地铁系统机电设备维修.

《地铁系统机电设备维修.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁系统机电设备维修.（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、地铁系统机电设备维修 自动售检票系统组成和维修 o 发展公共交通、尤其是其中的轨道交通 是大都市解决人员出行、缓解交通拥堵、改 善环境、低碳环保的重要措施，随着地铁的 高速发展，为了保障地铁运行的安全、高效 ，机电设备的保养和维修具有非常重要的意 义。 l自动售检票系统(AFC)，全称Automatic Fare Collection，是基于计算机、通信、网络、自动控 制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收 费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。 国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这 种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我 国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是 来自外国

2、，近年来我国已进行了大量的开发研制 工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不 断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从 无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展， 我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接 轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。 自动售检票的层次划分与层次结构 层次划分：城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进 行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机 系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。 层次结构：层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收 费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则 ，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处 的位

3、置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我 国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点 (如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而 设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能 和要求做出如下规定： v第一层车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单 程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制 等技术要求； v第二层车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供 售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求 ； v第三层车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设 备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系 统的数

4、据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求； v第四层线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC 系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分 系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营 管理及系统维护的技术要求； v第五层清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统 内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审 计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系 统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管 理和系统维护管理的技术要求。 1业务管理的内容及主要职责 l1 票卡管理 2 规则管理 l3 信息管理 4

5、财务管理 l5 模式管理 6 运营监督 2票卡类型 n1单程票 1）普通单程票 2）应急票 3）纪念票 4）优惠票 n2储值票 n3许可票 1）公务票 2）测试票 3）应急票 4）出站票 5）乘次票 3票卡发行及使用 n票卡发行及使用主要包括车票定义、车 票初始化、车票的赋值发售、车票的使 用、车票使用管理、车票的进|出站处 理、车票的更新、车票的加值、车票的 退换、车票的回收等工作环境。 1车票编码定义 车票编码定义包含了车票类别、车票票值、车票时 效、使用范围等信息 2车票初始化 在所有车票投入使用前，必须有专门的机构进行初 始化，分配车票在系统内的唯一编号，同时生成车票相关 的安全数据

6、3车票的赋值发售 初始化后的车票还必须经过赋值处理才能够正常使用 。对车票的赋值可有编码|分拣机执行或由车站内的自动 售票机、半自动售票机在车票出售时进行。 4 车票的使用 车票通过发售|赋值后，就可以投入使用。 l5 车票使用管理 车票使用管理可分为配发、调拨、发售 和收缴等4个环节 4黑名单管理 1)黑名单的产生 黑名单是指因某种因素（如储值票的金 额异常或公务票挂失）导致该车票被系统禁 止使用。票卡发行系统将对其发行的票卡进 行异常检查设定好黑名单数据库的管理。 对票卡的异常检查至少应包括：1交易 时间异常；2交易计数器异常；3车票余额异 常；5车票票种异常等。 2)黑名单数据库结构及更

7、新 黑名单是由票卡发行单位设置，并通过中 央计算机系统下发到各类相关的自动售检票设 备中去。在黑名单上的票卡一旦使用就将被锁 住，禁止使用。相关的设备应将相关记录及时 上传志中央计算机系统。 黑名单数据库的数据结构通常为票卡唯一 号和设置时间及状态控制等级，经过严格授权 后数据可进行修改。 必要时，黑名单数据可以从黑名单数据库 中删除，以保证黑名单数据表不会无限膨胀。 通常有以下两种情况可将黑名单数据库中删除 ： 数据库中对应的票卡已明确被禁用（即在售检票设备上使用 时被禁用）； 黑名单票卡号数据停留在数据表中时间达到或超过有效期。 3)黑名单数据的发布与更新 黑名单数据通过计算机网络或其他通

8、信方式 及时传送至相关的终端设备。 下发的黑名单数据通常包括票卡编号和状态控 制等级。状态控制等级是指示售检票设备是否允 许进站、出站或者仅可进站，但不允许出站等。 黑名单更新通常采用差值传送方式，即每次 只传送与上一次下发不同的黑名单数据而非全部 ，这样可提高传输效率，也可提高传输的可靠性 。 轨道交通自动售检票系统有关设备能及时将 黑名单票卡的使用记录上传中央计算机系统。对 于黑名单票卡，可根据有关规定进行锁卡等操作 方式处理。 2轨道交通自动售检票系统功能 l 1系统设备组成 根据自动售检票系统构架的参考模型，自动售检票系 统在对乘客一次乘车的完整处理过程中，系统的中央计算 机系统、线路

9、中央计算机系统、车站计算机系统、终端设 备和车票媒介协同作业，各行其责，共同完成完整的处理 l 2票务管理功能 票务管理主要的发卡、售票、检票和结算功能 l 3数据处理功能 轨道交通网络的票务管理由众多数据流程组成，包括 ：交易信息流、车票流、资金流、乘客流、列车流、凭据 流、控制流和指令流等。 n4 AFC的工作系统流程为 通过触摸屏系统接受售票指令，在自动售票端口接受投币后， 货币自动识别器自动识别并找零，同时加密二维条码自动生成应 用软件立即将车票编号、出票站点、乘车日期、票款金额、乘车 车次、乘车区间等数据信息通过ARGOXI-64加密算法进行加密运 算并生成加密二维条码，二维条码打印

10、机将加密二维条码自动生 成软件生成的加密二维条码和车票编号打印在已印好防伪荧光点 的车票纸上，由自动出票机将车票售出。 在车票检测端口，防伪荧光点检测器首先对车票上的防伪荧光 点进行初级检测，同时二维条码读码器扫读加密二维条码，加密 二维条码解密软件将加密数据还原为原始数据，将出票编号、乘 车站点、乘车日期、票款金额、乘车区间、乘车车次等信息进行 检验核对并进行真伪判别后，将真伪结果显示在屏幕上，如果为 真，则显示欢迎界面；如果为假，就显示警告界面并出声报警。 3 轨道交通自动售检票系统基本 结构 在多线路组成的城市轨道交通路网中，根据投资主体、运营管理 、换乘方式、轨道交通线路的构成，以及票

11、务处理、票务分析和 票务结算系统的需求，实现自动售检票系统的基本构架一般有线 路式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式)架构五 种。 自动售检票系统架构的选择 在进行选择轨道交通网络自动售检票系统总体架构时需要考虑以 下因素： 1) 符合轨道交通 的战略目标和发展规划； 2) 满足路网换乘； 3) 满足票务结算的需求； 4) 系统稳定性好，具有较强的适应性； 5) 系统具有较好的经济性。 4 系统业务处理模式 v 根据自动售检票系统的架构，考虑轨道交 通路网的实际应用，售检票系统的中央业务 的处理可以采取集中、分级集中和分区域处 理模式。 1)集中处理模式 2)分级集中处理 3)分区域

12、处理 5售票机常见故障及处理 l1自动售票机常见故障及处理 1 故障现象：开机无显示 原因分析： （1） 无电源输入； （2） 部件连接异常 解决办法： （1）打开工控机电源 （2）检查显示器连接线路 2 故障现象：提示暂停服务（非上一级系统控制） 原因分析 ： （1） 单程票处理单元异常； （2） 硬币处理单元 、纸币处理单元异常； （3） 维修门在打开状态或维修 门状态检测传感器异常 解决办法： （1）检查维修门并将 维修门全部关紧上锁。 （2）检查维修面板是否已注销 3 故障现象：自动售票机启动后显示“只收纸币” 原因分析： 硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装 解决办法 ： （1）

13、启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测 试，如果测试失败会进入“只收纸币”状态，这种问题一般 是有硬币识别模块被硬币或其它异物堵塞导致，请检查硬 币识别模块并重新启动设备。 （2）正确安装硬币箱或者 进行补币操作。 4 故障现象：自动售票机屏幕显示“网络连接失败” 原因分析 ：网络出现故障 解决办法： （1）请检查检票机和服务器 之间的网络连接是否正常 （2）请检查系统服务器软件是 否正常运行。 5 故障现象：自动售票机屏幕显示“只收硬币” 原因分析：纸 币识别模块有卡币或者纸币纸箱没有正确安装 解决办法 ： （1）纸币识别模块被纸币或其它异物堵塞导致， 检查 纸币识别模块并重新启动设备。

14、（2）正确安装纸币钱箱 。 6 故障现象：自动售票机屏幕显示“无找零” 原因分析：硬币 识别模块内没有放入找零钱硬币或者硬币找零钱箱没有正 确安装 解决办法： （1）放入找零用硬币。 （2）正确安 装硬币找零钱箱。 7 故障现象：自动售票机屏幕显示“只充值” 原因分析：单程 票发售模式内没有放入车票或者票箱没有正确安装 解决 办法： （1）放入发售用车票。 （2）正确安装票箱。 8 故障现象：自动售票机启动后现实“暂停服务”，不能 进入工作状态 原因分析：可能是由于维修门没有关上 解决办法： (1) 检查维修面板，若故障需联系 门全 部关紧上锁 。 9 故障现象：自动售票机屏幕显示“只发售”

15、原因分析： 储值票读卡器有故障或连接错误 解决办法： （1）检 查连接线缆。 （2）联系厂家更换储值票读卡器。 10 故障现象：自动售票机启动后乘客显示器没有显示 原因分析：自动售票机内部工控机没有开机或显示器 处于关闭状态 解决办法： （1）打开工控机电源 。 （2）检查显示器连接线路。 l5.2半自动售票机常见故障及处理 l1 故障现象：半自动售票机无法正常充值 原因分析：储值 卡读卡器没有正确连接 解决办法： 正确连接储值卡读卡 器。 正确连接储值卡读卡器。 l2 故障现象：半自动售票机屏幕显示“网络连接失败” 原因 分析：网络出现故障 解决办法： （1）请检查半自动售票 机和服务器之间的网络连接是否正常。 （2）请检查系统 服务器软件是否正常运行。 l3 故障现象：半自动售票机乘客显示器没有显示 原