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1、关于总图设计中合理用地的思考【摘 要】 本文通过总图设计进行概述，并且对其的历程发展做了一定的描述，期望能更好的促进总图设计的完善和发展，从而促进其合理用地的问题。 /1/view-12286576.htm【关键词】 总图设计；合理用地；方法和对策引言总图设计是针对建设项目的总体设计，依据其使用功能和规划设计要求，在相关法规、规范、标准允许的范围内，合理地选定厂址，统筹安排场地中各构成要素之间关系，系统处理物流、人流的工作。作为总图设计人员，在设计过程中要珍惜和合理利用每一寸土地，因地制宜、科学布局，着力提高土地利用率。一、总图设计的概述在现代化社会经济发展的过程中总体设计的应用主要是按照我国
2、相关的政策法规来进行执行的从而在保障人们经济利益的同时也有利于社会经济的稳定发展目前我们在建筑工程中，由于建筑工程施工内容十分的复杂而且具有不可变更的特性，因此在对其进行设计施工的过程中就很容易出现问题这就对工程项目的施工质量有着严重的影响，为此我们就采用总图设计的相关理念，来对其进行处理对工程施工项目的施工管理起到一个控制指导的作用。（一）对总图专业人员的要求在总体设计当中，对总图专业人员的要求有着十分重要的意义启是保障总图设计的核心内容通常情况下我们在对总图专业人员进行选取的过程中，除了对其专业能力进行严格的要求以外，还要对其综合素质进行考虑只有这样才能使得总图专业人员在日常工作中河以严格
3、安装单位的要求来对其进行处理从而使得总图设计的质量得到它有效的保障但是从当前我国总图设计的实际情况来看其总图专业毕业生的数量比较少完全无法满足现代化工程项目建设施工的相关要求，这就使得人们在工程施工的过程中其工程施工的质量和效益无法得到很好的保障。（二）总图设计的现状目前在工程项目施工中总图设计专业虽然可以对整个工程项目进行有效的控制管理而专业分工也比较形式但是在实际应用的时候却缺乏整体性这就使得整个工程项目的质量无法得到有效的保障而且部件总图专业人员在设计的过程中段有对工程项目的综合性、经济性以及实用性进行分析这就导致人们在工程施工的过程中，无法对工程施工的经济效益进行有效的保障这就对工程项
4、目的是沟通造成了严重的影响为此我们就需要采用相应的技术手段来对其进行处理从而使其应用效果得到进一步的提高。二、总图设计发展历程美国的理查德于20世纪提出了系统化布置设计方法，奠定了良好的基础性设施规划理论基础，他随后又提出了简化的系统化布置设计方法和系统化搬运分析方法。这一阶段，设施规划对于搬运和仓储的理论研究不断深入，数字化工厂等设施布置的理念提出后得到了广泛传播。西方发达国家坚持在工业工程学科下进行定量化的总图设计研究，设计人员往往通过一种模型或者一种算法即可计算出总图设计方案。在早期，总图设计方案优选是根据经验法定性分析或者简单分析一些经济指标确定的。我国的总图设计自20世纪50年代开始
5、，是参照前苏联当时的工业企业总平面设计等有关理论建立的。我国于1952年创建了冶金部鞍钢设计处，标志着总图运输专业的确立。为了适应从前苏联引进项目的需要，国内很多设计单位和高校增设了有关设计专业，比如在1956年，西安冶金建筑学院就设置了工业运输学科，即为总图运输学科的前身。总图设计通过不断发展，成为我国工程建设中的一个独具特色的专业。化工部于1960年成立了总图运输技术中心站，总图运输专业得到阶梯式的提升。目前，总图设计既有对总图理论的系统完善，也有对现有理论的应用研究。各国学者及设计人员将优化决策、模糊数学等数学理论和GIS等技术不断引入总图设计，取得了丰硕的成果，总图设计方案优选也在量化
6、工作方面取得飞跃进步和发展，比如在20世纪80年代出现的系统科学新理论灰色系统理论目前已广泛应用于农业、工业等各种总图方案优选方面。三、总图设计中合理用地的方法和对策（一）重视选址工作作为有效的解决用地问题的最初阶段，总图设计人员应从思想上就重视工程设计的选址工作，同社会上的各部门努力的沟通协调，从而共同的做好选址工作。在前期应做好原料、水电以及社会供应等各方面的准备工作。在确定所有相关条件都符合要求好，便可以连同相关部门进行工程项目的选址工作。如果工程项目是工业厂房，那么进行选址工作时应尽可能的将工程的地址定在社会福利措施和公用工程较好的地区，从而尽可能的降低辅助设施的占地面积，也防止了所建
7、设工厂社会化问题的出现。另外，如果条件允许还应多与城镇沟通和配合，双方应共同做好生活区和相应服务设施的建设工作，从而避免因员工的生活问题而导致的土地资源浪费问题的出现。还应尽可能的利用好市建的公共设施，这样有可能会节省出变电站和锅炉房等厂房的用地面积。应多与兄弟单位协作，提升厂房的社会影响，与兄弟单位共同负责物流和运输等工作，尽可能的减少储运及设备维修等方面的用地面积。（二）科学布置管线工业企业厂区内需要布置各种工程管线，工程管线是满足工厂生产需要的主动脉。首先，在空间布置上，紧凑合理安排管线之间，管线与建、构筑物之间，管线与道路、铁路等之间关系，要做到协调统一，合理用地；其次，要确保工程管线
8、短捷顺畅、走向合理，不同管线的埋设深度、架设高度和路由等都差异性很大，无论在平面上还是竖向上，各种管线的联系都极其紧密，要尽量减少迂回所带来的占地面积，只有短捷顺畅才能达到合理用地的目的；再次，要结合工程实际布置工程管线。当通道宽度较宽时，宜采用直埋的方式，既能节省投资，又能确保施工方便。当管线相对集中时，宜采用共架或共沟的方式。在交通车流量较少的路段，宜采用埋地敷设地下管线的方式。总之，在布置管线时，应统一考虑管线的走向、路径和铺设形式，综合运用各种铺设方式，合理布置管线，达到合理用地的目的。（三）紧凑布置，提高建筑系数对于火灾等级偏低的民用及工业建筑，要规划好通道的宽度，在满足使用的情况下
9、，紧凑的进行布置。随着建筑技术的发展，通风除尘等技术越来越先进，各类建筑的安全状况也有了很大的改观。对于偏重生产的厂区而言，做好通道宽度的精密设计，一方面节约了用地，节省了工程的造价，另一方面也可以将土地最为合理的开发。承建单位在自身做出努力的情况下，国家的政策也要进一步提升对于土地合理利用的管理力度，制定相关的法律法规，简易每个项目的建筑系数不得低于30%，绿地率不得超过20%，通道的占地面积不得超过45%。可以说一个厂区的通道宽度设定的合理与否，直接关系到总图布置的紧密程度，抛开建设预算和管理费用不说，对于土地的浪费是不可逆的。所以平面布置图要充分考量影响通道宽度的因素，在能够满足建筑发展
10、和使用条件的情况下，将多余损耗降到最低。（四）合并总图的集中布置合理紧凑是总图布置的基本理念，压缩通道的宽度在一定程度少能够缓解占地的压力，但只能起到辅助的作用，收到的成有限，生产、运输、防火和管线铺设等相关的要求，才是能够使得占地面积得到质变的关键因素。近年来随着社会的发展，生产工艺流程改变，人们对住宅面积的理性认识，通风和土建技术的提升，加上合理用地意识的增强，联合集中布置的观念已经逐渐深入人心，集中布置形式也逐渐成为近几年发展的主流，基本实现了经济性和合理性并存的局面。只要生产能够环环相扣，性质相近的车间和辅助建筑紧密布置，提高生产和运输的效率，便于生产工艺的灵活调整。结束语合理用地已经
11、成为目前建筑行业集中关心的热点话题之一，如何做好总图设计中的土地资源节省问题，俨然已经发展成为设计中的核心环节内容之一。因此在总图设计的过程中，使用应该贯彻合理布局、优化设计、合理用地的基本原则，减少厂房的多余空间，使得单位面积上所生产的经济效益达到最大。只有总图设计中发挥设计者的聪明才智，尽最大努力为国家和企业节约每一寸土地，才能为推动行业的发展做出最大的贡献。参考文献：1柯晓艳.浅析总图设计中节约用地的方法和对策J.中国新技术新产品，2014，07：65.2吴兰枫.浅谈总图设计中节约用地的方法和途径J.科技创新导报，2013，24：88.3张卫军.浅谈总图设计中的节约用地J.矿业工程，2014，01：66-67.
