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1、1二十七载创业路 甘洒热血写春秋文 章来源课件 w w5 k J.Om 9 各位领导：我叫 xxx，现任 xx 有限责任公司董事长兼总经理。1976 年，我满怀着对美好生活的向往，来到 xx 厂，当上一名普通的铸造工，那时我刚满 18 岁。我先后干过铸造工、清整工、炉工、退火工、电工、车工，并历任车间检验员、车间主任、生产科长、生产副厂长，在生产一线摸爬滚打了 14 个春秋。xx 年我受命于危难之际，担任 xx 厂的厂长职务。当时的企业已资不抵债 100 多万元，银行停了贷，税务停了票，供电停了电，机器停了音，全厂 70 名职工就有 40 多人在街上卖小菜，厂内杂草丛生，一片荒凉。在那困难时期
2、，我团结全体职工，带领广大职工艰苦奋斗，奋力拼搏，积极抢抓随州位于汉十汽车走廊这一历史机遇，狠抓产品结构调整，不断壮大企业规模，使企业起死回生，并不断发展。xx 年，根据市委、2市政府的有关精神，xx 厂改制成为民营企业，组建成立了新公司，使企业再次步于发展的春天。自 xx 年到现在的 10 余年里，由于党委、政府的关心和爱护，由于各级各部门的大力支持，由于全体职工的共同努力，我公司发生了翻天覆地的变化。资产由不足 xx 万元发展到 xx 多万元，产量由 xx 多吨发展到年产铸件 x 万吨，产值由x 万元发展到年产销近 x 元，利税由 x 万元发展到 x 多万元，职工由 x 人发展到 x 人，
3、设备由 x 多台发展到 x 台（套） ，成为集铸造、加工、开发为一体的专业机械加工企业，华中地区乃至全国最大的铸造基地之一，汽配行业的龙头企业。主产重、中、轻、微、轿、军、客、农等 8 大系列 1200 余品种的汽车底盘配件，产品畅销全国十二个省市，直接与东风、一汽、上汽、x 汽、x 汽、x 汽、xx、xx 等大型汽车集团公司配套，并跻身于“全国优秀乡镇企业” 、“全省百家重点乡镇企业” 、 “xx 市十佳工业企业 ”行列。近年来，企业共吸纳农村剩余劳动力 450 人，安置其他单位下岗职工 120 人，投资交通、能源、通讯、教育、福利、防汛等公益性事业建设和光彩事业资金 100 多万元，带动了
4、企业所在集镇的汽车运输、饮食服务、文化娱乐产业的兴起和发展，促进了集镇建设。下面，我把我所作的工作向各位领导作一汇报。一、危难时期挑重担 艰苦创业图发展xx 年中秋，高中毕业的我背着简单的行李，依依不舍告别生活了 18 年的 xx 村，来到当时的社办小厂，当上一名普通的铸造工人。在漫长的岁月里，熊熊的炉火和飞溅的铁花，伴随我度过了人3生中最美好的青春时代。xx 年，xx 厂受纺织行业压锭的影响，市场开始滑坡，资不抵债 100 多万元被迫关了门。当时是厂房长满杂草，厂门锈迹斑斑，职工四处谋生。面对这个乱摊子，上级领导找到我，拉着我走上街头。只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的几乎全是厂的职工，看着
5、几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小摊，我的眼睛湿润了。上级领导重重地拍了拍我的肩：“老 x，大道理我不讲，工厂需要你，职工需要你。 ”我庄重地点点头。我当厂长的消息传开后，一些亲朋找上门劝说：“工厂现在成了乱摊子，这个担子你千万不能接呀！”几个好友在路上拦住我：“伙计，当心黄泥巴掉进裤裆里。 ”一些大厂派人登门拜访，说：“老聂，你有技术，有才能，来我厂吧！我们保证你要位子有位子，要票子有票子。 ”面对亲朋好友的诚恳劝说和其他单位的再三邀请，再想想100 多双职工的眼睛，我菜饭不香，夜不能寐。我想：企业虽说垮了，但这个从 1927 年就建厂的历史在，一大批技术力量在，全 x的父老乡亲的殷切希
6、望在。此时不搏更待何时！我通过调查市场，作出了“压纺机配件，上汽配产品，对内大搞技术攻关，对外广泛同大中型汽车厂家攀亲结缘”的决定。可是，迈出第一步是多么艰难。企业复苏的关健是打开市场。xx 年深秋，我得知邻县汽车车4桥厂汽车配件十分走俏，决心首先开拓这个市场。于是，我背着精心铸造的铸件产品，怀着“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的悲壮心情，义无反顾地踏上南下的汽车，迈出了决定企业命运的第一步。可是，该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。一次！二次！三次！几次都被对方门卫挡在门外。秋风萧瑟，落叶放歌。男儿有泪不轻弹，而此时此刻，徘徊在秋风中的我，一股说不出的酸楚涌上鼻头。不，我一定要攻下这个市场。
7、当我第五次迈进那家工厂的大门，门卫感动了，忙通知主管生产的厂长。那个厂长看了我们的产品后，破例同意将一个新产品图纸交给我，叮嘱半个月见样品。半个月太短了！忙风尘仆仆赶回厂，一头扎进车间。职工听说我带回了图纸，都高兴得合不拢嘴，可看了图纸后，都傻了眼。原来这个新产品铸造工艺十分复杂，最棘手的是机制芯子，这种芯子在市场上很难购买。事到关键，千万不能退却。我一边给大家鼓气，一边找资料，查信息。饿了，吃口冻干的馒头；瞌睡来了，揉揉红肿的眼睛。老天不负有心人。我根据书本上的理论知识并结合实践经验，用一种特殊木质粉未加某种粘合剂自制芯子，终于试制出自制芯子的最佳配方，仅用 10 天时间完成了样品任务。当产
8、品送到该厂，几个检验员反复检验，认定各项质量指标全部合格，当即拍板签订了 200 万元的供货合同。市场有了，但是刚刚起步的企业百废待兴，工厂四壁空空，原材料十分紧缺。我把自已唯一的家产一台黑白电视抵押给银行，贷了 4000 元救命钱，加上职工你 10 元他 10 元的集凑，好不容易5购回一车皮生铁。车皮到 xx 站已是大年三十。为了节省费用，我带着司机冒着鹅毛大雪赶到火车站，自已动手下铁，又用板车拖到车棚，再一块块装上汽车。生铁运回厂，已是除夕过后，在辞旧迎新的鞭炮声中，彤红的铁水喷射而出，迎来了企业的新生。凭着这 4000 元贷款起步，企业当年实现产值 175 万元一举扭亏为盈，并一步步走向
9、壮大。二、勇拓市场壮规模 巧调结构活企业工厂的电灯亮了，车间的机器响了，职工的工资多了，企业也一步步发展了。xx 年，企业年产值达到 x 多万元。在成功面前，我却感到有更大的压力；在许多人的陶醉中，我开始了新的思考。回忆过去，企业从小作坊到合作社到大集体，经历过 6 次体制变革，产品从铁锅到污水管到纺机配件，几十年的风风雨雨，企业一直没走出小打小闹的局面。原因只有一个：惰性。地域文化限制了人的思维，农民出身的职工容易自我满足。企业要发展，首先应摈弃这种惰性。只有这样，企业才能走出随州，走出湖北，走向全国，迈向世界。全厂职工大会上，我讲了虎与狼的故事。山中老虎自以为世上第一，自我满足，自我陶醉，
10、一旦走到草原，却被不起眼的狼吃了。狼的嗅觉灵敏，视野开阔，在长期的竞争中培育了健壮的躯体和生存能力。物竞天择，适者生存。作为我们的企业，不能做自我满足的山中虎，应做永不满足的草原狼，而且要做一只领头狼。好思路才有好出路。我们围绕市场抓调整，开拓市场壮规模，凭着过硬的产品质量和顽强拼搏，先后开拓出一个又一个市场。xx6年，同东风 x 汽公司攀上亲； x 年，同 x 公司结了缘；x 年，同 x 集团握手；x 年，同 x 结下友谊；x 年，与一汽 x 公司开展合作；x 年，开拓了 x 市场；x 年，开拓了东风集团公司； x 年，开发了 x 集团；x 年，又开发了 x 市场；x 年，开发了 x 市场；
11、x 年开拓了欧美市场。产品的平均市场占有率达到 60%以上，企业的生产规模和技术实力名列同行业前茅。兴旺的背后往往隐藏着衰退。当企业红红火火的时候，我一直在思索一个沉重的问题：那就是如何使企业一直勇立市场的潮头，永保兴旺发达。答案只有一个：那就是创新。在汽车行业，习惯上有这样一个比喻：世界汽车制造巨头是太阳，中国大型汽车厂家是地球，配件企业则是月亮。配件企业围着主机厂转似乎是天经地义之事。能否进行位置互换，让主机厂围着零配件转呢？我肯定地回答：能！那就是零配件企业必须具有一定的引力，而这引力就是创新。一是思维创新，二是科技创新。我企业在发展中，先后经历过多次市场冲击，产品结构进行了 6 次大的
12、调整，每次都是识在人先，走在人前，别人有的我精，别人无的我有，明天会有的力争今天有，使企业避免了一次又一次的冲击。1993 年，当中型汽车销售市场十分火爆时，我通过分析多方面的信息认为：中型车将在 12 年内达到饱和，汽车工业的发展将趋向价格便宜、适应性广的微型车。我立即作出调整：压中型车配件，上轻、微车配件。94 年初，当许多生产中型车配件的企业因产品滞销造成企业倒闭时，我厂已同生产轻型车的龙头企业庆铃7公司和生产微型车的老大哥 xx 打得火热，产品占领了该市场的 80%以上。95 年，当轻型车市场如日中天的时候，我又决定上盘式制动配件。当时我国生产的汽车都是鼓式制动，盘式制动平衡性能好，制
13、动灵敏，还不被国人接受。当我提出上盘式制动产品时，许多人认为产品技术复杂，质量标准高，科研投资大。我坚定地说：“越是硬骨头越要啃，不早啃骨头，就不可能吃到肥肉。 ”不到半年，当大街小巷飞驰着 xx 盘式制动汽车时，我厂早牢牢把握住了盘式制动市场，平均 10 辆 xx 汽车中，就有 8 辆车的盘式制动件是由我厂生产的。1997 年冬，当亚洲金融危机刚刚露出触角时，我就意识到98 年的汽车市场将跌入低谷，资金形势十分严峻，产品质量和价格竞争更加激烈。我及时制订出“打好成本管理战，打好市场竞争价格战。压低附加值产品，增高档次产品；压资金回收慢市场，增资金回笼快市场，开发农用车和客车市场”的“两打好两
14、压两增两开发”的发展战略，使企业摆脱了困境。在全国汽车行业普遍低迷的情况下，我厂没停一天产，产量没有减，工资照样发，费税不拖欠。新世纪的第一年，我公司以入世为契机，以产品开发为重点，再次作出“压轻上重，压微上轿，保国内拓国际”的战略性调整，及时开发出 x 和 x 两大重型车市场，稳固东风集团重型车市场，占领了我国重型车配件市场的半壁河山，增强了企业的市场和行业的主控能力。三、春蚕到死丝方尽 蜡烛燃尽泪始干8作为一个企业的老总，我总感到应该学习的太多太多，应该做的事太多太多，总感到肩上的担子太重太重。一个企业的路子走得对不对，发展的步子迈得大不大，关键是带头人。如果一个企业，尤其是发展中的乡镇企
15、业的带头人，工作中稍有一丝疏忽，精神上稍有一点松懈，就会给企业带来成千上万的损失甚至是灭顶之灾。自从走上企业带头人这个岗位，我就把个人的荣辱安危与企业紧紧地绑在一起，小心谨慎，兢兢业业。职工很形象地把我的工作分为三等份：全年有三分之一在外走访用户、开辟市场；三分之一在办公室处理公务；三分之一在生产一线。随着企业规模的不断扩大，企业各种事务千头万绪，白天工作繁忙，学习和思考全部放在晚上，常常是通霄达旦。在公司，我办公室的灯亮的最早熄的最晚。我每天最少工作 16 个小时以上，从没请过一天假，节假日从没休息过。由于长期拼命工作，使我的身体遭受一次又一次打击。先后 2 次胃部大出血生命垂危，3 次脑动
16、脉血栓住院， 2 次脚骨在生产一线被打断，经历了一次又一次生死离别。x 年 6 月上旬，我公司遭遇一场罕见的洪灾。特大暴雨造成洪水泛滥，工厂所在地顿成一片汪洋，车间进水近 2 米，全部设备、产成品和原辅材料被淹，造成直接经济损失 1000 多万元。洪水退后，我和员工积极开展生产自救，在不到一个星期的时间里，机器马达又轰鸣起来。待工厂里里外外全部恢复到洪灾前的原貌后，我与班子成员兵分三路，走遍山南海北，到用户汇报灾情，申请货款拔付支援。在奔赴用户的路途中，我的身体已经极度虚弱，上吐下9泻，茶饭不思。我一直坚持从东南沿海再到大西北又到东北，跑遍了东南东北西南片的用户，揣着一笔笔助公司灾后重建的款子急速返回工厂。当一车车材料运回厂，当一台台新设备启动后，当一车车产品送往用户，我再也坚持不住了。此时已到 7 月上旬，新开发的产品还不能形成批量生产，万吨铸件生产线技改工程正处于关键时刻，正在进行的企业人事改革还没有结束，这一切都让我放心不下，我拒绝了医生的警告，只是简单地吃了点药，又投入了工作。在
