《《精编》某车站降水井施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《精编》某车站降水井施工方案（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2 1 工程概述 1 2 2 主要环境 1 2 3 地形地貌 1 2 4 工程地质 5 2 5 水文地质 8 3 降水井 设计 11 3 1 设计概况 11 3 2 降水计算 12 1 计算依据 12 2 降水井布置 12 3 降水出水量与管井数量计算 13 4 降水井调整 15 3 降水井施工 15 3 1 管井施工工艺流程 15 3 2 施工方法 15 3 3 施工过程控制措施 17 4 4 降水井运行与管理 降水井运行与管理 1818 4 1 含沙量的控制与监测 18 4 2 降水监测与过程管理 19 4 3 地表及基坑内排水 21 4 4 降
2、水常见问题与处理方法 22 4 5 降水井后期处置 23 5 5 资源需求计划及工期安排 资源需求计划及工期安排 2424 5 1 资源需求计划 24 5 2 工期安排 24 6 现场安全施工措施 24 6 1 安全管理制度 25 5 2 安全管理措施 25 5 3 文明施工 环境保护措施 26 1 1 编制编制依据依据 1 建筑与市政降水工程技术规范 JGJ T111 98 2 成都地区基坑工程安全技术规范 DB51T5072 2011 3 建设工程项目管理规范 GB T50326 2001 4 建筑施工安全检查标准 JGJ59 99 5 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46 2005
3、6 建筑基坑支护技术规程 JGJ120 99 7 设计说明 中铁工程设计院有限公司 8 成都地铁 7 号线工程施工图设计 武侯双楠站结构 第二册 车站主体 结构 第二分册主体围护结构施工图 2013 年 11 月 9 成都市地铁 7 号线工程武侯双楠站详细勘察阶段岩土工程勘察报告 2012 年 10 月 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 工程工程概述概述 武侯双楠站为地下二层单柱双跨矩形框架结构 配线段为双柱三跨矩形框 梁结构 车站总长501 4m 标准段宽度为20 1m 岛式站台长140米 站台宽11m 车 站顶板覆土2 9 3 7m 车站主体基坑开挖深度约16 5m 盾构井处基坑深度
4、约 19 0m 车站起讫里程为 YCK27 456 300 YCK27 957 700 有效站台中心里 程为YCK27 534 000 车站小里程端为盾构接收井 大里程端为始发井 车站 施工时预留始发条件 本站采用明挖顺作法施工 局部设栈桥 围护结构为柱列式灌注桩 桩间 采用网喷混凝土防护 基坑设置钢管内支撑 车站共设 4 个出入口 A 出入口 顶出 1 个紧急疏散出入口 2 组风亭 并预留 5 个物业开发出入口和 1 个物 业开发风亭 出入口均沿道路两侧布设 2 组风亭设置于车站的东侧 位于跨 线桥下方 2 22 2 周边环境周边环境 1 地面交通 车站站位处的武阳大道现状为机非隔离道路 机
5、动车道为双向六车道 机动车道两侧设绿化隔离带 外侧独立设置非机动车道和人行道 车站南端为武阳大道与武侯大道形成十字交叉 武汉大道为机非隔离道 路 机动车道为设置中央绿化隔离带的双向八车道 外侧设置非机动车道和人 行道 车站北端为栖霞路与武阳大道形成丁字交叉 栖霞路为双向五车道 两 侧设置非机动车道和人行道 车站中部为双丰中路与武阳大道形成丁字交叉 双向二车道 双丰中路两侧设置非机动车道和人行道 2 既有建 构 筑物 车站西侧开挖影响范围内的建筑物 自小里程端往大里程端分别有 清 风晓筑 城楠映象 吉馨苑 武侯别墅四个小区 其中清风晓筑小区楼房为地 上 6 层 地下一层砖砼结构 地下室为钢筋砼结
6、构 车站基坑围护桩外侧距清 风晓筑外墙 4 2 米 11 2 米 城楠映象小区楼房为地上 7 层 地下一层 混凝 土框架结构 为独立基础 边坡采用喷锚支护 车站基坑围护桩外侧距离城南 印象外墙约 1 2 米 吉馨苑小区楼房为地上 6 层 底框结构 基础采用预制桩 ZH30 桩尖持力层为中密卵石 车站基坑围护桩外侧距离吉馨苑约为 3 6 米 武侯别墅的建筑物距离主体基坑较远 受基坑开挖及降水影响较小 受其影响 较大的仅为大门和单层砖砌门卫房 车站东侧有排洪渠楠杆堰 楠杆堰宽 6m 深 3m 墙身和基础采用浆砌条 石距离基坑边缘约 20 米 楠杆堰东侧有双丰社区 楼高 3 5 层 砖砼结构 条 形
7、基础 360 普建苑小区 楼高 7 层 砖砼结构 条形基础 距离车站主体 结构基坑约 31 5 米 距离附属结构基坑最近处为 4 5 米 3 管线情况 根据车站位置现状管线资料 车站地下管线较多 施工范围内地下管线主 要有燃气 通信电缆 上水管 污水 雨水 电力管线 电力沟等 具体见表 管线保护管线保护 管线拆除管线拆除 管线迁改统计表管线迁改统计表 表表 2 2 12 2 1 现状及数量迁改及数量 站 名 管线类 别 设备及规格管线位置数量设备及规管线位置数量 处理 措施 格 UPVC DN200 61 5m UPVC DN300 33m UPVC DN400 115 5m 砼 DN500
8、104m 1 砼 DN200 砼 DN300 UPVC DN400 车站西侧居民小 区雨水支管 南 北向 355m 砼 DN600 车站西侧 南 北向 33m 永迁 2 砼 DN800 四次横穿车站主 体 东西向 120m 钢管 DN800 二次横穿车站 主体 东西向 70m 永迁 悬吊保 护 武 侯 双 楠 站 雨水 3 砼 DN1400 横穿车站主体小 里程端 东西向 44m 砼 DN1400 车站主体小里 程端外侧 东 西向 65m 临迁 UPVC DN300 车站西侧 南 北向 77m 永迁 1 砼 DN300 车站西侧居民小 区污水支管 南 北向 285m UPVC DN400 车站
9、西侧 南 北向 95m 永迁 2 砼 DN500 二次横穿车站主 体 东西向 30m 钢管 DN500 二次横穿车站 主体 东西向 70m 永迁 悬吊保 护 3 砼 DN300 四次横穿车站主 体 东西向 120m 钢管 DN300 一次横穿车站 主体 东西向 30m 永迁 悬吊保 护 污水 4 砼 DN400 DN800 横穿车站小里程 端 东西向 103m 砼 DN800 车站主体小里 程端外侧 东 西向 75m 永迁 1 铸铁 DN800 纵穿车站主体 南北向 525m 铸铁 DN800 车站主体东侧 南北向 540m 临迁 武 侯 双 楠 站 给水 2 铸铁 DN300 纵穿车站主体
10、南北向 525m 525m 临时废 除 现状及数量迁改及数量 站 名 管线类 别 设备及规 格 管线位置数量 设备 及规 格 管线位置数量 处理 措施 3 铸铁 DN200 三处位于车站主体内 东西向 40m 钢 DN200 东西向二次横 穿车站主体 80m 临迁 悬吊保 护 给水 4 铸铁 DN200 纵穿车站大里程端西侧 南北向 30m 铸铁 DN200 车站大里程端 西侧 南北向 30m 永迁 1PE D160 纵穿车站主体 南北向 511mPE D160 车站主体东侧 南北向 552m 临迁 2PE D89 二处位于车站主体内 东西向 45m 钢 D89 二次横穿车站 主体 东西向 8
11、0m 临迁 悬吊保 护 燃气 3PE D250 横穿车站主体小里程端 东西向 60mPE D250 车站主体小里 程端外侧 东 西向 65m 永迁 1 管沟 700 750 横穿车站小里程端盾构 接收井和附属工程 东 西向 96m 管沟 700 750 车站主体小里 程端外侧 东 西向 126m 永迁 2 架空线 东西向横跨主体二次 南北向纵跨车站主体中 段 340m 东西向横跨车 站主体两次 南北向车站主 体西侧 385m 入地直 埋 跨 基坑悬 吊保护 4 铜 800 300东西向横跨主体基坑 悬吊保 护 5 铜 100 100东西向横跨主体基坑 悬吊保 护 6 铜 光纤 800 800
12、南北向横跨 1 号风亭基 坑 悬吊保 护 通信 7 铜 光纤 800 800 南北向横跨 B 号出入口 基坑 悬吊保 护 8 铜 光纤 800 800 南北向横跨 C 号出入口 基坑 悬吊保 护 电力 2 400v 架空线 东西向横跨车站主体 南北向纵跨车站主体中 段 130m 电缆 东西向横跨车 站主体 南北 向车站主体西 侧 130m 入地直 埋 跨 基坑悬 吊保护 1 铜 600 150东西向横跨主体基坑 悬吊保 护 2 铜 300 150东西向横跨主体基坑 悬吊保 护 武 侯 双 楠 站 信号 3 铜 150 150东西向横跨主体基坑 悬吊保 护 监控 1 光纤 100 100 东西向
13、横跨主体基坑 悬吊保 护 2 32 3 地形地貌地形地貌 车站地处成都市武侯区武阳大道 沿线道路人口密集 交通繁忙 道路两 侧密集分布住宅小区 车站范围内地形平坦 地面高程在 505m 左右 属岷江 水系 阶地 为侵蚀 堆积阶地地貌 车站现状地貌见下图 车站现状地貌图车站现状地貌图 2 42 4 工程地质工程地质 1 地层特性 根据详细地勘资料显示 场地范围内岩土层自上而下描述如下 1 全新统填土层 Q4ml 杂填土 褐黄色 褐灰色 松散 稍密 稍湿 潮湿 成分以黏土为 主 夹卵石 混凝土等 局部地段道路路面有厚约 0 5m 的混凝土层 广泛分布 于地表 厚薄不均 层厚一般 1 2 4 9m
14、该层均一性差 多为欠压密土 结构 疏松 多具强度低 压缩性高 受压易变形 渗透系数变化大的特点 2 全新统冲积层 Q4al 黏土 黄褐色 灰褐色 可塑 硬塑 部分含少量铁锰结核 并夹杂 铁锈斑 局部粉粒含量较重 该层呈层状分布于表层人工填土之下 顶板埋深 1 2 4 9m 层厚 1 3 5 0m 标贯实测击数 N 7 24 击 30cm 根据室内试验 天然含水率 w 22 6 天然孔隙比 e0 0 715 液限 WL 40 6 塑限 WP 17 2 塑性指数 IP 2 0 24 0 液性指数 IL 0 07 0 39 天然快剪指标 凝聚力 c 28 6 116 4kPa 内摩擦角 12 8 2
15、0 0 压缩系数 av 0 147 0 296MPa 1 压缩模量 Esv 5 514 11 125MPa 粉质黏土 褐色 灰黄色 可塑 硬塑 主要由粘粒组成 局部地段 粉粒含量较高 手搓捻略有砂感 呈层状分布于人工填土 黏土之下 顶板埋 深 1 6 3 4m 层厚 1 6 4 7m 标贯实测击数 N 7 13 击 30cm 根据室内试 验 天然含水率 w 18 天然孔隙比 e0 0 607 液限 WL 35 1 塑限 WP 17 7 塑性指数 IP 12 8 16 8 液性指数 IL 0 08 0 31 天然快剪指标 凝聚力 c 37 0 85 8kPa 内摩擦角 16 0 25 5 压缩系
16、数 av 0 154 0 245MPa 1 压缩模量 Esv 1 146 8 532MPa 粉土 灰色 褐灰色 稍湿 潮湿 稍密 中密 主要由粉粒构成 含少量粘性土团块或粉 细砂 手搓捻有明显砂感 呈薄层状分布于黏土之下 局部地段缺失 顶板埋深为 4 4 6 9m 层厚 0 6 2 0m 粉细砂 灰黄色 潮湿 饱和 稍密 中密 颗粒较均匀 质较纯 黏粉粒含量约 10 局部地段呈薄层状分布于粉质黏土 粉土之下 顶板埋深 为 5 1 6 2m 层厚 1 1 5m 3 上更新统冰水沉积 冲积层 Q3fgl al 粉细砂 深灰色 褐黄色 饱和 密实 颗粒较均匀 质较纯 夹 少量圆砾 呈透镜状分布于卵石土层 顶板埋深为 7 3 31 2m 层厚 0 4 3 2m 中砂 灰黄色 青灰色 饱和 密实 颗粒较均匀 矿物以长石 石英为主 偶夹卵石 圆砾 呈透镜状分布于卵石土层 顶板埋深为 6 2 41 9m 层厚 0 4 4 5m 粗砂 深灰色 饱和 密实 颗粒不均 矿物以长石 石英为主 夹卵石 圆砾 呈透镜状分布于卵石土层 顶板埋深为 8 9 13 4m 层厚 0 4 1 3m 中密卵石土 灰褐色 褐
