《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、GLB 上海市市政工程管理局专业标准SZ G B04 2007 2007 11 30发布 公路路基与基层地聚合物 注浆加固技术规程 上海市市政工程管理局 2007 12 01实施 w w w w e b o o s c o m 上海市市政工程管理局专业标准 公路路基与基层地聚合物 注浆加固技术规程 SZ G B04 2007 主编部门 上海市公路管理处 批准部门 上海市市政工程管理局 施行日期 2007年12月1日 2007 上海 w w w w e b o o s c o m 上海市市政工程管理局文件 沪市政科 2007 860号 关于批准颁发 公路路基与基层地聚合物注浆加固 技术规程 的通
2、知 各有关单位 目前 公路处编制完成了 公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程 并上报 该规程已 通过专家审查 经研究 同意颁发 公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程H编号SZ G B04 2007 0于2007年12月1日起施行 各单位在执行期间 如有问题和建议 请函告主编单位上海市公路管理处 武宁路915弄l 号 邮政编码200063 以利今后修订时采纳和参考 特此通知 主题词 交通公路技术规程通知 上海市市政工程管理局办公室 二00七年十一月三十日 上海市市政工程管理局 2007年11月30日印发 w w w w e b o o s c o m 前 Z F司 为规范公路路基与基层地聚合
3、物注浆加固工程 充分发挥地聚合物注浆技术非开挖 迅速开放交通 具有良好效益等优点 在认真总结以往工程经验的基础上 结合上海公路维修养护的实际情况 制定本 规程 本规程分为6章18节o内容包括总则 术语及符号 材料 注浆加固设计 注浆加闰施工 质量检验 与评定 附录及条文说明 各单位在规程施行过程中发现的问题 意见或建议 请随时函告上海市公路管理处 武宁路915弄 l号 邮编200063 以便及时修订完善 主编单位 上海市公路管理处 参编单位 上海科联建筑特种险工程有限公司 上海科达市政交通设计院 上海市沪宁高速实业责任有限公司 主要起草人 吴青峰汪维恒徐辑芮志平曾胜男朱健 唐国荣黄健平施小忠胡
4、志祥Jl森栋 w w w w e b o o s c o m 目次 l总则 2 术语及符号 2 2 1术语 2 2 2符号 2 3 材料 3 1 一般规定 3 3 2 地聚合物材料 3 3 地聚合物注浆混合料 4 4 注装加固设计 4 1 一般规定 4 2 注浆加固范围 深度及孔位设计 5 4 3 设计控制指标 6 5 注浆加固施工 7 5 1 一般规定 7 5 2 施工准备 5 3 注浆 7 5 4 质量控制 5 5 主要机械及设备 6 质量检验与评定 IO 6 1 一般规定 10 6 2实测项目 IO 6 3 外观鉴定 10 6 4 质量保证资料 10 附录A地聚合物注浆加固施工记录 口
5、附录B地聚合物材料主要技术性能试验方法 B I 地聚合物材料流动度试验 13 B 2 地聚合物凝结时间的测定 口 B 3 地聚合物材料浆液泌水率和膨胀率试验 M B 4 地聚合物材料耐水性试验 M w w w w e b o o s c o m B 5 地聚合物材料抗压强度试验 条文说明 16 3 材料 17 3 1 一般规定 17 3 2 地聚合物材料 17 3 3 地聚合物注浆混合料 17 4 注浆加固设计 四 4 1 一般规定 4 2 注浆加固范围 深度及孔位设计 18 4 3 设计控制指标 18 5 注搜加固施工 19 5 1 一般规定 19 5 2 施工准备 19 5 3 注浆 19
6、 5 4 质量控制 20 5 5 主要机械及设备 20 6 质量检验与评定 21 6 3 外观鉴定 21 6 4 质量保证资料 21w w w w e b o o s c o m 1总则 1 0 1 目的 为适应公路养护管理的需要 充分发挥道路非开挖 可快速施工的技术优点 保障地聚合物注浆加固 的工程质量 结合本市公路维修养护实际情况 特制定本规程 1 0 2 适用范围 本规程适用于本市各级公路路基与基层采用地聚合物的注浆加固工程 其他采用地聚合物注浆加固 的工程可参照执行 1 0 3 基本要求 I 在确定地聚合物注浆加罔方案并进行加固设计时 应对原有道路路基与基层损坏情况 路面的 使用性能
7、强度 进行认真调查研究 并考虑施工难度 工期 安全性 以及交通 对周边建筑和环境的影 响等 2 施工人员应充分掌握地聚合物注浆加固的目的 技术要求和质量标准等 施工有专人负责质量 控制 并进行严密的监测 当出现异常情况时 应及时会同设计人员及有关部门分析原因 妥善解决 3 施Z过程中应有质量监理 保证工程质量 施工结束后应进行工程质量检验和验收 4 应做好安全作业和文明施工 并注意保护环境 1 0 4 相关标准 公路路基与基层地聚合物注浆加国工程除执行本规程外 还应符合国家 交通部及本市相关标准的 规定 w w w w e b o o s c o m 2 术语及符号 2 1术语 2 1 1 地
8、聚合物 由钢渣 矿渣 高钙粉煤灰 偏高岭土及碱激发剂等以一定比例混合而成的碱激活胶凝材料 2 1 2 地聚合物注浆 用地聚合物混合浆液 经注浆泵通过高压管注入道路路基或基层中 达到加固效果的方法 2 2 1 t一 设计弯沉值 1I100mm 2 2 2 1s 实测弯IJL值 1I100mm 2 2 3 1 一一代表弯沉值 11100mm 2 2符号 2 w w w w e b o o s c o m 3 材料 3 1 一般规定 3 1 1 地聚合物注浆棍合料由地聚合物材料 细集料及拌和水组成 注浆氓合料应具有自硬性好 粘结 力强的性能 以确保被注浆加国的道路强度得到恢复和提高 3 1 2 地聚
9、合物材料的技术性能应符合本规程第3 2节的规定 3 1 3 地聚合物注浆混合料中细集料的性能 应符合 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTGF30 第 3 4节的有关规定 具体规格应由注浆加固设计明确规定 3 1 4 地聚合物注浆油合料的拌和水不得采用PH值小于6 5的酸性水和工业废水 3 2 地聚合物材料 3 2 1 地聚合物材料按用途可分为适用于路基注浆加固和路面基层注浆加固两大类 用于路面基层加固的地聚合物材料根据凝固时间和早期强度的不同 又可分为快凝早强型和普通型 两种类型 快凝早强型适用于仅允许有4 8h封闭养生时间的路面基层注浆加固工程 普通型适用于允 许有1 3d封闭养生时间的路
10、面基层的注浆加固工程 3 2 2 地聚合物材料主要技术性能应符合表3 2 2的规定 表3 2 2地骤合物材料主要技术性能 7孟 芝 流动度初凝时间终凝时间泌水率膨胀率耐水性 抗压强度 MPa s min min 1d 7d 28d 路基加固用三三17 00二三30三三400王三0 400 01 95 O 二三2 47二 4 2 基层加固用 王三20 00注10 30 王三0 400 01 95 二三20 0二主25 0二三30 0 快凝早强型 基层加固用 三三20 00二三10三三400主三0 400 01 95 二主5 0二主20 0二三30 0 普通型 3 w w w w e b o o
11、s c o m 3 3 地聚合物洼浆混合料 3 3 1 地聚合物注浆混合料固结体的主要技术性能应符合表3 3 1的规定 表3 3 1地聚合物注浆混合料团结体的主要技术性能 抗 王强度 MPa 序号注浆加固部位 收缩率 密度地1m 7d 28d 基层二三10 0二三15 00 1 1 90 2 20 2 路基二三2 45二 3 500 2 2 00 2 10 注 地聚合物注浆混合料固结体应在施t现场取样检测 3 3 2 地聚合物注浆混合料的配合比应根据设计的强度要求 并通过现场试验确定 当缺少充分试验时 间情况下 可根据以往经验 参考表3 3 2配合比范围选用 表3 3 2地聚合物注浆混合料配合
12、比 注浆加网部位地聚合物注浆材料类型重量配合比 地聚合物注浆料 细集料 水 路基路基加固用1 0 0 50 0 50 0 60 基层加固用 快凝早强型 1 0 50 2 50 0 50 0 60 路面基层 基层加罔用 普通型 1 1 50 2 50 0 50 0 60 注混合料中细集料的粗细选择应根据注浆设备允许的最大粒径范围内确定 2 细集料偏粗用量有 取上限 细集料偏细用最宜取下限 3 拌和水的用量 细集料用量低时宜取下限 细集料用最高时宜取上限 3 3 3 地聚合物注浆提合料的用量应根据加罔设计工程量及实际使用情况确定 也可参照表3 3 3进行 选用 表3 3 3地聚合物注浆混合料单位用
13、量 注浆加固部位地聚合物注浆材料类型地聚合物注浆混合料用量 kgl旷 路基路基加同用70 90 基层加固用 快凝早强型 90 120 路面基层 基层加困用 普通型 90 120 注单位用最系指单层注浆最 基层与路基同时注浆加同时两种类型的混合料一般在130 150 kg m2 特殊情况如地下空穴 暗 洪 暗沟等应按实计量 2 路基加同深度超过1 5m时 每增加0 5m单位用浆量应增30 50 3 二 1级的公路加同注浆量可低于木参考用量 具体由试验确定 4 一般情况 加同前道路路面弯沉值大 注浆用量取t限 反之取下限 4 w w w w e b o o s c o m 4 注浆加固设计 4 1
14、 一般规定 4 1 1 注浆加固设计应根据实际路况分析道路损坏原因 并对采用地聚合物注浆泪合料进行注浆加固 的适用性 可行性 经济性等进行论证及分析评价 4 1 2 r主浆加固设计的主要工作内容是根据道路损坏的状况和原因 在判定道路符合注浆加固条件的 前提下 具体确定注浆加固的层位 材料选型 设计方案及设计控制指标 以满足路基及路面基层加同 要求 4 1 3 注浆加固设计前应对道路损坏状况进行调研并作分析评价 路况调查主要内容为 路面破损 调查 路基路面强度调查 交通量调查等 调查方法及评价指标参见 公路沥青路面养护技术规市 JTJ 073 2 有关规定 4 1 4 路况调研除按本规程4 1
15、2的规定进行现场调研外 还应调查收集道路原设计 施工等方面的基础 资料 了解道路损坏段的地质状况 地下管线状况 设计路面结构 设计交通量 设计弯沉值 施工质量状 况等 4 2 注浆加固范围 深度及孔位设计 4 2 1 应根据拟加固路段的路况调研分析结论 确定注浆加固的范围 4 2 2 应根据拟加固路段的路况调研分析结论 确定注浆加固的层位和深度 加固层位应根据路面强度评定等级来确定 当路面强度评定等级为中及中以上时 宜采用路面基层 加固 当路面强度评定等级为次及次以下时 宜采用路面基层和土路基同时加同 对于路面基层加固 注浆深度应以穿透路面基层 达到基层底面以下10cm为宜 如道路设置有垫层
16、则注浆深度应穿透垫层 达到垫层底面以TlOcm为宜 对于士路基加固 注浆深度应深入路床顶面以下至少80cm 对于路基工作区深度大于80cm 且F部 土路基性状不良时 注浆深度应进一步加深 4 2 3 应根据拟加固路段的损坏情况 道路路基与基层填筑材料情况以及注浆材料在相应填筑材料中 的有效影响半径等 明确具体注浆孔位平面布置方案 般情况下注浆孔孔径采用 50mm 宜采用矩形 或梅花形布孔形式 孔距宜为1 0 2 0m 4 2 4 当路面下铺设有地下管线时 注浆孔位或注浆深度应视地下管线位置及埋深情况予以避让 庄浆 5 w w w w e b o o s c o m 加固不得对原有地下管线造成不利影响 4 3 设计控制指标 4 3 1 注浆加固设计应根据道路损坏情况及加固要求 明确地聚合物注浆混合料强度 地聚合物注浆混 合料固结体的7d与28d强度应不小于表3 3 1的规定Q 4 3 2 注浆加固后路面7d与28d的弯沉应符合加固设计要求 4 3 3 当注浆加周后实测的路面弯沉大于按预测交通量计算得到的路面设计弯沉 则必须采取其他更 为有效的加固措施 6 w w w w e b o o
