《浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、管理信息系统课程设计报告浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统 学 院经济管理学院小组成员班级学号姓名物流083108064064费莉莉物流083108064066黄珂涛物流083108064072郑超指导教师史红霞日期2011-11-23目录前言31.设计目的32.系统背景及目标33.团队成员分工3第1章 信息系统分析41.1 可行性分析和详细调查41.2 系统组织结构调查和分析51.3 系统业务流程调查和分析61.4 系统数据流程调查和分析81.5 数据字典9第2章 信息系统设计92.1 系统功能结构122.2 系统代码设计122.3 数据库设计132.4 系统输出设计152.5 系统输入
2、设计16第3章 总结183.1 系统特点及展望183.2 收获及体会18参考文献20前言1. 设计目的为了方便在校师生学习生活，减少在校学生自主购买自行车的成本，同时增加车库闲置自行车资源利用，提倡环保。我们小组认为学校应该提供公共自行车设施，并建立自行车租赁管理信息系统2. 系统背景及目标浙江科技学院内宿舍、食堂、教学楼、实验楼、图书馆等位置分布较为分散，师生依靠步行前往比较不便，浪费时间而且体力消耗较大。在这种情况下，经济便捷的自行车便成为广大师生的最佳选择。但是学生自购自行车成本较大，使用年限较短，会造成资源浪费；同时自行车管理难度较大，自行车失窃频率较高，也给师生带来较大的财产损失隐患
3、。由此，我们小组提议开发一套完整的自行车租赁管理系统，以此解决师生对自行车需求、保管等方面的问题。 在本系统中，自行车主要来自学校投资购买和学生闲置车辆回收等途径。师生可以凭借学校发放的一卡通刷卡租借归还自行车，非常简单便利。该自行车租赁是免费为广大师生开放的。通过系统的统一管理，使得自行车的使用率达到最大化，并且能够满足师生的自行车需求，降低了师生的生活成本。3. 团队成员分工本小组成员先对系统的设计目的，背景及目标等大体的框架进行了讨论并确定。具体分工如下：费莉莉：可行性分析和详细调查，系统组织结构调查和分析，系统功能结构和报告排版；黄珂涛：系统业务流程调查和分析，系统数据流程调查和分析和
4、系统特点和展望；郑超： 数据字典，代码设计，系统输入设计，系统输出设计和收获及体会。第1章 信息系统分析1.1 可行性分析和详细调查1.1.1 可行性分析 以建立一个可行完善的浙江科技学院公共自行车租赁管理信息系统为目标，我们小组对用户需求和现实环境进行了相应的调查，即对师生对公共自行车租赁的需求和科院内外的环境进行调查。在此调查基础上，我们对浙江科技学院公共自行车租赁系统进行了可行性研究。具体如下：(1) 经济因素 从学校角度出发，站在更好地为学生方便生活，通过本身投入和企业赞助等手段，建立一个公共自行车系统并不是天方夜谭，在资金方面还是有可行性的。并从大学生作为公共自行车租赁的主要消费群体
5、的角度考虑，学生基数大，可支配收入少等，本系统在经济方面主要有以下几个特征：A. 系统建设投资较少B. 节约学生购车投资C. 设备利用率高学生 (2) 技术因素 对于学校来说建立公共自行车租赁系统，在技术方面没有很大难度。我们学校本身就有自行车修理店，能给予自行车维修服务：A. 技术要求低B. 学校具备维修人员、场所等C. 能给予学校相应专业的学生充分实践机会(3) 操作因素 公共自行车租赁系统的建立需要先建立相应的组织结构。本系统具有会员管理信息系统、车辆管理系统、租赁管理系统、维修管理系统、人力资源管理系统和财务管理系统六个子系统。我们首先要根据系统的功能配备相应的人员组织，然后依次规划停
6、放自行车的场所、购买自行车、完善维修中心等。A. 可操作性强B. 给社会人员和学生提供工作及勤工俭学的机会C. 充分利用学校现有资源和闲置资源(4) 进度因素 结合以上经济因素、技术因素和操作因素进行分析，如果学校从着手建立本系统开始，分工合理，步骤明确，资金运用恰当，那租赁系统的建立进度可掌握行高。(5) 社会因素 学校建立公共自行车租赁系统，有很多好处：A. 方便学生学习生活B. 得到学生、家长和社会的好评C. 给社会人员和学生提供工作及勤工俭学的机会 D. 提高学校知名度 本小组结合学校和学生的实际情况，通过广泛调查，对经济、技术、操作、进度和社会五项因素进行分析，认为建立浙江科技学院公
7、共自行车租赁管理信息系统可行。1.1.2 详细调查(1) 详细调查方法 问卷调查法： 针对学生人数多、方便资料汇总整理和能反映公共自行车租赁系统的角度考虑，本小组从众多调查方法中，选择了问卷调查法。(2) 调查内容： 为了弄清学生各时段的流量大小、时间分布、租赁频率等，我们对系统进行定量调查。调查内容除以上几项外，还包括：租赁时间、租赁费用、赔偿手段、车型等1.2 系统组织结构调查和分析公共自行车租赁系统的内部组织部门主要包括信息部、车辆管理部、运作部、车辆维护部、人力资源部和财务部六大内部组织部门。其中，其他五大部门之间都是通过信息部门的信息资料的传递来建立业务关系的。物资流动与资金流动分离
8、。各部门之间既有联系又是相互独立的部门。属于M型组织（多元结构）形式。具体组织结构图示如下：1.3 系统业务流程调查和分析如下是公共自行车租赁系统的业务流程图。在该图中，只要可以看出，自行车的租赁系统的运作主要要经过采购车辆、车辆入库、车辆租和还及车辆维修五大业务业务处理功能。只有一整套业务内容、数据输入输出系统的顺利进行，才能让公共自行车租赁系统运作起来。具体的业务流程图如下：1.4 系统数据流程调查和分析 本系统中的数据流程主要分为三个联系的数据流。第一个数据流是关于车辆的采购数据流程；第二个数据流是车辆租借数据流程；第三个数据流主要是车辆维修数据流程。这三个数据流并不是独立的，它们之间通
9、过车辆的信息数据变化而产生相互的联系，使得整个系统能够顺利无阻的运作起来。具体的数据流程图如下表示:1.5 数据字典1、数据项数据项编号C000001数据项名称车辆编号别名车牌号编码简述某辆自行车的代码类型及宽度字符型 六位取值范围“000001”“999999”数据项编号Z01-01数据项名称职工号别名工作人员编号简述某职工的代号类型及宽度字符型 五位取值范围“B01-99”“F99-99”数据项编号108064066数据项名称会员编号别名会员学号简述某会员信息代码类型及宽度字符型 九位取值范围“ 100000000”“199999999”数据项编号G001数据项名称供应商编号别名车辆供应商
10、编号简述某位供应商的代码类型及宽度字符型 四位取值范围“H001”“H999”2、数据结构会员学号，姓名，班级，借车记录，入学年份评估员职工号，姓名，性别，年龄维修员职工号，姓名，性别，年龄盘点员职工号，姓名，性别，年龄验收员职工号，姓名，性别，年龄采购员职工号，姓名，性别，年龄供应商供应商号，姓名，地址，电话二手车主学号 ，姓名，班级自行车车辆号，购买时间，车辆状态3、数据流数据流编号C00002数据流名称车牌号简述每辆自行车在信息系统中代号数据流来源车辆库数据流去向停车点数据流组成车辆颜色+车辆品牌+车辆维修信息数据量100份/小时高峰流量500份/小时（7:3011：30）数据流编号10
11、8064066数据流名称会员学号简述每位会员在系统中的信息代码数据流来源学校生源库数据流去向系统信息管理系统数据流组成入学年份+年级+学院+班级+班级学号数据量100份/小时高峰流量500份/小时（7:3011：30）数据流编号G001数据流名称供应商编号简述每位供应商在系统中的信息代码数据流来源车库数据流去向系统信息管理系统数据流组成供应商名称+联系人+车辆数+车辆号数据量10份/月高峰流量50份/月（一月份）4、数据存储数据存储系统名：车辆管理系统 编 号： C0000001条目名：车辆统计表 别 名：存储组织：每辆车的一条记录记录数：约100000主关键字：车辆编号记录组成：项名车辆号颜
12、色购车年月入库时间备注近似长度A000001黑色2008.01.022008.01.0920简要说明：（1）车辆变动（车辆维修、丢失）在备注中说明修改记录编写黄珂涛日期2008.01.02审核郑超日期2008.02.095、主要处理逻辑描述处理过程数据输入数据输出借车会员信息、借车记录借车记录还车车辆信息、借车记录还车记录维修车辆报修信息、状态记录维修报表车辆采购采购需求采购单第2章 信息系统设计2.1 系统功能结构 通过针对公共自行车租赁系统的调查，我们可以确定系统的功能结构。功能结构图是一幅完全以业务功能为主体的树形图，其目的在于描述组织内部各部分的业务和功能，具体如下图所示：2.2 系统
13、代码设计 代码设计主要是对数据类中的关键字段的码结构设计并形成编码库。依据唯一性，适用性和可扩充性，标准化和规范化，简明性和稳定性的原则，我们对一下关键字段进行了设计： 1、职工编号：采用顺序码。 以Z开头，后接6位数字代码，后面数字以流水号形式，如S000001即为第一位注册的学生会员。 2、自行车编号：采用顺序码。以C开头，后接6位数字代码，后面数字以流水号形式，如C000001即为第一位注册的企业会员。 3、会员编号：由9位数字构成，采用区间码。前两位表示学校代码，浙江科技学院的代码是10，第三四位表示学生是第几届进入学校的，08就能表示该会员2008年进入学校开始学习。第五、六位表示该学生是那个学院的，例如64代表经管学院。后三位按顺序，001代表第一位学生。4、二手车主编号：
