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1、使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 室温 -25C 0C 传统冷链运输 食品工厂区域配送中心 冷藏 卡车 普通 卡车 冷冻 卡车 大超市 小门面 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 传统冷藏（冷冻）运输车运输食品的缺点 要保证不断链，必须确保上货地点、运输途中、下货地点、上架陈列等过程 都满足相同的温度要求。但实际上很难做到，原因如下： - 上货时，冷藏车后门要与仓库门密封连 接,车上的制冷设备需连续运转以保持 与仓库相同的温度;上货时间很长，而 车辆必须热车等待; 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 传统冷藏（冷冻）运输车运输食品的缺点 - 运输途中, 有
2、些司机为节省柴油，不一定全程开动制冷设备，只是在 到达卸货点前将温度恢复到所需数值。而某些高端产品若温度没有全 程受控，其口感已完全改变。 为防止司机的这种行为，一些物流公司在冷藏车内加装温度报警、监 控装置等来监控司机行为，但司机总有各种理由来狡辩。实际上，这 种装置对管理人员来说也是加重了工作量，牵扯了大量的管理精力。 这种“猫捉老鼠” 的游戏既费钱又费精力，做到极至也只能保证货 物 在车厢内的温度受到控制；一旦货物出了车箱，则监控系统就毫无作 用了。而往往在实际操作中最容易与客户发生质量争议的时间就是在 货物出了冷藏车厢到放入柜台展示柜之前这段时间。而这段时间恰 恰是监控系统无法监控的。
3、 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 - 下货时，除非是在冷库内下货，其他收货点基本都不具备低温条件， 尤其在夏季，收货时若不能及时运送到冷藏陈列柜中，所送货物很 容易发生部分解冻、部分融化等现象，使得整个冷链环节在最后一 节发生断链，导致整个链条失效；客户拒绝签收等争议时有发生。 传统冷藏（冷冻）运输车运输食品的缺点 要求收货地具备低温收货的条件是不现实的，因为客户不可能为仅占其收货数量百分之几的 产品而专门投资建设低温设备，况且，收货点还需要接受大量常温产品，不可能专门留出低 温仓储区域。若需要在不同的地点下货，则由于冷藏车门的多次开闭，很难保证最后一批卸 下的货物一直能够保持
4、所要求的温度，会造成同一批产品在不同的销售点可能有不同的口 感；而这是高端品牌最忌讳的。 - 上架陈列时，实际上是收货点对所收货品的再次搬运，这个过程中也无法控制温度。 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 如何克服传统冷链运输的 这些缺点? 如何保证整个运输链条的 温度受控? .? 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 采用OLIVO干冰冷藏箱 运输 可确保全程温度受控! 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 0C -25C 室温 食品工厂区域配送中心 普通 卡车 大超市 小超市 小门面 OLIVO干冰冷藏箱冷链运输 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方
5、式 完美的冷链-从冷藏室到展示柜 1、按订单装货入箱 2、西博系统给箱子充入干冰 3、装运站台等候装车 5、在展示柜旁卸下货物 4、装入非冷藏货车运输 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 在非冷藏车内部可同时装运冷冻、冷藏、常温食品 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 在冷藏卡车中也可放冷冻产品 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 非冷藏卡车内部的货物 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 国际上冷链物流的发展趋势 在冷冻和冷藏领域的几个动向: 1)将几个物流系统整和为一个多温配送中心以减少配送的运输里程, 这一点已成为重要的考虑因素 2) 小批量
6、多批次的交货以使存储作业最小化 3) 绿色物流 / 减少碳足迹. OLIVO 系统能够帮助减少: a) 油料消耗, b) 冷媒排放, 以及 c) 噪音排放 4) 夜间交货 / 安静交货机制 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 OLIVO 冷链物流的特色 灵活性,确保整个冷链的完美的温度安全: - 在配送中心的站台上等待, 在常温下运输 - 同时运输冷藏冷冻和干货(也可以是非食品货物) - 在冷藏车中加入冷冻食品 - 可在卸货区域等候转送到展示冷柜 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 OLIVO 冷链物流的优势 1) 物流成本减少 运输成本减少(用一种卡车代替三种); 优
7、化车队的调度管理(全天候24小时)/夜间送货; 增加温度敏感产品的运送频率;确保所需的温度控制; 至少节约10%的物流成本 2) 营销成本减少 商店内搬运成本减少(在展示柜前直接下货); 减少商店内冷藏间数量;OLIVO 冷藏箱可作为备用冷柜/冻柜 3) 环保 减少碳足迹 使用西博系统可减少伴随着传统冷链冷而产生的冷媒氟立昂 气体排放和噪音排放;是种被动系统,不产生任何噪音 操作更简单,便宜,卡车更轻 帮助减少汽油 / 柴油 消耗 = 减少碳排放( 节约能源) 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 Collaboration/Cooperation of and since 1996
8、 patented SIBER SYSTEM 西博系统 专利所有 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 干冰注入系统-西博系统简介 是一个有专利的滚动冷冻系统, 能够保持产品+/- 1 达 24小时 该系统可与哪些系统媲美? 低共熔致冷板 多功能厢式货车 冷藏或冷冻车 - 这些车辆若能混装货物会更节约成本 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 带轮脚双盒式西博冷藏柜 用于急冷及冷冻产品运输 双盒密封,对操作人员很安全 残留CO2气体在抽出前会被过滤 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 Siber Snow Compartment 西博雪柜 双盒 通过编程注入二氧
9、化碳雪花,用于冷冻 或冷藏. 进行急冷或冷冻操作时,无需对柜体进 行调整.所有操作都通过西博控制系统 的控制设置来进行. 双盒 急冷扩散壁冷冻扩散壁 电磁接口 排气口 急冷冷冻 隔热性底部,用于柜内温度为正时 传导性底部, 用于柜内温度为负时 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 Siber dry ice injection gun 西博干冰注入枪 CO2 gas exhaust 气体二氧化碳排放管 Opening for CO2 gas exhaust 打开以便排放二氧化碳 气体 Hanging of balancer 平衡称 悬挂 Supply of liquid CO2 液体二氧化碳 供应 CO2 injection nozzle 注入液体二氧化碳 的喷嘴 Electromagn etic connection 电磁接口 Optical sensor 光学探 头 使用干冰冷藏箱运输 - 欧洲通行的冷链运输方式 Start button Ambient temperature C Cooling time h Siber dry ice injection control unit 西博干冰注入控制装置 启动按钮 冷却时间 环境温度
