地下车库资料[1].

《地下车库资料[1].》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下车库资料[1].（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、n n 车库车库 车库 车库综述 主要问题： 这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工 ，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有 必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日 后类同问题的重复发生。 n 车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水） n 层高设置不当 n 坡道计算失误 n 车库结构楼面及顶板与梁设计失误 车库之一：车道宽度 1、问题描述 主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积 n 个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米； n 而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导

2、致每个 停车位面积高达60平米； n 一般情况下，地下车库每个停车位面积为2735平米，设人防地下车库也仅 为为40平米/每车位 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 2、产生原因 车库之一：车道宽度 3、经验数据（1） 车道坡道宽度汇总 类型规范规定最小宽度（米）经验数据宽度米备注 普通 直线线 车车道 单单行3.0 3.03.04.04.0 3米仅为仅为 通车车道最小宽宽度， 未考虑虑从车车道处进处进 入停车车 位；如考虑虑停车车，车车道最 小宽宽度为为5.5米 双行5.5 5.55.56.0 6.0 停车车方式为为：垂直式后退 停车车 车库车库 出入口 宽宽度 单单行3.5

3、 3.63.64.0 4.0 双行6.0 6.0 6.0 直线线 坡道 单单行 一般单车道：3米； 防火疏散用单车道：4米 4.04.0 一般坡道均为为 疏散口部，故按 消防疏散宽宽度 设设置 双行 一般双车道：5.5米； 防火疏散用双车道：7米 7 7 .0.0 米 曲线线坡 道 单单行 一般单车道：3.8米 防火疏散用双车道：4米 4.0 4.0 双行7.0米 7.0 7.0 车库之一：车道宽度 3、经验数据（2） 车道、坡道宽度 车库之二：车位尺寸 1、问题描述 标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定 对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距 的具体要求不熟知。 2、产生原

4、因 3、基础数据 如下基础数据应熟知： 车库之二：车位尺寸 3、经验数据 （1）垂直停车 后侧有墙车位 2400*5300 2400*5050 （深2400*5050 ） 后侧无墙车位 1800*4800 1、汽车尺寸 1200 2、停车挡距边 3、两种停车尺寸 2400*5300 n后侧有墙 2400*5050 n后侧无墙，其他 3、经验数据 n水平停车位：2400*6000 车库之二：车位尺寸 （2）水平停车 3、经验数据 车库之二：车位尺寸 （3）柱间最小净距 n1车2400 n2车4800 n3车7200 车间横向间距为600 ） n 两口之间 15 米 3、经验数据（6） 车库之二：

5、车位尺寸 （4）车库出入口间距 垂直停车2种车位尺寸 ？最小通车道宽？ 1. 水平停车车位尺寸？ 2. n 车库小结 一 5 ？ 常用坡道宽度：单行？双行？3. 停1车2车3车柱间净距？4. 车库出入口宽度：单行？双行？5. 1、问题描述 两类问题： 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 2、产生原因 车库之三：车库出入口 能设一个单车道出口设成双车道出口； 或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。 车库车库 停车车数量出入口数量（个）出入口宽宽度 1 50辆 辆一个单单车道出入口 国家规规定口部最小宽宽 度： 单车单车 3.5米， 双车车6.0米 疏

6、散用坡道设计设计常用 数据： 单车单车 4.0米， 双车车7.0米 251100辆 辆的地下车库车库 一个双车车道出入口， 或者两个单车单车 道出口 3 或51150辆辆的地上车车 库库（含半地下车库 ） 4100辆 辆的地下车库车库 两个单车单车 道出口 5 或150辆辆的地上车库车库 （含半地下车库 ） 3、具体规定 50 地上150 100 其实， 只有一 个有关 双口的 要求 车库之四：转弯半径 1、问题描述 汽车最小转弯半径是指： 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径 误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最 小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。

7、汽车环行道的最小内径： 3.94.2米 经验数据 最小转弯半径？最小转弯半径？ 环道最小内径？环道最小内径？ 50 辆车设啥口（几个？单or双？） 1. 100辆车设1个双车口对不对？2. n 车库小结三 6. 300辆车设2个单车口对不对？4. 单车口宽3.6双口宽5.5对不对？5. ？ 100辆车设2个双车口对不对？3. 曲线车道最小内径6.0对不对？6. 车库之五：车库排水 1、问题描述 地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水； 个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。 2、产生原因 一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）350厚的滤水

8、 层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。 二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。 附图一 附图二 车库之五：车库排水 3、经验数据 在进行集中车库设计时，明沟的设置应遵循如下原则： 设设置明沟的部位是否设设置明沟明沟形式备备注 1 地下车库底层 设，沟深 200300 沟宽250 一般为为建筑做法设设置明沟 ，即利用滤水层厚度来设 置明沟（详附图一） 明沟位置与车道平行（具体是 靠近车道还是靠近车库 的外维 护墙 ，可根据具体项目情况来 定） 明沟尺寸： A、设滤设滤 水层层的底层层： 沟深不小于300；沟宽200 B、坡道处处，以及雨水较较大的开 敞式车库车库 ： 深不小

9、于300；宽200 C、其他明沟： 宽200，深150 一般明沟设铸铁 成品箅子（ 如人不宜到达处，也可不设） 箅子尺寸：300*490*10 （用于AB） 250*400*10（用于C） 2 开敞式集中停车 库底层， 以及上部各层 各层均设 底层层：同地下室底层；尺 寸同地下车库 上部各层层：由结构设置明 沟（详附图二） 3半地下车库 设 由结构设置明沟 4 由室外进入车库 的坡道的起点端 设 一般是建筑做法设置明沟 5 由室外进入车库 的坡道的的结束 端 设 由结构设置明沟 6 架空层处的停车 库 不设 7 车库 入车的一面 完全敞开、车道是 利用室外道路的车 库 地下水位较低时 不设；地

10、下水 位较高时，设 由结构设置明沟 “地下水位较高”概念泛指周边 有湖泊河流，或者项目周边有 山体 车库之六：层高 1、问题描述 车库层高主要有两类问题：“层高不够”以及“层高过高” 产生原因： 有的项目地下车库底层应 设滤水层，但确定底层层 高时，未考虑底板上部 250（最薄处）350厚的 滤水层的厚度，导致地下 室不能设滤水层及排水明 沟，存在防水隐患。 问题一：层高不够 建筑标高 结构底板 层高不够做不到！ 一是片面的认为车库净高2.2米，是指最不利空间的净高。其实在设计 中，主要能保证“车道处、以及大部分的停车位处”的净高为2.2米即可。 二是设备高度计算不精确当车库设有“喷淋、通风及

11、电桥架等设备管线 ”时，管线高度计算时不够精确；或者“风道、喷淋”等设备布置没有尽量 避开主车道；或者设备管线交叉点也未避让主车道，导致车库高度人为 增高，造成不必要的浪费。 三是对常用设备配置要求不清楚（喷淋？风道？） 四是，当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，未采取设备 用房处局部降板，而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。 车库之六：层高 问题二：层高过高 n 四种原因 车库之六：层高 2.1 要搞清楚，如何计算层高 2、确定层高基本原则 123 车库之六：层高 2.1 六个不得不知的规范 2、确定层高基本原则 A、车库净高：2200 B、总建筑面积2000地下车库必设机械排烟

12、 C、10辆地下车库 或50辆地上车库（含架空层车库）必设喷淋 E、5 辆的停车场、650辆的架空车库需设消火栓 D、宽度1200的风道下面需设喷淋 F、地下车库一个防火分区2000设喷淋4000 净 高 机械排烟 喷 淋 消火栓 防火分区 车库之六：层高 2.2 两个不得不知的经验数据 2、确定层高基本原则 A、普通层梁高1/101/12的跨度 管线线内容 最小计计算高度 mm 备备注 喷喷淋200 喷淋需要高度为150，预留50找坡高 度 通风风道300350其中含50的按装支架高度 电桥电桥架100 B、设备常用计算高度 梁 高 设 备 车库之六：层高 部位层层高内容备备注 最底层车库层

13、层车库层 高 = （a车库底板滤水层厚度）或b面层厚度 c停车库净 高2.2米（d通风）（e水喷 淋高度）（f电桥架）顶板梁高预留 100富余量 其中的a、d、e、f四项根据 项目具体情况确定是否设置 另外，要求设计 尽量遵循上 述层高设置“之二之四”原 则，此时确定层高时可不 考虑e、f两项 2、确定层高基本原则 2.3 一个不得不知的方法 层高咋算 其他层层层层高 = c停车库净 高2.2米（d通风）（e水喷 淋高度）（f 电桥架）顶板梁高预留 100富余量 n千万注意： 结构底板要 减掉垫层厚度 250350 车库之六：层高 2、确定层高基本原则 第一：正确底板 1 地下车库车库一：一般

14、用于一层层地下车库车库底板 （地下车库：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/2者） 2 地下车库车库二：一般用于二层层及二层层以上的地下车库车库底板 （地下车库：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/2者） 3 普通半地下车库车库：一般用于地下水位较较低的半地下车库车库 （“半地下车库”：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/3，且不超过1/2 者；“地下水位较低”概念泛指周边无湖泊河流，或没有山体等） 4 开敞式车库车库 （开敞车库：泛指有外围护墙体但不设封闭窗、自然通风口占外维护墙体至少1/2的车库。） 5架空层车库层车库 6 “车库车库入车车的一面完全敞开、车车道是利用室外道路的”车库车库 共六类车库底板 具体内容详附件 2.4 还有不得不知的三大基本原则 合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算车库层高。 不要着急不 要着急 掌握这些东 东最好的办 法就是知道 哪查！ 第三、当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备 用房局部降板”，而车库层高按常规设计。 车库之六：层高 第二： 在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。 并且要求设计院做好管线综合，注意遵循如下原则： 应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设置 1 风道 主车道 3：电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、不设在风