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1、地球自转的地理意义 例题解析【例1】一艘航行于太平洋的轮船，从12月30日12时（区时）起，经过5分钟，越过了180经线，这时其所在地点的区时不可能是（ ）A12月29日12时5分B12月30日11时53分C12月30日12时5分D12月31日12时5分解析：180经线与国际日期变更线（日界线）并不完全重合，而是在某些地区发生弯曲，所以一艘航行于太平洋的船，越过了180经线有三种情况，一是由西向东既过日界线也过180经线；二是由东向西既过日界线也过180经线；三是无论是由西向东还是由东向西都是只过180经线，不过日界线。第一、二种情况过日界线，要发生日期的变化，第三种情况只过180经线，没有日
2、期的变化，只有时间的变化。所以A、C、D三个选项的叙述是可能的。本题的解答也可以考虑，无论是否过日界线，时间是不变的，因为都在东西十二时区，所以B选项明显是不可能的。答案：B点评：本题主要考查学生对日界线与180经线关系的理解和应用的能力，它是地球自转的地理意义之一“产生时差”知识点的延伸与拓展。此考点还可以从时间计算角度考查学生的计算能力，如让学生同时计算船过180经线后北京时间是什么时间等。【例2】当伦敦为中午12时（ ）A美国处于黑夜，中、印、日三国都处于白天B美国处于白天，中、印、日三国都处于黑夜C中、印、日三国的日期比美国早一天D中、印、日、美四国的日期相同解析：已知甲地的时间，求乙
3、地的时间。乙地的时间=甲地的时间（1小时甲、乙两地所在时区的区时差）。（当甲地所在时区对应的整数小于乙地所在时区对应的整数时，用“”号；反之，用“”号）当伦敦为中午12时，美国时间（西五区）12一1小时0一（一5）1257时中国时间（东八区）121小时（80）20时印度时间（东五区）121小时（50）17时日本时间（东九区）121小时（90）21时由计算结果可知，答案为D。答案：D点评：这道题主要是关于区时的计算，而时区（理论时区，以下同）和区时的有关计算既是地理教学中的难点内容，又是综合科目中考查的重点内容。教师在讲解的时候往往花了很多的力气，但是学生掌握的情况并不理想。通过巧用数学知识，可
4、以轻松地化解这一难点。 合作讨论1材料：有一句诗说“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”，表达了诗人宽阔博大的胸怀；我国发射的地球同步卫星定点在赤道上空，每天和地球同步运行。问题：诗人所说的“坐地日行八万里”可能吗？地球同步卫星的速度与地面上的速度一样吗？我的思路：地球自转是一种球体的旋转，它的自转速度可分为线速度和角速度两个方面。要比较地球上两点的自转速度，首先要搞明白什么是线速度和角速度。所谓球体的线速度就是指球面上一点在单位时间内转过弧的长度，它的单位是每小时多少千米或每秒多少米；角速度是指球面上一点在单位时间内转过的弧度，它的单位是每小时多少度或每秒多少度。其次是弄清楚自转线速度和角速度在
5、全球的分布规律。角速度除两极点外，全球均等，都是每小时15，每4分钟1；线速度自赤道向两极递减；两极点既无线速度，也无角速度。“坐地日行八万里”是指赤道上的自转线速度是每小时1670千米，一日地球自转40000千米（八万里）；地球同步卫星的线速度大于地面上各点的线速度，但角速度与地面上各点相同。2材料：科学家研究发现，7000年来，长江口的位置向东南方向迁移，发育形成的一系列河口水坝由老到新，呈西北东南方向排列。问题：这种现象除了与海岸线的后退有关外，你认为它与地球的运动有关吗？我的思路：这是一个现实的问题，它的作用对我国许多三角洲的形成有着十分重要的意义。海岸线的变化是陆海相互作用的结果。其中入海河流带来的大量泥沙是形成三角洲，塑造海岸的重要因素。而这个因素往往受到地球自转产生的偏向力的影响。由于地球的自转，地球上作水平运动的物体都会受到地转偏向力的影响，北半球向右偏，南半球向左偏。长江三角洲的发育过程分四步：A首先泥沙沉积形成河口沙坝，沙坝将水道分为南北两个分支；B在地转偏向力的长期作用下，河道右偏，使北支水道不断淤塞；C淤塞后的水道使北岸三角洲、沼泽地及边滩连成一片；D河口不断右偏，三角洲不断扩大，形成的水坝也呈西北东南方向排列。用心 爱心 专心
