【三维设计】(新课标)高中地理 第五章 第一节 应用创新演练 课时跟踪训练 新人教版必修2.doc

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1、【三维设计】(新课标)高中地理 第五章 第一节 应用创新演练 课时跟踪训练 新人教版必修2 (满分100分时间45分钟)一、选择题(每小题5分,共60分)下图为“某地级市的城镇体系规划示意图”。该市沿海有N、D、W三个县城,西部沿海有大面积的盐田。读图,完成13题。1该市道路规划不合理的是()A分别从Z城、G城建高等级公路与W城连接B两条国道呈“十”字形交叉CZ城与D城之间建高等级公路DD城与W城之间建高等级公路2对图中两条国道描述正确的是()A国道的工程量小于国道B国道在该区域的经济效益大于国道C国道的成本小于国道D国道占用农田面积小于国道3有关该区域的规划,正确的是()AW城利用丰富的沙子

2、,建造建材厂B在D城建深水码头CN城拟建大型电厂和焦化厂DF处建污水处理厂解析:第1题,Z城与G城之间路程较短,已经建有高等级公路,分别从两城市再建高等级公路至W城,重复建设,浪费严重。第2题,国道经过山区,工程量、成本都大于国道;国道经过的城市少,经济效益小于国道;国道经过地区地形较平坦,占用农田面积大。第3题,建材厂主要原料不是沙子,D城靠近礁石海岸,可建深水码头,N城建大型电厂和焦化厂原料不足,污水处理厂应该建在城区的下游方向,应尽量少占良田。答案:1.A2.D3.B(2011全国高考)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500 km。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成46题

3、。4为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质C气候 D水文5在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物6我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是()A武汉广州 B杭州上海C成都上海 D兰州北京解析:第4题,平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。第5题,平原地区,土地利用类型主要是耕地,修铁路采用高架桥方式主要是为了节约耕地。第6题,综合分析运距、运价、速度,人们往往选择既省时又省钱的运输方式。成都上海、兰州北京,两段距离均较远,杭州上海段,距离较近,高速铁路的建

4、设,对人们原来的交通运输方式选择影响不大;武汉广州段距离适中,高铁的建设,使人们倾向于选择铁路运输,对民航冲击最大,故选A。答案:4.A5.B6.A 读“2010年某市马铃薯价格生成与变化资料图”,回答78题。7马铃薯从生产到消费的环节中不可能采用的地域联系方式是()陆上运输水上运输航空运输 管道运输A BC D8下列关于降低马铃薯价格的措施中,不正确的是()A加大仓储量,平衡供求关系B加强灾害的监测预报,提高单产C减少流通环节,降低运输成本D加强农田水利建设,发展节水技术解析:第7题,马铃薯不会利用航空或管道运输,故选C。第8题,据图可知,仓储成本涨幅较大,故加大仓储量会提高马铃薯价格,A错

5、;对应其他选项和图示内容,可知其他做法能够降低马铃薯价格。答案:7.C8.A被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启大桥于2011年12月24日正式通车。下图为“崇启大桥位置示意图”。读图,完成910题。9兴建崇启大桥的主导因素是()A政治 B自然C科技 D经济10崇启大桥的通车将进一步()A改善南通的交通区位 B完善南通的商业网点C缩小上海都市圈半径 D加快上海人口的外迁解析:兴建崇启大桥的主导因素是经济因素,崇启大桥的通车将进一步改善南通的交通区位。答案:9.D10.A右图表示四类货物生产运输过程中的相关特征。读图,回答1112题。11影响类货物生产的主要区位因素是()A技术B市场C原

6、料 D劳动力12四类货物所对应的运输方式中,灵活性最好的是()A对应的运输方式B对应的运输方式C对应的运输方式 D对应的运输方式解析:第11题,类货物重量轻,运距远,价值大,应为高科技产品,故该企业应为技术导向型。第12题,类货物运距较短,对应的运输方式为公路运输。答案:11.A12.D二、综合题(共40分)13读下面的热点材料,结合下图,回答有关问题。(16分)材料1:川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定等到拉萨,全长1 629 km。2011年,川藏铁路被纳入“十二五”规划研究路线,其建设被提上议事日程。川藏铁路建设难度远大于青藏铁路,从而被誉为第二条“天路”。材料2:“墨脱的区位图”。(

7、1)下列关于川藏铁路与青藏铁路的叙述,不正确的是(多选,2分)()A都经过我国地势的一二级阶梯B所经省区都位于西部经济地带C都遇到了多年冻土、高寒缺氧的恶劣条件D沿线地区都位于非季风区(2)根据题中信息判断,墨脱县为什么不利用雅鲁藏布江发展航运?墨脱是我国唯一没有通等级公路的县,试分析其原因。(8分)(3)通往拉萨市的铁路N与京沪高速铁路都在一些地段采取了“以桥代路”的方式,其原因分别是什么?(6分)解析:第(1)题,青藏铁路不经过地势的第二级阶梯,川藏铁路经过季风气候区。第(2)题,该地河流落差大、水流湍急,不利于内河航运的发展。墨脱地区受西南季风影响,气候潮湿多雨,且该地地质条件复杂,不利

8、于交通线的建设。第(3)题,京沪高速铁路位于东部地区,人多地少,耕地资源短缺,以桥代路主要是为了减少对耕地的占用;青藏铁路穿过青藏高原,以桥代路主要是为了克服高原冻土的影响和给野生动物迁徙留出通道。答案:(1)AD(2)墨脱县位于雅鲁藏布大峡谷中,山高谷深,河流落差特别大,不利于航运。处在喜马拉雅断裂带上,地质活动频繁,地震、塌方、泥石流不断,加之山高谷深、气候潮湿多雨,不利于修建公路。(3)青藏铁路是为了克服高原冻土的影响和给野生动物迁徙留出通道;京沪高速铁路是为了少占耕地。 14结合材料,回答问题。(24分)材料:新疆自古以来就是东西方陆上交通的要冲,古代著名的“丝绸之路”就经过这里。现在

9、,我国已修通了连接哈萨克斯坦的铁路,并最终形成横贯欧亚的铁路大陆桥。为了加快新疆经济的发展,我国在南疆修建了东起塞外火洲吐鲁番、西到喀什的南疆铁路,其西延线已于1995年5月初贯通。南疆边境与多国接壤,并设立了4个边境通商口岸,成为我国西部对外开放的重要地区。南疆铁路西延工程的建成,结束了这里大部分地区没有铁路的历史,当地各族人民亲切地称南疆铁路是“致富路”和“幸福路”。(1)横贯亚欧的铁路大陆桥东起我国的_,西至荷兰的_。(2分)(2)新疆古代有许多的古国、古城分布,这里的古国、古城形成和发展的自然条件是_;社会经济条件是_。这些古国古城多成废墟的原因是_。(8分)(3)为了加快经济发展,充

10、分利用本地资源,新疆提出重点发展“一黑一白”的发展战略,你认为“白”指的是_,“黑”指的是_。从自然环境和资源条件分析,该战略实施的地区优势是_。(4分)(4)从自然条件方面分析,南疆铁路在此穿过的原因是_。(4分)(5)具体列举促成南疆铁路修建的社会经济条件。(4分)(6)边境贸易的兴起,往往成为城市形成和发展的契机,请列举此类城市:_,_。(2分)解析:本题主要考查重要地理事象的识记能力、城市兴衰的原因及铁路建设的自然和社会经济条件等。答题时要运用所学知识,结合当地实际综合分析。答案:(1)连云港鹿特丹(2)来自天山和昆仑山的冰雪融水在山前冲击形成冲积扇,同时形成很多内流河,使得新疆境内绿洲很多,能满足牧业和简单耕作业的发展这里是亚洲和欧洲的陆上经济文化往来的通道,游牧民族的长期生活形成古国、古城人类对土地的不合理利用导致土地荒漠化(3)长绒棉石油地处内陆,水汽稀少,白天太阳辐射强烈,昼夜温差大,从而使长绒棉质量高、产量高;南疆、北疆两大盆地埋藏丰富的石油和天然气(4)本区位于天山脚下,地势起伏较小,工程难度小,易于营运,且沿途水源较为充足(5)少数民族人口多;地处国家边防;经济发展水平低。(6)满洲里绥芬河6

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