电力传动知识点复习.

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1、电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1 1 运动控制系统运动控制系统 复习课 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems2 2 第二章 l1.脉宽调制 p l答:利用电力电子开关的导通与关断,将直流 电压变成连续可变的电压,并通过控制脉冲 宽度或周期达到变压变频的目的。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems3 3 第二章

2、l2. 直流蓄电池供电的电流可反向的 两象限直流斩波调速系统,已知:电源 电压Us=300V,斩波器占空比为30%, 电动机反电动势E=100V,在电机侧 看,回路的总电阻R=1。问蓄电池 的电流Id是多少?是放电电流还是充 电电流? lp l答:因斩波电路输出电压u0的平均值: U0=Us=30%300=90 V Ea lId=( U0- E)/ R=(90-100)/1=-10A l是充电电流,电动机工作在第象限 的回馈制动状态, 直流蓄电池吸收能 量。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems4 4

3、 第二章 l3. PWM调速系统的开关频率 l l答: 电力晶体管的开关频率越高,开关动态损 耗越大;但开关频率提高,使电枢电流的脉动 越小,也容易使电流连续,提高了调速的低速 运行的平稳性,使电动机附加损耗减小;从 PWM变换器传输效率最高的角度出发,开关 频率应有一个最佳值;当 开关频率比调速系 统的最高工作频率高出10倍左右时,对系统的 动态特性的影响可以忽略不计。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems5 5 第二章 l4静差率s与空载转速n0的关系 p19 l答:静差率s与空载转速n0成反比,

4、n0下降,s 上升。所以检验静差率时应以最低速时的静差 率 为准。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems6 6 第二章 l5. 反馈控制有静差调速成系统原 理图,各部件的名称和作用。 lp21 l答: 比较器: 给定值与测速发 电机的负反馈电压比较,得到转速 偏差电压Un。 l比例放大器A:将转速偏差电压 Un放大,产生电力电子变换器 UPE所需的控制电压Uc。 l电力电子变换器UPE:将输入 的三相交流电源转换为可控的直 流电压Ud。 lM电机:驱动电机。 lTG发电机:测速发电机检测驱 动电机的转

5、速。 l电位器:将测速发电机输出电 压降压,以适应给定电压幅值U*n 。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems7 7 第二章 l6分析转速负反馈单闭环调速系统的基本性质,说明 单闭环调速系统能减少稳态速降的原因,改变给定电 压或者调整转速反馈系数能否改变电动机的稳态转速 ?为什么? lP2325 l答:负反馈单闭环调速系统能够减少稳态速降的实质 在于它的自动调节作用,在于它能随着负载的变化而 相应地改变电枢电压,以补偿电枢回路电阻压降的变 化。 l 稳态转速为: l 从上式可可得:改变给定电压能改变稳

6、态转速;调 整转速反馈系数,则K也要改变,因此也能改变稳态 转速。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems8 8 第二章 l7闭环空载转速n0b比开环空载转速n0k小多少?如何 保证n0b=n0k lp23 l答: n0b是n0k的1/(1+K)。欲使n0b=n0k有两种办法: l(1)若给定电源可变,则 。 l(2)一般不能改变给定电源,则在控制器中引入KP 为好。 8 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems9

7、 9 第二章 l9闭环控制系统具有良好的抗扰能力和控制 精度的原因 l答:闭环控制系统是建立在负反馈基础上,按 偏差进行控制。当系统中由于某种原因使被控 量偏离希望值而出规偏差时,必定产生一个相 应的控制作用去减小或消除这个偏差,使被控 制量与希望值趋于一致,所以闭环控制系统具 有良好的抗扰动能力和控制精度。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1010 第二章 l10闭环控制系统一般由哪几部分组成?有哪些 作用量和被控制量? l答:闭环控制系统一般由给定元件、比较元件、 放大校正元件、执行元件、被控

8、对象、检测反馈 元件等组成。系统有给定量(输入量)、反馈量、 控制量、扰动量、被控量(输出量)。 l11 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1111 第二章 l12试说明转速负反馈调速系统工作原理。 l答:转速负反馈直流调速系统由转速给定、转速调节器ASR、触 发器GT、晶闸管变流器V、测速发电机TG等组成; l当电动机负载TL增加时,电枢电流Id也增加,电枢回路压降增加, 电动机转速下降,则转速反馈电压Ufn也相应下降,而转速给定电压 Ugn不变,U=Ugn-Ufn增加。转速调节器ASR输出Uc增

9、加,使控制 角减小,晶闸管整流装置输出电压Ud增加,于是电动机转速便相 应自动回升,其调节过程可简述为: l上述过程循环往复,宣至U=0为止。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1212 第二章 l13反馈控制系统为什么极性不能接错 l答:控制系统一般都是负反馈系统。如果错接成正反 馈系统,对调速系统造成超速“飞车”或振荡等故障, 后果非常严重。 l14截流环节的主要作用和物理实现的方法 lP l答: 电流截止负前(反)馈的作用是:(1)限流保护(过 载自动保护);(2)加速起动过程。 l载流环节的

10、物理实现方法有:(1)比较电压法;(2)稳压 管法;(3)封锁运放法。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1313 第二章 l15有静差系统与无差系统的区别 l答:根本区别在于结构上(控制器中)有无积分 控制作用,PI控制器可消除阶跃输入和阶跃扰 动作用下的静差,称为无静差系统,P控制器 只能降低静差,却不能消除静差,故称有静差 系统。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1414 第二章 l16比例积分(

11、PI)调节器的特点 p l答:PI调节器的输出电压U0由两部分组成。第 一部分KPUi是比例部分,第二部分 是积分部 分。当t=0突加Ui瞬间,电容C相当于短路,反 馈回路只有电阻Rf,此时相当于P调节器,输出 电压 ,随着电容C被充电开始积分, 输出电压U0线性增加,只要输入Ui继续存在, U0一直增加饱和值(或限幅值)为止。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1515 第二章 l17.数字PWM调速系统与PWM调速系统有多 大差异? lP9798 l答: 两者之间没有本质的区别,主要区别是全 数

12、字PWM调速系统的控制电路应用微机控制 ,而一般PWM调速的控制电路应用集成电路 控制,(当然其控制性能比微机控制要差很 多)。 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1616 第二章 l18. 简述8031单片机全数字直流调速系统的工作原理 。 p l答: 主电路由4个电力晶体管模块构成的H型PWM变换 器。 l采用霍尔电流传感器经AD转换后将电流反馈信号 Ui送给单片机,有四个电力晶体管的基极驱动电路, 内用光电隔离元件使单片机与主电路隔离,测速发电 机的输出电压Un、速度给定信号Un*,经AD转换

13、 器将模拟量变成数字量后输入单片机,单片机完成转 速、电流的PI调节控制算法,产生与V-M系统调速相 似的输出控制 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems17 19. 转速调节器为PI调节器的直流调速系统,当 其反馈系数增大,系统稳定后转速反馈电 压Un是增加、减小还是不变? 第二章 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1818 第三章 l1双闭环 调速系统拖 动恒转矩负 载在额定情 况下运行, 如调节转速 反

14、馈系数 使其逐渐减 小时,系统 各环节的输 出量将如何 变化? 电力拖动自动控制系统电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems1919 第三章 l2. ASR和ACR均采用PI调节器的双闭环调速系统, Uim*=10V,主电路最大电流Idm=100A,当负载电流 由20A增加到30A时,试问: l Ui*应如何变化? l Uct 应如何变化? l Uct 值由哪些条件决定? P56,习题2-8 l答: Ui*从2V增加到3V。 l Uct略有增加。 l Uct由转速n和负载电流Idl(稳态时即Id)决定。 电力拖动自动控制系统

15、电力拖动自动控制系统Motion Control Systems Motion Control Systems2020 第三章 l3. 双闭环调速系统的起动过程分为几个阶段?各有什么特点? l56-57 l答: 双闭环直流调速系统突加给定电压 由静止状态起动时,由于在起动 过程中转速调节器ASR经历了不饱和、饱和、退饱和三种情况,整个动 态过程就分成I、II、III三个阶段: l电流上升阶段, 电流 迅速上升,直到 , ,电流调节器很快 就压制了 的增长,在这一阶段中,ASR很快进入并保持饱和状态,而 ACR不饱和 l恒流升速阶段,ASR饱和,转速环相当于开环,电流 基本上保持恒定 ,因而系统的加速度恒定,转速呈线性增长。 l转速调节阶段。当转速上升到给定值 时,转速调节器ASR的 输入

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