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1、天路公司董事长兼总经理扎西江措1、 项目过程中优先多安排培训;2、 如何有效推进公司战略和管理提升?对项目的意见:1) 首先要做的是战略规划,包括外部环境、公司定位、指导思想、今后投资方向、投资战略等;天路面临第二次创业,公司股权转让的设置方案将决定今后企业的命运,设置如何既有效地引入新的管理机制,又能达到股权带动机制转变的目的?从上市到现在已经提取资产减值达2000万,希望新引进的股东能够一直把公司做大做强,但又害怕新股东带来不良后果。以后还是交通厅做为大股东,资产重组的基本原则是一定要稳,避免不必要的收购风险,在股权设置处于控股地位。A、希望推荐几个备选股权结构方案。B、五大股东内部股权是
2、否能够优先置换重组?原股东中最少要保留两家股东,一是工程(主业),另一是运输(手上保有大量土地,争取为下一步天路房地产业的发展带来良好的起步,但目前没有资金。江总认为其时间成本太好,融资成本太高。天海夜市先独立出来,成为独立法人,股权结构多元化;由其购买汽贸,天路购买天海股权;然后把汽贸的股权转让出去)。(资产评估时增值4000多万,虚增现象严重。现在面临减提的困境)股权转让时,希望进入的区外企业要有很好的项目,并且要和天路发展方向相匹配;进入的企业具有民营企业和外资企业混合的成份;进入的企业能够与自治区官方有较好的关系,以便在发生问题时能够平衡地解决。2) 在设计体系时(包括组织机构设置),
3、要做到科学。一是机构设置问题,另一是岗位设置。实现两个转变:由人制向法制转变;由劳动密集型的施工企业向技术管理的管理型公司转变,今后政府每年有2030亿左右公路投资额,天路目标是争取达到市场份额的30%,而目前公司只有4亿左右的施工能力。市场占有率提升依靠两个手段,一是工程质量提高,另一是管理水平提高,天路应成为质量效益型企业。要认识到天路的核心竞争力是什么,要提高市场占有率,还应在哪些环节上改善,哪些流程需要重新设计,哪些不必要的环节可以删除,从根本上提高核心竞争力。提高市场占有率上,一定要熟悉西藏特殊的市场环境。西藏人口不多,但政治地位非常重要,很多问题的决策风险来自于国家高层。政策变更的
4、导向对企业发展影响非常大,即政策风险很大。力争三年达到的目标:A、力求员工收入三年内能够翻一番。B、管理提升,向制度管理、科学管理转变,包括用人创新(岗位设置、技能要求、人员配置等)、用工创新(按劳动合同管理和约束员工,从公司高层到一线工作要全部签定劳动合同,打破员工国有企业固定工人的陈旧思想,需要用最新的劳动合同模式)和分配制度创新(交通厅利于公司的政策出台,已经默许年薪制实行,正职20万,副职15万。高管人员年薪制方案包括底薪(达到20万杠杆)提成(设置多台阶)期股期权)。中层管理干部采用岗位工资,合理设置工资级别。一线员工采用工效挂钩)。通过三个方面的转变调动员工积极性,合理设置公司薪酬
5、体系。会影响很多人的利益,要说明设置的原则,能够说服人。C、企业文化提升。企业文化是改革的精髓,要有机的融合在改革过程中,稳定员工队伍,与党建等工作融合在一起。西藏党委政治工作非常重要,在企业文化建设时要充分考虑。西藏的员工特别能吃苦、特别能忍耐、特别能奉献、特别能。改革过程中不希望因为某些人的变化影响企业,制度不能改变、目标不能改变、发展蓝图不能改变。决策层存在的几个问题需要考虑:A)决策层研究企业投资与发展方向,有效防范决策风险;B)决策层不一定非要设在拉萨,一些重要的投资决策机构(如董事会、薪酬委员会等)可以放在自治区外,需要学识高、见识广的人才,便于招览吸纳人才;C)管理层今后向推行目标管理转变。要求设计的方案简单、有效、适用、方便。3) 引进外部资本和民营资本时涉及两个问题:一是设置股东标准,二是寻找股东的具体操作。需要方案说明民营与国营的比例多少较为合适,如何设置国有股比例。3、 有关旅游项目,交通厅有两种重组藏内小旅游企业的想法:一是靠质押获得银行贷款,组成旅游上市公司;另一是借助于天路,将旅游项目放在天路上市公司内,在股市上募集资金,到一定阶段后分拆上市。4、