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1、香山公路施工总结 XX公路改建工程（K0+000K2+952.453）施工总结（竣工资料）第一册共五册施工单位XX建设有限公司编制时间XX年XX月XX日XX四级公路改建工程施工总结报告我司承建施工的XX四级公路改建工程从XX年XX月XX日开工至XX年XX月XX日结束，按期完成。 本工程位于武夷山市东边至鸭母洲公路终点上，起点桩号为K0+000K2+952.453，长2.952453公里。 主要技术标准 1、路基工程路基宽3.5米，填方边坡11.5（H8米填方高H米时变缓坡为11.75.在地面横坡陡，填方困难路段设置挡墙或护肩。 路基挖方边坡视土质成份，设坡率10.5125，边坡高度大于20米时
2、设跌落台。 平曲线加宽采用一类半加宽值，超高绕中轴旋转，设计高为路面中心标高，超高加宽缓和段为前后10米过度。 路基压实度零填及挖方段路床顶面以下30厘米深度内为93%，填方路段路床顶以下80厘米深度内压实度为93%，80厘米以下深度压实度为90%。 路基排水系统由路面单边横坡、边沟等组成。 2、路面工程路面工程30#砼厚18厘米，宽3.5米，横向排水i=1.0%。 路面基层掺5%水泥稳定砂砾。 本工程项目的特点是工程量主要为路面工程，路基工程量相对来讲较少，施工前做好充分准备是确保工程顺利实施的重要保证，确定质量目标，制定创优方针，推行全面质量管理手段。 一、开挖路基土方、调整路槽制定施工方
3、案，根据路基开挖长度、深度、分别采用挖掘机开挖法，分段开挖法和分层开挖法。 开挖前应恢复中桩，放出边线桩，清除施工范围内地表杂物。 合理布设排水系统，适时组织排水系统施工，做到施工线外水不流入施工场地内，施工场地内地表水能迅速排出路基外，确保施工顺利进行。 二、路面底基层施工恢复中桩，放出边桩，测定标高，挂线施。 清理施工现场范围内杂物、浮土。 控制混合料质量及级配，调入施工现场进行摊铺、整平，初压后检测标高、平整度、宽度碾压。 撒铺嵌缝料，平整扫匀，洒水碾压成型。 做好施工原始记录，及时报请业主工程师组织分段交工验收。 1、路面基层施工5%水泥稳定层在已交工的底基层上恢复中线，测定标高，放出
4、中桩、边桩高程。 清理底基层上杂物，松散粒料。 严格按规范要求拌合时间、进料顺序及试配合比进行拌合，力求均匀，混合料运输过程中应防止离析及水份蒸发。 混合料采用人工摊铺时应禁止齿耙，防止粗细料集中，摊铺不均匀，松铺厚度及含水量均应符合试验路段收集的数据的控制范围。 碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，严禁压路机械在风碾压成型的基层上调头，待混合料表面不再潮湿后，应立即洒水养护，养护时间至少7天。 养护期间，禁止车辆通行，养护期满后立即浇筑砼面层。 每日施工终了，接头处基层应进行处理，使其有一个垂直断面便于同下一次基层衔接。 及时现场检测施原始资料，并报请业主工程师签认，组织分段交工验收。 2、
5、砼面层在已交工的基层上恢复中线，加密中桩、放出边桩，测定中桩、边桩高程，边安装钢模提供数据。 清扫基层上杂物，松散粒料。 钢模采用18cm钢槽，支立垂直、稳固，沿桩测定模板顶面高程与砼路面设计高程误差应小于5mm，中模平面偏位小于20mm，路面横坡偏差小于0.25%，中模边模净宽不小于设计路面宽度，拉线验槽时，砼面板厚度偏差值控制为-5mm，否则基层应整修。 路面砼配合比基准实验应在浇筑前一个月进行国施工面板提供数据。 根据混泥土初凝时间及施工温合理选择拌和场地点及运输工具，防止混凝土离析、泌水，摊铺应均匀，禁止齿耙，防止粗细料集中，振捣时振动棒在每一位置持续时间以混凝土表面不下沉，不再冒气泡
6、并泛出砂浆，整平至砂浆覆盖均匀，色泽一致，待混凝土初凝后用抹光机整平提浆，人工精抹，压纹机压槽，其构造深度应符合规范要求，浇筑完后，及时洒水养生，保湿时间不少于14天，混凝土混合料拌和应控制好拌和时间，对于500L强制搅拌机应不少于90秒，掺入外加剂时拌和时间应不少于120秒。 砼路面各种接缝应严格按图纸及规范施工，当砼强度达25%设计强度时横向缩缝应及时用切割机切割，防止断板，切割完后，应清洗缝内浆水，待干燥后及时用规定的填缝料填缝，纵缝设置的拉杆中间16cm范围内应涂刷防锈漆，横向施工缝应设在缩缝处，与路面中心线垂直，纵向和横向接缝应垂直相交，胀缝横向与路线垂直，缝壁垂直，缝纫机宽一致，胀缝板与传力杆接合处密合，不得有空隙，以确保胀缝伸缩性。 三、工程质量评定XX四级公路改建工程共分1个单位工程，1个分部工程、即路面工程。 经自检评定路面分部工程加权平均分为82.35分，评定合格。 综合评定，本工程单位工程加权平均分为82.35分，质量等级评定为合格工程。 内容仅供参考
