀接口等。除氧水箱主要由封头、筒体、再沸腾装置，再循环装置出水口，安全阀等组成。4.2.3除氧器主要技术规范：设计温度320，水箱有效容积：70m3，耐压试验压力2.73 MPa，最高工作压力0.49MPa，设计压力1.5MPa。5.调试前应具备的条件5.1工作现场整洁，场地平整，沟道及孔洞盖板齐全，道路畅通，照明充足。5.2现场备有足够的消防器材，消防水系统有足够的压力并处于备用状态。5.3现场排水系统正常，积水能及时排至厂外。5.4具备可靠的
9、操作、动力电源。5.5工业水能提供可靠的冷却用水，闭式水能提供密封用水。5.6有关设备和系统按要求安装完毕，管道支吊架可靠，管道保温良好，管道上电动阀已调试完毕，手动截门操作灵活。5.7有关仪表安装正确，校验合格，有关热工信号及联锁保护应传动正确且投入。5.8润滑油系统的油循环符合要求，油箱油位正常。5.9电气部分安装完毕，其回路及电机绝缘合格，有关电机的空载试运完毕，转向正确。5.10给水泵轴承冷却水管道已冲洗合格，5.11现场备有必需的操作和通讯工具（如：扳手、听针、测振表、转速表、对讲机等）和记录本，现场已安排好保卫和消防人员。6.电动给水泵试运前准备工作6.1 给水泵润滑油系统冲洗结束
10、油质合格，电机空载试转符合标准，方向正确，机械已连接好。6.2 检查油温应正常，开启电动辅助油泵，排除冷油器、管道和压力表中的空气。检查管路无泄漏，油位正常，各轴承油压、油流量正常，必要时进行调整。保持润滑油压在0.080.15Mpa。6.3 确认热工整定的压力和差压开关、温度开关、电机保护以及联锁保护定值正确并已投入。6.4在冷油器水侧阀门打开的情况下，将冷油器水侧内空气排净。6.5 将仪表送上电源，开启各压力表一、二次表门。6.6 冷油器冷却水出口门全开，入口门视油温情况开启。6.7 电机的冷却水系统投入。6.8 润滑油滤网一侧运行。各瓦回油油流正常6.9 给水系统保护的静态试验联系热工接
11、通以下保护的电接点或短接信号，发出信号并跳闸试验合格。6.9.1给水母管压力低于13Mpa，报警并联启备用给水泵。6.9.2 给水泵任一轴承温度超过80。6.9.3 推力轴承温度高于80。6.9.4 冷油器出口油温高于45。6.9.5 润滑油压低于0.08MPa报警，润滑油压低于0.05MPa停泵。6.9.6 出口电动门全关延时20S。6.9.7 除氧器水位低二值（1700mm为暂定值）。6.9.8 除氧器事故放水门联锁: 除氧器水位高于2500mm（暂定值）, 事故放水门自动开启, 除氧器水位低于2300mm,自动关闭。7.调试步骤7.1阀门动作试验及开关时间测定试验内容为确认电动阀就地及C
12、RT开、关动作正常，状态显示正确，并测试其开、关时间。7.2试运前应具备的条件7.2.1系统有关管道、阀门全部安装完毕，管道支吊架应符合设计要求，并经调整确认合格。7.2.2凝汽器及凝结水系统已冲洗合格。7.2.3除氧器有关电动门及调整门经过检查，确认合格。7.2.4除氧器保护、联锁试验调整完毕合格。7.2.5现场道路畅通，照明充足。7.2.6系统中的所有仪表、阀门安装完毕，校验合格。7.3试运前的准备和检查7.3.1检查除氧器及其有关系统处于正常状态，除氧器压力表、温度表、水位计正常。7.3.2确认除氧器有关电动门及调整门动作正常，有关联锁保护试验正常。7.3.3安装公司应对除氧器安全门经过
13、初步水压（汽压）整定。7.3.4当除氧器温度小于0时应进行预暖。当除氧器温度大于15时，可向除氧器上水。7.3.5机组初次投运前，应进行除氧器冲洗。7.3.6除氧器冲洗在凝汽器及凝结水系统已冲洗合格后进行。7.3.7凝汽器水位正常后，启动凝结水泵。手动控制除氧器上水调整门，向除氧器上水。7.3.8缓慢开启除氧器放水门进行放水冲洗。7.3.9维持凝汽器水位、凝结水泵运行正常，一直冲洗至除氧器水质合格后，关闭除氧器放水门，停止冲洗。水质合格标准为：含铁量500g/L，悬浮物5mg/L。7.3.10将除氧器水位上至正常水位。7.4给水泵的试运行（给水走再循环）7.4.1与各单位试运等有关人员联系。7
14、.4.2安排专人在给水泵现场监视启动情况,遇有紧急情况可事故停泵.7.4.3启动给水泵运行，记录给水泵启动电流，检查再循环门应在打开位置，检查再循环管道、阀门无泄漏。7.4.4全面检查记录给水流量，泵出入口压力，润滑油、工作油压力、温度，各瓦温度、振动值。检查油箱油位，油滤网、给水泵入口滤网前后压差。7.4.5试运结束后，清理油给水泵入口滤网。7.5给水泵的停运7.5.1试运结束后,联系运行人员停止给水泵运行,停泵后辅助油泵至少运行半小时。7.5.2记录惰走时间。7.5.3做好试运中的运行参数。7.6除氧器安全阀调整试验7.6.1除氧器给水箱注水，开启除盐水泵向除氧器供水至正常水位。7.6.2
15、向除氧器进汽，暖管暖箱，逐渐开启进汽门，稍开自动调整门，进行暖管暖箱约510分钟。7.6.3开启再沸腾进汽门，稍开自动调整门（或进汽门），控制除氧器升压速度0.02 MPa/分，升温速度2/分，逐渐提升除氧器压力至安全阀整定压力范围。7.6.4整定除氧头安全阀，并记录除氧器压力、温度，各安全阀的动作压力及回座压力。7.6.5若安全阀调整时未达到要求，需要调整调节螺钉时，应将汽压降低到其动作压力的8590%再进行工作，以免由于压力异常波动造成安全阀频繁起跳而损坏结合面。7.6.5恢复除氧器正常运行方式。7.7除氧器的投入7.7.1确认除氧器水位正常。7.7.2检查除氧器排氧门有一定开度。调整辅汽至除氧器压力调整门，缓慢提升压力至0.147 MPa，维持定压运行。7.7.3开启给水泵入口门，进行给水泵正暖，根据情况，启动给水泵。7.7.4机组并网后，当三段抽汽压力达到投用条件后，将本
