项目创优方案精编版

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1、最新资料推荐创优方案第一章 工程概况本项目由主线、S303沙枣园至肃北连接线和辅道维修改造工程组成。主线:起点位于敦煌市吕家堡杨家梁村,与柳格公路瓜州至敦煌段AK116+800顺接,终点与青海省已建当金山大柴旦段高速公路顺接(原G215线K275+000附近)。高速公路路线总体走向由北向南,主线全长约198.97Km,其中整体式路基路线长约187.37Km(新建),分离式路基路线长约11.60Km(改造利用一幅)。S303沙枣园至肃北县连接线全长63Km,路基宽度12m。辅道维修改造工程待本项目建成时,需要对现有公路G215线的路基路面病害进行处治,处治长度共计119.907公里。主线起点至华

2、电风电场段(AK116+800AK299+700)采用设计速度80Km/h,整体式路基宽25.5m的高速公路技术标准;华电风电场至项目终点当金山南(AK299+700AK313+800)采用设计速度100Km/h,路基宽26m的高速公路技术标准。S303沙枣园至肃北县连接线全长63Km,采用设计速度80Km/h,路基宽度12m的二级公路技术标准。主线共设置特大桥3852m/3座,大、中桥12812m/92座,小桥210m/10座,涵洞324道(均为新建),隧道12800m/2座,分离式立交18座,天桥37座,通道40座;设置出入口互通立交6处;设置收费站5处(其中主线收费站1处,匝道收费站4处

3、),服务区2处,停车区3处,养护工区1处,隧道管理所2处,超限超载检测站1处,避险车道4处。 主要技术指标表 序号项目单位规范指标设计采用值1公路等级/双向四车道高速公路双向四车道高速公路2设计速度km/h80803路基宽度整体式m24.524.5分离式m212.25212.254设计载荷公路一级公路一级5设计洪水频率1/100(特大桥1/300)1/100(特大桥1/300)6最小停车视距m1101107平曲线半径一般最小半径m4001100极限最小半径m250不设超高最小半径m25008最大纵坡%53.39最短坡长m200732.25610最小竖曲线半径凸型一般值m450012000极限值

4、m3000凹型一般值m3000极限值m2000第二章 创优目标质量目标:项目交工验收合格,竣工验收优良,创国家优质工程,创建甘肃省建设工程“飞天奖”,争创中国建筑工程“鲁班奖”,其中分项工程合格率100%,单位工程合格率100%,且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于90分。满足全线创优规划要求。安全管理目标:严格执行国家、交通部有关安全生产的规定,杜绝重大责任伤亡事故的发生。无人身重伤及以上事故,轻伤率小于3;无等级火警事故(杜绝重大及以上火灾、爆炸事故);无机械及行车事故,确保施工安全。 环境管理目标:工程施工过程中,加强管理,对取土、弃土、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签

5、订的有关协议。第3章 创优领导小组为使工程创优计划落到实处,更有效组织开展本工程的创优工作,特成立了创优领导小组,所有创优工作均由领导小组统一领导、组织和协调,重大技术问题必须经过审议通过。领导小组成员及工作职责如下序号姓名职务工作职责1王方亮常务副经理领导工程创优的总体部署、策划及创优指导工作2副经理负责工程创优资金保障工作3副经理领导工程创优计划的实施工作,负责相关单位的联系工作4项目总工具体负责工程创优的策划工作,组织创优培训,编制创优影像资料5综合办公室主任负责创优工作的对外接待及后勤保障工作6质量监理科科长对施工过程质量进行全面监控,及时反馈工程质量信息,掌握施工质量动态7工程技术科

6、科长落实工程创优计划、专项施工技术方案,重点进行施工质量控制8安全科科长负责创优过程的安全监控,确保安全生产9环保科科长负责创优过程的文明施工、环境保护的监控第四章 创优质量保证措施一、创优质量目标为确保敦当项目建设过程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及高速公路验收的有关规定。工程一次验收合格率100%,优良率达到95%以上,并满足本项目创优规划要求。二、创优质量保证体系本项目在“优质工程”的基础上,提高自己的内控标准,明确各分部、分项工程的质量控制重点,并提出对有可能出现的质量问题的事前、事中、事后控制的处理措施,消除质量通病,达到高标准与高质量的统一,在标准上将高标准与实施的可能性合

7、至最优,在质量上达到规范标准的最佳水平。三、质量保证措施(一)组织保证措施1、成立由常务副经理为组长的“工程创优领导小组”,负责领导工程创优的总体部署、策划及创优指导工作,确保优质工程目标的实现。2、项目管理公司不定期组织工地检查,包括质量控制、施工进度、施工安全、合同管理等方面,通过检查发现问题,并提出解决措施。通过不定期检查,加强全线工程管理工作的协调性、统一性。同时,项目管理公司、监理单位、中心试验室、施工单位等各参建单位积极配合上级质监部门进行质量检查,从而保障上级质监部门行使政府监督职能。3、为落实质量责任,项目法人或负责人与上级主管部门签订质量责任书;项目管理公司内部落实质量责任制

8、,签订质量责任卡片,督促、检查检测单位、监理单位、施工单位落实质量责任制,同时签订质量责任卡片,责任落实到个人。4、对施工过程中的质量问题,实行登记与跟踪处理办法。中心试验室与第三方检测部门一旦发现质量问题时,立即以书面形式上报项目管理公司与监理单位,监理单位签发施工质量问题整改通知单,要求施工单位及时采取措施进行整改,整改过程现场监理旁站、签字确认并留影像资料,整改完成且检验合格后,施工单位将施工质量问题整改回复单报送监理单位,抄送项目管理公司、中心试验室。(二)技术保证措施1、建立并实行项目技术负责制,建立技术人员岗位责任制,做到分工明确,责任到人,确保施工工艺符合设计和技术规范要求,确保

9、工程质量。2、在认真审阅设计图纸、招标文件要求,对施工现场详细考察的基础上,编制各单位工程的专项施工方案,落实到工程中,并在施工中不断优化和完善,以最优的施工方案保证优良的工程质量。3、分项工程技术交底制度在每个分项工程开工前,由项目公司牵头,监理单位、施工单位具体组织每个现场监理、现场技术负责人及施工技术人员,进行三级交底。技术交底要将每个分项工程的重点、细节及施工工艺详细描述。对新工艺、新技术要求召开施工技术演讨会,演讨会要将新工艺、新技术的施工要点分析清楚,施工过程要让每位技术人员了解。4、实施结构物施工专项质检制度,并经常组织观摩学习为了让结构物达到内实外美,要求监理单位制订结构物施工

10、专项质检制度,每个结构物施工的钢筋加工及安装、模板安装、混凝土拌和、混凝土运输及混凝土浇筑等环节都要进行仔细的检查,特别是钢筋安装和模板安装,经现场监理工程师检验签认后方可进行下道工序。模板拆除后要有专人对结构物外观进行评价,对不足之处,现场监理工程师要组织技术负责及施工人员进行讨论,总结经验,以指导以后施工。对外观优美的结构物组织相关作业队相互观摩学习,以提升所有结构物施工质量。5、实行首件工程认可制(1)“首件工程认可制”是指对每一个分项工程,在开工前,从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制、验收评定等方面进行分析、论证,制定施工组织设计。按施工组织设计中的工艺技术要

11、求先完成样品工程,随后对样品的各项质量指标进行检测。并对检测结果进行分析、对比,再对施工组织设计进行修改完善,然后下发试生产,待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产。(2)“首件工程认可制”按照“预防为主,示范引领”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产,预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。(3)实行“首件工程认可制”,从工序上以分项工程质量保分部工程质量,以分部工程质量保单位工程质量,以单位工程质量保总体工程质量。(4)“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行,凡未经首件工程认可的分项工程,一律不得进行大规模

12、施工。(5)首件工程完成后,施工单位应对其施工工艺和质量进行综合评价,提交总结报告,项目管理公司质监科组织监理单位、中心试验室进行检测,验证施工工艺的可靠性、合理性,提出改进意见,形成评审报告。由监理单位编制分项工程标准化施工指南,经项目管理公司组织评审后统一推广实施。(三)过程保证措施为确保工程质量达到优良标准,本项目在实行三级质量检查制度,即班组自检、质检工程师检查、监理工程师验收,以严格的质量监督检查体系确保工程质量。质量检查流程图二级验收一级验收三级验收进入下道工序监理工程师检查质检工程师检查班组自检施工班组不合格返工或缺陷修复不合格合格不合格合格不合格合格不合格(四)设备保证措施要确

13、保工程质量达到标准,本项目配备完整、充足、合格的质检仪器,全部经过专业检测部门标定后投入本项目使用。(五)原材料创优制度1、原材料直接影响工程质量,所以要求施工单位在选购材料时必须是有资质、有信誉的厂家及品牌。各种材料进场后(砂石料除外)要及时报验,经中心试验室检验合格后方可使用,外围试验必须是有资质的公路行业检测单位。材料取样时,必须得到监理工程师认可。2、砂石料进场前按规范要求批次进行检测,不合格的材料严禁进场。特别中粗砂,较难控制,所以要求每车进场前都要进行检测,各项指标满足要求后方可进场。3、路基工程所需的各种填筑材料必须按着规范要求的数量严格向监理单位报验,各种数据满足规范要求后方可

14、用于路基填筑。4、为了保证混凝土内实外美,进场的砂石料必须进行二次筛分及水洗(六)制定质量通病防治措施针对工程的特点制定对常见质量通病的防治措施,做好防控预案,从始至终把工程质量放在第一位,以优异的施工质量促进施工进度。特别是对路基施工的不均匀沉降、台背回填等关键点进行控制。1、制定各分项工程的作业指导书,对质量通病提前预防。2、组织技术人员学习规范标准,分析质量通病产生的原因,应采取的有效管理办法。 (七)季节性施工措施1、雨季施工措施 雨季施工时,路基施工要做好排水工作;桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。(1)施工前的准备 对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织计划及方案;修好施工便道并保证雨季畅通;驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施设在最高洪水位以上地点,并与泥石流沟槽、冲积堆保持一定的安全距离;修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;贮备足够的工程材料和生活物资。(3) 路基施工 路堤填筑场地处理:在填筑路堤前,在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果原地面松软

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