水上船舶危险源辨识.

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1、施工现场危险源辨识及防范措施 序号施工过程危险源部位造成伤害是否可 以避免防范措施 1 船舶施工及系离泊位作业现在/正常绞缆 配合失误,缆绳崩断(磨损严重或受力不均)、人 站在缆绳圈内或跨住缆绳人身伤害是 1、操作时 应穿服,戴安全帽和防护手套,不准穿拖鞋、赤 脚、赤膊操作。衣服须穿戴整齐,不准敞开,以防 止卷入绞缆机滚筒内。2、绞缆时人和滚筒要保 持一定的安全距离,人员要站在安全位置上,不 准靠近吃力紧张的缆绳、站在缆绳圈内或跨住缆 绳,彼此要相互关照,及时提醒防止事故发生。3、 靠离时,人员应随时向船长报告艏艉距离及其它 安全状况和缆绳的收放情况,驾驶台需要动车时, 要事先通知人员,以免动

2、车时将缆绳缠入推进 器。4、绞缆速度要听从指挥,切勿硬绞系缆,以 防损伤绞缆机或发生断缆的危险。5、带缆操作, 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 艏艉必须密切配合,协调一致,及时调整系缆受 力;靠妥泊位后,外档锚如不绞起,应放松锚链, 不使其吃力。6、当采用地垄缆或码头桩系尾拢 缆移动船舶时,应在岸上设立“禁止停留”等警 示性标志,防止缆绳伤及行人。 2 船舶避让现在/正常过往船舶未避开施工 船舶锚缆船舶设备损坏是施工中,甲板值班人员 应注意周围水域船舶动态,防止过往船舶或者靠 离的辅佐船舶的螺旋桨打到施工锚缆。 3 挖掘机现在/正常机械碰撞人身伤害是挖 掘机

3、时,其作业半径范围内禁止站人,挖掘机启 动前,操作抓斗的驾驶员必须事先发出信号。 4 临岸施工现在/正常超挖工程事故是挖码 头、泊位、港池边沿时,要严格按照施工要求和 图纸施工,不得超挖,防止造成工程事故。 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 5 船舶在视线不良时航行现在/异常大雾、大 雪、暴风雨、未按规定鸣放雾号、未按规定派人 了望船舶碰撞、搁浅是 1、船舶驾驶员要认真学 习和掌握1972 年国际海上避碰规则和交通 部海上雾中航行规则,结合本船舶特点正确理 解和掌握规则要求。2、船长和驾驶员应当对航 行水域的水深、气象、潮汐、航标、碍航物等特 点有充分的了解,

4、结合本船的船舶性能,制定切 实可行的视线不良时的安全措施。3、船舶遇视 线不良时,驾驶员应立即采取以下措施,并报告 船长。 适当降低航速。按规定开始发放雾号。 派水手到船首了望;风浪大时,可在驾驶台了望。 根据实际情况,关闭全部或部分水密门;准备 各类救生设备。各船在任何时候都要以安全航 速行驶。加强与进出港船舶的联系,时刻把本船 航行在安全的水域。在视线不良时,应选择合 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 适的锚地锚泊,保证船舶安全。 6 船舶夜间施工或航行现在/正常夜间出现 的背景亮光影响,无法正确判别建筑物和在行船 舶碰撞或形成紧迫局面是 1、夜间时,作业

5、周围和 挖掘机上应有充分照明。2、为保证船舶夜间航 行、施工、锚泊的安全,船舶须设夜航命令薄。 船长在就寝前,必须将航行、施工、锚泊的有关 指示及注意事项详细而明确地写入夜航命令薄 内。 7 船舶航行现在/正常未使用安全航速驾驶 员判断失误导致碰撞或形成紧迫局面是 1、认真 研究掌握施工水域水文、气象等环境特点以及施 工组织设计中的安全措施和本船性能,制定各类 应变方案。2、认真执行港口航行通告对本工程 船舶的规定。3、对挖泥区至抛泥区之间水域水 深情况(注意最低潮水深)潮流大小,渔网区、养 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 殖区、礁石、障碍物的准确位置和范围

6、大小,必 须很好掌握。 8 船舶对遇航行现在/正常未及时采取行动、 未考虑航行周围水域情况等、联系出现偏差碰撞 或形成紧迫局面是严格执行施工区域所属港口 规定及 1972 年国际海上避碰规则。 9 船舶在大风浪中航行或防台避风现在/紧 急大风大浪、水密设施未处于良好状态船舶失 控、船舶进水是 1、风暴之前通过检查确保船舶 水密、确保排水畅通,做好固定和压载、做好应 急准备。 2、在大风浪中航行,应根据本船的船型、 稳性、吃水和海域等具体情况,采取不同的操作 措施,减轻船舶的横摇,缓和波浪的冲击,以等待 海面恢复平静,或采取积极手段,尽早驶离大风 浪海区。 10 船舶锚泊作业现在/正常水流、水深

7、、地 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 质、潮汐影响走锚、船舶碰撞是合理下锚,防止 走锚;防台时下锚方式应上报经理部。 11 船舶密闭舱室作业现在/正常舱内缺氧或 存在一氧化碳、性混合气体导致作业人员缺氧窒 息、中毒或引起火灾是 1、作业前应测定作业环 境空气中的氧气浓度,在氧气含量高于 18%,二氧 化碳含量不高于 2%的情况下,方可进入作业场所, 并对作业人员进行安全教育。2、进入缺氧作业 场所救人时,必须佩带隔绝时呼吸器,在专人的 配合下进行救助。3、封闭处所,并在其入口处显 示“未经许可严禁入内”的告示,防止误入。 12 船舶燃、润油装卸现在/正常易燃

8、易爆性 物质火灾、是 1、供受双方负责作业期间供油码 头、设施或船舶的防污、防火和人身安全。2、 受油时船舶要保证作业期间防污染措施得当,防 止火灾和人身事故发生。3、供受油双方负责共 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 同商定油类作业期间的联络信号及联络方式,确 保作业的顺利进行。 13 船舶关键性设备操作现在/正常未制定相 关操作规程导致设备损坏或人身伤害是由船长 组织制定相关操作规程并严格遵守操作规程。 14 船员生活现在/正常吸烟、用电火灾、触 电是 1、机舱内严禁烟火,其他地点的烟灰缸内应 注水,禁止乱丢烟头。2、住舱(区)、机舱、泵舱、 厕所等处电器

9、开关、照明及通风取暖设备应保持 良好状态;注意电线插头有无松动及其电线有无 发热情况。3、禁止使用大功率电器,台灯等其他 照明设施应固定或采用冷光源。4、厨房用电、 油、液化气等应采用正确的操作方式,确保安全 使用,由船长负责落实。 15 船舶高空作业(2 米以上)现在/正常未系 安全带高空坠落是 1、排除故障时不得独自上斗 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 或在悬挂状态爬上斗,冒失蛮干。2、检修吊杆或 机器时,必须停车并悬挂“禁止启动”标志,作业 现场要有人监护。3、高处作业人员应戴安全帽, 穿软底胶鞋,穿连体服作业。作业下方人员,应戴 安全帽,并注意不得在

10、高空作业的正下方停留。 4、高处作业、舷外作业人员前,对安全带、系绳 坐板、跳板、绳结等用具,应再次进行检查,确认 牢固有效。作业时必须精神集中,系安全带,不得 带皮手套。安全带系绳应系在作业点上方的船体 固定构件上。 16 船舶舷外作业现在/正常未穿救生衣落水 淹溺是 1、舷外作业时必须正确穿戴救生衣。2、 航行时禁止在舷外作业。 17 船舶发生紧急情况现在/紧急火灾、导致 人身伤害或设备损坏是制定相应的应急处置方 案,定期进行演习,并保留演习记录 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 18 船舶发生紧急情况现在/紧急碰撞导致人 身伤害或设备损坏是 19 船舶发

11、生紧急情况现在/紧急触礁搁浅导 致人身伤害或设备损坏是 20 船舶发生紧急情况现在/紧急船舶进水导 致人身伤害或设备损坏是 21 船舶发生紧急情况现在/紧急船舶失去操 纵能力、舵机失灵导致人身伤害或设备损坏是 22 船舶发生紧急情况现在/紧急溢油导致人 身伤害或设备损坏是 23 船舶发生紧急情况现在/紧急恶劣天气损 害导致人身伤害或设备损坏是 24 船舶发生紧急情况现在/紧急人员伤亡 (严重受伤)导致人身伤害或设备损坏是 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 25 船舶发生紧急情况现在/紧急人员落水导 致人身伤害或设备损坏是 26 船舶发生紧急情况现在/紧急弃船导

12、致人 身伤害或设备损坏是 27 船舶消防设备管理现在/正常消防器材失 效火灾或人身伤害是确保消防设备布置合理、设 备完好、有效,包括:消防员装备、消防计划、火 灾报警器、手提灭火器、太平斧、皮龙箱及内部 物、自动喷淋装置、消防泵、通用泵、应急消防 泵(含应急发电机)、消防管系及阀门、固定式灭 火系统,并有维修标准、检查制度、检查及保养 记录。一旦失效,立即更换。 28 船员式救生衣现在/正常数量不够人员落 水淹溺是按符合安全要求配备足够数量的式救 生衣。 29 船员安全帽现在/正常配备数量不够或不 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 符合安全要求物体打击是 1、

13、按符合安全要求配 备足够数量的安全帽。2、作业时,作业人员必须 佩带安全帽。 30 船舶气割明火作业(相关方)现在/正常电 焊机线路裸露触电是 1、作业人员具备作业资格。 2、作业人员防护用品齐全、可靠。3、船舶上应 划出足够空间的动火区域。4、确认作业现场氧 气瓶、乙炔气瓶需露天存放的必须有防晒装置。 乙炔气瓶、氧气瓶两瓶之间的距离必须放置在 5 米以上,与明火应保持 10 米以上的安全距离。5、 燃物品及遇热会释放有毒、有害气体的物质已清 除。6、氧气管和乙炔气管不得跨越通过高温场 所或尖锐带刺物品,防止发生漏气、燃烧和等事 故。7、确认氧气、乙炔管与焊枪连接正确。8、 作业前检查焊接导线

14、,防止触电。9、根据本船情 况结合船舶通用的明火作业程序制定完善明火 作业程序。10、确认无火种隐患,焊件冷却后,方 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 可离开。 31 船舶气割明火作业(相关方)现在/正常有 害光照灼烫是 32 船舶气割明火作业(相关方)现在/正常有 害气体中毒是 33 船舶气割明火作业(相关方)现在/正常明 火火灾、是 34 船舶存放乙炔与氧气瓶(相关方)现在/正 常易燃易爆物质火灾、是 35 船舶机舱巡视、维护、检修作业现在/正 常未戴安全帽、未穿防护鞋人身伤害是作业时必 须戴安全帽,穿防护鞋。 36 测量放样现在/正常测量人员失足落水人 身伤害是时刻有防范意识 若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧 0c25f5ca 易博

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