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1、一、 名词解释1、 通行能力：指的是道路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数。2、 服务水平及分级：服务水平是衡量交通流运行条件以及驾驶员和乘客的服务质量的一项指标。通常将服务水平分为 A 到 F 六级。3、 交通量：指在单位时间内，通过道路上的某一地点或者某一断面实际参与交通的参与者的数量。4、 年平均日交通量：指的是全年的日交通量观测结果的平均值。5、 车头时距：指的是在同一车道上行驶的车辆队列中，两连续车辆车头端部通过某一断面的时间间隔。6、 交通信号周期：交叉口两方向信号灯个循环一次的时间。7、 交通信号绿信比：是指一个信号灯周期分配给某一道路方向的绿灯时间的比例。二、 填空1、
2、 评价车辆动力性能的指标有(最高车速,加速能力，确定爬坡能力)。2、 评价车辆的制动性能的指标有（制动效能，制动效能的恒定性，制动时汽车行驶方向的稳定性） 。3、 平面交叉口的交通特性点有（分流点，合流点，冲突点） ，其中（冲突点）最危险。4、 表述交通流特性的参数有（密度，交通量，速度） 。5、 依据通行能力性质和使用要求，通行能力分为(理想通行能力，设计通行能力，实际通行能力)。6、 我国国家公路网规划中的结点城市有（省会，省级中心，交通枢纽，口岸）四类。7、 交通管理的内容包括（技术管理，行政管理，法规管理，交通运行管理，交通安全教育，培训考核） 。8、 平面交叉口的交通管理方式有（信号
3、控制，自行调节，主路优先控制，不设管制）等四种。9、 构成交通事故的六个基本要素是（事件主体，地点，时间，发生事件，发生的原因，后果） 。10、依据事故的严重程度分为以下四类(轻微事故，一般事故，重大事故，特大事故)。11、公路常设的安全设施有（护栏，栅栏，防眩设施，视线诱导标志，标线，照明设施） 。12、道路交通标志主要有（指示标志，警告标志，禁令标志，指路标志）四类。三、简答1、驾驶员的生理、心理特性有哪些？答：感觉、知觉，其中感觉包括：视觉，听觉，嗅觉，平衡觉，动觉等。驾驶疲劳，饮酒与驾驶，动态判断，安全态度，人体生理曲线等2、城市交通特性包括那几个方面？答：(1)车辆繁杂，交通繁杂，行
4、人和非机动车流量大 (2)车流冲突点多，交通吸引点多(3)交通量大，早晚高峰突出 (4)市政设施多 (5)出行目的多样，交通行为多样3、交叉口的交通特性是什么？答：交叉口的交通特性点有（1）分流点（2）合流点（3）交叉（冲突）点（4）交织段交通特性:(1)最不利的是交叉冲突点，其次是合流点，最后是分流点（2）冲突点数量： (n 为路的条数)162(1)(2)(3)冲突点主要由左转引起的 4、交通量的常用表达方法有哪些？答：(1) ADT 平均日交通量 (2) AADT 年平均日交通量 (3) MADT 月平均日交通量 (4) WADT 周平均日交通量 (5)周日年平均日交通量 (6)小时交通量
5、 (7)高峰小时交通量 (8)第 30 小时交通量5、什么是车流密度，如何表示？答：车流密度是指某一瞬时内一条车道的单位长度上分布的车辆数，它表示车辆分布的集中程度 k= (pcu/km)6、影响公路路段通行能力的主要有哪些答：(1)道路条件 (2)交通条件 ( 3)管制条件 ( 4)环境条件 ( 5)气候条件 （6）规定运行条件7、提高公路路段通行能力的措施有哪些答：（1）对现有道路进行行政扩建，增加车道数 （2）在原有道路的基础上设置快慢车道，机动车和非机动车道分离 （3）利用硬化路肩等增加行车道的有效宽度 （4）减少车道干扰，包括村镇，交叉口等 （5）加强交通管理，完善各类交通管理措施
6、（6）加强路政管理，保障道路运行8、交通规划的类型有哪些答：（1）按照研究对象的空间范围分：全国交通规划，城市交通规划 （2）按照研究目标时限分：近期规划，中长期规划和发展战略规划 （3）按照规划性质分：综合交通规划和专项交通规划9、合理的公路路网应具备哪三个条件答：(1)具有必要的通达深度和公路里程长度(2)具有与交通量适应的道路技术标准和使用质量(3)具有经济合理的平面网络10、我国平面交叉口信号灯设置的依据有哪些？答：（1）分配交通流的到达特性：交叉口之间距离太远，即使是成队的车流也因其间距太远而引起车辆离散，不成车队；在俩个信号交叉口之间，有大量的交通从次要的街道或路段中间出入口转入干
7、线。 （2）信号交叉口之间的距离。 （3）街道的运行条件。 （4）信号分组。 （5）交通随时间波动。11、简述道路交通事故的影响因素答：（1）用路者因素：用路者违章、驾车者感知、驾车者判断、驾车者反应（2）道路因素：道路平纵线形、道路线形组合、道路横断面形式、道路标准与路面状态（3）交通流与车辆：交通流量，车辆特性，车辆特性及机件故障（4）环境因素：天气因素，地形与水文，地理区域特征12、简述预防交通事故的重要措施答：（1）健全的交通法制（2）加强交通安全教育：对驾驶员的教育、对骑车人的教育（3）加强道路交通安全管理 (4)加强道路交通设施建设。四、描述1、描述公路路段通行能力的计算原理答：根
8、据通行能力的基本定义和车辆运行特征，来寻找通行能力与相关因素或相冲突交通流之间的关系，进而建立相应的的数学公式或经验公式，并经实际调查和统计分析确定修正系数。2、描述我国国道网规划的方法，主要程序答：（1）据对现状交通评价的结果，对拥挤路段和路口提出相应的改善方案，参考城市总体规划以及分区规划中的道路网络方案，提出一个初始方案。 （2）在预测未来年的交通需求基础上，将各种方式出行的 OD 矩阵分配到规划路网上，根据分配结果得到路段和交叉口的交通量和整个路网的运行情况.（3）对每个路段，路口以及整个路网的交通负荷，服务水平等运行指标进行分析，同时，对路网的结构，布局等总体指标进行分析，在此基础上
9、结合交通发展政策对不同交通参与者的影响等方面进行方案的评价。 （4）根据运行分析的结果，对规划方案进行调整，提出改善的方案，修改方案的交通预测与分配，直到规划方案可行合理.3、答：交通量的时间分布特性：（1）月变化：一年内各月交通量的变化称为月变化.（2）周变化：是指一周内各天的交通变化，也称日变化.（3）时变化：表示各小时交通量变化的曲线，称为交通量的时变图.交通量的空间分布特性：交通量的大小除了随时间而变化外还随空间的不同而变化.（1）方向分布：一路往返交通量，某一特定时间内，两方向上交通量不同，可用 KD 表示（2）车道分布：一个方向有多个车道时，各车道上分布不同，慢车和重车趋于右侧车道（3）路段分布：在同一时间内路网上各路段交通量有差异.
