汽车检测设备与测试技术讲解

上传人:我** 文档编号:117852116 上传时间:2019-12-11 格式:PPTX 页数:29 大小:268KB
返回 下载 相关 举报
汽车检测设备与测试技术讲解_第1页
第1页 / 共29页
汽车检测设备与测试技术讲解_第2页
第2页 / 共29页
汽车检测设备与测试技术讲解_第3页
第3页 / 共29页
汽车检测设备与测试技术讲解_第4页
第4页 / 共29页
汽车检测设备与测试技术讲解_第5页
第5页 / 共29页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车检测设备与测试技术讲解》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车检测设备与测试技术讲解(29页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、本章主要介绍汽车检测技术的概念及意义;汽 车检测的主要内容及检测方式;汽车检测技术 的发展趋势。 1.1 概 述 汽车技术状况:是定量测得的表征某 一时刻汽车外观和性能的参数值的总 和(GB 56241985)。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业1 1.1 概 述 汽车技术状况参数:评价汽车使用性能的 物理量和化学量( GB 56241985 )。 汽车检测技术:是基于研究汽车技术状况 变化规律,采用先进的仪器设备与技术, 在汽车不解体的条件下,通过检测有关技 术状况参数,迅速准确的反映整车技术性 能及各系统总成的技术状况。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6

2、 物电学院机械工程系汽修专业2 1.1 概 述 目的:以便掌握汽车技术状况的变化 规律,发现并及时排除故障,保持或 恢复其良好的技术状况和使用性能。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业3 1.2 汽车检测内容与方法 一、汽车检测内容 汽车检测主要围绕汽车安全环保和综合性能 检测为重点。 检测内容包括以下三个方面: 1.汽车主要技术参数检测 主要技术参数有:整车技术参数(结构、质 量、通过性、稳定性)、主要总成技术参数 (发动机、转向系统、行驶系统等)、照明 及信号装置技术参数等。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业4 1.2 汽车检测

3、内容与方法 一、汽车检测内容 汽车检测主要围绕汽车安全环保和综合 性能检测为重点。 检测内容包括以下三个方面: 2.汽车主要技术性能检测 主要技术性能有:动力性、经济型、制 动性、平顺性和操纵稳定性等。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业5 1.2 汽车检测内容与方法 一、汽车检测内容 汽车检测主要围绕汽车安全环保和综合 性能检测为重点。 检测内容包括以下三个方面: 3.汽车排放、噪声检测(环保性能) 通过对汽车排放、噪声相关参数的检测 ,定量判断汽车排放和噪声是否超过标 准规定的限值。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业6 1.2

4、汽车检测内容与方法 二、汽车检测方法 汽车检测包括道路试验(简称路试)检测和台架试验 (简称台试)检测两种方法。 路试检测通常在汽车试验场内的各种典型路面和场地 进行;台试检测是利用安装在室内各种检测设备对整 车及总成进行检测。 三、汽车试验场 汽车试验场是利用有典型地貌特征的场地而建 立的用于从事各种环境下汽车性能试验的场 地。试验场内建有各种典型道路路面与相关配 套设施。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业7 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 一、汽车检测技术(机构)存在的必要性 汽车从发明出现到今天,已经跨越了三个世 纪一百多年的历程。毫无疑问,在今天,

5、汽 车已成为了人类工作、生活、生产过程中不 可或缺的交通工具。汽车在方便与造福了人 类的同时,也给人类带来了诸多隐患:例如 其污染物超标准排放所带来的大气环境污染 问题、车辆运行的安全事故问题、噪音问题 等等。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业8 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 尽管一百多年来,汽车本身的制造技术在日 益发展与提升,很多高新技术在汽车上也得 以广泛运用,但是面对不可回避的路况因 素、油品因素、驾驶习惯及机件自然磨损因 素的存在,汽车随着其行驶里程的增加和使 用时间的延续,其运行时间的延续,其运行 综合技术状况不可避免的在恶化,从而导致 汽车

6、动力性下降、经济性变差、安全可靠性 降低、排放污染超标,严重影响了汽车经济 效益和运输生产效率的发挥。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业9 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 鉴于这一变化的必然性,因此近些年来发展 起来的汽车检测技术就是以研究汽车技术状 况变化为基础,合理制定检测规范、检测参 数和检测标准,充分利用现代化检测手段, 在汽车不解体的条件下迅速准确地反映汽车 各机构、系统、零部件的技术状况和使用性 能,查找故障或隐患所在,采取相应的预防 保修措施,确保车辆在良好的技术状况下运 行,从而延长汽车的使用寿命、提高运输 第一章 绪绪 论论 2015-3

7、-6 物电学院机械工程系汽修专业10 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 能力、降低生产成本、节约能源、减 少对大气环境的污染、保障车辆安全 行驶。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业11 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 二、国内外汽车检测技术的发展概况: 早在上世纪50年代,一些工业发达国家 就基本形成了以故障诊断和性能调试为 主的车辆单项检测技术和与之相适应的 检测仪器(设备):例如在60年代进入 我国的(美国产)发动机分析仪、(英 国产)的点火系统故障诊断仪等等设备 ; 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业12 1.3 汽

8、车检测技术的发展概况及趋势 60年代后期,国外车辆检测技术的发展出现 了一个高峰,在这一时期,大量的光、理化 机电一体化技术在汽车检测仪器(设备)上 得以广泛应用,因此出现了:非接触式的车 速仪、前照灯检测仪、排气分析仪等等先进 的设备(仪器);进入到70年代,随着计算 机技术的发展,出现了更为科学、效率的汽 车检测诊断、数据自动采集处理、检测结果 直观显示打印的汽车检测仪器与设备; 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业13 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 在此基础上,为了进一步加强对汽车技术 管理,发达国家相继建立了汽车集中式的 检测线和检测站。使车辆检测管

9、理趋向“ 制度化”,并始终围绕着检测技术“标准 化”的运作与执行,逐步促使车辆检测技 术向“智能化、自动化、高效率”的方向 发展。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业14 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 在德国,车辆的检测工作是由国家交通部 门统一领导的,在全国各地建有由交通部 门认证的汽车检测场(站);负责新车登 记和在用车的性能检测;修理厂维修后的 车辆也要经过汽车检测场的检测,以确定 其安全性能及排放是否符合相关标准要 求。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业15 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 在日本,汽车检测工作

10、是由运输省(交通 部)统一领导。运输省在全国设有“国家 检测场”和经过批准的“民间检测场”, 代替政府执行车辆检测工作。其中“国家 检测场”主要负责新车登记和在用车安全 检测;“民间检测场”通常设在维修厂内 ,经政府批准并受政府委托对汽车进行安 全性能检测。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业16 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 在美国,对于车辆的检测主要是针对车辆 排放性能(装置)来严格检测的,对在用 车不进行安全性能和综合性能(动力性能 )的检测。美国几乎100%的州都要求对 维修过的车辆排放检测合格后才能出厂。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物

11、电学院机械工程系汽修专业17 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 在汽车发展的早期,即使在国外也是通过一 些有经验的维修人员去发现汽车的故障并做 一些针对性的维修与保障:例如“望(眼看 )、闻(耳听)、切(手摸)、拆(解体) ”的传统手段;随着现代科学技术的进步, 特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也 相应得以快速发展;人类已经开始依靠各种 先进的仪器(设备)对汽车进行不解体的检 测与诊断,以最高效率地满足对现代车辆技 术检测与管理的需要。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业18 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 我国的车辆检测技术起步相对比较晚,早 期的

12、发展也比较慢。60年代的中后期才 开始研究汽车的诊断、检测技术,70年 代初期才由交通部组织开展了基础性的研 究工作,当时的重点是一些单项的检测设 备(如:反力式制动实验台、简易的发动 机分析仪等)。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业19 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 进入80年代,随着国民经济的发展,车 辆保有量因生产(运输)需要而迅速增加 ,随之而来的交通安全和环境污染等社会 问题引起了政府的高度关注。为了有效监 测、保障车辆经济、安全、环保的运行, 完善必要的车辆检测技术与机制(机构) ,交通部在80年代初期一方面加快了车 辆管理机制的理顺与明确,

13、 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业20 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 一方面也加快了对相关检测设备的立项研 制(很多早期的国产检测设备应运而生: 如側滑试验台、轴重仪、速度试验台、灯 光检测仪、底盘测功机等);在此基础上 ,83年,辽宁省朝阳市建成了我国第一 条手动式车辆检测线,随后又在大连建成 了我国第一条自动化检测线(设计年检测 量为30000辆次)。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业21 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 85年以后,车辆监理划归公安部,在原有基础 上,随着GB7258-87强制性标准的颁布执行,

14、 车辆安全检测站得以了快速的发展和推广,仅 1990年底统计,全国建成车辆检测站就达到了 600多个,截止到2002年底,据不完全统计,我 国建成的车辆综合(安全)性能检测站共计 3100多家,其中车辆安全检测站近2000家。与 此同时,国产的车辆检测设备(仪器)也得以 快速发展,尤其是90年代中后期以后,部分检 测设备(仪器)的技术含量与性价比已经达到 或接近同类产品的国际先进水平。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业22 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 三、存在的问题与不足: 经过二十年的发展,我国车辆检测业从无到有 ;从引进技术、引进设备,到自主研究开

15、发检 测技术(设备)推广应用;从单一性能检测到 全自动安全(综合)性能的计算机联网检测, 取得了很大进步,但是与世界先进水平相比较 ,仍然有一定差距,尤其在检测的目的性上、 检测的标准化执行上、检测公正的监督与自我 监督上以及相关检测设备的技术应用上: 1)车辆检测的职能交叉管理问题。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业23 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 2)底盘行驶系的磨损间隙仍不能实现快速定 性和定量的检测,人为的车下检查,容易使 转向操纵机构的故障存在漏检,导致交通安 全事故隐患存在。 3)由于车辆原始灯光(配光性能)的不规范 性,使得灯光检测的严肃性面临挑战。加上 目前很多检测站并没有严格按GB725897 的检测要求配备能够完成前照灯近光检测的 仪器,使得项目漏检,夜间行车安全事故隐 患存在。 第一章 绪绪 论论 2015-3-6 物电学院机械工程系汽修专业24 1.3 汽车检测技术的发展概况及趋势 4)现有的制动检测技术(设备)不能满足对装 有ABS(防抱死刹车系统)车辆制动的准确检 测。 5)对车辆排放污染物检测的认识与相应检测仪 器的使用、了解不足。 综上所述,我们不难发现,归根结底,在 现有的国内车辆检测“制度化”和“标准化” 执行不严谨的前提下,汽

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号