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1、旷文涛等新意法在浏阳河隧道施工 中的应 用 表 2 破坏试验荷载 次数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 荷载 Kg 2 0 0 2 0 0 2 0 0 2 0 0 2 0 0 2 8 0 2 8 0 3 2 O 6 4 0 6 4 0 加载累计 Kg 2 0 0 4 0 0 6 0 0 8 0 0 1 0 0 0 I 2 8 0 1 5 6 O 1 9 8 0 2 6 2 0 3 2 6 0 换算埋深 m O 2 1 0 2 1 0 2 1 O 2 1 O 2 1 O 3 O 3 0 3 4 O 6 8 O 6 8 埋深 累计 m 0 2 1 O 4 2 0 6 3 0 8 4 1
2、 O 5 1 3 5 1 6 5 1 9 9 2 6 7 3 3 5 表 3 结果 比较 数值模拟 模 型试验 现场量测 项 目 掌子面最大位移 mm 2 4 9 2 0 7 8 6 7 6 拱 顶最大位移 n 1 n 1 3 1 5 5 4 7 2 0 参考文献 1 王正松 孙铁成 高波 全断面预加固隧道施工工法 新意法 口 铁道标准设计 2 0 0 7 增刊 1 2 朱万成 唐春安 黄明利 基于正交试验原理的锚喷参 数设计系统及其应用r J 岩土力学 1 9 9 9 2 0 2 3 H Ha k a mi Ro c k c h a r a c t e r i z a t i o n f a
3、 c i l i t y R C E s h a f t n u me r i c a l c o mp u t a t i o n s u s i n g F I A C J I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f Ro c k M e c h a n i c s a n d Mi n i n g S c i e n c e s 2 0 0 1 3 8 5 6 5 9 4 杨俊杰 相似理论与结构模型试验 M 武汉 武汉理 工 大学出版社 2 0 0 5 南 京 长 江 隧 道贯 通 代表当今中国水下隧道建设最高标准 国家 8 6 3 课题示范工
4、程的南京长江隧道 其左线隧道于 2 0 0 9年 5 月 2 O日上午贯通 成功冲出江 L NN 口 预计今 年右线 隧道也将贯通 其 后将进行半年左右 的内部装修 和设备安装 隧道将于 2 0 1 0年 6月份通车 南京长江隧道位于长江大桥和三桥之 间 南起河西滨江大道 北至浦 口新市区 全长 3 0 3 2 m 设计 为双向 6车道 通车后从主城区到浦 口新市 区仅需 1 0分钟左右 据介绍 南京长江隧道要在深达 6 5 m 的水下穿越长江 隧道每平方厘米所承受的水压高达 6 5 k g 是迄 今长江流域工程技术难度最大 地质条件最复杂 难题和挑战最多的世界级越江隧道工程 被称为 水下施工 第一难 建设方先后投入科研经费 3 0 0 0多万元 组成 6 0多人的专家团队 针对 6 O多项科研课题进行了专 题研究 目前 隧道建设 已化解 4 O多项施工风险 成功解决了高水压 高透水层条件下保证隧道 1 0 0年使用 寿命 的世界性设计难题 隧道 分会供 稿 21
