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1、工程方案支护方案 33（定稿） 1、公安交通指挥中心大楼施工图 2、地质勘察报告xx. 83、建筑基坑支护技术规程JGJ620- 994、锚杆喷射砼支护技术规程GB50086- xx5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202- xx6、基坑支护设计二工程概况交通指挥中心大楼基础为大面积机械开挖，开挖标高大部分为-6.05m，主楼CT-6基坑底标高达-9.95m。 自然地面标高情况-轴为-1.2m，-18轴为0-0.3m。 基坑的南面为厦门造纸厂围墙、2层建筑物及施工临设，P/13-14轴处有塔吊基础，该部分需进行支护。 基坑支护由冶金工业部建筑研究总院设计院设计，南面深基坑边坡支护采用
2、喷锚支护方法，锚杆的杆体采用22钢筋，梅花形布置。 锚杆成孔直径不小于100，成孔与水平面夹角为15。 喷射砼强度等级为C20。 钢筋网采用6200200。 基坑支护的做法详见设计图。 其余边坡采用50厚的M10水泥砂浆封闭。 塔吊基础的支护采用3根预应力锚杆及土钉。 塔吊基础支护的预应力锚索杆采用强度等级为1570Mpa的钢绞线，为4j15。 锚具采用OVM系列锚具；注浆采用二次高压注浆工艺，注浆压力不低于2.0Mpa，浆液为纯水泥浆，水灰比为0.50.6。 预应力锚索设计承载力400KN，锁定荷载300KN。 浆体强度达到15Mpa以后进行张拉。 3根预应力锚索均要求进行验收试验，楔性钢垫
3、应与工字钢腰梁焊牢固。 三施工部署锚喷支护施工以配合土方开挖进行，土方开挖以分区、分层方法施工，拟分四个区段施工，区为-轴附楼；区为-轴大厅；区为11-18/P-E主楼；区为圆形裙房。 土方开挖拟进场四部反铲，由南面（厦门造纸厂围墙）先行分层施工。 南面分层开挖厚度挖锚杆排距及钻孔施工作业条件进行控制，每层一般挖至锚杆位置线以下30-50cm，不得超挖。 待喷射砼强度达设计值80%方可开挖下一层土方。 南面边坡的第一层土方开挖深度控制2.0m，第二四层开挖深度1.3m。 开挖一层及时做锚杆及喷射砼，并检验锚杆抗拔力，对锚喷支护进行验收。 合格后在进行下一层土方开挖。 锚杆成孔后应在半小时内及时
4、灌浆。 施工工艺流程施工准备土方开挖基坑边坡修整试钻孔钻孔放锚杆二次灌浆挂钢筋网（安泄水管）喷射砼（待砼强度达80%）锚杆分批检验下一层土方开挖下一层锚喷支护施工喷射砼厚度、强度检验。 1）土方开挖及运输方案详见地下室土方开挖施工方案2）控制地面堆载设计要求基坑周边堆载不超过10Kpa，施工中不考虑周边堆载，若特殊情况需临时堆载，需经施工技术人员同意，不得超过10Kpa，且24小时内应清运掉。 3）地表水在基坑四周设排水沟，防止地面水流入基坑内，并在基坑上四周设10个集水井。 排水沟坡度9.5%。 4）地下水在基坑分层开挖，当遇地下水、地表水时，及时在基坑四周挖临时排水沟，设10个集水井，当挖
5、至基底（设计标高）后，做正规排水沟和集水井。 见平面图。 5）对邻近建筑物的保护夜间施工应有足够照明，对邻近建筑物按设计要求设监测点，由专职测量员定期测记录、预警指标、水平位移30mm，差异沉降3。 当有异常情况应及时通知有关单位。 及时处理。 监测方案及观测由专业队伍负责。 6）各工序工作安排应紧密，及时验收；及时进行下一道工序的施工以及实施基坑暴露时间过长。 7）应急抢险措施土方施工期间，由业主通知厦门造纸厂，对围墙、二层建筑物及场地放物，做好相应的防范措施。 土方开挖期间，施工现场组织30人（架子工5人，电工1人）抢险队，确保24小时，人员在现场待命。 施工管理人员跟班管理，及时处理施工
6、现场问题，遇险情，及时上报有关人员和部门，并迅速组织人员抢险。 同监理、业主、厦门造纸厂保持电话通讯联络，24小时开机。 施工现场配备钢管15t，作为临时支撑用，并配备模板和砂浆。 四锚杆的施工方法41施工准备查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近（构）筑物的影响。 编制施工方案，进行施工布署、平面布置，划分区段；选定并准备钻孔机具、配套设备和材料加工设备，将施工机具设备运进现场并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全，并向监理单位报验。 安排锚杆及零件制作；进行技术培训技术交底；提出保证质量、安全和节约的技术措施。 安装临时水电线路，搭设钻机平台。 进行技术交底，
7、搞清锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件型式。 清点锚杆及零件数量。 进行施工放线，定出各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。 作好钻杆用钢筋、钢绞线、水泥、砂子等的备料工作，并将使用的钢筋、水泥、砂子进行原材料检验及喷射砼、灌浆、水泥砂浆的配合比试验；锚焊采用对焊或帮条焊接，应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。 42施工程序土层锚杆施工程序为（水作业钻进法）土方开挖测量、放线定位钻机就位接钻杆校正孔位调整角度打开水源钻孔提出内钻杆冲洗钻至设计深度反复提内钻杆插钢筋（或钢绞线）压力灌浆养护裸露主筋防锈（上横梁）（焊锚具）（张拉）（锁定）。 43成孔机具设备和方法设计要求锚杆钻孔直径不小于
8、100mm。 土层锚杆的成孔机具设备，采用改装的普通地质钻机成孔，即用一轻便斜钻架代替原来的垂直钻架，使用的钻具是在钻杆前端安127mm套管，在它的前端四周镶合金片的环形钻头，并设置导向架，每钻进一节套管再接长一节，直至预计深度。 套管可以拔出或作为拉杆留在孔内，可适应于各种土层。 水作业钻进法，施工时在钻杆外设有套管，钻出的泥渣用水冲刷出孔，至水流不浑浊为止。 本法把成孔过程中的钻进、出渣、清孔等工序一次完成，可防止塌孔，不留残土；适用于各种软硬土层，特别适于有地下水或土的含水率大及有流砂的土层，但施工现场积水较多。 成孔质量是保证锚杆质量的关键，要求孔壁垂直，不得塌陷和松动。 钻孔施工注意
9、事项钻锚杆孔前，应根据设计要求和围岩情况，定出孔位，做出标记。 锚杆孔距的允许偏差为150mm，预应力锚杆孔距的允许偏差为200mm。 锚杆孔深应符合下列要求水泥砂浆锚杆孔深允许偏差宜为50mm。 锚杆孔径应符合下列要求水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm。 44拉杆安设 1、锚杆安装前应做好下列检查工作锚杆（22）原材料型号、规格、品种，以及锚杆各部件质量和技术性能应符合设计要求；锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求；孔内积水和岩粉应吹洗干净。 2、对于不稳定的岩质边坡，应随边坡自上而下阶段边开挖、边坡设锚杆。 拉杆按其结构构造，由专人制作，要求顺直。 钻完后尽快地安设拉杆，以防止钻
10、孔坍陷。 拉杆使用前要除锈。 拉杆焊接可采用对焊，亦可在工地用两根帮条焊焊接，帮条长度不小于4d0（d0锚杆钢筋直径），一般焊缝高不小于78mm，焊缝宽不小于16mm。 孔口附近拉杆钢筋应事先涂一层防锈漆，并用两层沥青玻璃布包扎做好防锈层。 成孔后即可将制作好的通长的钢拉杆插入管尖的锥形孔内。 为将拉杆安置于钻孔的中心，防止非锚固段产生过大的挠度和插入孔时不搅动孔壁，并保证拉杆有足够厚度的水泥浆保护层，通常在拉杆表面上设置定位器。 定位器的间距为2m左右，插入拉杆时应将灌浆管与拉杆绑在一起同时插入孔内，放至距孔底保持50cm，一般要求清孔后，立即插入锚杆，插入时将拉杆有定位支架的一面向下方。
11、如钻孔时使用套管，则在插入钢筋拉杆后将套管拔出。 在灌浆前将钻管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。 45灌浆 1、水泥素浆锚杆的原材料及素浆配合比应符合下列要求锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；素浆配合比水泥比砂宜为1112（重量比），水灰比宜为0.380.45。 2、素浆应拌和均匀，随拌随用。 一次拌和的素浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。 3、注浆作业应遵守下列规定注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路；注浆时，注浆管应插至距孔底50100mm，随素浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插入后，若孔口
12、无砂浆溢出，应及时补注。 4、杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。 锚杆安装后，不得随意敲击。 灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并做好记录。 灌浆材料用纯水泥浆，水泥采用P.O32.5普通水泥，水灰比为0.5，其流动度要适合泵送，为防止泌水、干缩和降低水灰比，可掺加0.3%的木质素磺酸钙，可考虑掺早强剂。 水泥浆液的抗压强度应大于20Mpa，塑性流动时间应在22s以下，可用时间为3060min。 为加快凝固，提高早期强度，可掺速凝剂，但使用时要拌均匀，整个浇注过程须在4min内结束。 灌浆方法一次灌浆法用压浆泵将水泥浆经胶管（或用1根30mm左右的钢管作灌浆管）压入拉杆
13、管内，再由拉杆管端注入锚孔，管端保持高于底150mm。 灌注压力一般为0.4Mpa左右。 随着水泥浆的灌入，应逐步将灌管向外拔出直至孔口，在拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆内。 压力不宜过大，以免吹散溶液或浆体。 待浆液或砂浆回流到孔口时，用水泥袋纸等捣入孔内，再用湿粘土封堵孔口，并严密捣实，再以0.40.6Mpa的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。 对预应力锚索杆注浆压力不低于2.0Mpa。 灌浆压力对土层锚杆的承载力有较大影响，因锚杆的锚固能力和锚固体外围土层的抗剪强度直接相关，如施工灌浆工艺好，灌浆压力能大大提高，可有效地改善周围土层性能，锚固能力也可会大大提高。 46预应力锚杆施工方法
14、461锚杆体的制作应遵守下列规定预应力钢绞线表面不应有污物、铁锈或其他有害物质，并严格按设计尺寸下料。 锚杆体在安装前应妥善保护，以免腐蚀和机械损伤。 杆体制作时，应按设计规定安放套管隔离架、波形管、承载体、注浆管和排气管。 杆体内的绑扎材料不宜采用镀锌材料。 462钻孔应符合下列规定钻孔的孔深、孔径均应符合设计要求。 钻孔深度不宜比规定值大200mm以上。 钻头直径不应比规定的钻孔直径小3.0mm以上。 钻孔与锚杆预定方位的允许角偏差为13。 463孔口承压垫座应符合下列要求钻孔孔口必须设有平整、牢固的承压垫座。 承压垫座的几何尺寸、结构强度必须满足设计要求，承压面应与锚孔轴线垂直。 464锚杆的安装与灌浆应遵守下列规定预应力锚杆体在运输及安装过程中应防止明显的弯曲、扭转，并不得破坏隔离架、防腐套管、注浆管、排气导管及其他附件。 锚杆体放人锚孔前应清除钻孔内的石屑与岩粉；检查注浆管、排气管是否畅通，止浆器是否完好。 灌浆料可采用水灰比为0.450.50的纯水泥
