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1、 汽车覆盖件模具设计制造 本课学习结束后 你将能够 了解汽车覆盖件模具从无到有的整个设计制造流程 明确汽车覆盖件模具设计在整个设计制造过程中所处的地位及作用 本课学习任务及目的 目录 新项目开发整体流程 项目指令 公司编排项目计划 部门编制部门计划 各组编制和安排人员 工艺分析 模具设计 FMC及2D图纸下发 编程加工 钳工研配 调试 验收 出厂 售后质保 说明 1 FMC下发需要走PDM流程 附件 结构设计自检表 校对审核表也要上传 2 2D图纸要打印纸质档下发加工编程部门 根据项目要求决定 3 FMC图纸下下发 7天左右验收保丽龙 保丽龙验收完成后 3 7天内下发2D图纸4 在设计过程中出
2、现设计思路不清晰 或者出现影响结构设计的情况 要及时反馈 一 汽车覆盖件模具设计制造流程 设计制造 汽车厂商提供产品数据 模具开发技术协议 生产线及机床信息等资料 产品件数模 机床信息 工艺分析根据产品件 确定出制造产品件最科学 经济 合理的冲压工艺方案 确定模具工序数量及内容 工艺要求具体化 最终设计出完整的公法图 以前围外板为例 产品数模 第一序 拉延 工法图 第二序 修冲 工法图 第三序 整形 工法图 第四序 侧冲孔 斜楔 工法图 模具设计根据工艺分析得到的各工序模具公法图 设计出制造产品件最科学 经济 合理的各工序模具3D实体图纸 零件2D加工图纸以及标准件采购明细表等资料 拉延模 修
3、边冲孔模 整形模 侧冲孔模 斜楔模 模具铸造 FMC保丽龙铸造 根据设计所得的3D实体图纸 保丽龙厂商制作1 1保丽龙泡沫模型 设计者验收保丽龙模型后 确认铸造 保丽龙模型转发铸造厂商投铸 FMC保丽龙制作 模具FMC铸造 模具加工根据设计的模具3D图纸 编制加工程序 利用各型号加工机床对铸造的铸件进行加工 主要加工型面 零件的安装面 干涉面等加工面 主要分为粗加工 半精加工 精加工 手动加工 模具粗加工 模具粗加工主要是去除铸造贴量 为半精加工以及精加工做准备 模具粗加工视频 模具半精加工 模具半精加工主要是加工一些表面加工精度要求不高的型面 如标准件的安装面 干涉面等 模具半精加工视频 模
4、具精加工 模具精加工主要是加工模具表面精度要求较高的加工面 如模具的工作型面 刀块的刃口 镶块的型面等 模具精加工视频 模具手动加工 模具手动加工主要是加工一下简单的孔 倒角等不需要数控机床加工的加工内容 模具手动视频 模具研配模具铸件经过各种加工流程加工后 钳工需要将各部件的安装面需要进行研磨 模具工作型面需要进行抛光 所有的标准件及自制件需要进行安装 也就是装配 为模具调试做好准备 刀块的研磨 工作型面的抛光 模具标准件及自制件的安装 模具装配 模具调试模具装配好后 需要对模具进行调试 期间钳工针对调试所存的问题 逐一解决 最终使的模具能够冲压出合格的汽车覆盖件零件 并通过质保部门与客户验收 交付客户 模具调试视频 使用专业检具对调试冲压出的覆盖件零件进行检测 验收通过 完成涂装 交付客户使用 谢谢 本课时结束
