交通运输信号PPT第2章第1节-第2节(新教材)解析

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1、第二章 铁路信号基础设备 Date1 第一节 信 号 机 l 色灯信号机根据光学系统的不同， 可分为透镜式和探照式两种，无论是哪 一种，都必须具备以下基本技术要求： l Date2 第一节 信 号 机 l 1以天空为背景设置在高柱上的 信号机构，对于红色、黄色和绿色灯光 ，在夏季晴天中午的显示距离不得少于 1000m（指进站、通过、遮断、防护信 号机）；矮型信号机的显示距离不得少 于200m； Date3 第一节 信 号 机 l 2色灯信号灯光，在所属线路的 制动距离起点至色灯信号机前10m整个 范围内，都能使司机连续不断地嘹望到 清晰的信号显示； l Date4 第一节 信 号 机 l 3为

2、了能辩认出色灯信号机上同 时显示两个灯光的信号，要求这两个 灯的距离不得少于所规定的显示距离 的1500； l Date5 第一节 信 号 机 l 4必须能完全防止由于阳光或人为 光源的反射、造成幻影显示； l 5高柱色灯信号机的背景一般都是 天空，为了提高信号显示的清晰程度， 色灯信号机构应具备提高信号与背景亮 度对比功能的装置。 Date6 第一节 信 号 机 l一、透镜式色灯信号机构 l 我国铁路的色灯信号机目前主要采 用的是XS型系列透镜式色灯信号机。它 有高柱型和矮型之分，不论是高柱型还 是矮型，它们的机构还要分单显示、二 显示和三显示机构。这些不同类型的机 构，由信号设计部门根据需

3、要选用或组 合使用。 Date7 第一节 信 号 机 l 不同显示数目的信号机构，显示 的原理都是相同的，其结构也是相似 的，只是灯室数目不同，整个机构大 小不同。（结构及其原理自学） Date8 第一节 信 号 机 l二、探照式色灯信号机构 l 探照式色灯信号机具有与探照灯相 类似的光学系统，因此称探照式色灯信 号机。又因为它只有用一个灯就能实现 三显示或四显示，因此又称它为单灯机 构。 l Date9 第一节 信 号 机 l 我国铁路使用探照式色灯信号机构 有58型和60型。它们都是三显示机构， 结构方面也是大同小异的。因为它们的 结构原理是相同的。 （结构及其原理自 学） Date10

4、第一节 信 号 机 l三、新型色灯信号机 l 1组合式色灯信号机 l 组合式色灯信号机是为克服透镜式 信号机的缺点而研制的新型信号机构。 信号灯泡发出的光由反射镜会聚，经滤 色片变成色光，再由非球面镜聚成平行 光束，偏散镜折射偏散，能保证信号显 示在曲线线段上的连续性。 Date11 第一节 信 号 机 l 信号机构采用组合型式，一个灯位 为一个独立单元，配一种颜色，使用时 根据需要进行组合，故称为组合式色灯 信号机。 Date12 第一节 信 号 机 l XS型透镜式色灯信号机构的光系 统射出的平行光线，两侧分别只有2的 散角，覆盖面很窄，在曲线线段上只能 在局部范围内看到显示，即使加了偏光

5、 镜，也很难在整个曲线范围内得到连续 显示。 Date13 第一节 信 号 机 l 为了解决曲线区段信号显示连续性 的问题，从德国引进V136型信号机构， 并据此研制了适合我国铁路需要的新型 组合式信号机构，它是信号机比较理想 的更新换代产品。 Date14 第一节 信 号 机 l 组合式色灯信号机适用于嘹望困难 的线路，适用于曲线半径30020000m 的各种曲线和直线轨道上，在距信号机5 1000m距离内得到连续信号显示。 Date15 第一节 信 号 机 l 该信号机光系统设计合理，光能利用 率高，显示距离远，主光源显示距离可 达1000m，如不加偏散镜可达1500m。曲 线折射性能强，

6、偏散角度大，可见光分 布均匀，能见度高，有利于司机嘹望。 Date16 第一节 信 号 机 l 组合式信号机每个机构只有一个灯 室，使用时根据信号显示要求分别组装 成二显示、三显示及单显示机构。灯室 间无窜光的可能。 Date17 第一节 信 号 机 l 组合式信号机构按非球面透镜的直 径分为XSZ135型、XSZ150型和 XSZ200型几种，其中应用最早最多的 是XSZ135型。组合式信号机构由光系 统、机构壳体、遮檐、瞄准镜、插孔五 部分组成。 Date18 第一节 信 号 机 l 2AG型透镜式色灯信号机 l 列车提速后，增加了制动距离，对 信号显示质量有更高的要求，不仅需增 加显示的

7、信息量，而且要求延长显示距 离。延长显示距离的关键是提高色灯信 号机的光学性能，为此，研制了AG型透 镜式色灯信号机光学系统。 Date19 第一节 信 号 机 l 它由组合焦距短、阶梯对应好、有 效孔径大的AT型透镜及灯丝形状好、发 光效率高、光分布合理的C型信号光源 组成。该系统安全可靠，无幻显，光利 用率高，显示距离远(超过1400m，可达 1600m)。 Date20 第一节 信 号 机 l AT型透镜分为ATl39外梯透镜、 AT212和ATl63内梯透镜等，分别组成 高柱信号机透镜组和矮型信号机透镜组 。 Date21 第二节 继 电 器 l 继电器是一种自动控制与远程控制 系统必

8、不可少的元件。这种元件的特性 是当输入量x达到一定值时，输出量y发 生突变。如图26所示。 Date22 第二节 继 电 器 l Date23 第二节 继 电 器 l 当输入量当输入量x x从零增大到从零增大到x x 2 2 值时，输出量值时，输出量 y y从从y y 1 1 突然增大到突然增大到y y 2 2 ，此后如，此后如x x再增大，输再增大，输 出量出量y y保持不变保持不变，当输入量当输入量x x从大于或等从大于或等 于于x x 2 2 值减小到值减小到x x 1 1 值时，输出量值时，输出量y y突然从突然从y y 2 2 减小到减小到y y 1 1 ，此后，如，此后，如x x再

9、继续减小至零，再继续减小至零，y y 仍保持在仍保持在y y 1 1 大小大小，如上所述的二值特性， 就称为继电特性，具有继电特性的元件具有继电特性的元件 ，称为继电器，称为继电器。 Date24 第二节 继 电 器 l 对于有接点的继电器，它的继电特 性与图26相比，有些区别，即y10， 如图27所示。 Date25 第二节 继 电 器 l Date26 第二节 继 电 器 l 当线圈中电流Ix增加到某一定值Ix2时 ，继电器衔铁动作，接点闭合，接点回 路中的电流从零突然增大到Iy2，如线圈 中电流Ix继续增大，由于接点回路中的电 阻不变，所以接点回路中的输出电流Iy2 保持不变，当线圈中电

10、流减小到Ix1时， 继电器衔铁释放（落下），输出电流Iy突 然减小到零，此后Ix再减小到零时，Iy仍 保持不变。 Date27 第二节 继 电 器 l 继电器是一种当控制参数变化时， 能引起被控制参数突然变化突然变化的电器元件 。它具有能以极小的电讯号来控制执行 电路中相当大功率的对象，和能控制数 个对象或数个回路以此来完成由人工难 以达到的复杂的逻辑关系的要求。 Date28 Date29 第二节 继 电 器 l 在铁路系统中，铁路信号设备大量 地应用铁路信号专用的各种类型继电器 （信号安全型继电器）及其他类型继电 器。 Date30 第二节 继 电 器 l 继电器的类型繁多，分类也是多种多

11、 样的。 l 按用途可分为：保护继电器（电力 系统继电保护用）；控制继电器（用于 工业自动控制系统）；通信用继电器； 航空用继电器；航海用继电器；铁道信 号用继电器等。 Date31 第二节 继 电 器 l 通常一种继电器在不同场合， 可有数种不同的用途。因此，按照 用途分类已逐渐失去意义。 Date32 第二节 继 电 器 l 按输入量的物理性质可分为： l (1) 电流继电器，反映电流的变化； l (2) 电压继电器，反映电压的变化； Date33 第二节 继 电 器 l (3) 功率继电器，反映功率的变化； l (4) 频率继电器，反映交流的频率变 化； l (5) 非电量继电器，反映非

12、电量的继 电器，有温度、压力、速度等继电器。 Date34 第二节 继 电 器 l 按工作电流的种类可分为：直流继 电器、交流继电器与交直流继电器。 l 按执行部件的构造原理（有、无接 点）可分为：有接点继电器和无接点继 电器（如铁磁的和半导体的等等）。 Date35 第二节 继 电 器 l 按动作原理可分为： l (1) 电磁继电器，其原理是通过继 电器线圈中的电流在磁路的可动部分（ 衔铁）的气隙中产生电磁力，吸引衔铁 ，带动接点系统改变接点位置的状态。 Date36 第二节 继 电 器 l (2) 感应继电器，这种继电器是利 用一个交变磁场与另一交变磁场在可动 翼片中感应的涡流相互作用，使

13、翼片产 生转矩，带动接点动作。 l Date37 第二节 继 电 器 l (3) 热力继电器，双金属片继电器 ，是利用两种膨胀系数不同的双金属 片加热后单向弯曲的物理特性，使接 点动作。 Date38 第二节 继 电 器 l 按动作时间可分为： l (1) 快动作继电器； l (2) 正常动作继电器； l (3) 缓动作继电器。 Date39 第二节 继 电 器 l 不同类型继电器的特性，可以用继 电器的参数来反映。 l 继电器常用的几种主要参数： Date40 第二节 继 电 器 l 1额定值 继电器在运用状态 时的电压值或电流值； l 2吸起值 使继电器动作（动 接点与前接点接触）所需要的

14、最小电流 或电压值； Date41 第二节 继 电 器 l 3工作值 使继电器动作，前 接点全部闭合，并满足规定的接点压力 所需的最小电流或电压值； l 4释放值 继电器从规定值降 低到前接点断开时的电压或电流值； Date42 第二节 继 电 器 l 5转极值 有极继电器的动接 点由定位转换到反位或由反位转换到定 位所需要的电压或电流值； l 6过负载值 继电器允许接入 的最大电压或电流值（一般为工作值的 四倍），接入过负载值后，线圈不受损 伤，电气特性亦不变化； Date43 第二节 继 电 器 l 7吸起时间 从继电器线圈接 通规定的电压或电流时起至全部前接点 闭合的时间； l 8释放时

15、间 切断规定的电压 或电流的电源时起至全部动接点与后接 点闭合的时间； Date44 第二节 继 电 器 l 9安全系数 额定值与工作值 之比； l 10 返还系数 释放值与工作 值之比称为返还系数。此值一般在0.2 0.99之间，铁道信号用的AX型系列继电 器的返还系数在0.20.5之间，在实际 应用中对继电器的返还系数有一定的要 求。 Date45 第二节 继 电 器 l 二、继电器的主要结构及发展趋势 l 继电器的类型很多，性能各有不同 ，结构形式也是多种多样，但是，无论 它的结构如何复杂，形状如何不同，它 都是由电磁系统电磁系统和接点系统接点系统两大主要部 分组成的。 Date46 Date47 第二节 继 电 器 l 电磁系统电磁系统由磁路和线圈组成由磁路和线圈组成，是继 电器的感受机构，专门用来接受和反映 输入物理量的性质；接点系统接点系统是继电器 的执行机构，用来实现控制的目的。 Date48 第二节 继 电 器 l 1、JWX型直流无极电磁继电器 l AX型继电器为直流24V系列的重弹