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1、唐国平同志世博安保先进事迹 用“心”做好世博安保工作记唐国平同志世博安保先进事迹唐国平同志系奉化市公路运输有限公司副总经理，他从驾驶员、基层安管人员、安全科长干起，直到分管安全的副总经理，多年的道路运输企业安全管理工作和经历，使其具有丰富的道路运输企业安全管理经验。 在整个上海世博会期间，他策划、全程参与公司的世博安保工作，确定了世博公司安保防范工作的重点和措施，制定了世博安保防范工作实施方案。 召开安全例会，搞好世博安保培训，组织突发事件安全演练，并带领公司安管人员开展客运车辆检查、旅客行包安检、实名信息登记、处理突发事件等具体的世博安保工作。 同时秉承“以人为本、服务为主”工作理念，关心员
2、工、热爱旅客，全心投入到世博安保工作之中。 一、顾全大局、恪尽职守的有心人安全工作历来是交通运输企业的重中之重，没有安全保障，运输无从谈起。 而运输企业尤其客运业又存在着点多、面广、线长的行业特点，作为世博“环沪护城河”南翼屏障城市之一奉化的长途客运企业的安全副总，唐国平开展世博安保工作中遇到了诸多困难。 如农村短途客运班线，在私家车等出行方式增多的情况下，平时客流量少实载率低，车辆很空。 而每到星期五下午，由于次日是双休日，一到放学时间学生蜂涌而至乘车，显得车辆不够。 如放任自流不加控制让每辆车超员，车辆不够问题是解决了，但将对安全造成极大威胁，这是唐总绝不容许的。 为此，唐国平与奉化几所学
3、校、教育局多次协调商讨，内部召开协调会议、联系中巴车队，通过错时放学、增开加班车等方式予以解决，使学生走得了又不使车辆超员出站。 车站场地大、进出口多，而公司部门和客运从业人员又多，如何在世博期间确保无关人员、车辆不进站，落实“三不进站五不出站”规定，唐总倍感压力。 在一次公司行政班子例行会议上，唐总提出借鉴奥运会安全管理模式，在车辆下客区后面围起围栏，再设臵一道门岗，专人值班看守。 措施实行后，原先带客进站、旅客走“捷径”上车等现象消失。 候车大厅面临着同样问题，由于设计上原因，奉化车站的候车大厅有3头大门，虽然方便旅客进出，但明显不利于旅客行包安检。 唐总通过总务部门，在候车大厅的几道大门
4、安装了电动钢丝网格门，旅客买票、候车从安装行包查危仪的北门进入，使进站旅客有包必检，很好地防范了易燃易爆危险品被携带进站上车。 二、勤勉敬业、情系世博的热心人世博前，公司检修了行包安检仪，增添了监控摄像头，检查了车辆技术状况，保修了消防设施，但唐国平深知，做好世博安保工作，仅靠硬件到位还是不够的，要“软硬兼施”，才会使安保工作更上一层楼。 为此，在4月份参加市局世博安保视频会议回来，唐国平就着手制订公司安保工作方案，按照公司道路运输客运为主实际情况，细化安保措施，使措施条款针对实际、有的放矢。 唐国平主管了公司安全科，安全科的职责之一就是面向广大驾驶员宣教。 于是，世博前安全科就拟写致广大驾驶
5、员的一封公开信，开诚布公、言辞诚恳要求驾驶员为旅客着想、为自己家人着想、为世博安保着想，严禁超速、酒后驾驶等交通违法行为，开好安全车，公开信在驾驶员中起到很好的教育作用。 在唐总的主导下，整个世博期间，共发出公开信600余份，安全专刊3期1200份，黑板报3期参看人数2000余次，候车大厅每日播放安全宣教VCD，悬挂世博安保横幅6条次。 三、立足平凡、关心职工的知心人唐国平是公司领导，但他平易近人，安管人员很喜欢与他在一起，听他讲解案例。 唐总也利用安全例会和安全活动时间，为安管人员讲授安管知识、分析事故案例、如何防范和注意事项等。 世博期间他邀请交警大队警官、消防专家等到单位为安管人员、职工开展专题讲座，对安管人员提高业务素质起到很大的帮助作用。 唐总还十分关心职工。 7月份起，应旅游局要求，汽车东站还积极配合做好入沪旅游车的安检发车工作。 为了做好这项工作，车站安检岗人员往往要凌晨5时到岗，开展游客行包的安检和维护秩序，工作人员比较辛苦。 唐国平就每每打来电话询问有关情况，叮嘱安检员严格把关好安检程序，并对上早班安检员表示慰问。 还及时向公司行政会议反馈情况，根据早班性质，为早班安检员发放早班补贴。 唐国平同志就是这样一位热爱工作并且善于做好工作的运输企业的安全管理者，平凡、敬业、热心是他的风格。 内容仅供参考
