汽车加油站分类标准

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1、一汽车加油站分类标准 汽车加油站主要是为种类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所， 一般由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成，有的还设有为汽车加机油、润滑油和库房等附属设施。 汽车加油站容量越大，火灾危险性越大。根据其容量大小，汽车加油站分为三级： 一级站：油罐总容量121 m3-180 m3，单罐容量不大于50 m3； 二级站：油罐总容量61 m3-120 m3，单罐容量不大于50 m3； 三级站：油罐总容量为60 m3以下，单罐容量不大于30 m3。 加油站油罐的总容量是指汽油的储存量。当加油站兼营柴油时，汽油、柴油的储量可按1：2的比例折算。城市市区不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式

2、油罐二加油站爆炸当量XX加油站有15m30#柴油罐1个， 15m393#汽油罐1个，以及7m397#汽油罐1个，均埋地敷设，由于加油站储油罐埋地敷设，爆炸时周围土壤要吸收一部分能量，因此采用GM莱克霍夫计算方法进行分析，根据危险最大化原则，对处于同一罐区的汽油罐进行统一计算，即汽油总储量为22m3。爆炸能量(TNT)当量计算 汽油罐发生爆炸时放出的能量与油品储量以及放热性有关：QTNT=VHC/qTNT式中：QTNT：TNT当量为kg；：蒸汽云当量系数，通常取0.04；V：储罐的公称容积，22m3；：油品比重，取0.74103kg/m3；HC：油品的最大发热量，43.73kJ/kg；qTNT：

3、TNT爆炸时所释放出的能量，一般取其平均值4500kJ/kg。 故：QTNT =0.04220.7410343.73/4500=6.33kg GM莱克霍夫计算公式 GM莱克霍夫经过沙质粘地中实验得出的冲出波超压与距离之间关系式为： 3 3 0.8( ) TNT RPQ-= 转换为： ) 3 18.0PQRTNT= 式中 P：爆炸冲击波超压，MPa； R：爆炸中心到所研究点的距离，m； QTNT当量为kg。 利用此公式可得到任意冲击波超压的距离。 5.3.3爆炸危害效应 发生爆炸时形成强大的冲击波，冲击波的超压可造成人员伤亡和建筑物破坏。表5-7和表5-8分别列出了不同冲击波超压下建筑物的损坏和

4、人员的伤害程度以及利用莱克霍夫关系式得到的距离。 表5-7冲击波超压对人体的伤害作用 超压P0/MPa 伤害作用 伤害距离（m） 超压P0/MPa 伤害作用 伤害距离（m） 0.020.03 轻微作用 5.56.3 0.050.10 听觉器官损伤或骨折 3.74.6 0.030.05 内脏严重损伤或死亡 4.65.5 0.1 大部分人员死亡 0.1 大部分人死亡5.9从火球中心到一定距离目的物的辐射通量、持续时间及火球半径，可应用Moorhouse和Pitchard提出的经验公式计算发生火灾事故时不同距离的热辐射强度，计算所需的主要参数及计算结果见表19和表20。 火球最大半径： 0.327Rf=2.665M=（1） 火球持续时间： 0.327Tf=1.089M=（2） 式中：Rf 火球最大半径，m； tf 火球持续时间，s； M易燃物的质量，kg。 燃烧热释放率： Q=nHcM/Tfh= （3） 式中：燃烧效率，32 .027.0s P，随储存物质的饱和蒸汽压（Ps，MPa）而变化；Hc燃烧物质的燃烧热，J/kg距火球中心r 距离处的辐射通量I为：I=QT/4X3.14rxr= （4） 式中：T热传导率，保守值为1