空中交通无线电通话用语范例 VATPRC版 The example of radiotelephony communications for air traffic services VATPRC ver 作者 Author VATPRC Han Cui 1193569 参考素材 空中交通无线电通话用语 中国民用航空总局 ICAO doc 4444 Air Traffic Management ICAO doc 9432 Manual of Radiotelephony VATPRC 无线电通话范例 作者 Keller Lee 1 Chapter 1 Chapter 1 通话用语要求通话用语要求 1 通话基本要求 1 1 首次联系时应采用的通话结构为 对方呼号对方呼号 己方呼号己方呼号 通话内容通话内容 1 2 首次通话以后的各次通话 空中交通管制员宜采用下列通话结构 对方呼号 通话内容 飞行员宜采用的通话结构为 对方呼号 通话内容 己方呼号 1 31 3 先想后说先想后说 应在发话之前想好说话内容 1 41 4 先听后说 应避免干扰他人通话 先听后说 应避免干扰他人通话 1 5 发话速度应保持适中 在发送须记录的信息时降低速率 1 61 6 通话时每个单词发音应清楚 明白并保持通话音量平稳 使用正常语调 通话时每个单词发音应清楚 明白并保持通话音量平稳 使用正常语调 1 7 在通话中的数字前应稍作停顿 重读数字应以较慢的语速发出 以便于理解 1 8 应避免使用避免使用 啊 哦 等犹豫不决的词 2 数字的标准读法 数字 汉语读法 英语读法 0 0 洞洞 ZEZE RO 1 1 幺幺 WUN WUN 2 两 TOO TOO 3 三 TREE TREE 4 四 FOWFOW er 5 五 FIFE FIFE 2 6 六 SIX SIX 7 7 拐拐 SEVSEV en 8 八 AIT AIT 9 九 NINNIN er 点点 DAYDAY SEESEE MAL MAL 100 百 HUNHUN dred 3 字母的标准读法 字母LETTER LETTER 单词 WORD WORD 发音 PRONUNCIATION PRONUNCIATION A Alpha AL FAH B Bravo BRAH VOH C Charlie CHAR LEE D Delta DELL TAH E Echo ECK OH F Foxtrot FOKS TROT G Golf GOLF H Hotel HOH TELL I India IN DEE AH J Juliett JEW LEE ETT 3 K Kilo KEY LOH L Lima LEE MAH M Mike MIKE N November NO VEM BER O Oscar OSS CAH P Papa PAH PAH Q Quebec KEH BECK R Romeo ROW ME OH S Sierra SEE AIR RAH T Tango TANG GO U Uniform YOU NEE FORM V V Victor Victor VIK TAH VIK TAH W W Whiskey Whiskey WISS KEY WISS KEY X X ray ECKS RAY Y Yankee YANG KEY Z Zulu ZOO LOO 4 Chapter Chapter 2 2 基本陆空通话范例基本陆空通话范例 以 CCA9135 广州白云 北京首都为例 1 申请放行申请放行 Request Airways Clearance DEL Request Airways Clearance DEL 机 机 白云放行 晚上好 国航 9135 停机位廊桥 207 号 机型波音 737 通波 BRAVO 已 抄收 请求放行至北京 P Baiyun Delivery good evening CCA9135 stand 207 type Boeing 737 receiving information BRAVO request IFR clearance to Beijing 注 注 联系放行时 首先告诉管制所在位置 机位 是否抄收机场情报通波 以及目的地 C CCA9135 Baiyun Delivery cleared to Beijing via flight planned route runway 02L initial climb 1200m on QNH1009 YIN06 departure departure frequency 126 55 squawk 2432 管 管 国航 9135 白云放行 许可而放行至北京 按计划航路飞行 使用跑道 02 左 起始高 度 1200 米 修正海压 1009 英德 06 号离场 离场频率 126 55 应答机 2432 注 注 放行许可必须包含许可放行至某个目的地和使用计划航路 使用跑道 起始高度 离场 程序 离场频率以及应答机编码 机 机 可以放行至北京 按计划航路飞行 使用跑道 02L 起始高度 1200 米 修正海压 1009 英德 06 号离场 离场频率 126 55 应答机 2432 国航 9135 P Cleared to Beijing via flight planned route runway 02L initial climb 1200m on QNH 1009 YIN06 departure departure frequency 126 55 squawk 2432 CCA9135 管 管 国航 9135 复述正确 地面准备好叫 C CCA9135 readback correct call when ready for ground 机 机 白云放行 国航 9135 地面准备好了 P Baiyun Delivery CCA9135 ready for GND 管 管 国航 9135 联系地面 121 85 再见 C CCA9135 contact Ground on 121 85 good day 机 机 联系地面 121 85 再见 国航 9135 P Contacting Ground on 121 85 good day CCA9135 5 Alternative Situation I 起落航线起落航线放行放行 补充补充 I Circuit flight clearance 管 管 CCA9315 许可右 左 方向五边练习 跑道 01 飞行高度不超过 450 米 保持在塔 台频率 C CCA9315 cleared right or left pattern circuit flight runway 01 fly not above 450 meters maintain this tower frequency 注 注 根据 86 号令 的相关规定 除非机场另有规定 一般起落航线向左转弯飞行 飞行 高度在 300 米至 500 米之间 机 机 可以进行右方向五边联系 跑道 01 飞行高度不超过 450m 保持塔台频率 国航 9135 P cleared right pattern circuit flight runway 01 fly not above 450meters maintain tower frequency CCA9135 Alternative Situation II 目视飞行目视飞行放行放行 补充补充 II VFR flight clearance 管 管 CCA9315 许可放行至天津 按计划航路飞行 使用跑道 36 右 起始上高修压 1200 米 修压 1017 应答机 3011 离场频率 120 6 C CCA9315 cleared to Tianjin fly planned route runway 36 right initial climb to 1200 meters on QNH QNH1017 squawk 3011 departure frequency 120 6 机 机 可以放行至天津 按计划航路飞行 跑道 36 右 起始上高修压 1200m 修压 1017 应答机 3011 离场频率 120 6 国航 9315 P cleared to Tianjin fly planned route runway 36 right initial climb to 1200 meters on QNH QNH1017 squawk 3011 departure frequency 120 6 CCA9315 6 2 申请推出开车及滑行 地面 申请推出开车及滑行 地面 Request Pushback and Startup and Taxi GND 机 机 白云地面 晚上好 国航 9135 停机位廊桥 207 请求推出开车 P Baiyun Ground good evening CCA9135 at bay 207 request pushback and startup 注 注 记住在联系地面时 须告知管制员飞行器的所在位置 停机位 向地面管制告知地面 工作人员已经准备好了 最后提出请求 推出开车 机 机 国航 9135 白云地面 可以推出开车 机头朝西 C CCA9135 Baiyun Ground pushback and start approved facing west 注 注 机头朝向只有四个方向 即东 南 西 北 东北靠东 就说机头朝东 东北靠北 就 说机头朝北 东南 西北 西南方法相同 机 机 可以推开 机头朝西 国航 9135 P Pushback and start approved facing North CCA9135 推开完毕推开完毕 Push and Start Completed 机机 白云地面 国航 9135 请求滑行 P Baiyun Ground CCA9135 request taxi 管管 国航 9135 沿滑行道 SIERA FOXTROT FOXTROT10 跑道 02 左外等待 C CCA9135 taxi via S F F10 to holding point runway 02L 机 机 沿滑行道 SIERA FOXTROT FOXTROT10 跑道 02 左外等待 国航 9135 P Taxi via S F F10 to holding point runway 02L CCA9135 到达主滑行道 到达主滑行道 F 时 时 When reached main taxiway F 管 管 国航 118 1 联系塔台 118 1 再见 C CCA9135 contact Tower 118 1 good day 机 机 联系塔台 118 1 再见 国航 9135 P Contact Tower 118 1 good day CCA9135 7 3 进入跑道起飞 塔台 进入跑道起飞 塔台 Enter Runway and Takeoff TWR 机 机 白云塔台 晚上好 国航 9135 02 左外等待 02 左等待点 P Baiyun Tower good evening CCA9135 holding short of runway 02L approaching holding point F10 管 管 国航 9135 白云塔台 五边有落地飞机 五边有交通 跑道 02 左外继续等待 C CCA9135 Baiyun Tower landing traffic on final continue hold position 机 机 继续等待 国航 9135 P continue hold position CCA9135 管 管 国航 9135 进跑道 02 左 C CCA9135 line up and wait runway 02L 机 机 进跑道 02 左 。