2 0 1 3年 7月 第4 9卷第7期 铁 道 通 信 信 号 RAI L W A Y S I GNAL L I N G & C OMMUN I C A T1 0N J u l v 2 0 1 3 Vo 1 ． 4 9 No ． 7 轨道车 GY K设备软件升级及注意事项 康松军 李新 目前 ，轨道车 G Y K设 备在郑州 铁路局 工务、 供电单位配属车辆上全面换装并投入使用，归属洛 阳电务段检修 、维护管理 的车辆有近百台在运行 过程中发现软件设计还存在一些问题比如机车信 号无码 红灯 的 7 s延 时警 惕控制 ，轨 道车站 内转 线 、行车过岔区引起 的窜码及掉码干扰等为解决 这些问题 ，新版软件 ( V1 ． 2和 V 1 ． 3 0 )全面升级 势在必行但新版软件的升级具有技术难度大 、操 作时间长、步骤 繁琐 的特点 ，需分 别对 主控 记录 板 、语音记录板 、显示器等进行多次重复升级为 此 ，依据已有的升级经验 ，就现场软件升级方法及 注意事项进行说明 1 主控记 录板升级 1 ． 1 换入 U 3芯片 G Y K设 备关 闭 电源，拆 下主 控记 录板 检查 。
首先换人 U 3芯片 ( 该芯 片装 有 “ 强制 升级 b o o t 区”程序 ) 1 ．G Y K主控记 录板 U 3芯片是插拔式 ，插拔 时要注意缺 口方向 康松军 ：郑州铁路 局洛阳电务段技师4 7 1 0 0 0 河南 洛阳 李新 ： 郑州铁路局洛 阳电务段技师4 7 1 0 0 0 河南洛 阳 收稿 日期 ：2 0 1 3 _ o 2 - 0 1 2 ．按压 “ 设定”键 ，选择 “ 系统”密码进入 升级界 面 “ 模 块升 级主机 ” ，然 后选择“ 升级程 序”观察面板上 的指示灯工作状态 正常情况下 ， 升级后首次运行 ，A 7 、A 8 、B 7、B 8每隔 1 S闪烁 1 次 ，闪烁 5次 之后 自动重启 ，重启 后 A 7 、B 7 、 A 8全亮 ，B 8每 隔 1 S闪烁 1次，闪烁 5次之后 ， 表示 b o o t 升级成功 ，进入正常运行状态 ，D M I左 下方有 “ 升级完成 ”的提示 3 ．拔出 b o o t 升级时用 的 u 3芯片，换上另一 块 U 3标有 “ 监 控记 录 U 3 ． V 0 1 ． 0 1 ． 0 0 ． 2 0 1 2 0 7 2 0 ” ( 程序) ，用上述升级方法再次进行程序升级。
4 ．参数复核 ：整机重启一次 ，显示器检查参 数设置 “ 设定” +管理 ，程序升级完成后 参数应 保持不变另外还需检查主控版本 1 ． 2 现场升级主控记录板注意事项 1 ．升级前要记录有关的参数设置 2 ．升级后 若 出现 A 8 、B 8灭 ，A 7 、B 7每 隔 1 s 闪烁 1次 ，闪烁 5次之后进入正常运行状 态 ， 就表明 u 3芯片有错 ，需更换该芯片后重新开始 3 ．升级过程中 G Y K会报警 ，b o o t 区升级完成 后 ，显示器左下方提示 “ 数据不完 整”属 于正常 情况 升级后 A1 灯处于熄灭状态 4 ．升级完 成后 检查 参数 与记 录 的参数 是否 5 结束语 电气化铁路 区段基本都会遇到工频谐波干扰 的 问题 ，在动车组运行 区段采取技术措施 ，最大限度 地减少工频谐波干扰信号对动车组正常运行 的影响 是我们必将面临的课题分析工频干扰信号产生的 原因及对动车组正常运行的影响，并从多个角度对 该问题 的解决方案进行探讨 ，对类似问题的解决具 有一定的参考价值 参考文献 [ 1 ] 中华人民共和国铁道部． 铁运 [ 2 0 1 2 ] 2 9 3． 关于印发 《 铁路信号软件变更暂行管理办法》 的通知[ S ] ． 2 0 1 2 ． 中华 人民共和国铁道部 ． T B 1 0 6 2 1—2 0 0 9 ． 高速铁 路设 计规范( 试行) [ S ] ． 2 0 0 9 ． 中华人民共和国铁道部．铁科运( 2 0 0 8 ] 3 6号． 关于印 发( Z P W 一 2 0 0 0 A无绝缘轨道电路设备》 等 1 4项铁路 客运专线信号产品暂行技术条件的通知[ s ] ． 2 0 0 8 ． 安海君， 李建清， 吴保英． 2 5 H z相敏轨道电路[ M] ． 北 京： 中国铁道出版社， 2 0 0 8年． 中华人 民共和国铁道部． T B ／ T 2 4 6 5—2 0 1 0 ． 铁路车站 电码化技术条件[ S ] ． 2 0 1 0 ． 中华人民共和国铁道部． 关于客运专线信号系统若干 问题的指导意见[ S ] ． 2 0 0 8 ． ( 责任编辑：张利) 一 9 一 ] J 1 J]{ 铁道通信信号2 0 1 3年第 4 9卷第 7期 一 致 。
2 显示器升级 2 ． 1 升级步骤 升级需要准备 U盘 、鼠标和 U S B集线器 ( 一 转 四)及 U S B接 口转换头各 1个 升级内核需要 Up d a t e NK 一3 7 2 1 ． e x e和 N K ． b i n软件具体的升级 步骤如下 1 ．连接好外围接线 ，并确保连接无误 2 ．打开 G Y K主机，等待进入 Wi n d o w s C E开 始界面 3 ．双击 “ 我的电脑”进入系统盘，将 u盘 中 存放的升级软件 U p d a t e N K 一3 7 2 1 ． e x e和内核文件 N K ． b i n拷贝到 Wi n d o w s目录下 4 ．查看 N K ． b i n文件大小 和修 改 日期是 否符 合升级要求 5 ．用 鼠标 双击 运 行 Wi n d o w s目录下 的 U p — d a t e NK 一3 7 2 1 ． e x e软件 ，程 序 自动进 人 内核升级 状态 6 ．在 升级程序 的界面显示 “ U p d a t e s u c c e s s ! N o w r o o t ”后 ，表示 内核 已更 新成 功。
升级 完 成 后 ，把 u盘中备份的文件拷贝到 H A R D D I S K 1下 2 ． 2 注意事项 1 ．升级前需确保 N K ． b i n文件 正确完整 ，查 验文件大小和修改时间 2 ．在升级过程中，需确保显示器及 G Y K主机 不会断 电如果 出现 断电情 况 ，若重启后 能进入 Win d o w s C E系统，则重新进行升级操作；若重启 后无法进入 Wi n d o w s C E系统 ，则要及时更换备用 显示 器 3 ．如果在现场升级过程中出错或发生意外情 况 ，导致显示器不能进入 Wi n d o w s C E系统 ，也需 要更换备用显示器 3 GYK语音记录板升级 1 ．连接将 U S B通用式串口线 + “ R S -2 3 2 一 rI TI ’L 转接头” + “ 郑剑程序专用升级线”一端接 到 G Y K语音记录板的 “ 编程”口，另一端接到电 脑的 U S B口U S B通用式串口线需要安装相应的 驱动程序 2 ．设置软件将 “ F l a s h M a g i c ”软件拷到电 一 l 0 一 脑上 并 运 行 该 软 件。
首 先 保 证 应 用 软 件“ u p ． da t e NK 一3 7 2 1 ． e x e ” 和 内核 文件 “ N K ． b i n ”要 勾 选， 其他选项定义如下：①选择电脑的可用串口 ( C O M选项与软件串口一致) ； ②设置波特率 B a u d R a t e ，为5 7 6 0 0 ；③选择芯片型号 D e v i c e ，郑剑程 序选择 “ L P C 2 3 7 8 ” ；④I n t e r f a c e 设为默认值，O s - c i l l a t o r 设置晶振频率 6 k H z ； ⑤点击 “ B r o w s e ”选 择升级程 序 G Y K— l y k 一 2 0 1 2 0 3 1 2 ( V 1 ． 3 )． h e x ； ⑥参数设置好后，给录音板供电，再点击 “ S t a r t ” 按钮，等右下角的进度条完成后 ， 左下角显示 F i n — i s h e d ，即完成程序 升级 ，拔下升级线 ，将 录音板 断电 3 ．升级蒋 辉的程序 ( U S B下载程序 ) ，只要 将升级线换成蒋辉程序专用升级线 即可 ，连接方法 同上。
升级参数只需将芯片型号设为 “ L P C 2 1 3 8 ” ， 并选择蒋辉的最新程序即可 4 ．升级程序的验证及检测①点击显示器上 的 【 查询】／【 设备状况】 ，进入到 “ 设备状况查 询”对话框，查看 【 语音录音板版本】为 V I ． 0 ． 1 2 0 1 2 0 3 1 2即可； ②升级成功后，查看录音记录板 上的 B 1 、B 3灯是否闪烁 ，如闪烁就表示 录音板时 钟、通信正常；③信号 自检时，查看 G Y K是否有 “ 录音单元故障”语音提示 ，观察显示器左下方是 否有 “ 语音记录板故障”的显示 5 ．G Y K语音记录板现场升级注意事项：①一 定要先连接好外围升级线 ，设好电脑串口，再开始 给待升级录音板供电，否则可能无法完成升级；② 每次设置电脑参数时，都需要将待升级录音板断开 电源后再重新供电；③如果录音板升级不成功，尝 试将录音板上跳线 帽 J 2 ／ J 3拔下 ，断开 内部 3 V供 电 ，1 5 s 后再插入重新开始升级 以上是在轨道车 G Y K设备程序升级工作 中的 一 点经 验 与 体会 ，拿 出来 与 大 家 共 享 ，有 利 于 G Y K设备质量稳定，轨道车行车安全可控。
参考文献 [ 1 ] 杭州创联电子技术有限公司． G Y K轨道车运行控制设 备司机操作手册[ S ] ． 2 0 1 0 ， 3 ． [ 2 ] 杭州创联电子技术有限公司． 轨道车运行控制设备技 术规范 V 1 ． 1 [ S ] ． 2 0 1 1 ， 2 ． [ 3 ] 杭州创联电子技术有限公司． G Y K轨道车运行控制设 备记录分析软件 V1 ． 1[ S ] ． 2 0 1 2 ， 1 0 ． ( 责任编辑 ：温志红) 。