通讯电气仪表（商照部分100题）.

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1、1 通讯电气仪表通讯电气仪表 商照商照 100 题题 1 如果飞机的其它陀螺仪表都是真空系统如果飞机的其它陀螺仪表都是真空系统 则电动转弯仪有什么优点 则电动转弯仪有什么优点 A 可作为真空系统万一失效时的备用仪表 B 比真空驱动仪表更可靠 C 不像真空驱动的转弯仪那样会偏倒 2 飞机上的电路跳开关的作用是 飞机上的电路跳开关的作用是 A 控制电路的接地和断开 B 既控制电路的接通与断开 也能保护用 电设备 C 保持用电设备 3 飞机上电瓶的作用是 飞机上电瓶的作用是 A 在飞机发动机不工作时 保证发动机不 熄火 B 保持飞机上的重要用电设备的供电 C 使地平仪正常工作 给飞行员提供飞机 姿态

2、 4 飞行不能根据空速表的彩色来识别哪种 飞行不能根据空速表的彩色来识别哪种 空速空速 A 最大限制速度 B 最大襟翼使用速度 C 起落架放下时的最大飞行速度 5 气压高度表的气压刻度窗中的刻度被调 气压高度表的气压刻度窗中的刻度被调 节在节在 1013 百帕 百帕 760 毫米汞柱 时高度表毫米汞柱 时高度表 指示指示 A 密度高度 B 真实高度 C 标准气压高度 6 在北半球 飞机航向向北时 向右转 在北半球 飞机航向向北时 向右转弯弯 30 度 下列哪种说法正确度 下列哪种说法正确 A 转弯过程中 应提前改出转弯 B 转弯过程中 应延迟改出转弯 C 按磁罗盘指示 操纵在 30 度时改出

3、7 转弯倾斜仪的功用是 转弯倾斜仪的功用是 A 指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下 作为倾斜指示的备用表 B 指示飞机爬升和下降期间的飞机配平 C 在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时 候 指示在俯仰和倾斜中所需修正量 8 无纵向加速断开修正的地平仪 在飞行 无纵向加速断开修正的地平仪 在飞行 中会产生误差 下列哪种说法正确中会产生误差 下列哪种说法正确 A 飞机加速或减速飞行 会引起地平仪的 上仰或下俯误差 B 飞机加速或减速飞行 会引起地平仪的 倾斜误差 C 飞机加速或减速飞行 会引起地平仪的 上仰和倾斜误差 9 地平仪锁定控制钮的作用是 地平仪锁定控制钮的作用是 A 控制地平仪电源接通与断

4、开 B 控制地平仪使陀螺直立 C 控制地平仪正确指示飞机状态 10 方位仪的调节旋钮用于 方位仪的调节旋钮用于 A 指示航向时 使刻度盘的 0 180 与经 线一致 B 修正飞行中方向仪的飞行误差 C 指示大圆航向的修正量 11 罗差修正器修正的罗差是 罗差修正器修正的罗差是 A 象限罗差 B 半圆罗差 C 软铁罗差 12 飞机盘旋时飞机盘旋时 由方位仪中水平修正器产由方位仪中水平修正器产 生的修正力矩引起的误差称为生的修正力矩引起的误差称为 A 自走误差 B 支架倾斜误差 C 盘旋误差 13 大气温度会对气压高度表产生影响下列大气温度会对气压高度表产生影响下列 哪种说法正确哪种说法正确 A

5、大气温度等于标准大气温度 飞机高度 低于指示高度 B 大气温度低于标准大气温度 飞机高度 高于指示高度 C 大气温度比标准大气温度低 飞机高度 低于指示高度 2 14 测量飞机的指示空速利用下列哪种关系测量飞机的指示空速利用下列哪种关系 A 指示空速与静压关系 B 指示空速与动压关系 C 指示空速与全压关系 15 飞机上交流发动机与直流发动机相比 飞机上交流发动机与直流发动机相比 其优点是其优点是 A 重量轻 输出稳定 维护少 B 输出功率大 C 控制保护措施多 16 下列说法哪种正确 下列说法哪种正确 A 发电机的电通过输出电路 供给飞机上 的用电设备 B 发电机的电输往汇流条 由汇流条再分

6、 配给飞机用电设备 C 发动机的电输往保护装置 由保护装置 再接汇流条 汇流条再接用电设备 17 飞机上用于指示交流电动机负载的仪表飞机上用于指示交流电动机负载的仪表 是是 A 输出功率表 B 安培表 C 发电机电压表 18 飞机上发电机失效时飞机上发电机失效时 哪个表指示为哪个表指示为 0 A 输出功率表 B 安培表 C 电压表 19 碱蓄电池的优点是碱蓄电池的优点是 A 电势高 内阻小 B 体积小 重量轻 容量大 C 使用时间长 自放电小 20 飞机上蓄电池分为 飞机上蓄电池分为 A 铅电池和银锌电池 B 酸性蓄电池和碱性蓄电池 C 银锌电池和镉镍电池 21 飞机上检查蓄电池的方法是飞机上

7、检查蓄电池的方法是 A 检查蓄电池的端电压高低 B 检查蓄电池的供电电流大小 C 检查电瓶的容量 22 飞机上直流电源系统的反流割断的作用飞机上直流电源系统的反流割断的作用 是是 A 切断反流 B 切断反流以及接通发电机输出电路 C 调整反流的大小或切断反流 23 在正常飞行时在正常飞行时 对电源系统的使用对电源系统的使用 下下 述哪种说法正确述哪种说法正确 A 电瓶电门在接通位 发动机电门在接通 位 B 电瓶电门在接通位 发动机电门在断开 位 C 电瓶电门在断开位 发动机电门在接通 位 24 起动发电机时起动发电机时 起动电动机从哪里得到起动电动机从哪里得到 电流电流 A 从发动机的磁电机得

8、到 B 从飞机电源系统得到 C 从飞机点火系统得到 25 在装有交流发动机的飞机上在装有交流发动机的飞机上 正常供电正常供电 情况下 飞机的直流电从哪里得到情况下 飞机的直流电从哪里得到 A 由交流电通过整流得到 B 从飞机电瓶得到 C 由飞机的直流汇流条得到 26 飞机上的甚高频通讯性能数据中为什么飞机上的甚高频通讯性能数据中为什么 没标明通讯距离没标明通讯距离 A 不是重要的性能指标 B 因通讯距离随飞机高度的不同而不同 C 飞行员都清楚甚高频通讯距离 27 飞机上其高频通讯的频率范围是 飞机上其高频通讯的频率范围是 A 108 0MHz 135MHz B 118 0 MHz 135 97

9、5 MHz C 108 65MHz 136 MHz 28 正确使用无线电通话的原则是 正确使用无线电通话的原则是 A 严格无线电通话程序 必须使用专业用 语 B 事先做为准备 先听后说 C 讲话方式确保其他人明白 3 29 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速 度 是因为度 是因为 A 采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角 速度 B 采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角 度 C 采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加 速度 30 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度 要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度 必须必须 A 飞机的地速保持一定 而且飞机无侧滑 B 飞机转弯无侧滑 C

10、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真 空速应相等 而且飞机转弯中无侧滑 31 转弯仪上标注的 转弯仪上标注的 2MIN 字样的含义字样的含义 是是 A 当操纵飞机按标准转弯 两分钟可使飞 机转 360 度 B 按仪表指示 两分钟可使飞机转 360 度 C 按仪表指示 小球在中央 两分钟使飞 机转 360 度 32 侧滑仪小球能指示飞机在飞行中侧滑的侧滑仪小球能指示飞机在飞行中侧滑的 原因是原因是 A 小球感受了沿飞机横侧方向的力 B 小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力 C 玻璃管弯曲 小球相当于单摆的摆锤 33 飞机转弯中 判断飞机的方向时 应 飞机转弯中 判断飞机的方向时 应 A 根据转弯方向

11、 再看小球偏离中央的方 向 B 只看小球偏离的方向 不管转弯方向 C 根据当时飞机的坡度 再看小球的偏离 方向 34 地平仪是根据什么原理工作的 地平仪是根据什么原理工作的 A 陀螺的进动性和摆的稳定性 B 陀螺的地垂性和摆的修正 C 陀螺的稳定性和摆的地垂性 35 飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源 A 进气压力表和转弯侧滑仪 B 气动地平仪和气动陀螺半罗盘 C 气动陀螺磁罗盘和座舱压力表 36 真空系统的真空度降低为多少时 真空系统的真空度降低为多少时 GYROS 警告灯亮警告灯亮 A 3 3 5 英寸汞柱 B 1 2 2 英寸汞柱 C 2 2 8 英寸汞

12、柱 37 飞机上的真空系统的真空度为多少时 飞机上的真空系统的真空度为多少时 气动仪表才正常工作气动仪表才正常工作 A 3 3 5 英寸汞柱 B 6 8 5 英寸汞柱 C 4 4 5 2 英寸汞柱 38 地平仪在空中指示有误差时地平仪在空中指示有误差时 为什么在为什么在 飞机平直飞行时进行修正飞机平直飞行时进行修正 A 便于进行修正 B 因为修正时 要用锁定手柄 当拉锁定 手柄后 只有在飞机平飞时转子平面表示地 平面 C 因为飞机平飞 用锁定手柄时 不会使 陀螺进动 39 飞行时飞行时 如果在地面未使地平仪投入工如果在地面未使地平仪投入工 作 飞机起飞后应作 飞机起飞后应 A 在飞机平飞时 拉

13、动锁定手柄使仪表指 示正确 B 断开电源后重新接通 C 在飞行中应用锁定手柄 让仪表指示 40 两自由度陀螺的进动性是指 两自由度陀螺的进动性是指 A 陀螺受到外力后的运动 B 陀螺转子高速旋转以后 在陀螺环架上 受到外力的条件下 陀螺会产生与受力方向 不一致的等速运动 C 陀螺转子在环架的带动下 向受力方向 的运动 41 地平仪上锁定手柄的作用是 地平仪上锁定手柄的作用是 A 锁定陀螺转子 B 锁定陀螺环架 C 锁定陀螺环架 使地平仪在地面更快地 4 投入工作 在空中用于修正误差 42 磁罗盘的罗差是指 磁罗盘的罗差是指 A 半圆罗差 圆周罗差 象限罗差 安装 罗差 B 半圆罗差 象限罗差

14、C 半圆罗差 圆周罗差 43 磁罗盘的半圆罗差的消除方法是 磁罗盘的半圆罗差的消除方法是 A 用机械方法消除 B 用人工磁场方法消除 C 用人工调整罗差的安装角度的方法消除 44 磁罗盘的俯仰磁罗盘的俯仰 倾斜误差是由什么原因倾斜误差是由什么原因 产生产生 A 当飞机俯仰或倾斜后由飞机磁场的垂直 分量影响产生 B 当飞机俯仰或倾斜后 由地磁场的垂直 分量影响产生 C 当飞机俯仰或倾斜后 由磁罗盘的罗盘 倾斜造成的 45 关于磁罗盘的俯仰误差的说法关于磁罗盘的俯仰误差的说法 下述说下述说 法哪种正确法哪种正确 A 俯仰误差的大小与飞机航向成正比 B 俯仰误差的大小与飞机的航向余弦成正 比 C 俯

15、仰误差的大小与飞机的航向正弦成正 比 46 陀螺半罗盘的飞行误差是指 陀螺半罗盘的飞行误差是指 A 自走误差 支架倾斜误差 B 支架倾斜 盘旋误差 C 自走误差 盘旋误差 47 关于陀螺半罗盘的盘旋误差关于陀螺半罗盘的盘旋误差 以下哪种以下哪种 说法正确说法正确 A 左盘旋时 仪表指示的航向大于飞机实际 航向 右盘旋时 仪表指示的航向小于飞机 的实际航向 B 左盘旋时 仪表指示的航向小于飞机实际 航向 右盘旋时 仪表指示的航向大于飞机 的实际航向 C 左 右盘旋时 仪表指示的航向都大于飞 机的实际航向 48 在飞行中在飞行中 陀螺半罗盘指示航向时为什陀螺半罗盘指示航向时为什 么要定期进行校正么

16、要定期进行校正 A 因为陀螺半罗盘有飞行误差 B 因为陀螺半罗盘有自走误差 C 因为陀螺半罗盘有转弯误差 49 当飞机的飞行速度为 当飞机的飞行速度为 1200 公里公里 小时小时 航向航向 90 飞机所在纬度为 飞机所在纬度为 30 时 陀螺时 陀螺 半罗盘的速度误差是半罗盘的速度误差是 A 15 小时 B 30 小时 C 6 小时 50 飞行中飞行中 发现静压孔被堵塞发现静压孔被堵塞 应采用的应采用的 措施是措施是 A 用全静压加温进行加温 B 用静压转换开关 转换至备用静压 C 报告地面指挥人员 51 飞机上的全静压系统主要由哪些部分组飞机上的全静压系统主要由哪些部分组 成成 A 空速管 静压孔 空速管加温 B 全压管 静压源 备用静压源 静压转 换开关 全静压系统加温控制 C 空速管 静压源 52 飞机上的全静压系统向哪些仪表提供全飞机上的全静压系统向哪些仪表提供全 压压 A 气压式高度表 指示空速表 升降速度 表 B 气压式高度表 马赫数表 指示空速表 C 马赫数表 指示空速表 53 密度高度的概念是 密度高度的概念是 A 根据气压密度变化得出的高度 B 修正非标准温度影响后