山场组织计划(醉心客)

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1、山场组织计划(醉心客) 神仙洞料场施工组织方案 一、神仙洞料场概况及平面布置图神仙洞料场位于舒茶境内,本项目设计路线穿山而过,大致桩号为K26+600-K26+900,全长约300米,取石方量约150万方。 料场交由爆破施工工区进行管理,具体施工内容包括山体的清表,废土的弃运,石方爆破,挖装,过磅,现场车辆的指挥调度等,并直接对项目部负责。 二、修筑进、出料场施工便道进出场便道长300米,宽40.0米,采用山渣石填筑3层,厚度1.5米,总方量约1.8万方。 便道由路基工区负责修建,按路基石方填筑要求,分层填筑,分层压实。 便道修筑好后,交由爆破施工队维护。 便道日常维护交由爆破施工队负责,包括

2、洒水降尘,便道松软处换填,坑槽修整,雨后便道复压等。 三、山场临时设施布置 1、办公用房、住房及地磅办公室及住房设置在K27+100右侧,办公室3间,住房10间。 办公室分别为山场管理办公室,爆破施工办公室,磅房办公室。 磅房两侧分设100吨地磅,共计2台。 2、施工用水用电用水采用当地自来水或打井取水;施工用电采用当地架电线路引至施工现场,安装计量装置,每月由爆破施工队与舒茶镇供电所进行结算。 施工现场自备发电机1台,防止停电。 3、施工照明采用1.5kw碘钨灯和3.0kw碘钨灯对夜间施工进行照明。 4、通信在施工现场通过对讲机和手机进行爆破指挥。 四、山场的人员及施工机械安排 1、山场施工

3、人员安排序号工种单位数量备注1山场管理人员人72磅房管理人员人63爆破施工人员人154机械操作人员人21 (1)山场管理人员总指挥1名,负责山场总体施工安排和人员机械调度等工作;安全管理人员4名,负责爆破警戒,山渣石开挖,车辆装运等安全;车辆协管员2名,负责维护进出场车辆秩序,防止车辆插队、现场随意倒料等现象发生。 (2)磅房管理人员主管2名,负责山场票据管理和车辆信息管理等;办事员4名,负责车辆过磅,开票,验票,票据、核对及归档工作等(考虑夜晚加班,人员适当增加); (3)爆破人员钻孔、爆破人员15名。 (4)机械操作人员挖掘机操作手18名,破碎机操作手2名,洒水车驾驶员1名。 2、施工机械

4、安排(最低配置要求)序号设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机不小于360台122破碎机台23钻机台64空压机台65洒水车10T台16地磅100T台27发电机200KW台1 五、山场车辆及票据管理 1、进出运输车辆管理与协调各路基工区进场以后,将山渣石运输车辆的数量、车牌号、驾驶员姓名、驾驶证、行驶证、车辆保险等基本信息报送至项目部备案,经项目部确认后交由山场一份,便于山场过磅称重、装料等管理。 (1)空车称重装料前,运输车辆应配合山场做好空车称重及车辆信息登记等事宜。 空车过磅后由磅房办事人员记录车牌号码,过磅信息,储存在电脑上,并逐车建立车辆信息卡。 驾驶员随车携带信息卡,重车过磅时主动出

5、示信息卡。 禁止驾驶员对信息卡进行私自涂改,一经发现,项目部将对车辆所在相应路基工区进行处罚。 若车辆在过磅后出现改装改型,导致车辆自重减轻或增加时,应及时通知磅房人员重新进行称重,并更改车辆信息卡。 (2)重车称重及过磅山场初步拟设5个装料点,确保4个装料点正常工作。 为确保车辆有序进场,装料出场。 在料场不远处或磅房处设立栏杆1道,并在装料点和栏杆处各设1名车辆协管员。 栏杆处协管员负责车辆进场,控制单次车辆进场装料总量不超过24台,即每个装料点排队等候车辆不超过6台。 装料点车辆协管员负责装料即将结束后,通知栏杆处车辆协管员放下一组车辆进场,依次循环,具体操作可根据现场情况进行调整。 重

6、车依次排队过磅,拿票出站。 (3)车辆管理路基工区应督促驾驶员定期对车辆进行检查,确保车辆性能良好,特别是车辆刹车系统、轮胎、气泵气压等关键部位,严禁车辆带病作业。 驾驶人员技术娴熟,至少具备三年以上相应准驾车型的驾驶经验。 重车下山时应单辆下山,严禁两辆及多辆同时下山,防止因车辆故障及驾驶员操作失误,导致多车相撞的安全事故。 运输车辆依序进出场,禁止超车、插队等现象发生。 对个别车辆插队,或经劝阻无效,不服从山场管理,项目部将通知车辆相应工区进行协调,协调不力将对路基工区进行相应处罚。 车辆在运输过程中严禁私自卸料,一经发现,项目部将对车辆所在的相应路基工区进行罚款。 发现一次,罚款1000

7、元,依次累加。 2、山渣石票据的制作、领用、发放及归档 (1)票据制作及领用山渣石票据由项目部综合办公室制作,发放给路基各工区和爆破施工工区,并签字存档。 当天项目部统计各工区山渣石运输数量,当月底项目部组织路基各工区、山场对票据进行核对。 票据一式三联(具体样式如下)。 路基各工区将票据的第一联交由驾驶人员,驾驶人员装料过磅时交由磅房,磅房称重后开第二联票据交由驾驶人员,磅房留存第三联票据。 驾驶人员将第二联票据交由相应的路基工区收料人,换取第一联票据,依次循环。 以上票据开票时应字迹清晰,清楚可辨,不得涂改,不得私自克扣或增加重量。 一经发现,项目部将对爆破施工工区进行相应处罚。 第一联票据样式(加盖项目部公章)第二联票据样式第三联票据样式。 内容仅供参考

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