微机控制系统检测与诊断技术.

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1、微机控制系统检测与诊断技术 第一节 P306 发动机微机控制系统的检测与诊断 故障诊断的一般程序 检测诊断的基本方法 故障诊断的一般程序 客户调查 直观检查 基本检查 验证故障代码 有故障码无故障码 根据故障码确定故障部位有故障征兆无故障征兆 故障征兆模拟 按查明的原因进行检修 验证故障是否已排除 一般注意事项 l发动机长时间运转要保证尾气通风情况良好; l保持工作环境通风良好没有易燃物品; l使用如汽油制冷剂气体等易燃或有毒物品时一定要特 别小心; l在地沟或其他密闭空间内工作时在对危险品操作以前 应确保通风良好; l禁止在车辆上吸烟; l举升车辆应当在水平地面上进行 l举升车辆前使用车轮垫

2、木或挡块; l在正确的举升点支住车辆再开始工作; l拆卸发动机或变速箱等沉重部件时保持平衡避免跌落 l拆卸沉重部件避免碰到附近的零件特别是制动管和总 泵。 一般注意事项 l不需要使用电源的修理工作时三应关闭点火开关拆下电瓶的负极 电缆 l避免接触高温的金属零件、发动机温度高时不要取下散热器盖; l用适当的罩子将翼子板内饰和地毯盖上 l小心不要使钥匙纽扣之类的东西划伤漆面 l在检查和组装前使用规定的液体或溶剂将拆下的零件清洗干净 l 不能重复使用油封衬垫填料O 形圈锁止垫圈开口销自锁螺母等零 件 l滚锥轴承和滚针轴承的内外圈应作为整体一起更换 l将拆下的零件按照它们装配时的位置和顺序摆放 l不要

3、用手触摸使用微电脑的端口,静电可能会损坏内部的电子元 件 l拔下真空管或空气管后贴上表示正确连接方法的标签 l只能使用推荐的油液和润滑剂; l在需要的地方使用指定的粘结剂密封剂或类似产品 l推荐的正确使用工具及专用工具,安全高效地进行修理工作 l涉及油、水、真空或排气系统的工作结束后检查所有相关管路的 泄漏 l按照适当的方法处理废机油或清洗零件的溶剂。 注意事项-电脑控制系统 电脑控制系统的注意事项 l防止ECM 误存故障码,不要随便断开 电脑系统和的线束插头只能按照手册的指 示来拔下这些插头 l连接和断开线束插头前应将点火开关转 到OFF 位置,断开电瓶负极电缆,否则可 能会损坏ECM l在

4、断开燃油泵到喷油嘴之间的高压燃油 管路前,一定要先释放燃油压力。 l 注意不要振动ECM和质量型空气流量 传感器之类的部件 注意事项-三元催化装置 三元催化装置的注意事项 如果大量的未燃烧的燃油流入三元催化器将使三元催化器的 温度急剧升高。为了避免发生这种现象应遵循以下说明: 只使用无铅汽油,含铅汽油会严重损坏三元催化器。 只有在确实必要的情况下,才进行火花塞测试或测量缸 压并应迅速完成。 当油箱燃油液面很低时,不要运转发动机,否则发动机 可能会熄火导致三元催化器损坏。 不要将车辆停放在易燃物品上,应确保易燃物品远离排气管 和三元催化器。 注意事项-有关软管 为了牢靠地固定住软管应确保软管 套

5、入长度足够卡箍的位置正确,如 果金属管上有软管挡头则应将软管 套入到软管挡头处为止 软管的拆卸和安装 为防止损坏橡胶软管不要用尖头 工具或改锥撬开橡胶软管不要划 伤管子。 注意事项-有关软管 如果重复使用旧的橡胶软管应将卡 箍安装在原来的位置 在原来的卡箍压痕处如果橡胶软管 上有金属管凸起的痕迹应将橡胶软 管对正在那个位置上 丢弃旧的卡箍使用新的卡箍 装上弹簧片式卡箍后按图中箭头方向 用力使橡胶软管被均匀压紧 注意事项-有关健康保护 l避免长时间反复接触机油特别是用过的废机油(可能会导致皮肤癌) l皮肤直接接触如果发生了接触应尽快用肥皂或清洁剂彻底清洗 l应穿戴保护工作服有条件的话使用隔离手套

6、 l不要将带油的抹布放入衣袋内 l不要让机油粘到衣服上特别是内衣上 l不得穿戴特别脏污的衣服和粘油的鞋子 l应定期清洗全套工装 l对于皮肤外伤和其他身体受伤应能够立即进行紧急救护 l工作开始前在皮肤上涂抹隔离护肤膏以便很容易清洗油污 l用肥皂和水洗涤确保除去所有的机油使用 l使用护肤脂代替皮肤上被洗掉的油脂 l不要使用汽油煤油柴油瓦斯油稀料或溶剂清洗皮肤 l如果皮肤发生不适立即采取医疗措施 l如果可行的话在使用零件前先除去油污 l如果可能会进到眼里应戴上护目镜或护脸罩此外也应提供洗眼设备 注意事项有关环境保护的 l只推荐使用经鉴定合格的小容量的加热器或锅炉 l燃烧废机油系统必须符合污染检查的要

7、求; l废弃的机油和机油滤清器应交给官方批准的废品处理 商送到规定的废品处理地点或送到废油回收企业 l禁止将废机油泼在地面上倒入下水道或排水沟中或水 源中 注意事项-带三元催化装置的车型 使用辛烷值RON 至少是95 的高级无铅汽油 如果没有高级汽油可以暂时使用辛烷值RON 为91 的普通无铅汽油但是还必须注意以下问题 油箱中只加少量普通无铅汽油一旦可能就加满高级 无铅汽油 行驶时避免节气门全开和突然加速 禁止使用含铅汽油,含铅汽油会损坏三元催化装置 注意事项-有关空调 当必须排出空调系统的制冷剂时应使用指 定的制冷剂回收/再循环设备来排放HFC- 134a R-134a 制冷剂 避免吸入空调

8、制冷剂及润滑剂蒸汽或雾汽 ; 避免制冷剂接触到明火; 发生系统排出事故后继续进行维修前应使 工作区通风 检测诊断的基本方法 直观诊断 随车诊断 简单仪表诊断 专用诊断仪器诊断 客户姓名 登记号 登记日期 / / 车身代号 接车日期 / / 里程表读数 km 故障发生日期 故障发生频次 经常 有时 仅一次 其他 故障发生的条件 天气 晴天 阴天 雨天 雪天 其他 气温 炎热天 热天 冷天 寒冷天(大约 ) 地点 高速公路 一般公路 市内 上坡 下坡 粗糙公路 其它 发动 机水温 冷机 暖机时 暖机后 任何温度 其他 发动 机工况 起动 起动后 怠速 无负荷 行驶 匀速 加速 减速 其他 故障现象

9、 发动机不能起动 不能运转 无起动征兆 有起动征兆 起动困难 起动时运转速度低 其他 怠速不良 怠速不稳 怠速高 怠速低 怠速粗暴 其他 动力不足 加速迟缓 回火 放炮 喘振 敲缸 其他 发动机熄火 起动后立即熄火 踩加速踏板后 松加速踏板后 空调工作时 挂档时 其它 其他 故障指示灯状态 常亮 有时亮 不亮 客户意见调查表 直观检查 直观检查也叫目测检查,其目的是为了在进入更为细致的检测 和诊断之前,能消除一些一般性的故障因素。直观检查的内容 包括如下项目: 1)检查滤芯及其周围是否有脏物,必要时更换。 2)检查真空软管是否破裂、老化或挤坏;检查真空软管经过 的途径和接头是否恰当。 3)检查

10、微机控制系统电线线束的连接状况。 4)检视每个传感器和执行器是否有明显的损伤。 5)运转发动机并检视进排气歧管及氧传感器处是否有泄漏。 6)对检查发现的故障进行必要的排除,并重新装上空气滤清 器。 故障征兆的模拟检测与诊断 振动法 加热法 水淋法 电器全接通法 水淋法 检测方法-接地线、电源线 检查接触不良 l先测压降 l再测电阻 l断开电池再测地线电阻 注意地线及电源线均有多条。 利用简单仪表检测诊断 用万用表检测诊断的一般原则 用万用表检测的基本操作方法 改善工作方法的工具-鱼骨图以三要 素为例 待归类 说明: 是实施先模糊、后精确;先发散、后收敛的原则的辅助工具; 快速记录思路、灵感;

11、难归类的先放在“待归类”。 每图3-4层。 高的压缩压力适合的可燃混和气 良好的点火 汽油机三要素 发动机控制系统的组成 发动机组成 机械基础控制部分 发 动 机 机 械 进 排 气 系 统 燃 油 系 统 燃油 喷射 控制 系统 电子 点火 控制 系统 发动机控制系统的检查 气缸压力表 气缸漏气量检测仪 燃油压力表 喷油器试验台 正时灯 发动机综合分析仪 或示波器 真空表 排气背压表 电脑检测仪 万用表 电脑检测仪 发动机综合分析仪 或示波器 工业纤维内窥镜 尾气分析仪 医 学 诊 断汽 车 诊 断 1问 诊 患者自述(能说话 )、症状观察; 根据患者自述进行下一步检查 ; 根据症状入手进行下一步检查 1问 诊 车主自述、汽车自述(自诊故障码)、症状检查 ; 有故障码时 按故障码诊 断分析法; 无故障码时 按症状诊断分析法 2临 床 诊 断2人 工 经 验 诊 断 法 体格检查 (一般检查 )基本检查 (直观检查 ) 基本 方法 中医 望 闻 切 问问 看 摸 听 闻 试 西医 视 触 叩 听 嗅 检查 工具 体温计、血压计 、听诊器、

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