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1、上海交通大学 硕士学位论文 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 姓名：陈杰 申请学位级别：硕士 专业：软件工程 指导教师：姜丽红;蔡鸿明 20090305 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 上海交通大学硕士学位论文 I 摘摘 要要 船舶涂装工艺作为船舶制造极为重要的一环，贯穿于整个船舶制造生命周 期，而我国船舶涂装管理技术与国际先进水平相比仍存在较大差距。涂装生产过 程往往涉及大时间跨度内众多工组，大批量涂料物资的配给。为了实现“高速造 船”和涂装设计、生产和管理一体化，需要一个集成化的的涂装信息管理系统。 本文根据某典型造船企业的涂装物资配给特点，结合 Web 服务技术
2、，设计 了某船厂的涂装生产、管理一体化的信息管理系统。解决了涂装生产计划准确性 不强、物资配给不及时等问题，提高了生产效率。 本文所做的研究工作主要有以下几个方面： 1、我国船舶涂装管理技术与国际先进水平差距较大，突出表现在涂装生产 的工组派工和物资调度方面，存在工组等工、涂料成本较高等问题。本文以解决 这些问题为背景，利用超标量指令流水原理设计了一个数学规划模型。该模型可 以实现对生产计划的优化；可以安排并优化工组派工。 2、通过研究国内外学者在船舶涂装领域的相关技术成果，结合 Web 服务技 术，设计并实现了一个涂装生产和管理一体化的信息管理系统。系统的核心是超 标量指令流水数学规划模型。
3、在使用模型完成工组派工后，系统可以按工组进行 涂装物资的配给。除此之外，设计了涂装信息数据库，可以更加准确、及时的获 得涂装工程数据和生产信息。 3、通过某造船厂实际数据的验证，证明本文设计的涂装信息管理系统可以 有效地提高涂装生产和管理的工作效率，节省涂料成本，对提高企业竞争力和信 息化水平具有积极的意义。 关键字关键字：船舶涂装、物资配给、超标量指令流水、Web 服务 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 上海交通大学硕士学位论文 II ABSTRACT Coating is one of the most important steps in shipbuilding proce
4、ss, throughout the life cycle of manufacturing. Coating technology in Chinas shipbuilding industry is still fairly far behind advanced shipbuilding countries. Coating process often involves many worker groups in large time-spans, and high-volume distribution of coating materials. In order to achieve
5、 high-speed shipbuilding, and the integration of design, production and management in coating, an integration coating information management system is needed. In this thesis, based on coating material distribution characteristics in a typical shipyard in our country, combination of Web services tech
6、nology, a coating information management system was designed for one shipbuilding factory, which could integrate coating production and management. This system could solve the allocation low efficiency of the coating material deploy, as well as the delay of work plan coursed by coating material depl
7、oy, the system could increase production efficiency. This thesis has done research in the following areas: 1, Chinas shipbuilding coating management technology has large gap with the international advanced level, especially in worker group arrangement and material deploy. Include work group delay, h
8、igh coating material costs and other problems. In order to solve these problems, a mathematical programming model was designed making use of principles of Superscalar Pipelining. The model could optimize the production planning. It also could arrange and optimize the worker groups working plan. 2, A
9、 coating information management system was designed and implemented through researching scholars literatures at home and abroad in the field of ship coating, based on Web services technology. The core function of this system is a superscalar pipelining mathematical programming model. When the arrang
10、ement of work group was completed, the system could carry out the coating material ration according to the work group arrangement. Based on this mathematical programming model, a coating information database was designed. The engineering data and production information could be inquired more exactly
11、 and quickly. 3, Using actual data of a shipyard, the efficiency of the coating information management system designed in this thesis was validated. It can improve the distribution of coating material efficiency, saving the cost of coating, enhancing the 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 上海交通大学硕士学位论文 III compe
12、titiveness of enterprises and the level of information. It has very positive significance. KEY WORDS: Watercraft Coating; Resource Deploy; Superscalar Pipelining; Web Services 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 上海交通大学硕士学位论文 55 图、表目录图、表目录 表 2-1 中、日、韩综合技术水平对比表2 图 1-1 中韩造船企业综合劳动成本对比 (单位： 美元/修正总吨) 3 图 1-2 造船模式的五阶进程
13、图 4 图1-3现有涂装系统与本文设计的系统的对比 6 图2-1 Web服务技术体系结构及调用过程示意图 11 图2-2 Web服务的层级体系结构 11 图 3-1 系统功能结构图 17 图 3-2 涂装信息管理系统整体结构框架 20 图3-3 Web服务整体调用机制框架 21 图 3-4 生产管理模块的运作流程 22 图 3-5 涂料管理模块的运作流程框架图 23 图 3-6 涂装信息管理系统核心用例图 25 图 3-7 核心数据库表设计图 28 图 3-8 采购管理和余料管理模块核心数据库访问接口 29 图 3-9 生产管理模块的核心数据库访问接口 30 图 4-1 涂装工程排产计划 32
14、 图 4-2 指令流水 32 图 4-3 分段涂装工序流程图 33 图 4-4 模型求解流程图 36 表 4-1 超标量指令流水数学规划模型访问接口 37 图 5-1 调整前涂装日程计划页面 45 图 5-2 调整后涂装日程计划页面 45 图 5-3 使用模型后工组派工安排 46 图 5-4 按工组编号查询工组派工情况页面 47 图 5-5 按分段编号查询工组派工情况页面 47 表 5-1 初始工组派工和调整后工组派工情况对比 48 图 5-6 调整前后工作量分布图 48 表 5-2 使用模型前后结果比较 49 基于超标量指令流水模型的船舶涂装信息管理系统 上海交通大学硕士学位论文 2 上海交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 独立进行研究工作所取得的成果。 除文中已经注明引用的内容外， 本论文不包含任何其他个人或集体已
