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1、 四冲程4缸发动机的发火间隔角是 度曲轴转角 1 602 1203 1804 90在6135Q柴油机编号中的Q含义是 汽改柴 错简述发动机可变气门驱动方式的优点 1 例题 为消除汽油机燃烧爆震现象 可适当减小点火提前角 为提高耐磨性 凸轮轴加工工序中桃尖都要进行淬火处理 对空气滤清器不仅能够滤除空气中的杂质和灰尘 还能消减进气噪声 对冷却液冰点越低越好 错发动机在一个工作循环内 曲轴转两周 凸轮轴转两周 活塞在气缸内往复4个行程 因此称为四冲程发动机 错二冲程 2 例题 活塞受热变形 哪个方向膨胀较大 1 受热后均匀膨胀2 任意方向均有可能3 垂直于活塞销方向4 沿活塞销方向干缸套 壁厚1 3
2、 不易漏水漏气 导热性较差 和湿缸套 壁厚5 9 导热性好 容易漏水漏气 气缸盖和活塞 共同构成燃烧室 缸盖清砂孔多在 气缸体侧面 3 曲轴的静平衡和动平衡 一般在曲轴的曲柄适当位置 用钻孔去除材料的方法获得平衡曲拐布置一般规律 1 各缸的作功间隔要尽量均衡 2 连续作功的两缸相隔尽量远些 3 V型发动机左右气缸尽量交替作功 4 曲拐布置尽可能对称 均匀曲轴的静平衡和动平衡 一般 曲拐上钻减重孔 获得平衡 飞轮静平衡和动平衡 在 平衡机 平衡 简述发动机飞轮的作用 1 惯量很大 能量储存器 存储做功行程的能量 在其他三个行程释放 是曲轴转速比较平稳 2 是摩擦式离合器的主动件 安装离合器 3
3、安装启动齿圈 4 有上止点和正时标记 4 例题 单选 计算发动机气门重叠角的时候需要考虑1 进气门早开角 排气门早开角2 进气门早开角 排气门晚关角3 进气门晚关角 排气门早开角4 进气门晚关角 排气门晚关角 单选 关于气缸套 下列说法正确的是1 干缸套不易漏水漏气 传热性较差2 干缸套不易漏水漏气 传热性较好3 湿缸套不易漏水漏气 传热性较差4 湿缸套不易漏水漏气 传热性较好 5 发动机过热或过冷的危害过热 1 降低充气效率 使发动机功率下降 2 容易爆燃 使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏 3 运动件的正常间隙被破坏 运动阻滞 磨损加剧 甚至损坏 4 润滑情况恶化 加剧了零件的摩擦磨
4、损 5 零件的机械性能降低 导致变形或损坏 6 过冷 1 进入气缸的混合气 或空气 温度太低 燃料不易汽化 可燃混合气品质差 使点火困难或燃烧迟缓 导致发动机功率下降 燃料消耗量增加 2 燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类 加重了对机体和零件的侵蚀作用 3 未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面 气缸壁 活塞 活塞环等 上的油膜 使零件磨损加剧 7 发动机的冷却方式1 水冷2 风冷 1 对地理环境和气候的适应性强 2 维护简便 3 冷启动后暖机时间短 4 热负荷高 8 为了控制冷却水温度 冷却系中设有冷却强度调节装置 如 风扇 散热器前百叶窗 节温器 风冷水冷都有 多选 强化冷却的措施
5、有 1 提高冷却介质流速2 选用低热容冷却介质 高热容 3 增大散热肋片表面积4 选用高沸点冷却介质机油压力越大 发动机润滑效果越好 错转速升高 压力升高 9 10 例题 充气系数与气缸容积成正比 错发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象 错 多选 合理组织换气过程的目的是1 最大限度地吸入新鲜充量2 保证各缸进气压力均匀3 减少换气损失4 在缸内形成合理的流场 以控制混合气形成和燃烧 11 例题 列出至少4种用于电控燃油喷射发动机的常用传感器 并描述氧传感器的作用 多选 汽油机正常燃烧过程分为 几个阶段 1 着火延迟期 2 速燃期 3 缓燃期 4 后燃期 单选 降低燃烧室内的燃烧温度 可使1
6、CO降低 2 CO2降低 3 NOX降低 4 O2降低 12 例题 1 降低燃烧室内的温度 可使A CO降低 B CO2降低 C NOX降低 D O2降低2 对于汽油发动机 理论空燃比约为 A 1 0 B 13 8 C 14 7 D 15 63 下列哪些部件属于汽油机专用而柴油机不用 A 火花塞 B 三效催化器 C 微粒捕捉器 D 消声器 13 4 现代车用发动机冷却液温度普遍提高 其目的是 A 减少热损失 B 减少爆震倾向 C 降低冷却液粘度 D 减少摩擦损失5 下列技术中非用于提高汽油机动力性的是 A 可变进气 B 废气再循环 C 提高压缩比 D 多气门化6 能够提高内燃机燃烧速度的缸内混
7、合气流动形式有 A 涡流 B 层流 C 滚流 D 挤流 14 7 内燃机燃烧过程中产生NOX的三要素是 高温 富氧 持续时间长 对8 汽车发动机中 润滑油也有起密封作用的情况 是9 增加发动机进气温度 可提高充气效率效率 错10 对于汽油发动机 下面4项中属于功率空燃比的为A 1 2 1 B 12 7 1 C 14 7 1 D 18 1 15 11 单选 汽油机一般最经济油耗工况点在 1 高转速大负荷区 2 中低转速小负荷区 3 高转速中小负荷区 4 中低转速中高负荷区12 柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用是 1 控制回油量 2 控制喷油正时 3 控制喷油量 4 提供所需高压燃油12 汽油
8、机出现排气管放炮现象可能是某缸失火造成的 混合气过浓造成 16 单选 一辆装有汽油机的汽车在怠速和2000转时分别用四气体分析仪读数如下 此外该车怠速不稳 转速增加后变得较为平稳 最可能的原因是 1 喷油器电路短路 2 进气凸轮磨损 3 进气系统漏气 4 火花塞脏污 17 例题 多选 在ASM工况检测时 在所有的下列故障中 哪几项会导致NOX排放不合格 1 冷却系统的温控开关有故障 2 EGR阀不工作3 催化转化器有故障4 催化转换器不能达到正常工作温度车上所用氧传感器的类型有1 氧化钛 2 氧化锆 3 氧化钒 4 5线宽带氧传感器 18 说明两轴式变速器和中间轴式变速器各自的特点 1 效率
9、中间轴式变速器传动比范围大 具有直接档传动效率提高 省去了中间轴 一般档位传动效率要高一些 任何一档的传动效率又都不如三轴变速器直接档的传动效率高 2 结构不同 两轴式变速器的结构简单紧凑 容易布置 将变速器 主减速器和差速器安装在同一个外壳 通常称为变速器壳 之内 简化结构 减小体积 提高传动效率 而且取消了传动轴 可以使汽车自重减轻 3 作用场合 两轴式变速器用于发动机前置前驱或后置后驱的汽车 中间轴式变速器用于发动机前置后驱的汽车或多轴驱动的汽车 19 1 在膜片弹簧离合器中 传动片在离合器结合中的作用是 A 将压盘的动力传给离合器盖 B 固定离合器盖和压盘 C 将离合器盖的动力传给压盘
10、 D 减小振动2 传动系统扭转减振器的作用之一是降低扭振系统的固有频率 多选 影响自动变速器换挡规律的主要控制参数包括 1 发动机功率 2 负荷 3 挡位选择 4 车速 20 1 在一个单行星排传动中 若限定每种速比只固定行星排中的1个元件 则共有 种速比的可能 3 6 5 8液力变矩器和液力偶合器是利用液体的动量变化传递能量的 对与液力耦合器不同 液力变矩器因为有泵轮 导轮 所以能够实现扭矩变化 错 多选 液力变矩器的能量损失主要包括 1 机械损失 2 容积损失 3 压力损失 4 液力 流动损失 21 液力传动的特性 变扭比 K MW Mb 一般为2 4倍 转速比 i nw nb 1传动效率
11、 输出功率 输入功率 Nw Nb 1 22 2 工作原理 单排行星齿轮机构运动特性方程 n1 n2 1 n3式中n1太阳轮转速n2齿圈转速n3行星架转速 Z2 Z1Z2齿圈齿数Z1太阳轮齿数 23 转向轮定位的功用和定位参数 1 转向轮定位的功用 保证转向后转向轮 前 轮可以自动回正 转向轻便 行驶稳定 减少轮胎和机件的磨损等 2 转向轮的定位参数 主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束 组成 车架 或承载式车身 车桥 车轮和悬架等 单选 下述哪项不属于轮式汽车的行驶系 发动机 车桥 车轮 悬架影响车辆直线行驶稳定性的原因有 车轮外倾 主销内倾 主销后倾 前轮前束轮胎编号245 40R1
12、882V中 40表示轮胎高度 多选 子午线轮胎的特点是 A 滚动阻力小 B 负荷能力较小 C 侧向稳定性差 D 成本低 24 子午线轮胎的优点 帘布层数少 胎体柔软 弹性大 缓冲好耐磨性好 滚动阻力小 附着性好承载能力大 不易穿刺在承受侧向力时 接地面积基本不变 故在转向行驶和高速行驶时稳定性好 因帘布层数少 胎侧薄 所以散热性能好 25 例题 1 汽车悬架的动行程越大 行驶过程中车轴碰撞缓冲块的次数越多 对2 非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性 增加悬架的动容量 对3 当汽车载荷变化很大时 为了恢复并保持车身高度不变 悬架系统需要采用 钢板弹簧 螺旋弹簧 空气弹簧 扭杆弹簧4 单选 汽车减振器
13、在压缩行程的阻力值 复原 伸张 行程的阻力值 大于 等于 小于 大于或等于 26 常流式液压助力转向系统中 助力泵压力输出 A 不随转向负荷变化 B 随转向负荷变化 C 不随发动机负荷变化 D 随发动机负荷变化 动力转向油泵压力测试 压力表后的阀门关闭时间小于5秒 测3次辅助转向力的大小不仅与转向盘的转角增量 或角速度 有关 还与车速有关 27 制动系统 传统制动系 多选 以下制动器中属于平衡式制动器包括 A 领从蹄式 B 双领蹄式 C 双向双领蹄式 D 双从蹄式电控 28 0 3 1 4影响汽车动力性的因素 1 发动机与传动系参数 1 发动机功率比功率 吨功率 2 传动系最小速比 直接挡 超
14、速挡 最高车速和传动系最小速比的确定 29 影响汽车动力性的因素 2 汽车结构因素一 汽车外形和尺寸二 汽车整备质量三 轮胎的尺寸和结构四 驱动型式判断 前轮驱动的车型比后轮驱动的车型爬坡能力强 30 2 道路试验项目 5 滑行试验滑行距离 评价底盘的技术状况 测试滚动阻力 低速滑行 和空气阻力滚动 高速滑行 以及阻力系数判断 滑行性能的好坏对汽车动力性和经济性没有直接影响 牵引系数影响汽车动力性 31 1 汽车动力性指标有 加速时间 最大爬坡度 最高车速 规定时间内的行驶距离 多选 2 汽车在水平路面上匀速行驶时 需要克服的行驶阻力有 滚动阻力 加速阻力 坡度阻力 空气阻力3 驱动力和滚动阻
15、力都是假象的力 实际并不存在 附着力是假象的4 在纯摩擦性土壤 如干沙 中 车辆的最大土壤推力决定于车速 对发动机外特性最低燃油消耗率低 整车的百公里油耗一定低 错循环试验百公里油耗是在试验台架上进行的 并用碳平衡法计算得到 对 32 2 在计算汽车动力性时所使用的发动机功率与计算汽车燃料经济性时所使用的发动机功率有何不同 前者使用的是发动机的外特性 即 后者利用阻力功率反推求得发动机输出功率 33 柴油机由于过量空气系数大 循环温度低 CO排放量比汽油机低很多 下列哪些因素会增大CO的排放 A 缺氧B 气温高C 混合气浓度高D 混合气浓度低E 空燃比过小F 空燃比过稀G 气缸内积炭严重H 高
16、速失火HC是各种没有燃烧和没有完全燃烧的碳氢化合物的总称 冬天排放的HC多 还是夏天的HC多 小负荷时HC多 还是大负荷时HC多 下列哪些因素会增大HC的排放 A 缺氧B 气温高C 混合气浓度高D 混合气浓度低E 空燃比过小F 空燃比过稀H 高速失火 J 负荷 K 发动机转速高 34 35 HC的主要来源 1 缸壁激冷效应 2 燃烧室缝隙效应 3 不完全燃烧 4 曲轴箱化油器等的泄露 36 排放污染物的成因 NO是在高温和有氧条件下生成的 来自氧气和氮气的反应 停留在高温下的时间也是NO生成的重要影响因素 37 减少排放的主要措施 6 环保性燃油 7 代用燃料有哪些代用燃料 38 一 汽车制动性评价指标 汽车制动效能 制动效能的恒定性 制动时方向稳定性三个 制动效能一般用制动距离和制动减速度表示 制动效能的恒定性 是指抗热衰退性能和抗水衰退性能 39 前轴侧滑 失去方向 后轴侧滑 甩尾 车身失去控制 后轴侧滑最危险 防止侧滑方法 ABS一定可以降低制动距离吗 冰雪路面上如何避开障碍物 交叉布置的某个管路失效时 左右的制动力偏差 如何调整 主销偏移距可以调整跑偏 左右制动力不均 路面不同
