采煤机事故案例分析与处理.

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1、 MG400/940-WD电牵引采煤机故障分析树 一、 左右 均不升降 二、 一侧正常, 另一侧不升降 三、 一侧正常,另 一侧只升或降 四、 一开泵电机 立即升或降 五、 双向不牵引 六、 单向不牵引 一940采煤机不调高故障的分析及处理 一、左右均不升降 一手动正常,电控失灵 【1】高压表读数正常,低压表读数低 (1)调高泵第三联内泄漏大 处理:更换泵 (2)低压阀失灵或调整压力低 处理:调整或更换低压阀 【2】高、低压表读数正常 主要是主控器问题 处理:更换主控器 二手动、电控均不动作 高、低压表均无读数 (1)调高泵损坏(断轴等) 处理:更换调高泵 (2)液压油油位不足 处理:加注合格

2、油位 (3)吸油过滤器严重堵塞 处理:清洗或更换滤芯 (4)泵电机故障 处理:维修或更换 (5)泵与电机间的联轴器损坏 处理:更换联轴器 一940采煤机不调高故障的分析及处理 二、一侧动作正常,另一侧不能升降 (1) 三联调高泵对应的一联损坏或泄漏大 处理:更换泵 (2)对应的高压安全阀失灵或调整压力低 处理:调整或更换高压阀 (3)液压锁损坏(断弹簧或密封损坏等) 处理:更换液压锁 (4)调高油缸损坏或内窜液 处理:更换调高油缸 (5)管路断裂等 处理:更换油管 (6)手动换向阀芯在中位卡住 处理:更换手动阀组 (7)电磁阀故障或主控器、端头站、控制线路故障 处理:更换相关部件 一940采煤

3、机不调高故障的分析及处理 三、一侧动作正常,另侧只升或降 v(1)电磁阀线圈断路或控制电源故障 处理:更换或维修 (2)换向阀芯卡住 处理:更换手动阀组 (3)液压锁弹簧折断 处理:更换液压锁 (4)主控器或端头站故障 处理:更换相关部件 一940采煤机不调高故障的分析及处理 四、开机即升或降 v(1)手动阀芯断 处理:更换更换手动阀组 (2)主控器或端头站故障 处理:更换相关部件 二单向不牵引 v(1)行走牵引侧有异物卡阻 处理:检查维修 (2)截割阻力超过规定值 处理:采煤机退出机窝检查维修 (3)电气故障(主控器等) 处理:检查维修或更换 三双向不牵引 一制动器打不开(牵引电机有堵转声,

4、牵引电流较大) v 【1】低压表无读数或低于制动器开启压力 v(1)吸油过滤器严重堵塞 处理:清洗或更换阀芯 (2)液压油位不足 处理:加注规定油位 (3)低压溢流阀失灵或调整压力低 处理:调整或更换 (4)三联泵的第三联损坏或泄漏大 处理:更换泵 (5)泵电机与泵之间的联轴器损坏 处理:更换联轴器 (6)管路松脱或断裂 处理:坚固或更换管路 (7)泵电机故障 处理:维修或更换泵电机 v 【2】低压表读数正常 v(1)刹车电磁阀故障或控制线路问题 处理:维修或更换电磁阀或线路 (2)制动器中的动静磨擦片烧结 处理:更换制动器 三双向不牵引 二牵引部机械部件有损坏(我矿均有发生) v【1】固定销

5、及螺栓断裂引起(见: 2、920采煤机 也适用于940采煤机) v 左、右内牵引部行星机构外固定盖上的M16螺栓和4个稳销全部切断,导 致两行星机构外齿圈和外固定盖无法固定而空转,牵引无输出动力。或内牵 引部中的轴承有损坏导至卡研。 v处理:提取断螺栓和稳销并更换螺栓及稳销 如井下无法提取,则更换左、 右内牵引。 v【2】牵引部轴承或齿轮损坏引起(见 : 80、940采煤机不能牵引) v 行星机构中的轴承有损坏现象,损坏的轴承滚珠进入齿轮啮合区,引起打 齿及两啮合齿轮卡住。 v处理:更换牵引部 三双向不牵引 三电气故障 v(1)主控器故障 处理:维修或更换主控器 (2)变频器故障 处理:维修或

6、更换变频器 (3)牵引电机故障 处理:维修或更换牵引电机 (4)各种保护动作或故障 处理:检查处理或更换 1、 920采煤机故障 故障现象:10301和3304工作面滚筒正常升降时突然 不能动作 原因分析:能引起此种现象的原因很多: 一、是系统管路中有漏油现象如管路破损,密封损坏,接头松动等, 导致油箱中油位下降或主油箱中空气过多,泵吸空。 此种现象常见。 二、是调高泵故障,因泵使用时间长,内泄漏大或油液中杂质多而导至 泵磨损严重而使压力上不去。 此种原因不常见。 三、是安全阀故障,因安全阀中的调压弹簧疲劳强度已达到极限而断裂 ,而导致压力上不去。 10301和3304工作面滚筒正常升降时突然

7、不能动作 原因分析(接上) 四、是过滤器堵塞,因此种煤机设备原因在泵的出口安装了过滤 器,如不及时更换,滤芯堵塞严重,此时可见一开机是即鼓油管 。 五、是调高泵的联轴器的平键或花键损坏,而导致泵不工作,电 机空转。 六、是调高油缸故障,内窜或外漏。 七、是电磁阀故障,1是线圈阻值在10欧姆左右,有时发生断路 、短路等故障。2是供电电压(24V)无或过低,系主控器故障或电 缆有漏电故障。 处理方法: 更换油管、密封,紧固接头,加油到正确油位,放出气体。 更换调高泵。 更换安全阀。 更换过滤器,谨记清除管路中的杂质。 更换联轴器 更换油缸。 更换电磁阀的电磁线圈。更换主控器或处理电缆。 920煤机

8、 10301和3304工作面滚筒正常升降时突然不能动作 历次事故处理过程 【1】 10301工作面的故障原因是电磁阀控制电缆因 挤压而漏电,导致控制24V电源的空气开关跳闸,送上开 关,查出漏电点,包好后正常。 【2】 3304工作面是因过滤器堵塞鼓坏滤芯而导致纸 屑进入系统,使高压阀堵塞而不能开启动作,系统压力 一开机即上升到无限大而损坏油管。 2、920采煤机 也适用于940采煤机 故障现象:4324和10301、3303工作面采煤机不牵引 原因分析:一、是电气系统问题,主控器故障,导至控制信号接收不好。 二、是牵引电机故障,包括输出轴花键打齿等。 三、是牵引部故障。齿轮损坏、轴承损坏导致

9、犯卡或是内牵引行星机构问题。 四、是液压制动器抱闸,打不开。 此原因有三个: 1 是24V电源问题,电磁阀线圈不通,滑阀不动作。 2 是滑阀犯卡,在通位不能继续动作。 3 是因油位低,泵吸空,或泵损坏,造成制动器因压力低而不能解闸,牵引电机过载而采煤 机不牵引 。此种原因最常见。 4制动器中的内外磨擦片因泵不排油在抱闸状态下而继续操作牵引而导致发热粘连。 处理方法: 一、是更换主控器。 二、是更换牵引电机 三、是处理或更换内牵引部。 四、 1 查电源或更换电磁阀线圈。 2 更换电磁阀 3 更换调高泵 4更换液压制动器 4324和10301、3303工作面采煤机不牵引历次事故处理过程 4324工

10、作面故障原因是左右内牵引的行星机构定位销切断,而 导致整个固定螺栓切断,行星机构空转,而输不出扭矩。更换定位 销和螺栓,即可解决,本次故障因螺栓断裂太深,取不出断螺栓, 所出用电焊机把行星头焊住。 南屯矿在2011年9月份也发生过右牵引螺栓与稳销断裂现象,用左牵引单 电机运行,但没有右牵引部中的内外牵引花键轴拆出,导致行星机构外盖随 机转动,产生高温,把内牵引行星轴承座烧坏,内牵引壳体报废。 见照 片 10301工作面是因主油箱中空气多,泵吸空,低压无压力,制动 器不解闸,牵引电机输出扭矩达不到制动器的制动力矩,所以采煤 机不牵引。从主油箱中放出多余的空气后正常。后又对液压系统进 行了改造,对

11、加油路和左油箱中的高、低压安全阀回油系统进行彻 底改造,使系统的回油全部经左油箱再进入主油箱,使主油箱中不 再混入空气。 3303工作面故障原因是系统油管破裂,导致油箱中油液漏掉, 后又导致调高泵损坏,但在维修时,机、电维修工分工处理,各自 为政,电工更换了主控器后,在无低压的情况下,制动器打不开, 而强行开机牵引,最后导致制动器的动、静磨擦片烧结焊住,采煤 机不牵引。经过更换调高泵,又对制动器拆开甩掉后,一切正常。 南屯矿 940采煤机右牵引部损坏情况 摄于:2011年9月 南屯矿 940采煤机右牵引部损坏情况 摄于:2011年9月 南屯矿 940采煤机右牵引部损坏情况 摄于:2011年9月

12、 3、时间:2005年8月29号 故障现象:920采煤机右截割电机离合手把处发热严重 地点:1304新安装工作面 判断与处理: 在试运行期间,发现在截割电机发热严重,经检查 冷却水温度不高,电机噪音也不大,经排查,发现离合 盖与电机轴承密封套间隙小(安装运输过程中因碰撞导 致盖板变形向内凹),电机旋转时密封套磨离合盖,造 成发热,经在离合盖下加垫圈加高3后正常。 注:运输安装过程中注意保护电机不受碰撞,装车时加 防撞道木。 4、时间:2005年9月17号 故障现象:920采煤机左摇臂只升不降 地点:10301工作面(生产准备队) 事故处理过程: 凌晨4点,夜班在生产中发现右摇臂升降正常,左摇臂只升不降,采 煤机司机在查找中没有发现漏油现象,交换液压锁管路后只降不升,怀疑 电磁阀问题。检修中跟班电工把困油电磁阀电源插头弄断了,从配件库领 新困油电磁阀;因中心配件库无三位四通阀,即从车间拆旧煤机的电磁阀 。7点50分电话通知高兴亮下井,9点30份到达现场,通过现场了解情况, 经测量电磁阀线圈电阻值20欧姆,属正常,怀疑是供电线路问题,不是电 磁阀问题,但是因电源插头已坏,所以更换电磁阀,更换中发现新电磁阀 不配套,固定孔不一样,在把二个电磁阀拆卸拼装成一个后,按装好。此 时检查电磁阀电源线,发现一条细线挤断,接好后,试车正常。时间

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