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1、运输工作实际，丰富活动下面，将开展活动情况总结如下：一、完成的主要工作和做法特点（一）吃透精神，扎实开展活动4月30日，市委召开动员会后，我们迅速行动，当天下午立即召开班子会，在学习市委方案的的基础上，研究制定了我局的活动方案，提出了“强堡垒创一流业绩，争先锋树良好形象5名精干人员组成办公室。5月4日，我局召开创先争优活动动员大会，对活动进行了全面的安排部署。截止5月底，我局组织所属各支部均集中学习不少于8次，完成了第一阶段的各项任务。进入全面争创扎实推进阶段，局班子成员在认于6月30日，召开了面对标、夺旗争星”活动中，以辛集市交通运动各项工作我局紧密结合交通运输工作实际，丰富载体，创新内容，
2、突出特点，体现特色，创先争优精神覆盖每一项工作，创先争优意识深入每一名职工。一是创先争优与工程建我局分别在107线大中修工挥到哪。尤其在107国道南环迎宾大道建设中，大胆运用冷再生新工艺，选用优质原材料，精益求精、誓争一流，实现了工程质量、施工进度、节能减排、便民利民的新突破。工程完成后，我局按照高速公路标准，设置交通标识标牌70块；按照新国标，设置了标志标线，使道路的城市功能更加完善，成为我市“三年大变样”的标志工程和特色街道。二是创先争优与关注民生相结合。在服务群众活动中，我们结合三年大变样和创建最洁净城市活动，对国省干线公路和主要县乡道路进行了综合整治，共整修路肩140公里、清理堆积物1
3、300立方米、清运垃圾5800立方米，全市公路路容路貌焕然一新，人民群众出行更加舒畅；大力调整优化公交线路，在广泛征求群众意见和充分调研的基础上，对全市16条城乡客运线路进行了优化调整，16条线路遍布全市160个行政村和市区大街小巷，同时，新建候车亭、招手牌180个，人民群众出行更加便捷。三是创先争优与典型引路相结合。标准，选树个月一条路”的 “速度”，倾力打造公路建设“速度”。2、学习西柏坡公路高水平建设所展示的交通人“干大事、铸精品”的勇气和气魄。3、学习107国道拓宽改建跑办“没有干不成的事，没有解决不了的问题”的坚定信心。4、学习治超工作“从零开始、突破创新”的坚强决心。5、学习京赞公
4、路改建工程坚持以人为本，和谐拆迁的宗旨意识和服务理念。6、学习用全新理念，高起点、大手笔规划交通发展蓝图的胆识和开拓创新精神。7、学习全国劳模、公共交通总公司总经理张玉锁一心扑在工作上的无私忘我精神。8、学习等8名出租车司机不顾个人安危，到甘肃舟曲灾区一线志愿救援的奉献精神。通过典型引路，全系统干部职工形成了“学先进设相结合。按照“强化用权监督，使工作人员不敢滥用职权；健全监控机制，使工作人员不能滥用职权”的目标，大力推行行政权力运行监控机制建设，制定了行政权力廉政风险等级及防范目录、廉政风险评估报告书，编印了行政权力运行监控机制建设丛书。对行政许可、行政处罚、物资采购等事项实行全过程动态监控
5、。在行政执法和窗口服务中严格执行首问首办负责制、限时办结制、过错责任追究制。针对查找和评估出的廉政风险点，制定了较为完善的防范措施，实行廉政风险防范三级预警。国家预防腐败局副局长，省纪委副，市委常委、纪委等上级领导先后到我局进行了调研指导，对我局行政权力运行监控机制建设工作给予了充分肯定。（三）抓住关键，解决实际问题创先争优活动开展以来，我局以规划为龙头，以建设为基础，抓住关键环节，破瓶颈，解难题，求突破，努力营造“快捷、舒适”的交通运输环境。一是围绕“临空经济区”，认真编制路网规划。1、利用京港澳高速路绕开市区这个机会，积极建议京港澳高速公路在我市境内东移，并在与无繁公路交叉处设立出口，这样
6、可以极大的带动当地经济。项目建成后，可以跑办新线与市区之间的连接线，进一步优化我市“临空经济区”的路网结构；2、谋划修建机场路，打通通往正定机场的专用通道。通过实地勘察、GPS定位等手段，确定了北起无繁线（同常店村西），南至正定机场的专用通道。该线建成后将有效连通我市南部临空经济区、东部工业园区与正定国际机场，实现三方发展共赢。3、精心编制“十二五”交通发展规划。围绕“十二五”时期的发展环境、思路目标等开展前瞻性研究，研究制订“十二五”交通运输发展总体目标及基本原则，提出公路建设、养护、行业管理、物流发展、运输市场管理及改革的目标、任务以及工作措施，拟定了一个客观实际、考虑细致、筹划长远、定位
7、科学的发展规划。二是围绕“重返三十强”，全力增加公路密度。坚持公路密度、公路等级、通行能力“三提升”的原则，将环沙线、南水北调辅线、京石高铁辅线纳入路网规划。大力实施“庄庄通”、积极谋划“校校通”。全年公路建设投入资金7500万元，建成南环路迎宾大道、新赵线，以及20条33公里农村公路，维修加固了107国道一、三沙河大桥、涌泉沟桥，完成了107线中修工程，全市公路路网结构更加合理，功能更加完善，密度大幅增加。到目前，全市公路总里程达到847.845公里，比2007年增加220.548公里，公路密度达到161.49公里/百平方公里，增长41.29个百分点。二、存在的问题在活动中，我们也发现了一些问题和不足，主要表现在个别人的争创标准不高，承诺事项没有挑战性方面。三、2011年工作计划今后，我们将进一步加强组织领导，强化各项工作措施，继续开展好再立新功。6
