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1、技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南百5标一分部交底项目K171+836.5K172+010.5段右侧路堑桩板墙锚固桩技术交底交底日期2015年5月25日1、 工程概况 K171+823K172+035段路基右侧长174m,设置路堑桩板墙，为内挂式路堑缘翼挡土板，桩间距（中中）为6米，墙顶高程以下06米采用甲型板，610米采用乙型板，每块挡土墙高0.5米，采用C30钢筋混凝土预制，按“南百二线施路专-27-23”图施工；预加固桩进行个别设计，桩长9m18m，共有锚固桩30根。按”K171+823K172+035右侧路堑桩板墙锚固桩结构设计图 （一）（十
2、一）“图施工；桩靠线路侧边缘距离增建二线线路中心距离均为5.75m6.05m,桩截面、桩长及桩间距详见正面设计图。桩身采用C20混凝土灌注，按“南百二线施路专-26”施工。桩配筋详见桩结构设计图。 挡土板及挡土墙背后连续设置0.5m厚砂砾石反滤层，并铺设一层复合排水网。挡土板高于地表时采用碎石回填。二、参考图纸 1、K171+823K172+035右侧路堑桩板墙设计图 图号：南百二线施路-08-06 2、K171+823K172+035右侧路堑桩板墙锚固桩结构设计图 （一）（十一）图 3、南百二线施路专-27-23图 4、南百二线施路专-06 5、南百二线施路专-26 6、南百二线施路专-25
3、-2三、施工准备 1)、挖孔前，先将路堑边坡挖至设计桩顶处（严禁超挖），以形成挖桩孔的工作面,并作好临时边坡防护。2)、使用测量仪器准确将桩位放出；并报监理复核后方可开挖，开挖前，先将桩位引测到不易破坏的地方。3)、根据所施放好的桩位平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟尺寸不小于50*50cm。4)、严格检查空压机，提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工。5)、严格按项目部标准化工地的要求，架设临时用电，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。四、施工方法及工艺 4.1施工工艺4.2挖孔桩施工4.2.1挖孔桩施工工艺(1)施工工艺流程放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方 支护
4、壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁混凝土（高出地面300mm） 检查桩位（中心）轴线架设垂直运输架 安装卷扬机、吊桶开挖吊运第二节桩孔土方（修边）拆第一节支第二节护壁模板浇第二节护壁混凝土 检查桩位轴线逐层循环作业至孔底标高孔底清渣检查验收制安钢筋放混凝土串筒浇筑桩身混凝土（随浇随振）。4.2.2挖孔桩施工方法 1）施工准备首先测定桩位、平整场地；调试设备；修筑出碴道路2）孔口部分处理根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.2m深时，即采用与C20钢筋混凝土浇注成锁口。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，并略高出原地面300mm。土石方开挖桩身砼灌注桩地上部分模板安装桩身钢筋绑扎预埋钢管定位
5、孔底清理砼护壁浇筑挖孔钢筋下料钢筋砼挡板预制安装钢筋砼挡板锁孔施工准备施工工艺流程图详见下图： 桩板墙总体施工工艺流程图 3）桩孔开挖开挖采取边挖边护的方法。对矩形桩施工，每节挖深2m；对T形桩施工每节挖1m，然后浇筑混凝土护壁，护壁厚根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短，整体岩层直接开挖，不护壁。为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质
6、破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。4）出碴由于实际施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴,卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。5）护壁施工挖孔桩护壁采用 C20混凝土，300mm厚，配分布筋10间距250mm，主筋10间距250mm，以保护挖孔桩周围土体，大样见下图。护壁混凝土灌注采用提升设备运送混凝土，小型插入式振捣器捣固。灌注混凝土时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小
7、于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，混凝土搅拌时掺入早强剂，提高混凝土早期强度。6）井内通风与排水为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。每次下孔前孔内先通风15分，并经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业。桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，如遇较大水不能持续强抽水，应会同设计及有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。7）上下井设施利用20钢筋加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。8）成孔检测挖孔桩达到设计孔深以后，要对其进
8、行成孔检测，具体要求详见下表：人工挖孔允许偏差序号检测项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏心50mm4倾斜度1%孔深9）钢筋笼的制作和安装钢筋制作在施工现场进行，钢筋在施工场内分段绑扎，然后使用吊车进行吊装，在孔口上进行焊接。并符合图纸尺寸要求，钢筋骨架完整牢固。钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变形，每隔2.0m设置设一道加强箍筋，在箍筋上设穿心式砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。在安装钢筋之前，对挖孔进行清底，做到孔底平整无松碴，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。 钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验
9、方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1钢筋骨架长度100mm全验用钢尺量2主筋间距5mm15点3钢筋骨架直径20mm15点4箍筋间距20mm20点5钢筋骨架垂直度2%全验吊线尺量10）声测管安装声测管采用直径50mm、壁厚3mm金属管,安放在桩基四个角上。声测管下端封闭、上端采用木塞封闭，管内灌满水，连接处应光滑过渡，不漏水。管口高出桩顶100mm,各声测管高度一致。11）模板拼装地面以上桩身部分开始拼装模板，模板采用定型钢模，加固完毕后，将桩身钢筋接长至桩顶标高，自检合格后即可报监理验收。12）桩混凝土浇注凝土浇筑前，对桩底标高、钢筋笼位置等进行检查，符合要求后方能浇筑。检查振捣器、
10、振动棒是否完好，以保证正常使用，并应有备用的振捣设备及发电机组，以保证在突然停电后混凝土能正常浇筑。好现场道路的平整工作，保证混凝土罐车能顺利进入浇筑场地。灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。凝土采用搅拌站集中拌和，灌车运输至现场，直接入模。注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。混凝土下料采用串筒，串筒底口高度不能高于混凝土面2m，以防混凝土出现离析。凝土应连续分层浇灌，每层浇灌高度不得超过0.5m。振捣采用插入式振动器，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5
11、10cm，移动间距不超过40cm，对每一个振动部位振到混凝土不再下沉有浮浆且表面无气泡为止。浇筑至桩顶标高以上10cm处停止。混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝。混凝土采用洒水养护，养护时间不得小于7d。混凝土的养护安排专人进行，确保混凝土质量。4.3 挡土板施工方法(1)挡土板预制1)模板采用定型钢模板，模板在使用前需在施工现场进行拼装，确定模板尺寸及模板接缝符合设计要求；模板使用前打磨后涂脱模剂，随后用干净棉纱擦掉模板表面多余的油脂，再涂脱模剂，并擦干，最后立模。具体顺序为：打磨-涂油-擦干-涂油-擦干-立模。模板打油或立模后如不能急时浇筑砼，应用塑料膜进行覆盖，防止
12、灰尘污染模板影响砼外观。2)钢筋加工在加工场内进行，运到现场后就地进行绑扎，钢筋贮存于地面以上0.5米的平台或枕木支垫上，并使其不受机械损伤,也不致于由于暴露于大气面产生锈蚀和表面破损；钢筋存放期间应加以覆盖保护，防止灰尘污染钢筋，存放的钢筋须无灰尘、无锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂或其他杂质；所有钢筋须准确安设，浇砼前，不低于混凝土强度的砼垫块将钢筋垫好,以保证钢筋有足够的保护层厚度。钢筋须牢固地绑扎在一起，不允许在浇筑砼过程中安设或插入钢筋。3)预制挡土板的尺寸误差：长度为+10mm-5mm，宽度和厚度为5mm，且外观平整无蜂窝麻面。 (2)挡土板安装地面以上桩施工完成，强度达到70%后
13、，采用人工破除桩与挡板相连部位C20护壁混凝土及模板。然后用吊车和人工配合的方式，以0.5m为一个单元格从下到上采取逐单元进行挡板安装，同时分层进行土方回填，严格按照设计要求，设置盲管和泄水管。如下图。桩板布置平面图(3)挡土板板后土方回填施工挡土板过程中，要边施工挡土板边施工板后土方回填，回填土方前，挡土板背离路基侧要安设防水材料（铺设复合排水网+袋装砂夹卵砾石反滤层0.5m），回填土要分层回填、压实，每层填筑厚度不超过30cm，距挡土板2m以内范围不得用大型压实机械压实，以免对桩身、挡土板产生不良影响。五、施工中必须注意事项遇到松散垮塌地层时，孔圈护壁的施工要酌情缩短。当挖孔至设计持力层岩
14、（土）面时，应及时通知建设、设计单位和质检（监）部门对孔底岩（土）性进行鉴定。经鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行入岩挖掘或进行扩底端施工。当挖掘岩层难于作业时，可采用松动爆破方法。施工队申报爆破方案，经项目部协商，确认，批准后方可进行爆破施工。严格按爆破作业规定进行。孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须全部撤离。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过1个小时，以防止桩体出现施工缝导致断桩。混凝土振捣时不能漏振、过振，必须分层逐点振捣密实。灌注砼不得在孔口抛铲或倒车卸入，且罐车离井口不得小于1m。灌注桩身砼时要留置试块，每根桩不少于两组（即同条件下做一组，每100m3做一组）。(8)挡土板与桩身连接部分的锁口护臂拆除后再进行挡土板的安装，桩靠线路外漏部分的锁口护臂拆除后采用M10水泥砂浆抹平。(9)桩身混凝土强度达到设计值的80且检测完全合格后，再开挖桩前岩土，桩附近2米范围内爆破时采用松动爆破，防止破坏桩身。(10)桩间临时边坡开挖至侧沟平台面后，及时施做浆砌片石找平层，并自上而下安装挡土板，每安装一块板后，及时铺设其后的一层袋装砂夹卵石反滤层，最后封闭板顶平台。六、施工安全注意事项挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，并在井口设置安全爬梯。定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。在开挖过程中
