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1、润 滑 原 理 基 础 - 润滑油的组成和作用 润滑油的组成 原油 石油 基础油 添加剂 合成 基础油 润滑油 产品 典型的润滑油成分 润滑油组成 u 基础油 u 添加剂 u 75-99%基础油 u 1-25% 添加剂 润滑的原理 润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜 哪些机械元件需要润滑 轴承 气缸 齿轮 导轨 液压泵 为什么需要润滑 减少：摩擦 抑制：磨损 移除：热量 防止：锈蚀 润滑状态 流体动力润滑 弹性流体动力润滑(EHL) 混合润滑 边界润滑 - 操作条件 (负荷, 速度, 温度) - 设备 (材料的几何外形) - 润滑剂 (粘度, 基础油, 添加剂) 影响润滑状态的因素 平
2、均值 表面粗糙度 通常用均方根值表示平均表面粗糙度 q 油膜薄 q 粗糙度高 q 润滑条件苛刻 q 油膜厚 q 粗糙度低 q 润滑条件温和 = 小 = 大 油膜厚度 表面的接触 = 油膜厚度 / 表面粗糙度 的数值取决于： - 设备 (材料的几何外形) - 操作条件 (负荷, 速度, 温度) - 润滑剂 (粘度, 基础油, 添加剂) 的数值决定润滑状态： 表面的接触 - 全油膜润滑 (流体动力润滑和弹性流体动力润滑) - 混合润滑 - 边界润滑 边界润滑 油膜厚度 1 边界润滑 熔焊 边界润滑或局部边界润滑可由下列因素产生: 粘度过低 操作温度过高 速度过低 接触面积小 典型的边界润滑 苛刻条
3、件下运行的齿轮： - 高负荷 - 操作温度高 - 低速 - 供油量少 大多数设备的启动阶段都处于边界润滑状态 混合润滑 4 1 4 全油膜润滑 全油膜润滑： 4 10 弹性流体动力润滑 10 100 流体动力润滑 u 表面接触面积小 u 接触压力高 (1-3 GPa) LOW CONFORMITY 弹性流体动力润滑 EHL 全油膜润滑的类型 u 外加负荷使得两表面产生显著的弹性形 变 弹性形变 负荷 负荷 JUST TOUCHING LOADED CONTACT 局部弹性变形 流体动力润滑 EP 边界润滑 混合润滑 EHL 润滑或流体动力润滑 粘度 压力粘度 AW 1410 摩 擦 轴承润滑 转动 起动 无油压 全油压 供油 流体动力学润滑 低油压 负荷 油压 混合润滑 边界润滑 如何选择润滑油 速度、负荷和温度是选择粘度的三个主要因素 速度 粘度 负荷 粘度 温度 粘度 正确的粘度是第一要素
