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1、路面底基层施工作业指导书路面底基层是在基层下铺筑的承重层，技术要求高，施工难度大，因而在施工中，必须层层把关，严格要求，防止在二灰土底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实，接缝不平整等质量弊病，避免出项粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆的质量缺陷，确保路面底基层的工程质量。施工标准为交通部标准公路路面基层施工技术规范一、准备工作1、必须配备齐全的施工机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障，底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工，因而必须配备以下主要施工机械。（1）拌和深度大于二灰土松铺厚度的进口拌和机，如德国宝马
2、（BOMAG）公司生产的MPH100S路拌机或国产功率与拌和深度相同的路拌机；（2）1820吨的三轮压路机、振动压路机和轮胎压路机；（3）平地机、推土机；（4）自卸汽车；（5）装载机；（6）挖掘机；（7）洒水车。2、质量检测主要仪器（1）土壤液塑限联合测定仪；（2）自由膨胀率测定仪；（3）石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；（4）重型击实仪；（5）石灰剂量测定设备；（6）二灰土试件制备与抗压强度测定设备；（7）标准养护室；（8）底基层密度检测设备；（9）全站仪、水准仪。3、对路基做全面检查（1）路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度，路基顶面要求整洁干净无杂物。另
3、外需进行导线及水准测量的复测工作，以保证线形及高程的精度。（2）路基强度检查碾压检查：用1215吨三轮压路机以抵档速度（1.51.7km/h）沿路基表面作全面检查（碾压34遍），不得有松散和弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施处理。弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值（保证率97.7%），不大于设计计算得的允许值。路基沉降检查：路基（95区）完成后，沉降速度连续两个月小于5mm/月，方可铺筑底基层。二、混合料组成设计1、材料要求（1）石灰：要符合级或级以上石灰的各项指标的要求，石灰要求分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应
4、尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。（2）粉煤灰：粉煤灰中SIO2、AL2O3、FeO3总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。（3）土：宜采用塑性指数1220的粘土（亚粘土），有机质含量10%的土不得使用。对于塑性指数不符合以上规定的土，如因远运土源有困难或工程费用过高而必须使用时，应采取相应措施，膨胀土采用掺石灰闷灰，粉砂土掺水泥的方法，通过室内试验和现场试铺，经论证，质量符合规定后，才允许用于路面底基层施工。 （4）水：凡是饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。（5）水泥：采用32.5级的普通硅酸盐水泥或
5、矿渣硅酸盐水泥，宜采用缓凝型。2、混合料组成设计（1）取工地实际使用并具有代表性的各种材料，按不同的配合比（以质量计）制备至少五组混合料，控制范围：消石灰与粉煤灰的比例宜为1：214，石灰粉煤灰：土=30：704060。（2）用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）在最佳含水量状态，按要求的压实度（对于稳定细粒土按重型击实标准95%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水1天后取得无侧限抗压强度。（4）二灰土试件的7天浸水抗压强度的代表值应大于等于0.6Mpa。（5）试件室内试验结果抗压强度的代表值，按下式计算：R代=R平（1-ZaCu）式中：R代该组试件抗压强度的代表值
6、，Mpa；Cu试验结果的偏差系数（以小数计）；Za保证率系数，高速公路保证率95%，此时Za=1.645；R平该组试件抗压强度的平均值，Mpa。（6）取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比，用重型击实法求得各组混合料的最佳含水量和最大干密度，报总监代表批准，以指导施工。（7）二灰土试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称量后，应立即放到相对湿度95%的密封湿气箱或相对湿度95%的养护室内养生，养护温度为202。养生期的最后一天（第7天），将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm。浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前，应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失不超过
7、1g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。（8）对塑性指数812、液限50%、有机质含量10%的粉砂土，应在石灰、粉煤灰中外加23%的水泥。可选用32.5级的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥（宜采用缓凝型），是使二灰土混合料满足上述抗压强度的规定。掺加水泥的二灰土应及时碾压，防止水泥失效。（9）对于塑性指数20、自由膨胀率65%、有机质含量10%的高塑性土，根据土的塑性指数，需在取土坑将土源掺入4%的生石灰拌匀，闷料7天进行改性，测定其自由膨胀率和塑性指数（对于过冬土考虑其冻融砂化特点，可根据其砂化的程度决定是否需闷灰改性）。将改性后的土再按照一般性土的方法进行二灰土的设计和施工。改性土中生石灰
8、加上二灰土用消石灰和粉煤灰之和以不超过二灰土总质量40%为宜，且改性用生石灰加上二灰土用消石灰之和与粉煤灰质量比以小于1：2为宜（生石灰用量应折算成消石灰的用量）。3、根据前期进行的不同配合比混合料的击实以及无侧限强度试验，确定膨胀土路段采用的施工配合比为石灰：粉煤灰：土=10：30：60，膨胀土地段土质较为复杂，可根据各取土坑土质情况和强度指标进行配合比的适当调整试验。粉砂土路段的配合比根据专家会的意见，再增做不同水泥掺量的配比试验工作，原则上水泥用量不超过3%。4、配合比确定后再进行石灰剂量的标准曲线试验，用于混合料拌和后检查石灰剂量。三、铺筑试铺段正式开工之前，应铺筑底基层试铺段，长度不
9、小于100m。高速公路底基层厚度为20cm，采用路拌机做一次性摊铺碾压。试铺段的拌和，摊铺碾压各道工序按现行路面基层施工规范执行。试铺段要决定的主要内容如下：1、用于施工材料的质量和混合料的配合比。2、混合料的松铺系数。3、标准施工方法：（1） 材料的摊铺方法和适用的机具；（2） 合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；（3） 整平和整形合适的机具和工艺方法；（4） 压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；（5） 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。4、确定每一作业段的合适长度。5、确定施工组织及管理体系、人员等。6、质量检验内容、检验频率及检验方法。7、试验路面质量检验结果。
10、检验标准见附表一，其中试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的23倍，试铺段要求项目部、监理组、总监办都要进行质量检测。当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试铺段路面各检测项目都符合规定，经监理抽检确认，即可按以上内容编写试铺总结，经驻地监理工程师审核，总监代表审查，报总监批准后即可作为申报正式开工的依据。四、二灰土底基层施工1、施工程序二灰土路拌机施工程序如下： 测量放样 布土 检查素土厚度及含水量 初步粉碎 整平 布石灰 路拌机拌和 平整稳压 布粉煤灰 路拌机拌和并平整 检查拌和深度、松铺厚度及含水量和灰剂量 粗平 稳压 精平 碾压成型 质量检查 洒水养生。2、上土并初步粉碎（1）
11、 根据用土比例和每车土量将素土或该性土按指定位置堆放，均匀卸放在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。（2） 用中拖结合铧犁、稳定土拌和机进行初步粉碎，至颗粒达到3-5cm时，进行初步整平，检测土的含水量。3、摊铺石灰石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。4、摊铺粉煤灰上粉煤灰前必须检测粉煤灰的含水量，含水量不能过高，否则应提前降低含水量，避免粉煤灰、石灰加入后二灰土混合料的含水量过大仍需降低含水量，避免影响成型质量。按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰卸在
12、摊平的消石灰上，用人工或机械将粉煤灰摊平，检查粉煤灰的摊铺厚度。5、拌和（1） 拌和机械要求采用功率适当，拌和深度大于二灰土松铺厚度的路拌机，拌和过程应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5-10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。（2） 检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量。（3） 并按规定取样制备抗压试件。混合料含水量应较最佳含水量高出1-2个百分点。6、整平及碾压（1） 用履带式推土机或轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行初步整平、整形。（2） 对于粉砂土二灰土，还应在初步粗平后均匀布撒水泥，然后再
13、用稳定拌和机拌和均匀后再粗平。水泥宜采用缓凝型水泥。（3） 精确整平：整平时应在横断面上多布设几个测点，以保证横向平整度，要求测量人员必须充足，工作要紧凑，以免影响后面的碾压工序施工。用平地机将高出设计标高部分刮除并将刮下的二灰土铲出路外；局部低于设计标高之外，不能进行贴补，必须将其铲除重铺。（4） 拌和好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。掺加水泥的二灰土更应缩短拌和时间，从加入水泥（初凝6小时）起到拌和均匀、碾压结束应在6小时内完成。（5） 用12T以上压路机全宽碾压1-2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振1-2次、弱振1-2次（振动压路机振动时主动轮应在前），然后用三轮压路机碾压到规定压实
14、度，一般需碾压6-8遍，最后用轮胎压路机碾压收光。（6） 碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮、和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。7、接缝底基层的横向施工接缝，应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。8、养生碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，要求采用塑料薄膜覆盖养生，防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为7天。养生期满后塑料薄膜不得揭开，应继续覆盖至交接给路面标段为止。在此期间应经常检查，如有破损的需进行补充洒水并进行修补。9、质量管理及注意事项
15、（1） 底基层施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率列于附表一。（2） 压实度的检查应采用灌沙法从底基层的全厚取样，含水量试验采用烘干法，灌沙法的试洞用低标号的水泥砼修补。（3） 二灰土成型一个月后要求进行钻芯取样，检查二灰土的成型情况。（4） 施工过程中应注意作业段的排水工作。下面是赠送的企业管理名句100，欢迎欣赏!关于企业管理的名言名句5、对产品质量来说，不是100分就是0分。日本经营之神松下幸之助6、全世界没一个质量差、光靠价格便宜的产品能够长久地存活下来。华硕总经理徐世明7、把我们顶尖的20个人才挖走，那么我告诉你，微软会变成一家无足轻重的公司。世界首富比尔盖茨8、将合适的人请上车，不合适的人请下车。管理学者詹姆斯柯林斯9、人才是利润最高的商品，能够经营好人才的企业才是最终的大赢家。联想集团总裁柳传志10、20世纪是生产率的世纪，21世纪是质量的世纪，质量是和平占领市场最有效的武器。美国著名质量管理学家约瑟夫朱兰博士11、质量是维护顾客忠诚的最好保证。通用电气
