《NO10 电控点火系统的组成与工作原理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《NO10 电控点火系统的组成与工作原理（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽油机电控点火系统 传统的断电器点火系统 1 高压是怎么产生的 1 自感原理 2 互感原理 2 传统断电器点火系的工作原理 第二节电控点火系的组成与工作原理 有分电器 无分电器 电控点火系统的类型 一 有分电器点火系统 丰田4A GE发动机TCCS点火系统 为了产生稳定的二次测电压和保证系统的可靠工作 在点火器中设有闭合角控制电路和点火确认信号 IGf 安全保护电路 当ECU向点火器发出8 11个点火正时信号 IGt 后 ECU还没有接收到IGf信号 则ECU将会进入失效 安全模式 切断喷油 防止催化转换器过热 二 无分电器点火系统 独立点火方式 同步点火方式 二极管配电点火方式 1 独立点火
2、 一种是点火线圈共用一个点火器的 另一种是每个点火线圈都有一个单独的点火器 并且点火器和点火线圈集成一体 6个点火线圈共用一个点火器 丰田1MZ FE电控独立点火系统 丰田1MZ FE独立点火系统中点火器内部结构 一个点火线圈一个点火器 2 同时点火方式 丰田7M GTE发动机同时点火系统 IGdA IGdB信号是根据G1 G2和Ne信号向点火器输送的判缸信号 点火器根据IGdA IGdB信号的状态决定接通哪条初级电路 IGdA为0 IGdB为1 VT1导通 1缸或6缸点火 IGdA为1 IGdB为0 VT2导通 2缸或5缸点火 IGdA为0 IGdB为0 VT3导通 3缸或4缸点火 同步点火高压线路中串接二极管的作用 3 二极管配电点火方式
