国际贸易F组术语讲解

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1、国际贸易F组术语 FCA FAS FOB F组贸易术语的共同点 主运费未付主运费未付 1、按F组术语成交时，卖方要负责将货物按规定的 时间运到双方约定的交货地点，并按约定的方式 完成交货。 2、从交货地点到目的地的运输事项由买方安排，运 费由买方负担。 3、买方要指定承运人，订立从交货地至目 的地的运输合同，并通知卖方。 4、按这些术语达成交易，卖方承担的费用 在交货地点随着风险的转移而相应地转移 给了买方。 5、按照2000通则的解释，采用这三种贸易 术语成交时，均由卖方负责货物出口报关的手 续和费用；由买方负责货物进口报关的手续和 费用。 由于按F组术语成交时，卖方负责在交货地点 提交货物

2、，而由买方安排运输工具到交货地点接 运货物，所以，如何做好船货的衔接工作至关重 要。为了避免因货等船或船等货而造成当事人的 损失，卖方和买方之间应加强联系，将备货和派 船的情况及时通知对方，遇到问题加强协商，妥 善解决。 F组术语的比较 含义义 交货货 地点 运输输 方式 风险风险 划分点 保险险 FCA 货货交承运人 （Free Carrier) 双方 约约定 各种运 输输方式 交货货地 点 卖卖方 负责负责 FAS 船边边交货货 (Free Alongside Ship) 船边边 交货货 水上运 输输 起运 港 卖卖方 负责负责 FOB 船上交货货 (Free On Board) 装运 港

3、船 上 海运和 内河运 输输 装运港 船舷 卖卖方 负责负责 FCA术语的含义 Free Carrier（named place） 货交承运人 （指定地点） FCA 风险风险责责任费费用 卖卖方 义务义务 承担货货物交给给 承运人监监管之 前的一切风险风险 。 A.交货货并向买买方发发 通知； B.办办理出口报报关手 续续； C.负责负责 安排运输输； D.提供单单据。 A.支付运费费； B.支付保险费险费 C.承担货货物交承 运人以前的一切 费费用和出口报报 关的税费费。 买买方 义务义务 承担货货物交给给 指定承运人之 后的一切风险风险 。 A.办办理进进口报报关手 续续； B.负责办负责

4、办 理保险险； C.收取货货物，支付 货货款。 承担货货物交承运人以 后的一切费费用和进进口 报报关的税费费。 FCA的案例 我方出口手表到印度，按 FCA Shanghai Airport签约。 交货期8月。出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场 并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装 运通知。9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航 空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款， 但印商以延迟交货为由拒绝。 问：根据案例，分析最后结果。 案例分析 FCA (FREE CARRIER)“货交 承运人 （指定地点）” 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的 承运

5、 人 ，并办理了出口清关手续，即完成交货。此案例中没 有指明承运货物的 航空 公司是否为买方所指定的，但即 便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司运输（费 用到付，即买方承担），只要卖方在约定的时间内（8月 31日前，包括8月31日）将货交承运人，卖方即完成交货 ，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，卖方应立即 支付所有款项。 FAS术语的含义 FAS（Free alongside Shipnamed port of shipment船边交货指定装 运港） 该术语是指卖方在装运港将货物交至 船边即履行了交货义务。 FAS需要注意的问题 1.FAS术语只适用于海运和内河运输。 2.风险划分

6、点：装运港船边。 3.船货衔接问题：如果买方指派的船只未按时到港接收货物 ，或者比规定的时间提前停止装货，或者买方未能及时发 出派船通知，只要货物已被清楚地划出，或以其他方式确 定为本合同项下的货物，由此产生的风险和费用均由买方 承担。 出 口 国 进 口 国 船边：风险转移点 FAS的案例 我某公司按照 FAS条件进口一批木材，在 装运完成后，国外卖方来电要求我方支付 货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖 方的要求我方应如何处理？ 案例分析 1、 我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。 2、 按照2000年通则的解释，采用 FAS术语成交时，买 卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即

7、买方所指派的船 的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用 驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生 的，理应由卖方承担。 3、 故此，在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是 不合理的，我方有权拒绝。 FOB术语的含义 Free on Board（named port of shipment） 装运港船上交货（指定装运港） FOB 风险风险责责任费费用 卖卖家 义务义务 承担货货物在指 定装运港越过过 船舷以前的一 切风险风险 。 A.装船并通知买买方 ； B.办办理货货物出口手 续续； C.提供单单据。 承担货货物装船以前 的一切费费用和出口 报报关的税费费。 买买

8、家 义务义务 承担货货物在指 定装运港越过过 船舷以后的一 切风险风险 。 A.办办理货货物进进口手 续续； B.负责负责 租船或订舱订舱 ； C.办办理货货物保险险； D.收取货货物，支付 货货款。 A.支付运费费； B.支付保险费险费 ； C.承担货货物装船 以后的一切费费 用和进进口报报关 的税费费。 FOB的案例 欧洲一公司与非洲一公司签订了FOB合同，由欧洲 公司向非洲公司出口一批货物。在卖方将货物交给 承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部 分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货到目的港后 ，买方检验并发现该损失，随即向卖方索赔。卖方 答复买方，对该损失概不负责，该损失应该由装运 港的装运部门负责赔偿。 案例分析 卖方主张是不合理的，损失应由卖方承担。因为 在FOB项下，风险发生转移的时间为装运港船舷， 货物在越过船舷之前，风险由卖方承担，之后由 买方承担。本案中的货物的损失发生在吊装过程 中，是越过船舷之前的风险，所以应由卖方承担 。