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1、ICS93.020P 22DB37山东省地方标准DB 37/T 35592019公路工程赤泥（拜耳法）路基应用技术规程Technical Specification of Red Mud (Bayer) Subgrades Application for Highway Engineering2019 - 05 - 29发布2019 - 06 - 29实施山东省市场监督管理局发布DB37/T 35592019目次前言II1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 基本规定25 赤泥路基设计25.1 一般规定25.2 拜耳法赤泥35.3 改性赤泥35.4 路基横断面45.5 压实标准56
2、赤泥路基施工56.1 施工前准备56.2 赤泥储运66.3 路拌法施工66.4 集中厂拌法施工76.5 养护86.6 冬季和雨季路基施工86.7 粘土包边施工97 赤泥路基质量管理及验收97.1 一般规定97.2 材料试验97.3 中间检验107.4 竣工检验108 赤泥路基环保要求118.1 一般规定118.2 测试指标限值及分析方法118.3 工程跟踪监测13附录A （规范性附录） 条文说明14前言本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准由山东省交通运输厅提出并监督实施。本标准由山东省交通运输标准化技术委员会归口。本标准起草单位：山东省交通科学研究院、山东高速股份有限公司、
3、山东省交通运输厅公路局、中铝环保节能集团有限公司、中铝山东有限公司、山东海逸交通科技有限公司、山东魏桥铝电有限公司。本标准主要起草人：马士杰、吕思忠、孙兆云、刘甲荣、程钰、苏建明、李英勇、杨伟刚、陈婷婷、韦金城、李彬、李庶安、李兴峰、孙杰、余四新、胡家波、杜心、张占明、刘凤海、周晓峰、刘世杰、张跃东、赵宁、王娜、董昭。16公路工程赤泥（拜耳法）路基应用技术规程1 范围为了规范拜耳法赤泥用于公路路基的设计与施工，特制定本规程。本规程适用于新建及改扩建公路工程中采用经改性处理后拜耳法赤泥填筑的路基工程。采用赤泥建设的工程项目应通过试验论证并经上级主管部门批准，且环境影响评价文件必须经环境保护行政主
4、管部门批复同意，方可使用。本规程未涉及的条款，应按现行国家及行业有关规范、规程执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 50123土工试验方法标准GB/T 50145土的工程分类标准GB/T 14848地下水质量标准GB 8978污水综合排放标准GB 3838地表水环境质量标准GB 36600土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准GB 34330固体废物鉴别标准通则GB 5085.1危险废物鉴别标准腐蚀性鉴别GB 5085.3危险废物鉴别标准浸
5、出毒性鉴别GB 18599一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准JTG D30公路路基设计规范JTG F10公路路基施工技术规范JTG E40公路土工试验规程JTG E51公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG F80/1公路工程质量检验评定标准HJ/T 20工业固体废物采样制样技术规范HJ/T 298危险废物鉴别技术规范HJ/T 299固体废物浸出毒性浸出方法硫酸硝酸法3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1拜耳法赤泥Bayer Red Mud采用拜耳法生产工艺从铝土矿提取氧化铝后排放的固体废渣。3.2改性赤泥Modified Bayer Red Mud对拜耳法赤泥掺加一定改性处
6、理材料，固化稳定后所得到的混合材料。3.3赤泥路基Red Mud(Bayer) Subgrade使用以拜耳法赤泥为主要成分的改性赤泥所填筑的公路路基。3.4赤泥浸出毒性Extraction Toxicity of Red Mud赤泥浸出毒性是指赤泥按规定的浸出方法所得到的浸出液中，有害物质浓度超过规定值，从而会对环境造成污染的特性。3.5地下水质量Ground Water Quality由地下水化学、生物和放射性组分构成的地下水的基本属性。3.6环境背景值Environmental Background Value环境质量的原始状态，指区域内未使用改性赤泥范围或改性赤泥填筑前环境各要素（如水、
7、大气、土壤等）中各种化学元素的含量。4 基本规定4.1 本规程所选用拜耳法赤泥经过改性处理以后应符合国家现行环境保护的有关规定。4.2 拜耳法赤泥路基的设计与施工必须符合JTG D30和JTG F10的有关规定。 4.3 拜耳法赤泥路基施工过程应遵循边施工边防护的原则，避免对环境造成污染。4.4 赤泥路基施工必须贯彻安全生产的方针，加强施工期的安全防护。4.5 禁止在江河、湖泊、运河、渠道、水库及其最高水位线以下的滩地和岸坡等法律、法规规定禁止倾倒、堆放废弃物的地点使用赤泥及其产品填筑路基。4.6 在国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、饮用水水源
8、保护区和其他需要特别保护的区域内，禁止使用赤泥及其产品填筑路基。5 赤泥路基设计5.1 一般规定5.1.1 赤泥路基结构设计应充分考虑交通荷载和环境因素对路基长期性能的影响，保证路基在荷载作用、降水等自然因素的不利影响下满足设计要求。5.1.2 赤泥路基设计应合理确定设计参数，做好断面设计、结构设计和排水设计，保证赤泥路基具有足够的整体稳定性、抗变形能力和环保指标可控性。5.1.3 赤泥路基结构应以路床顶面回弹模量为设计指标，路床顶面回弹模量应与交通量等级相适应并符合表1的规定，其他规定遵照JTG D30执行。表1 赤泥路床顶面回弹模量要求值E0交通量等级极重交通特重中等或重交通轻交通回弹模量
9、（MPa）70605040注： 表列回弹模量为考虑环境作用（干湿循环或冻融循环），路基达到平衡湿度状态下的动态回弹模量。5.2 拜耳法赤泥5.2.1 预先调查赤泥料源，确定其化学成分、矿物组成、浸出液有害物质浓度、浸出液腐蚀性（pH值）、烧失量等，经环保鉴别不属于危险废物的方能用于路基填筑。5.2.2 对拟选用的拜耳法赤泥应按表2所列的检测项目进行室内试验。表2 拜耳法赤泥检测项目表序号检测项目检测标准1浸出液腐蚀性（pH值）GB 5085.12浸出液无机元素及化合物含量GB 5085.33含水率JTG E40（T0103）4比重JTG E40（T0112）5界限含水率JTG E40（T011
10、8）6颗粒分析JTG E40（T0115）7击实试验JTG E40（T0131）8承载比（CBR）试验JTG E40（T0134）5.2.3 同一检验批内的路基应选择同一批次产出的赤泥，尽可能减少赤泥变化导致的施工变异性。施工中如发现赤泥试验特性发生变化，应重新取样按5.2.2进行检测。5.3 改性赤泥5.3.1 对拜耳法赤泥的改性处理应采用化学改良方式，改性处理材料宜选用固体粉末状材料。5.3.2 在改性处理方案设计中，对改性材料应选择不少于5个掺配剂量。掺配剂量不应小于4 %，不宜高于10 %。5.3.3 根据各剂量的击实试验结果，验证不同剂量条件下改性赤泥的环保与路用技术性能，确定最佳剂
11、量。5.3.4 改性赤泥的环保技术要求包括浸出液的腐蚀性和危害成分浓度，测试方法及限值应满足本规程中第8章的相关要求。5.3.5 改性赤泥的路用技术性能包括最大粒径、界限含水率、最佳含水量、最大干密度、加州承载比（CBR）、抗剪强度和回弹模量。最小承载比和最大粒径应符合表3的规定。表3 路基填料最小承载比和最大粒径要求路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承载比（CBR）（%）最大粒径（mm）高速、一级公路二级公路三、四级公路上路床00.38653下路床0.30.8（轻、中等及重交通）54330.31.2（特重、极重交通）553上路堤0.81.5（轻、中等及重交通）43331.21.9（特重、
12、极重交通）433上路堤1.5以下（轻、中等及重交通）32231.9以下（特重、极重交通）3223注： 该表CBR试验条件应符合现行公路土工试验规程（JTG E40）的规定； 三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定； 年平均降雨量小于400 mm地区，路基排水良好的非浸水路基，可采用平衡湿度状态的含水量作为CBR试验条件，并应结合当地气候条件和汽车荷载等级，通过试验论证确定路基填料最小CBR控制标准。5.4 路基横断面5.4.1 赤泥路基由赤泥路基中心土、包边土（一般粘性土或其他材料）、边坡防护和排水系统等部分组成。图1 赤泥路基横断面结构设计示意图5.4.2 赤泥路
13、基设计应根据路基所处的环境条件、改性赤泥的性质及填筑部位等，做好赤泥路基横断面形式、路基结构、防排水系统和防护工程的综合设计，保证赤泥路基具有足够的强度和稳定性，同时防止对地表水、地下水、土壤以及生态环境造成污染。5.4.3 赤泥路基不得应用于浸水地段以及洪水浸淹部位。5.4.4 赤泥路基的结构设计应符合下列要求：a) 赤泥路基应采用封闭式路基结构，对边坡和路肩采取土质护坡保护措施；b) 包边土厚度应根据道路等级、地理环境、自然条件、土质、施工条件等因素而定，水平方向厚度应不小于l m；c) 边坡根据地质水文条件选择防护方案，防止地表径流水冲刷坡面。5.4.5 为隔离或减轻污染物扩散的影响，赤
14、泥路基底部应离开地下水位或地表长期积水位500 mm以上，否则应设置防渗隔离层。5.4.6 防渗隔离层宜选用防渗土工膜进行施工，且防渗膜施工应符合下列要求：a) 防渗土工膜应焊接牢固，达到强度和防渗漏要求，局部不应产生下沉拉断现象。土工膜的焊（粘）接处应通过试验检验；b) 在垂直高差较大的边坡铺设防渗土工膜时，应设锚固平台，平台高差应结合实际地形确定，不宜大于l0 m，边坡坡度宜小于1:2。5.4.7 临时积水或毛细水影响较小的路段，应设置不小于20 cm防渗隔离层，防渗隔离层应采用粘质土。5.4.8 赤泥路基边坡率应视路基高度而定。5 m以下的路基，边坡率应为1:1.5；5 m以上的路基，上部边坡率应为1:1.5，下部边坡率应为1:1.75。如受用地限制，下部可做路肩挡墙，视具体条件可适当减小边坡率。5.5 压实标准5.5.1 按照JTG E40中重型击实试验方法，确定改性赤泥的最大干密度和最佳含水量。5.5.2 根据公路等级、路基高度确定赤泥路基压实标准。5.5.3 赤泥路基应分层铺筑，均匀压实，且压实工艺应符合下列要求：a) 路床顶面横坡
