《揭秘北京海淀区上地、清河、西三旗三区公交线网评价及优化研究[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘北京海淀区上地、清河、西三旗三区公交线网评价及优化研究[城市道桥与防洪]（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2 0 1 4年 5 月第 5 期 城 市道桥 与防 洪 道路交通4 9 表 2 轨道接驳线设计表 建议按照上述要 求增加上地地 区车辆地铁站 问轨道接驳线 该方案可以增加地面公交与轨道 交通之间 的联系 方便旅 客前往两 车站周 围吸引 到达地点 同时可 以有效减 少站 点周围行人过街 量过大 黑车 班车等种种交通 问题 对于清河地 区而言 建议跟 随公 交走廊 的建 设 优化现况公交线网增加清河地区与轨道交通 系统 的接驳 对 于上地地 区 为充分利用现况 8号地铁线 的运营能力 建议配合公交走廊的建立 增加区域 内育新站 西小口站 永泰庄站的公交接驳 在区 域路网完善的基础上 增加地面
2、公交线路对于轨 道站点的支持 提高轨道交通站点的可达性 同时 增 加轨 道交通 站点 与 区域 内公交走 廊 的联 系 减 少地 面交通 的压力 4 3 优化效果分析 参照 城市道 路交通 规划设计 规范 G B 5 0 6 6 8 m2 0 1 1 中的相关规定进 行评价 同样选定 公 交线 网密度 公 交路线 重复 系数 非直 线系数 平均站问距 公交站点覆盖率 5个指标进行评 价 见 表 3 5 结语 本文通过详细分析位于城市边缘的上地 清 河 西三旗地 区内部公交线 网的现存 问题 结合城 市边缘地 区的特点 针对上述 三区的公交线 网提 出相应的优化对策 并结合三区的实际情况 给出
3、上接第 2 8页 表 4 隧道路段行车安全性评价分级表 大程度上客服专家打分所带来的随机误差 可信 度较高 本文的评价模型选取及评价方法具有一 定的实用性 表 3 现 况三 区主 要指标评 价表 较为可行 的优化方案 对 于位于 城市边缘 地 区的新兴 地 区而言 其 公交线 网的设置应考虑区域发展的需求 在 区域 内部远离高速通道的位置设置服务于区内的 公 交走廊 同时增加地面公交系统与轨道交通系统 的接驳 提高公共交通 系统 的吸引力 配合区域地 块 的开发 及 时调整现况公交站点 的位置 优化公 交站点的分布 提高公交站点的覆盖率 通过上述 方式 最大限度地提高城市边缘地区的公交系统 的
4、服务水平 以满足人们 的出行需要 同时减少城 市边缘地 区的私家车进 出城市核心区域造成的拥 堵 以保证 道路交通系统的高效运转 参考文献 1 吴昊 灵 李 慧轩 北京海 淀 区地 面公 共交通 线路 网现状评价 J 城市公共 交通 2 0 1 0 1 1 4 7 4 9 2 G B 5 0 6 6 8 2 0 1 l 城 市道路交通 规划设计规 范 s 1 3 王运 静 李 强 北 京市地 面公共 交通 线路 网现状评 价 J 1 交 通运 输系统工程与信息 2 0 0 7 7 5 1 3 5 1 4 1 4 陈启新 城市公共交通线路网的规划与评价 J 城市公共交 通 2 0 O 6 1 8
5、 1 9 5 陈启新 潘佳鸿 关于公交车站服务面积的覆盖率 J 1 城市公 共交通 2 o o 2 f 2 1 7 1 8 6 L j Z h e n y u J i a n g Y u l m C h e n Xu m e i Wu H o n ing U r b 曲 t r a n s p o r t p o l i c y r e s p o n s e t o 0 b a l c l i m e c h a I l g e i n C h i n a J 中国 工程技术 2 0 1 0 1 1 5 1 7 参考 文献 1 何勇 唐铮铮 道路交通安全技术 M 北京 人民交通出版社 2 0 0 4 2 贺亚峰 隧道交通安全研究综述 J J 山西建筑 2 0 1 0 3 6 3 0 3 3 7 3 3 9 3 王志亮 吴兵 邢书仁 模糊集值统计法在煤矿安全评价指标权 值 中的应用 J 中国安全科学学报 2 o o 4 1 4 1 7 1 7 3 4 韩彦斌 曾艳华 张玉春 高速公路隧道内交通事故的影响因素 及防治措施I J 1 铁路与公路设计 2 O 0 9 2 9 3 6 2 6 4 5 张晶品 赵志忠 高速公路隧道交通安全评估研究 J 公路 2 0 1 I 1 0 1 0 1 5 1 1 5 5
