《北斗行业双周报2019第11期：欧盟伽利略卫星导航系统服务失效多日多系统融合成为GNSS发展大趋势-2019-长城证券》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北斗行业双周报2019第11期：欧盟伽利略卫星导航系统服务失效多日多系统融合成为GNSS发展大趋势-2019-长城证券（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 请参考最后一页评级说明及重要声明 投资评级 推荐 维持 投资评级 推荐 维持 报告日期 报告日期 2019 年年 07 月月 18 日日 分析师 沈繁呈 S1070518080001 010 88366060 8757 shenfancheng 联系人 研究助理 胡浩淼 S1070118050060 0755 83516207 huhaomiao 行业表现 行业表现 数据来源 贝格数据 相关报告相关报告 2019 06 24 2019 05 26 2019 05 12 欧盟伽利略卫星导航系统服务失效多 日 多系统融合成为 欧盟伽利略卫星导航系统服务失效多 日 多系统融合成为GNSS 发展大趋
2、势发展大趋势 北斗行业双北斗行业双周报周报2019第第11期期 股票名称 EPS PE 19E 20E 19E 20E 合众思壮 0 65 0 84 16 32 12 65 华力创通 0 25 0 33 35 38 27 38 振芯科技 0 09 0 13 111 07 75 13 海格通信 0 25 0 34 37 42 27 76 中海达 0 21 0 27 38 87 30 82 资料来源 长城证券研究所 欧盟伽利略卫星导航系统欧盟伽利略卫星导航系统 7 月月 11 日失效 日失效 16 日恢复运行 日恢复运行 欧洲全球导航 卫星系统局发布公告称 从世界标准时间 UTC 7 月 11 日
3、 1 点开始 用户将经历伽利略卫星导航系统的服务中断 信号将不可用 具体恢复时 间待定 该事件针对所有 Galielo 在轨卫星 事件定性为服务降级 UTC 时间 7 月 11 日 21 时 50 分后 伽利略 系统彻底中断服务 根据 iGMAS 平台显示 直到 UTC 时间 7 月 16 日 19 时左右 服务才正式恢复运行 伽利略服务中断导致服务性能下降 伽利略服务中断导致服务性能下降 通过通过 iGMAS 平台平台 7 月月 11 日全天的 星历定位误差序列图可以发现 伽利略中断服务后 定位性能下降 尤 其是在图 日全天的 星历定位误差序列图可以发现 伽利略中断服务后 定位性能下降 尤
4、其是在图 4 中的红框部分 综合全球多个中的红框部分 综合全球多个 iGMAS 站点进行数据统计 通 过对比中断前后全球综合结果 发现中断服务后水平方向服务性能下降 站点进行数据统计 通 过对比中断前后全球综合结果 发现中断服务后水平方向服务性能下降 8 高程方向下降 高程方向下降 251 进一步证实了 进一步证实了 Galileo 服务性能下降 服务性能下降 伽利略系统已成功发射了伽利略系统已成功发射了 24 颗卫星 在颗卫星 在 2019 年应具备全部导航功能 但这次广播星历数据的中断暴露出该系统的问题 即缺乏可用的备用卫 星 同时也缺乏快速补网的能力 年应具备全部导航功能 但这次广播星历
5、数据的中断暴露出该系统的问题 即缺乏可用的备用卫 星 同时也缺乏快速补网的能力 在此关键时刻发生的严重事故毫无疑问 将重挫市场对于这套新兴导航系统的信心 加深对其系统可靠性的担忧 影响其未来的推广和应用前景 同时 此次事件也说明了多系统的必要性 同时 此次事件也说明了多系统的必要性 在欧洲伽利略失效的当天 据 西安卫星测控中心数据显示 北斗系统在轨运行的 34 颗卫星 状态良好 运行稳定 可正常提供高精度的导航服务 北斗与其他导航系统相互补充 兼容互合作 多系统融合成为 GNSS 发展大趋势 风险提示 行业应用发展不及预期 北斗全球组网速度不及预期 风险提示 行业应用发展不及预期 北斗全球组网
6、速度不及预期 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 国防军工沪深300 核心观点核心观点 重点推荐公司盈利预测重点推荐公司盈利预测 分析师分析师 证券研究报告 证券研究报告 行 业 双 周 报 行 业 双 周 报 行 业 报 告 行 业 报 告 国 防 军 工 行 业 国 防 军 工 行 业 行业双周报 长城证券 2 请参考最后一页评级说明及重要声明 目录目录 1 欧盟伽利略卫星导航系统失效 4 2 北斗公司新闻 7 2 1 宝马携手四维图新布局自动驾驶开启高精度地图合作 7 2 2 海格通信新获无线通信 北斗导航重大合同 2 2 亿元 8 2 3 中海达斩获 2019 地理信
7、息科技进步奖一 二等奖多项 8 3 重点公司公告 9 行业双周报 长城证券 3 请参考最后一页评级说明及重要声明 图表目录图表目录 图 1 官方 11 日发布的服务降级公告 4 图 2 UTC 时间 7 月 16 日 19 时左右 服务正式恢复运行 4 图 3 UTC 时间 10 日 14 15 时和 17 时 伽利略 广播星历开始出现异常 5 图 4 中断服务后 Galileo 定位计算结果 2019 年 07 月 11 日 00 时 23 时 6 图 5 中断服务前后监测站水平方向定位精度对比情况 6 图 6 中断服务前后监测站高程方向定位精度对比情况 6 图 7 四维图新自动驾驶地图 7
8、 行业双周报 长城证券 4 请参考最后一页评级说明及重要声明 1 欧盟伽利略欧盟伽利略卫星导航系统失效卫星导航系统失效 欧盟伽利略欧盟伽利略卫星导航系统卫星导航系统 7 月月 11 日失效 日失效 16 日恢复日恢复运行 运行 欧洲全球导航卫星系统局发布 公告称 从世界标准时间 UTC 7 月 11 日 1 点开始 用户将经历伽利略卫星导航系统 的服务中断 信号将不可用 具体恢复时间待定 该事件针对所有 Galielo 在轨卫星 事 件定性为服务降级 UTC 时间时间 7 月月 11 日日 21 时时 50 分后 伽利略 系统彻底中断服务 分后 伽利略 系统彻底中断服务 图图 1 官方官方 1
9、1 日发布的服务降级公告日发布的服务降级公告 资料来源 GSA 长城证券研究所 导航卫星行业权威杂志 Inside GNSS 12 日援引欧洲全球导航卫星系统局内部消息称 团队正在全力恢复伽利略的服务 修复工作预计将在当地时间 7 月 13 14 日完成 然而 根据 iGMAS 平台显示 直直到到 UTC 时间时间 7 月月 16 日日 19 时时左右左右 服务 服务才才正式恢复运行正式恢复运行 图图 2 UTC 时间时间 7 月月 16 日日 19 时时左右左右 服务正式恢复运行 服务正式恢复运行 资料来源 iGMAS 长城证券研究所 伽利略服务中断导致服务性能下降 伽利略服务中断导致服务性
10、能下降 欧洲全球导航卫星系统局 11 日发布的公告显示 伽 利略卫星导航系统的服务中断从 UTC 时间当天 1 点开始 不过 根据 全球连续监测评 估中心 iGMAS 11 日数据显示 从 UTC 时间 7 月 10 日 14 15 时以及 17 时起 伽利 行业双周报 长城证券 5 请参考最后一页评级说明及重要声明 略已经出现异常 在随后的一段时间内 情况继续恶化 伽利略导航系统的 24 颗卫星不 断出现失联和掉线现象 图图 3 UTC 时间时间 10 日日 14 15 时和时和 17 时 伽利略 广播星历时 伽利略 广播星历开始出现异常开始出现异常 资料来源 iGMAS 长城证券研究所 据
11、英国广播公司报道 服务中服务中断是因为位于意大利的精确计时设施发生故障断是因为位于意大利的精确计时设施发生故障 导致伽利 导致伽利 略无法更新星历略无法更新星历 精确计时设施用于输出基准时间 供伽利略系统计时装置核校 广播 星历是由全球定位系统的地面控制部分所确定和提供的 是定位卫星发播的无线电信号 上载有预报一定时间内卫星轨道根数的电文信息 经过解码获得的卫星星历推算得到卫 星位置 目前广播星历主要用于导航定位和低等级的工程测量 广播星历数据中断 表 明现有的 伽利略 系统现有的 24 颗卫星全部崩溃 卫星导航系统的精度是基于自身轨道 时间等参数的精准信息 这些信息将通过星历广 播给用户 因
12、此 在本次伽利略系统出现的故障后 用户无法获得卫星更新的各项参数 这也导致导航的精度下降 导航星历偶尔缺失 对在使用中的接收机影响不大 因为可 以用过期的星历 但如果缺失时间长 精度会发散直至不可用 通过 iGMAS 平台 7 月 11 日全天的星历定位误差序列图可以发现 伽利略中断服务后 定位性能下降 尤其是 在图 4 中的红框部分 综合全球多个 iGMAS 站点进行数据统计 通过对比中断前后全球 综合结果 发现中断服务后水平方向服务性能下降发现中断服务后水平方向服务性能下降 8 高程方向下降 高程方向下降 251 进一步证进一步证 实了实了 Galileo 服务性能下降 服务性能下降 行业
13、双周报 长城证券 6 请参考最后一页评级说明及重要声明 图图 4 中断服务后中断服务后 Galileo 定位计算结果 定位计算结果 2019 年年 07 月月 11 日日 00 时时 23 时 时 资料来源 监测评估中心 长城证券研究所 图图 5 中断服务前后监测站水平方向定位精度对比情况中断服务前后监测站水平方向定位精度对比情况 图图 6 中断服务前后中断服务前后监测站高程监测站高程方向定位精度对比情况方向定位精度对比情况 资料来源 监测评估中心 长城证券研究所 资料来源 监测评估中心 长城证券研究所 伽利略系统由欧盟和欧洲航天局共同建设 耗资数十亿欧元 其目的在于建立欧洲自己 的卫星导航系
14、统 摆脱依赖美国 全球定位系统 GPS 的局面 2003 年启动 预期 2020 年实现全部卫星组网 2011 年 8 月 21 日 伽利略 首颗卫星发射 该系统计划 发射 30 颗卫星 将于 2020 年前发射完成 2019 年 伽利略 系统开始具备完全工作 能力 伽利略系统归欧盟所有 欧洲航天局是项目的技术和采购代理方 伽利略系统现 有 22 颗卫星在轨运行 另有两颗卫星在太空作测试 欧盟希望后续为系统补充 12 颗卫 星 伽利略系统依赖地面设施控制网络 监控系统运行情况 俄罗斯格洛纳斯 美国 GPS 欧盟伽利略和中国北斗获称全球四大卫星导航系统 伽利略系统已成功发射了 24 颗卫星 在
15、2019 年应具备全部导航功能 但这次广播星历 数据的中断暴露出该系统的问题 即缺乏可用的备用卫星 同时也缺乏快速补网的能力 在此关键时刻发生的严重事故毫无疑问将重挫市场对于这套新兴导航系统的信心 加深加深 对其系统可靠性的担忧 影响其未来的推广和应用前景 对其系统可靠性的担忧 影响其未来的推广和应用前景 同时 此次事件也说明了多系统的必要性同时 此次事件也说明了多系统的必要性 在欧洲伽利略失效的当天 据西安卫星测控 中心数据显示 北斗系统在轨运行的 34 颗卫星 状态良好 运行稳定 可正常提供高精 度的导航服务 北斗与其他导航系统相互补充 兼容互合作 多系统融合成为 GNSS 发 展大趋势
16、风险提示 行业应用发展不及预期 北斗全球组网速度不及预期 风险提示 行业应用发展不及预期 北斗全球组网速度不及预期 行业双周报 长城证券 7 请参考最后一页评级说明及重要声明 2 北斗北斗公司公司新闻新闻 2 1 宝马携手四维图新布局自动驾驶开启高精度地图合宝马携手四维图新布局自动驾驶开启高精度地图合 作作 7 月月 15 日 宝马 中国 汽车贸易有限公司宣布 已经与北京四维图新科技股份有限公日 宝马 中国 汽车贸易有限公司宣布 已经与北京四维图新科技股份有限公 司达成合作 司达成合作 四维图新将为宝马中国提供用于自动驾驶的高精度地图服务用于自动驾驶的高精度地图服务 这标志着宝 马中国在自动驾驶领域的发展又向前迈进了一大步 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示 高精度地图是自动驾驶的核心技 术之一 在预测 驾驶策略和安全等方面具有无可替代的重要性 四维图新是中国领先 的位置服务提供商 也是宝马中国的长期业务伙伴 此次合作将极大地促进宝马中国在 自动驾驶领域的进展 四维图新首席执行官程鹏表示 拥有百年历史的宝马品牌不仅是世界汽车工业发展的 见证者 更是一次次汽车产业革命的推动者
