液压传动第5章液压阀

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1、第五章 液压阀 5-1 阀的作用和分类 一、作用 控制液流的方向、压力和流量。 二、分类 按用途: 方向阀、压力阀、流量阀 按连接方式:管式(螺纹L)、板式(B)、 法兰式(F) 根据压力等级:低压、中压、中高压、高压 。 三、对液压阀的基本要求 1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小 ; 2)油液流过时的压力损失小; 3)密封性能好; 4)结构紧凑,安装、调整、使用、维护方便, 通用性强。 5-2 压力控制阀 分类 按用途: 溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器 工作原理:利用液压力与阀内弹簧力相平衡原 理工作的。 按阀芯结构:滑阀 球阀 锥阀 按工作原理:直动式 先导式 一、 溢流阀 2

2、 2典型结构及工作原理典型结构及工作原理 类型:直动式溢流阀,先导式溢流阀。 1 1溢流阀的功能溢流阀的功能 功能:利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持 平衡,使阀的进口压力不超过或保持调定值 ; 保持系统压力恒定,即溢流定压; 防止系统过载,即安全保护。 1 1)结构和工作原理)结构和工作原理 (1)直动式溢流阀 结构:由阀体、阀芯、上盖、 弹簧、调节手柄等组成。 溢流阀的出油口一般接油箱 动画演示动画演示 工作原理: 阀芯处于下位, ; 阀芯上升, ; p pc ,溢流。 p 进口油压 pc 溢流阀的开启压力 结论: 利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持平衡,使阀的进口压 力不超过或保持调定值

3、; (1)直动式溢流阀(续) 直动式溢流阀职能符号: (1)直动式溢流阀(续) p o 2 2)结构特点:)结构特点: 随着工作压力的提高,直动式溢流阀上的弹簧力 要增加,弹簧刚度要相应增大,这使溢流量变化时溢 流压力的波动加大,所以直动式溢流阀只宜用在低压 系统。 (1)直动式溢流阀(续) . 阀芯上的阻尼孔对阀芯的运动形成阻尼, 可避免阀芯振动,提高阀工作平稳性。 . 转动调节手柄,可调节弹簧预紧力, 从而调节溢流阀的开启压力。 (2) 先导式溢流阀 结构组成: 1 1)结构和工作原理)结构和工作原理 主阀:圆柱阀芯 先导阀:锥形阀芯 工作原理: 结构:先导阀 主阀 阻尼孔、压差p 主阀弹

4、簧 进油口 P 出油口 O 调节螺钉锥阀芯 阀座 调压弹簧遥控口K 阀体 主阀芯 主阀座 阀盖 动画演示动画演示 溢流 不溢流 (2) 先导式溢流阀(续 ) 先导阀弹簧的作用:调节溢流压力 主阀弹簧的作用:主阀弹簧只用于克服主阀芯的摩擦力,因此弹 簧很软 直动式溢流阀职能符号: 先导式式溢流阀职能符号: (2) 先导式溢流阀(续) 旧符号 2 2)结构特点:)结构特点: 先导式溢流阀有一个与主阀上腔相通的遥控口,通过 遥控口还可以实现多级调压及系统卸荷等。 (2) 先导式溢流阀(续) 调节先导阀弹簧的预紧力,即可调节溢流压力; 主阀弹簧用于克服主阀芯的摩擦力,因此弹簧很软 ; 先导阀的承压面积

5、和开口量均很小,调压弹簧刚度不 必很大便能得到较高的溢流压力,故先导式溢流阀一般 用于高压、大流量场合; 3. 溢流阀的结构特点 主阀口常闭 控制阀口打开的油液来自进油口 泄油采用内泄方式 DBD型直动式溢流阀 实物 实物 4.溢流阀的主要性能参数 (2)稳态性能参数: 调压范围:指在通过额定流量时,调压手轮从全开至全关状态 下、溢流阀进油口的压力变化范围。 卸荷压力:指在调定压力下,通过额定流量时,使溢流阀遥控 口接油箱,即溢流阀处于卸荷状态时进、回油口的 压差。该值与通道阻力和主阀弹簧预紧力有关,对 直动式溢流阀则不存在卸荷压力。 压力损失:指在调压手轮处于全松位置,溢流阀通过额定流量 时

6、,进、回油口的压差。 (1)基本参数: 额定压力:指额定工况时的压力,般指额定工况下的最大 工作压力。 额定流量:指额定工况时的流量,一般指在压力损失值限定 条件下所能通过的流量。 4.溢流阀的主要性能参数(续) 开启特性:指溢流阀从关闭逐渐开启时,流经阀的流量和与 之对应的进口压力之间的关系。开启特性一般用 开启率来衡量,开启率即开启压力与调定压力的 百分比。 闭合特性:指溢流阀从开启逐渐关闭时,流经阀的流量和与 之对应的进口压力之间的关系。闭合特性一般用 闭合率来衡量,闭合率即闭合压力与调定压力的 百分比。 稳态压力-流量特性:即启闭特性,它是开启特性和闭合特性 之总合。 最小稳定流量:一

7、般规定为额定流量的15。 5.静态特性 开启压力: 调定压力(全流压力): 调压偏差: 设:Xc:弹簧调整时的预压缩量 XRmax:溢流阀的阀口开度 5.应用 (1) 作安全阀(常闭) 作用:防止系统过载。 (2) 作溢流阀(常开) 作用:保持系统压力恒定 (3)卸荷或远程调压 n卸荷 n远程调压 (4) 作背压阀 n放在系统回油路上 二、 减压阀 特点:出口压力控制阀芯动作, 有单独泄油口 工作原理:节流口产生压降p p2 = p1 -p , p1一定,p , p2。 p1 ps ,减压、稳压。 作用:减低系统压力,并有稳压作用。 动画演示动画演示 稳压原理 p2 阀芯上移阀口减小 p ,

8、p2= p1 -p , p1一定,p , p2; p2 阀芯下移阀口开大 p , p, p2= ps 。 职能符号: 工作缸 夹紧缸 应用: 使夹紧缸获得稳定的低压。 三、 顺序阀 作用:控制多个执行元件动作顺序。 1.内控顺序阀 职能符号: 结构:出油口接二次油路,有单独泄 油口。 工作原理:p ps ,接通。 特点:内部控制, 外部泄油。 应用: 控制液压缸动作顺序 2. 外控顺序阀 结构:控制油口。 工作原理:pK ps ,进出口接通。 特点:外部控制, 外部泄油。 职能符号: 单向顺序阀 四、 压力继电器 作用:利用系统中压力变化,控制电路的通断。 微动开关 调节螺钉 顶杆 柱塞 工作

9、原理: p ps ,微动开关闭合,发出电信号。 p ps ,微动开关断开,电信号撤销。 职能符号: 应用:1.控制电磁阀动作。 2.控制系统压力,出故障时,自动停车。 应用: 控制电磁阀,实现油缸顺序动作。 压力阀小结 作用:控制液压系统中的压力。 共性:利用液压力和弹簧力比较,控制阀口的 开与关;或控制开口大小。 溢流阀:控制进口压力 减压阀:控制出口压力 顺序阀:控制阀口通与不通,进而控制执行元件的 动作顺序。 压力继电器:利用系统中压力变化,控制电路的通断 。 要求:掌握各种阀的工作原理及应用场合。 5-2 方向控制阀 1. 作用 控制液流方向,从而改变执行元件的运动方向。 2. 分类

10、单向阀 换向阀 一、 单向阀 1. 普通单向阀 结构:阀体、阀芯、弹簧等 作用:只许油液单向流动,反向不通。 要求:正向流动阻力小,反向不通,密封好。 开启压力:0.030.05 MPa 背压阀:(单向阀的变形) 弹簧较硬 开启压力:0.20.6 MPa 背压:执行元件回油腔的压力。 职能符号: 应用: n锁紧油缸,避免向油泵倒灌 。 n平衡重物 2. 液控单向阀 组成:普通单向阀+小活塞缸 特点:a. 无控制油时,与普通单向阀一样, b. 通控制油时,正反向都可以流动。 职能符号: 应用: n锁紧油缸,避免倒灌。 n控制重物下放速度。 液压锁 二、 换向阀 n作用:改变油流方向 组成 主体(

11、阀体、阀芯) 操纵定位装置 分类 滑阀 转阀 换向阀工作原理 换向阀工作原理 1 2 换向阀职能符号 换向阀的“通”和“位” 换向阀的“通”:是指阀体上与外部连通的油 口数目,即有几个油口就叫几通阀; 换向阀的“位”:是指阀芯与阀体可能的相对 位置,有几个位置就叫做几位阀。 换向阀职能符号 换向阀的“通”和“位” 换向阀的“通”:是指阀体上与外部连通的油 口数目,即有几个油口就叫几通阀; 换向阀的“位”:是指阀芯与阀体可能的相对 位置,有几个位置就叫做几位阀。 1. 主体部分 (1) 两位两通 P A 职能符号: 作用:控制油路的通与断 (2) 两位三通 职能符号: 作用:控制液流方向 P A

12、 B (3) 两位四通 职能符号: 作用:控制执行元件换向 P 压力油口 O 回油口 A、B 分别接执行元件的两腔 (4) 三位四通 职能符号: 作用:换向、停止。 P A B O (5) 两位五通 职能符号: 作用:换向、两种回油方式。 P A B O1 O2 (6) 三位五通 职能符号: 作用:换向、停止、回油不同。 PA B O1 O2 两种回油方式 工进:有背压运动平稳 退回:快速畅通 2.操纵定位装置 作用:移动阀芯并使其保持在工作位置上。 a.手柄控制,弹簧复位。 (1)手动 b.手柄控制,钢球定位。 应用:小流量,需徒手操作的场合。 三位四通手动换向阀 结构图 (2) 机动 两位

13、两通机动换向阀 挡块操纵,弹簧复位。 应用:行程控制的场合。(又叫行程阀) 靠弹簧的方格表示常态 两位两通 常开 常闭 用行程阀速度换接 (3) 电磁 两位三通电磁换向阀 电磁铁操纵,弹簧对中 优点:易于实现自动化。 应用:小流量的场合。(q63 L/min ) 电磁铁吸力有限120N 三位四通电磁换向阀 电磁铁操纵,弹簧复位。 根据所用电源的不同分为:交流型、直流型、本整型 交流型:110V、220V、380V, 切换频率 0.40.5MPa ( p 0.4MPa时减压阀不起作用,和普通节流阀 一样) 职能符号: n简化符号 三、溢流节流阀 1.组成:节流阀差压式溢流阀 (并联) 2. 工作

14、原理 p1一定,p2阀芯下移 xR pR pm,pT = pm- p2 =C ; p2阀芯上移 xR pR , pm ,pT = pm- p2 =C。 节流阀:F变, p变, Q变。 溢流阀: F变, pT不变, Q不受负载变化的影响。 特点:液压泵供油时系统压力随负载而变化.系统功耗小,发热 少.但弹簧刚度较调速阀大,使节流阀的前后的压差较大. 适用于:功率较大且对运动平稳性要求液压系统中. 职能符号: n简化符号 6-5 控制阀的安装 6-5 控制阀的安装 滑阀上的液动力 1稳态液动力:阀芯移动完毕,开口固定之后,液流 流经阀口时,因动量变化而作用在阀芯上的力。 稳态液动力可分解为轴向和径向。径向分力可以互相 抵消。 稳态液动力对滑阀性能的影响是加大了操纵滑阀所 需的力。在高压大流量场合,这个力将会很大,使阀芯 的操纵成为突出的问题。应设法采取措施补偿或消除这 个力。 轴向稳态液动力: 消除稳态液动力的方法: n 研制特种形状的阀腔 n 阀套上开径向小孔 n 改变阀芯某些区段的颈部尺寸。 2瞬态液动力:阀芯移动过程中(即开口大小发生变化时), 阀腔中液流因加速或减速而作用在阀芯上的力。 瞬态液动力只与阀芯移动速度有关,即与阀口开度的变化率有 关,而与阀口开度本身无关。 由于阀芯与阀孔的制造误差,引起几何形状不正确以 及它们之间在工作中不正确的相对位置,当液流流经阀

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