钢管桩临时结构设计.docx

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1、钢管桩临时结构设计摘要:本文依据适用、安全、经济、美观的原则,结合现场实际的地质、水文及现有材料等情况,查阅和运用相关的设计规范、设计手册、施工技术规范和设计资料,采取容许应力法对施工现场的临时结构进行设计计算。 关键词:临时结构 容许应力 结构计算1 设计相关资料及计算数据1.1 技术标准 公路等级:城市快速路标准。设计车速:80公里/小时。荷载等级。a桥梁结构荷载标准:采用城-A级;b道路设计荷载标准:BZZ-100型标准车。桥梁宽度:大桥宽34.5m(含布索区2m),双向八车道。1.2 主要材料 钢管:采用?椎420,?椎800两种类型的钢管;I字钢:I36型工字钢、I36(a)型工字钢

2、。2 钢管桩临时结构计算2.1 设计资料 箱梁跨径56m,采用整体现浇方法施工,临时支架采用钢管桩基础。现浇梁底模板采用15mm红松木模板,木模板放在1010cm2的方木上,方木下面是2020cm2的方木。方木直接作用在工字钢上,工字钢放在桁片上,桁片与钢管之间采用砂盆支座连接。本文只针对工字钢、桁片及钢管进行验算。2.2 结构尺寸拟定 首先对临时结构各部件进行尺寸和材料初步拟定,面模板采用木模板,其厚度为15mm,面模板横肋采用1010cm2的木方,木方沿桥的横向每隔25cm设置一道。在其下面沿纵桥向放置2020cm2的木方,每隔35cm设置一道。纵向木方直接作用在工字钢上,工字钢间距为75

3、cm一道。工字钢放在桁片上,桁片通过砂盆与钢管上连接。钢管采用?椎800,以6m9m间距布设。2.3 作用集度计算2.3.1 永久作用集度计算。模板采用阔叶树取0.12kN/m2。箱梁混凝土自重为20012.550kN,其中18m渐变段箱梁为结构最不利位置,其重量为6734.05kN,自重集度为:g=6734.05kN/A= =31.176kN/m2.3.2 可变作用集度计算。施工人员、施工料具、运输、堆放荷载取2.5kPa。倾倒混凝土是产生的荷载为2.0kPa。振捣混凝土产生的荷载为2.0kPa。其他荷载忽略。2.3.3 作用集度组合。验算强度时,由作用集度组合可知,其作用集度为:p1=(1

4、)1.2+(2)1.2+(3)+(4)+(5+(6)1.4=(0.12+31.176)1.2+(2.5+2.0+2.0)1.4=46.655kN/m验算挠度时,由作用集度组合可知,其作用集度为:p2=(1)1.2+(2)1.2=37.555kN/m2.4 结构各部件验算2.4.1 工字钢梁验算。工字钢梁可看作支承在模板纵肋的简支梁计算,工字钢梁之间的间距为0.75m作用在工字钢梁单位长度上的荷载集度为q=46.6550.75=34.991kN/m。简支梁跨中最大弯矩为:Mmax= = =157.461kN?m简支梁支座处最大剪力为:Vmax= = =104.973kN工字钢梁选用I36.a型,

5、其截面特性Ix=1.5796108mm4,Wx=8.776105mm3, =310.1mm,=10.0mm,E=2.1105MPa。工字钢梁截面强度验算。工字钢梁的自重集度为0.60kN/m,其自重产生的弯矩为:Mg= =2.7kN?m总弯矩值为:Mx=157.461+2.7=160.161kN?m弯矩正应力为:= = =182.499MPa1.3145MPa=188.5MPa支座处总剪力值为:Vx=104.973+0.66 =106.773kNmax= = =34.432MPa1.385MPa=110.5MPa工字钢梁跨中挠度验算。工字钢梁单位长度上的荷载标准值为q=34.991+0.60=

6、35.591kN/m。简支梁挠度近似计算公式为:f=将q=35.591kN/m,Ix=1.5796108mm4,l=6m,E=2.1105MPa代入得:f= =0.018mm由以上计算可知工字钢梁的强度和刚度都满足要求。2.4.2 桁架稳定性验算。桁片支承在钢管桩上,可将桁片视作支承在钢管桩上的简支梁,作用于其上的荷载集度为q=46.6556 =139.965kN/m,其跨中弯矩为:M = = =1417.146kN?m桁片跨中弯矩满足结构要求。两跨连续梁跨中的支座为最不利位置,则其剪力为:V=139.965kN/m9m=1259.685kN跨中的支座剪力也满足结构要求。通过以上计算可知,桁片

7、能够满足施工要求。2.4.3 钢管桩立桩验算。钢管桩立柱支撑上部桁架,立柱长度为10m,立柱采用??I800钢管,壁厚为8mm。立柱平面布置图如下图。立柱承担图中阴影部分面积的荷载,由于立柱一端嵌固在地层中,一端露出地表,可把立柱看作一端固定、一端自由,由此可知:作用在立柱上的荷载P=q?A=46.65564=1119.72kN;截面最小回转半径:i= = = =280.029mm立柱有效高度l0=2l=210=20m;杆件长细比= = =71.17480;立柱纵向弯曲系数:=1.02-0.55 =1.02-0.55 =0.562立柱截面面积A= =0.02m 。钢管立柱强度验算a= = =55.986MPa1.2=1.2180=216MPa钢管立柱稳定性验算a= = =99.975MPa1.2=1.2180=216MPa通过以上计算采用??I800,壁厚3mm钢管立柱强度及稳定性均能够满足施工要求。参考文献:1交通部行业标准公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)M.北京:人民交通出版社,2004.2交通部行业标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)M.北京:人民交通出版社,2004.3交通部行业标准公路工程技术标准(JTG B01-2003)M.北京:人民交通出版社,2003.

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