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1、. . . . .温江区绿道建设现状调查江毕波（成都农业科技职业学院，四川成都 611130）摘要：英国社会改革家霍华德关于解决城市问题的方案主要内容包括：疏散过分拥挤的城市人口，使居民返回乡村。他认为此举是一把万能钥匙，可以解决城市发展过快所产生的各种社会问题。所谓新型田园城市，即把城市生活优点同乡村美好环境和谐结合起来的田园城市。这种城市的增长要助于城市的发展、美化和方便。当城市人口增长达到一定规模时，就再建另一座田园城市。若干个田园城市，环绕一个中心城市，形成城市组群社会城市。遍布全国的将是无数个城市组群。城市组群中每一座城镇在行政管理上是独立的，各城镇的居民等同属于社会城市的一个社区。
2、这是一种能使现代科学技术和社会改革目标充分发挥各自作用的城市形式。关键词：世界田园城市、绿道、温江、温江绿道发展现状、温江绿道的发展问题、绿道发展建议。背景：温江幅员面积277平方公里，辖10镇（街），总人口39.91万的温江，位于成都西面、温郫都国家级生态建设示范区腹心地带，为成都九城区之一，是成都市西向交通的主枢纽，“全域成都”总体规划中西部新城的核心区域。 温江历史悠久，是4000多年前古蜀鱼凫王国的发祥地，李白、杜甫、陆游、朱熹等文人墨客曾竞相在此游历唱和，李白更在其佳作蜀道难里吟出“蚕丛及鱼凫，开 国何茫然”之千古绝唱。自西魏恭帝（公元555年）建制以来，温江一直是川西政治、经济、文
3、化重镇，以“金温江”之称享誉远近。近代中国音乐学家、社会活动家，伟人毛泽东同志 “少年中国学会”入会介绍人王光祈先生即诞生于此地。 这里生态环境得天独厚。全境属岷江冲积平原，无山无丘，处亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，河流纵横，雨量充沛，物产丰富。有种植花木的优良传统，是四川乃至中国西部花木主产区，目前花木种植面积达13万亩。因中心城区得天独厚的天然生态屏障，有“都市绿肺”之美誉。先后荣获联合国“全球生态恢复和环境保护杰出成就奖”、“国际花园城市”、“迪拜国际改善居住环境最佳范例奖”等荣誉。温江的绿道植入，不仅只是从一个地方到另一个地方的一条路的观光，而是充满地方文化特色的一段别致旅程。
4、一次心情的体验放飞。他们通过一心、两环、三廊、四场的科学规划，有效地将自然景观、人文景观、城镇景观、田园景观进行连接。在保护完善现有环境景观的同时，又提升现代田园城市产业化的多元化发展；为人们提供休憩、健身、娱乐和与自然更多接触的机会的同时，更广泛激发人们对于自然和文化资源的责任感。这种植入文化的绿道，将温江田园绿道建设的文化定义为“绿色文化遗产廊道”，五大组团，六大历史段落主题，有如一段时光穿越般的旅途，作为时光旅行者，会令所有来此观光的人，可以自由流连于自然山水，在品读其厚重历史的同时，惊叹现代城市的极速发展。调查研究意义：在成都建设世界田园城市的大环境下温江独具优势，推进绿道建设，建设田
5、园温江。我们研究的主要目的在于：使城市的内部空间与外部空间形成绿道网，保护生物的多样性，推广城市绿道建设，宣传绿色环保、低碳理念。通过对绿道的调查研究，宣传绿道的价值与存在的意义，引起人们对绿道的关注，吸引更多的游客，带动当地经济的发展。了解温江绿道的建设和成都建设世界田园城市的规划后，把绿道建设在推进田园城市中的纽带作用表现出来，让社会重视绿道建设对推动田园城市建设的作用，带动更多的地区修建绿道，发展生态旅游业，改善城市的生活环境，保护生态环境，把低碳环保植入人心。在通过对绿道的实际考察，收集相关资料了解绿道在修建后存在的问题和一些不足的地方，最后针对这些存在的不足我们对其进行社会调查，针对
6、调查结果做出我们的改进方案。技术方案：通过现场观察，访谈，问卷调查等方法相结合，针对绿道的综合服务设施系统，使用者的行为特征等方面对其进行使用评价（POE）分析，得出绿道系统使用情况评价报告，并归纳出其不足之处，最终为提升绿道优化计的质量和管理水平提供科学依据。项目可行性：1、绿道模式是从刚从外国引进国内的，在国内的发展刚刚起步，所以在建设中是否符合我们的国情，是否值得在全国推广都值得调查研究，这也就说明了我们项目的可行性。2、目前城市化进程加快，田园地区越来越少，人们的户外运动场所有限。所以绿道作为一种户外运动场所在改变人们生活环境，增加人们的户外运动方式都有很高的价值，我们调查绿道，宣传绿
7、道的可行性是非常高的。实施计划：（一）2011年6月1号2011年7月1号收集温江有哪些绿道，各自的分布情况和规模。从各个方面了解探索温江绿道的设计理念和相关的基础设施。（二）2011年7月2号2011年8月1号 设计问卷调查，到不同的地方针对不同类型的人进行问卷调查，随后对问卷调查的结果进行分析，写出问卷调查报告。（三）2011年8月31号2011年9月1号 走访各个绿道办公室，了解相关绿道的修建情况，和对已修成绿道的养护问题。对走访的结果进行分析，写出分析报告。（四）2011年9月2号2011年10月10号收集绿道与建设现代田园城市的纽带关系，以及了解其他地区的绿道建设情况。对前期的资料进
8、行整理，首先自己分析，再找专业老师分析，最后到绿道办公室与工作人员交流分析得出最后的研究报告，并且针对绿道存在的问题和发展绿道要注意的事项提出一些建议。（五）2011年10月11号2011年10月30号向温江所有的绿道办公室提供各个绿道存在的问题，随后提出我们的建设性意见，以及一些人们对绿道的希望。（六）2011年10月31号2011年11月5号 在校内出展板，宣传我们的研究成果，让我校得同学们了解绿道的发展现状，绿道存在的问题，呼吁同学们珍惜绿道，爱护绿道，最终养成低碳环保的生活方式，推动环保事业的发展。（七）2011年11月6号2011年11月20号 印发宣传单，到温江区的各个高校以及各个
9、路口宣传温江绿道，介绍温江绿道带来的好处，和温江绿道在成都市创建世界田园城市中的作用。调查结果分析：温江绿道综合设施系统的调研结果1、慢行系统（主要为绿道的道路建设） 根据调查温江区绿道德慢行系统建设初具规模。自行车道的修建基本结合了原有的乡村道路的路线，具有自然景观良好，视野开阔的特点。该道路的设计为郊野型的综合慢行道，宽2米到3米，可容2辆到三辆自行车并排骑行。温江区已经对世界上其他国家的绿道建设进行了调查，选择了若干种环保的地面铺装材料，并将根据不同环境，因地制宜选择铺装方式和材料。有一个原则是：在实用、美观的前提下，鼓励采用环保生态的自然材料对路面进行铺装，多采用软性铺装。2、绿化系统
10、 温江区的部分道路已经形成了单车骑行能力。在友庆花卉基地中的道路都在2到3米，路两侧或是红枫，或是紫薇，或是垂丝海棠，移步一景。和盛镇杨柳河畔种植了成长多年的法国梧桐，景观价值很高；府通路两侧以花卉苗木种植为主，形成了独有的观光效果。现在，结合友庆现代花卉产业基地打造绿道，必将形成特有的风貌。金马镇第一期启动的绿道建设已经命名为“锦绣大道田园运动长廊”，按照城市道路绿化标准，近自然式地栽植中高大乔木，通过常绿和落叶树种，彩叶和变叶树种的搭配使植物的季相明显，色相丰富。 3、服务设施系统 温江区绿道的服务设施系统包括了：管理中心、自行车租赁点、公共厕所、垃圾箱、售卖点、休息点，以下为调查结果。
11、（1）管理中心：每个绿道都设有管理中心，主要负责游客的接待和解说。在管理中心有绿道地图销售，有自行车租赁点，是骑行绿道的起点站。（2）自行车租赁点：通过对五个绿道的调查发现自行车租赁点多集中在绿道的管理中心，在中间路段没有设置。（3）公共厕所：设置的数量少，卫生状况不好。温江区绿道的公共厕所设置的比较少，而且除了管理中心附近的厕所有人清理外，其他地方的基本上没有人清理。（4）垃圾箱：在一些绿道上很少设置垃圾箱，而且根据调查发现垃圾箱存在被盗，被破坏的现象。（5）售卖点：在温江区绿道上有许多自发性的售卖点，虽说给游客提供了方便，也给绿道带来了不好的影响。（6）休息点：在各个绿道上的休息设施数量充
12、足，可以达到游客的要求。一些休息点没有防雨防晒的设施，而且许多休息点设施简陋，没有特色。4、交通换乘系统在温江区的绿道上的交通换乘系统很少，除了绿道终点站的管理中心有一定的换乘系统可以达到机动车道自行车的换乘，而在绿道上的其他路段就到不到交通的换乘。 5、标志系统 温江区绿道上的标志系统齐备，拥有设置信息、指路、规章警示、文化宣传和教育几大标志。标志牌一般设置在十字路口及景区等地方。每个小景区都有地图，标志游客所在的位置，起到了明确的指示作用。大部分标志的材料都环保、实用、设计新颖照明系统 在温江绿道的各个组团上只有国色天香绿道，和胜绿道由一定的照明系统，其他绿道上基本没有设置。小结：综上所述
13、，温江区绿道的慢行系统基本形成，各类服务、标志设施初步齐备，基本到达了实用要求。在绿化方面注重原生态的保护与利用，与周边的自然景观相协调，体现出浓郁的地方特色。然而在一些方面仍要不断改进，比如交通的换乘系统，可以通过城市道路交通等方式与绿道衔接。服务设施和标志系统应更加符合人性化服务和绿色环保设计的要求。（二）、温江绿道使用者调查分析结果1、使用者的结构层次 被调查的使用者性别构成结果显示，温江绿道的男性使用者占明显数量优势。男女分别占样本总量的67和33。 温江绿道在大部分时段里都有不同年龄段的使用人群。通过问卷调查、访谈等方式调研并统计得出：在87位被调查的使用者中，18岁以下有1 5人，18-30岁有47人，30-55岁有12人，55岁以上有10人，分别占样本总量的17.24、54.0、13.8和11.4。可见，使用者主要以18-30岁的青年为主，18岁以下的使用者次之，30岁以下和老年使用者人数较少。另外，从游客的群体特征看，大部分使用者是以群体组织的方式到此，例如自发性的学生群体，自驾车群体，还有企业单位组织的“绿道自行车游”等群体以及少数情侣和附近居民等。几乎没有以个人方式独自前往绿道的游客。 2、使用者的到达方式
