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1、我国第三方物流的现状及发展思路魏 东二00四年六月摘 要随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，随着工业型社会向信息型社会的过渡，企业从“纵向一体化”向“横向一体化”发展，来达到快速响应市场需求的目的。为此，企业将主要精力放在企业的关键业务上，而将非核心业务交给其它的专业企业专门从事物流服务的第三方物流，这样以来，第三方物流企业应运而生并发展壮大。作为现代物流企业，通过多年不断的努力，形成了强大的网络优势，具备了现代物流即为客户从事第三方物流的基础。现代物流应由三大网络作支持，即信息交换网、金融结算网、实物传递网三网组成。在徐州供电公司工作、学习的基础上，结合掌握的管理、经营等各方
2、面情况和对物流企业未来发展趋势的认识，确立了选题方向，一方面，我从各类书籍、杂志上翻阅有关第三方物流的知识和资料，全面学习、掌握第三方物流的理论知识，为深入研究课题打好基础；本论文 “第三方物流的发展研究”共分五章，先详细的讲述了物流在社会中的发展现状和发展的必要性，之后对第三方物流作了详细的理论阐述。文章的重点对发展第三方物流的可行性，发展第三方物流的组织作了描述。文章的最后对发展第三方物流还需要做的一些工作，需要解决的问题作了详细的论述。从结论中得出，第三方物流有着广阔的发展前景。第三方物流是社会经济发展的需求，紧紧抓住这一方向不但能够为物流企业的发展带来生机与活力，同时将为我国经济的发展
3、做出巨大的贡献。关键词：第三方物流 现状 发展 我国第三方物流的现状及发展思路1引言41.1企业物流的状况分析41.2物流的发展趋势331.3发展第三方物流的必要性342第三方物流的概念和运做模式和定位372.1第三方物流的产生372.2第三方物流的概念372.3发展第三方物流的基本条件382.4第三方物流的基本运作模式392.5发展第三方物流的定位423开展第三方物流的发展与组织473.1邮政物流的发展473.2物流信息平台的组织493.3物流运输网络的组织543.4物流结算系统的组织574开展第三方物流需要进一步解决的问题594.1加速建设综合计算机网594.2进一步完善绿卡网604.3加
4、快实物网的改造605结论62参考文献23我国第三方物流的现状及发展思路1 引言所谓第三方物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同物流制。1.1 现代物流的状况分析1.1.1 机构设置： 根据物流配送业务要求，同时结合各单位具体业务情况，在物流配送业务组织机构上拟设立五个中心：信息采集中心：由客服中心、网站、各专业营销部门组成。主要负责物流配送业务的信息采集、受理，并将相关信息传送物流配送指挥调度中心。 指挥调度
5、中心：中心设在客服中心，负责对物流信息进行汇总，按照不同业务的处理规则分类处理，下达物流配送作业计划到仓储中心或各配送中心。 配送中心：由物流和物流相关配送运输部门组成，主要负责按照指挥调度中心下达的作业计划完成物流配送的末稍服务。 结算中心：负责物流配送业务的对外、对内资金结算，生成相关财务报表。具体与客户面对面的结算可由相关配送中心完成，但最终要汇总到结算中心。仓储中心：设在物流公司，负责物品的存放、周转，根据配送指挥调度中心的出入库作业计划，核对、检查货物的出入库，安排仓库，进行相关信息录入。如图1-1：物流组织结构图1.1.5 业务计费方法(1) 物流公司货运业务 根据每百公里耗油，磨
6、损，人员工资，所需时间，过路费等为依据，参照社会运输价格及难易程度报价，经双方均能接受的价位进行，(2) 物流公司货运业务 海尔集团：按照每趟每车及区域远近和运输电器的型号、规格、数量编制的“海尔资费表”结算(资费表可以随时提供)，方式为隔月通过银行电汇入帐号。1.1.6 车辆管理调度(1) 物流公司人员和车辆的调度物流公司配送中心直接调度；如有外运任务随时调整车辆；物流公司配送中心调度各区存水量，按余数配送水量，保证各区有一定的存水；车辆和人员的调度要保证拉物资分配的需要；各配送分部均有1-2名专职送水员.（2）物流公司车辆的调度用户提请需求，调度中心受理，调度人员根据用户的配送需求，适当安
7、排车辆及驾驶员、装卸员等，开据派车凭据派出车辆。车辆完成配送任务后，要到调度中心反馈工单，实现闭环管理。1.2 物流的发展趋势 近年来，随着经济发展和社会分工的进一步细化，特别是全球信息网络化以及电子商务的迅速发展，现代物流作为一个相对独立的新兴产业，在全球迅猛发展起来。据估算，我国物流成本占GDP的20左右，是发达国家的一倍，通过发展现代物流业来促进物流合理化，降低物流成本，无疑将成为我国新的经济增长点。如果工业企业把物流职能分离出来交给第三方物流企业，通过其先进、科学的专业化服务，就可以减少流动资金占用，提高企业的核心竞争力。随着“入世”日程的临近，物流业的“海外兵团”已经加快了争夺中国市
8、场的步伐。其中联邦快递公司每周有11个直飞中国的航班，占据了中国快递市场的 10-15的份额(不包括香港市场)，服务网络覆盖国内190个城市，而且计划未来5年在中国新增100个服务城市。为适应市场竞争的需要，联邦快递放弃厂由国内公司代理业务的方式，直接出资成立大田一联邦快递有限公司来参与中国市场的竞争。2001年4月，美国联合包裹公司(UPS)取得直飞中国的直航权，每周有6个航班直飞中国，大大提高了其在中国的市场竞争能力。 与美国物流业比较起来，中国的物流业还显得相当稚嫩。由于多年来在计划经济的沿袭下，使原本是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划成若干部门，分散的多元化物流格局，导致社会化大
9、生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现。目前我国物流业经营规模超过5亿元的企业还未出现。与UPS、联邦快递等国外物流企业相比，国内物流企业所占市场份额少，服务功能少，高素质人才少。企业竞争能力弱，货源不稳定而且结构单一，缺乏网络组合。事实上，我国现阶段物流企业从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估，物流企业的品牌观念仍未出现，国外称中国没有纯粹的物流企业。我国著名物流学专家王之泰认为“发展物流业首当其冲的是要尽快整合物流资源”。国内市场化程度较高的成熟产业的发展经验表明了塑造产业品牌是整合资源的有效途径。“大鱼吃小鱼，快鱼吃慢色”，市场竞争的残酷法则促使我们
10、必须发展第三方物流，走品牌道路，整合国内物流资源，减少内耗，扩大产业规模，与海外兵团对抗。对此，国内物流业也加快了产业升级的步伐。深圳市已确定将物流业作为高科技和金融业之外的第三大支柱产业，决定投资1600亿元规划16平方公里的土地，开发以综合物流为核心的新型产业开发区，从而在21世纪通过开发物流产业形成新的经济增长点。天津市也将分阶段实施发展现代物流的总目标，从构建发展现代物流的良好环境、全行业现代物流管理的导入、形成由点到画的现代物流网络布局三个层面着手，使天津物流业与国际全面接轨。与此同时，民间物流风起云涌，科利华、华运通、东方红叶等民营企业也纷纷介入物流产业。处于国内这样一种多元竞争的
11、物流市场环境，国有物流企业如何介入物流产业，是将要面临的重大战略抉择。13 我国发展第三方物流的必要性 现代第三方物流，作为一个独立的新兴产业，被喻为21世纪的”黄金产业”，虽然在我国它尚处于起步阶段，但发展前景被普遍看好。随着计算机技术的高速发展、网络经济和信息经济的蓬勃兴起以及经济全球化进程的加快，第三方物流市场竞争日益加剧。传统的运输、储运企业以及一些有实力的大型生产企业，甚至有些私营运输企业，纷纷采取行动，以不同的形式参与第三方物流市场的竞争。不仅如此，国外的一些著名物流、包裹公司也纷纷进入中国市场，像 UPS、FeDex、DPWN和TNT都是名列世界前十强的物流企业，他们之所以来到中
12、国，正是看到了中国物流业所蕴含的巨大利润。据国际货币基金组织估算，我国的物流总成本约占GDP的145左右，按GDP为1万亿美元计算，约有1450亿美元的物流市场空间，是一个十分诱人的市场。在我国加入WTO后，跨国公司的进入将使中国物流市场的竞争更加激烈。中国物流面临的就是这样一个既充满机遇又充满挑战的市场环境。作为中国的现代物流企业，应该毫不迟疑地加入到这场竞争中去。进军第三方物流对于传统的物流企业尤其重要 从宏观上讲，中国物流企业发展第三方物流，是适应国民经济发展和自身发展的需要。其原因有二：首先是国民经济发展的需要。加入WTO给国内的企业带来了新的压力。在这种压力下，企业要获得生存和发展空
13、间，不仅要为市场提供有竞争性的产品，还需要提供与产品的品质相配套的服务。物流配送将是一个十分重要的服务领域，但目前大多数企业所拥有的物流队伍都不够专业，不能提供规范的服务；另一方面，企业自有运输工具的高空载率也使物流成本加大，占用了大量的流动资金，更为严重的是它还在不断影响企业在生产上的注意力，使企业无法集中精力提高自己的核心竞争力。从目前情况看，我国第三方物流在全部物流活动中所占的比例仅有18，远低于日本的 80和美国的57。而第三方物流的兴起，使物资、邮政、运输等行业又看到了广阔的发展前景。通过发展第三方物流，既可以直接为企业赢得利润，又可以带动传统业务的复苏，同时也能够通过采用新的生产方
14、式，促使企业转换机制，不断增强企业参与市场竞争的能力。 2 第三方物流的概念和运作模式第三方物流简称TPL(Third Part Logisrics)或3PL，是指由物流的供应方和物流的需求方之外的第三方所进行的物流。就是说，第三方物流是指专业化的物流中间人（或称物流代表人），以签订合同的方式为其委托人提供所有的或某一部分的物流服务的活动。加强用户服务(Customer Service)、外协（Outsourcing）、战略合作伙伴、第三方物流、信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势。 第三方物流是针对工业企业自有库存满足生产性物流需要和商业企业自有库存满足销售性物流需要而言，产生的专门从事为厂商或商家提供物流服务的独立的实体。 第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 2.1 第三方物流的产生21世纪的物流技术不仅是企业战略的“商务物流”，而且是向整个社会实现物资供给的“社会物流”，进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必需的“全球物流”，并呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。作为与能源流、信息流并列的物流，已经成为继劳动力、资源之后企业第三个利润的源
