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1、站前路一标段河塘处理施工专项方案站前路一标段工程项目部二O一八年三月十八日1、工程概况本工程的河塘处理工作量有：位于DMK23+711.7- 787处明塘，淤泥方量预估为8800m3，灰土填筑方量预估为15000m3；位于DMK23+787-996段为沼泽地段，预估淤泥处理量为40000m3，灰土填筑方量预估为56000m3；DMK24+061- 139处明塘，淤泥方量预估为4900m3，灰土填筑方量预估为8000m3；DMK24+804- DMK25+279处芦苇地及暗河，淤泥方量预估为10000m3，灰土填筑方量预估为20000m3。 全段合计淤泥处理量为63700m3，灰土回填量为990
2、00m3.根据路基填筑宽段，先在河塘两侧筑土围堰，然后抽水、清淤。回填6%灰土至原地面或路床底40cm，其上同一般路基设计。2、施工工艺流程施工准备排水清除淤泥清淤前测量 路床施工清淤后测量开挖台阶 本标段河塘清淤回填分正常填筑路段和湿喷桩处治段落两种形式，其施工工艺分别详见图1、图2。回填6%灰土3、主要施工方法3.1施工准备 （1）测量河塘平面，画出河塘与周围地貌相对关系的平面图； （2）对路基穿越的河塘测放出清淤界限，然后填土围堰； （3）对于位于路基范围内的塘埂需先进行清表； （4）对于沿线的暗塘，需先请总监办、审计、业主进行确认。3.2排水采用水泵将水抽到周边相邻河塘。3.3清除淤泥
3、（1）清淤前先测绘出河塘的原始平面。（2）排水后布设横断面，横断面原则上与路中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘断面按河塘中心线法线方向布设，但需注明与所在线路桩号的关系。横断面布设间距10m，纵向地形变化复杂时加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面符号相符。横向地形变化时，加设测点。同一断面横向测量距离5m，单个河塘至少布设三个横断面。（3）测量断面内及受影响河塘起终点的原地面高程、淤泥顶高程。（4）清淤采用挖掘机挖除。严禁随地排放污染施工现场，清淤厚度以见硬质土为原则，若清至设计厚度后仍存在不良土质，报由业主、总监办进行鉴别，确属淤泥，经批准后再往下清除，并及时观察界面。（5）清淤后，
4、对应于清淤前测量位置，逐桩测量淤泥底高程。在放样过程中，使用木桩在河岸上打出固定桩，确保清淤前后用同一个断面进行测量。清淤放样宽度增加35m，防止淤泥滑移、污染作业面。（6）除正常的报验资料外，还应绘制断面图及平面图。断面图分别标出相应的地面线、水面线、淤泥顶及淤泥底面线，计算清淤工程量。同时根据既定原地面高程分别计算、列出原地面以上及原地面以下的断面面积，用以计算该段的河塘回填量和正常填筑量。（7）清淤前后测量时应提前向总监办申报，把详细资料上报监理审核，及时办理签证手续。（8）河塘清淤前后及时到现场进行拍照，每个工序不少于3张：抽水前、抽水后清淤前、清淤后回填前的现场照片。3.4 河塘回填
5、3.4.1回填施工排水清淤结束后，回填工程必须得到监理工程师确认后方可进行河塘回填。水塘路基设2m宽平台，平台与周围地面同高，平台以下边坡坡度1:7.5.回填前开挖好横坡向内倾斜的台阶，台阶宽度大于1m，内倾坡度3%，填筑由最底一层台阶逐层向上分层填筑，并分层压实。回填6%灰土至原地面或路床底40cm，压实度按照路基一般设计要求执行。3.4.2 回填压实 （1）河塘回填每层在边沟外超宽填筑50100cm，以便路堤边缘的压实，并避免软土地段沉降的影响。 （2）在推土机推平后，用轻型压路机进行碾压，以12t压路机碾压至无明显轮痕为标准。 （3）土方填筑松铺厚度不大于30cm，推土机推平之后应及时检
6、测含水量，在接近最佳含水量时进行分层压实，压实厚度控制在20cm之内。 （4）台阶状施工是保证河塘回填施工质量的重要措施，在非全塘的沟塘中回填施工时，为防止回填土整体沿沟塘壁的滑移，严格按照每层开挖台阶逐层水平填筑压实。（5）河塘回填及时调出单向横坡，以便排除表面积水。4、质量要求4.1不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐植土；4.2液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的，不直接作为路基填料；4.3路基填方材料应有一定强度，野外取土试验，其CBR值应符合设计要求。5、施工注意事项5.1土方摊铺按照设计和规范规定的要求施工，如不能立即铺筑，则按照规范
7、要求养生。5.2做好原地面临时设施，开挖路基两侧排水沟，以降低地下水位。5.3严格控制土方施工时的含水量，及时排水。6 质量保证体系6.1强化内部管理，夯实基础工作，严格施工技术管理程序和办法由项目总工负责，编制专项施工方案，施工前坚持三交底：即设计与施工交底、总工对班组交底、班组长对工人交底。严格执行招标文件中的技术规范和图纸，执行施工技术标准和规范。进场后，按公路工程质量检验评定标准规定并结合本工程特点，对工程进行分项、分部和单位工程划分，经建设单位负责人和总监理工程师及质监站批准执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归集，现场质检原始资料应真实、准确、可靠，不得追记
8、，不得复印。加强计量、检测、试验、测量工作，计量器具周检率大于90%，在用强检计量器受检率为100%。配备充足试验人员，持证上岗。仪器配备符合标书及规范要求。6.2作好原材料、半成品的检查把关由总工负责重点把好石灰进场前的检验关，不符合质量标准的材料一律不准进场，由物资、质检、试验、技术干部组成原材料验收小组，经办此项工作。进场原材料的质量、型号、规格、品种符合设计要求，且出厂合格证或试验资料齐全。仓库管理员，对进场原材料进行外观质量检查（要加强对石灰、碎石等检验），核对品名、规格型号、尺寸，未经仓库保管员签收的原材料不准使用在工程中。6.3加强测量工作测量控制是施工的重要工作，按总体部署布设
9、平面和高程控制网，作好测量放线检查、复核工作，达到规范要求的精度。7 安全生产、文明施工7.1安全技术保证开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。1 每月定期召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，在生产调度会上分析总结。2 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。3 设立安全关键点和危险点，制定相应的预防措施，使事故“防患于未然”。4 特殊工种持证上岗，密切配合按操作规程作业，制订安全操作规程。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的
10、酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。 挖土机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。 驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗，驾驶员应做好例行记录。 各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。 机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。 作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。 各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。 必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。 机械设备夜间作业必须有充足的照明。5 密切注意天气预报，建立正常的天气预报接
11、收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。6 开展安全QC小组活动，研究关键工序的安全防护措施，并做好记录标牌。7 组建工地保安队负责整个工地的保安事宜。设两名流动保安队员，24小时巡逻值班；与当地的派出所和边防支队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。8 配备必要的救援工具、设备与通信联络设施。9 配备安全防护用品。在工地醒目位置设立安全告示牌、安全宣传标语。在施工区两端的公路路口设置交通指示牌和指示灯光，并设专人疏导交通7.2防强风准备工作施工现场、办公生活区对排水沟、管系应保持畅通，在
12、强风来临时还要再次检查并彻底疏通，防止陆域大面积积水。电工对供配电系统进行全面检查，保证线路、配电箱、漏电过荷保护装置正常工作、防雨遮盖有效。安全部门负责组织对讲机、固定VHF的全面检修，确保随时保持通信联络。设备、安监部门对施工设备进行固定，起重设备等全部放下扒杆。确保台风来临前所有施工设备的安全技术状态良好。各班组安排防台值班人员，在台风期间，一律不休假。完成防风安全预案及应急救援预案的编制和报批（监理、业主、海事部门）手续。召开防风安全预案及应急救援预案的交底会议，进行全员防风安全动员，明确各部位的安全责任。7.3文明施工措施1 成立现场文明领导小组，由项目经理担任小组组长，项目总工负责
13、日常管理工作，下设专职考评人员，定期对现场文明施工情况进行考证，及时向项目经理和总工汇报并指出有待改进的地方。2 在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。3 在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作逐月完成实际进度表。4 各种原材料及回收物件按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁，道路排水畅通。5 各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。6 工作之余积极开展建设“职工之家”活动，改善职工物质及精神文化生活，激发
14、劳动热情。7 积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。工地设立公安室，加强施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。8 施工现场大小临设施安排布局合理、材料堆放整齐，机具停放合理、进出有序；施工区域四周设置围墙，并设置醒目的安全警示牌及各类施工告示牌；施工驻地设置职工活动场所，引导职工休息时间进行一些文体活动，经常对职工进行法律和文明施工教育。9 要求施工现场达到“一无、二通、三齐、四清、五好”的高速公路建设标准，配置洒水车，做到晴天便道不起尘，雨后及时对路基边坡进行修整，保证边沟排水畅通；制定完善的奖惩制度，定期组织文明施工检查，交流经验，查纠不足，严格奖惩
15、。8 环境保护在公路工程施工过程中如不加以控制，将会造成一定的环境污染，如粉尘污染、噪声污染、水源污染等，将对周围环境和生态平衡造成不利影响。我们已充分认识到施工和施工过程中的环境保护同等重要，将从思想上和实际行动上认真对待环保工作，在进行施工的同时，精心防治好施工过程这个污染源，努力把施工对环境和生态的影响减少到最低程度。在本工程施工过程中，要使环境保护工作贯彻到每一个施工工序中，本工程拟采取如下保护环境措施：8.1组织保证8.1.1加大宣传环境保护力度，项目部定期对每位员工进行环保教育，并且监督其执行情况。8.1.2开展环保竞赛，并对环保工作中有突出贡献者给予表彰和奖励，对那些破坏环境和生态的员工进行批评、教育和处罚，直至送交当地环保部门处理。8.1.3指定专门的环保监督员，对工程施工的每一个工序进行监督检查，出现问题马上会同项目部领导或当地环保部门一起解决。8.2做好废料废方的处理8.2.1在施工区修建临时排水渠道，排除施工废水和生活污水，以及降雨和基坑排水，保持施工期工地良好的排水状态，以免引起淤积。8.2.2在场地清理过程中，各种杂物不能随意堆放，要在指定位置堆放整齐，草、
