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1、 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案1目 录一、编写依据：二、工程概况：三、节能内容A、外墙 EPS 模塑保温板B、蒸压加气砼砌块填充墙砌体工程C、塑钢门窗安装工艺D、屋面节能E、供暖节能 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案2一、编写依据：1宁夏固原建筑设计研究院设计隆德汽车站综合楼施工图纸；2 民用建筑设计通则 GB 50352-2005；3 建筑采光设计标准 GB/T50033-2001；4.民用建筑热工设计规范 GB50176-935.城市道路和建筑物无障碍设计 JGJ 50-20016.屋面工程技术规范 GB 50345-20057.建筑设计防火规范 GB50016-20058
2、.建筑内部装修设计防火规范 GB50222-959.外墙外保温工程技术规程 JGJ144-200410.民用建筑节能设计标准 JGJ26-9511.汽车客运站建筑设计规范 JGJ 60-9912.旅馆建筑设计规范 JGJ 62-9013.商店建筑设计规范 JGJ 4888二、工程概况：建筑概况：本工程分三段，A、C 段为商铺，一、二层为门面，三楼为综合楼，层高一楼 3.5 米，二、三层为 3.3 米，建筑总高为 10.72 米；B 为汽车站，一楼为候车厅，二、三楼综合楼，层高一楼 4.8 米，二、三层为3.6 米，建筑总高为 16.62 米，,建筑体型为长方形，长 141.2 米，宽 17.6
3、 米，总建筑面积为 7668 平方米。墙体：基础外墙采用 360mm 厚实心粘土砖砌筑，强度等级为MU10.0，0.000 以上，内墙采用 200mm 厚、外墙均采用 300mm 厚蒸压加气混凝土砌块，加气混凝土砌块强度不小于 3.5Mpa，蒸压加气混凝土砌 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案3块容重6.25KN/M ,女儿墙采用 240mm 厚 MU10 粘土多孔砖,多孔砖孔洞率25%。砂浆：0.00 标高以下所有墙体均采用 M10 水泥砂浆砌筑，其它层采用 M5 混合砂浆，楼梯间采用 M10 混合砂浆。基础外墙一侧无地沟时，双面抹 20mm 水泥防水砂浆。铺地砖楼地面。屋面为平不上人屋
4、面，做法为：炉渣保温措施，4 厚改性沥青聚脂胎防水卷材一道卷材防水屋面。装修：外墙为丙烯酸涂料墙面。室内一般抹灰，乳胶漆墙面。门窗：外门为防火门，内门为木门窗，窗塑钢中空玻璃推拉窗贯彻国家节约能源的政策，实行节能 50%的目标；执行公共建筑节能设计标准外墙保温均为外保温方式。1全部外墙 EPS 模塑保温板，K=0.483 。不上人屋面采用 35聚苯乙烯泡沫板保温,K=0.790.2门、窗框与墙体之间的缝隙，应采用高效保温材料填塞，不得采用普通水泥砂浆补缝。3. 屋面保温层为 100 厚 EPS 模塑保温板.4.该建筑高度小于 24 米,外墙每层应设置水平防火隔离带，沿楼板位置设置宽度不小于 3
5、00mm 防火隔离带, 防火隔离带为 50mm 岩棉保温板.燃烧性能为 A 级，防火隔离带应与墙面满粘，不得留有空腔。5.外保温系统应采用不燃烧或难燃烧材料做防护层。防护层应将保温材料完全覆盖，首层的防护层的厚度不应小于 6mm,其他层不小于 3mm。6.屋顶与外墙交界处、屋顶开口部位四周的保温层，应采用宽度不小于 500m 的 A 级保温材料设置水平防火隔离带。 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案47. 在每层窗上口设 300 厚防火隔离带，1 轴外墙为防火墙,均外贴 60厚岩棉保温板 ,且在两侧外墙 2m 处贴 60 厚岩棉保温板。 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案5三、建筑节能
6、A、EPS 模塑保温板（一）材料的选用保温材料的选用必须满足图纸要求,各项技术指标应符合国家规范规定，进入工地材料必需要有生产合格证、产品合格证、 产品检测报告。主要材料及技术要求1）EPS 模塑保温板除注明者外，所有外墙外表面均贴 60 厚 EPS 保温板(B2 型自熄式模塑板), 具体做法见宁 02J12-1,须严格按图集要求施工。厚度按施工图设计 60 厚，技术指标应满足绝热用 EPS 保温板(B2型自熄式模塑板 （GB/T10801.12002）中第 II 类（阻燃型）的要求，详见表 23-39。EPS 保温板技术指标 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案6项目 指标 项目 指标表观
7、密度（ kg/m3） 18 水蒸气透湿系数ng/（Pa.m.s）4.5压缩强度（MPa） 0.1 尺寸稳定性（%） 0.2抗拉强度（MPa） 0.1 吸水率(%)(V/V) 4断裂弯曲负荷(N) 25 氧指数 (%) 30弯曲变形(mm) 20 自然条件 42导热系数W/（m. k） 0.041陈化时间(d) 蒸汽 (600C) 52）聚合物水泥砂浆3）耐碱型纤网格布技术要求检测项目 技术指标（标准网格布）标准网孔尺寸 （） 4646公称单位面积质量 （g/ ） 160断裂应变 （%） 5耐碱断裂强力保留率 （%） 80耐碱断裂强力保留值 （N/50） 1000耐碱玻纤网格布 7含胶量（%）树
8、脂涂覆中碱网帮布 154）硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥应符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 （GB1751999）标准要求。5）锚固件采用 88010100 专用尼龙胀管或胀塞（视保温厚度选用） ，有效深度25，拔出力2000N，吊挂力 2000N。6）嵌缝材料填缝用发泡聚乙烯圆棒（背衬） ，其直径按缝宽的 1.3 倍选用。外侧嵌建筑密封膏，应符合建筑密封膏 （JC48248492）标准要求。 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案77）面层挂大理石和刷涂料建筑物北面干挂大理石，两山墙贴墙砖，南面刷涂料。（二）施工准备1、施工条件（1）外墙外保温粘贴施工，应在结构、外门窗及门窗框、各类墙面安装预埋件
9、等施工及验收完毕后进行。基面达到混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB502042002） 、 砌体工程施工质量验收规范（GB50203 2002）中有关要求，见表墙体基面允许尺寸偏差工程做法 项 目 允许偏差（）每 层 5（2 m）托线板检查 10m 10墙面垂直度全 高 10m 20经纬仪或吊线和尺检查清 水 墙 5砌体工程表面平整度混 水 墙 82 m 直尺和楔形塞尺检查 5m 5层 间 5m 8垂直度全 高（H） H/1000 且30混凝土工程表面平整度 2 m 长度 8（2）操作环境温度不低于 5，风力不大于 5 级。（3）雨天不能施工。2、材料准备（1）单位保温面积耗材指标（2）材
10、料存放要求1）在库内存放，注意通风、防潮，严禁雨淋。如露天存放，必须加 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案8苫盖。2）胶存放温度不得低于 5，EPS 保温板的存放时间应满足陈化时间的要求。3）各类材料应分类存放，并挂牌标明材料名称。3主要施工机具称量衡器，电动搅拌器，电锤（冲击钻） ，电动打磨器（砂纸） ，壁纸刀，自动（手动）螺丝刀，剪刀，钢丝刷，扫帚，棕刷，开刀，墨斗，抹子，压子，阴阳角抿子，托线板，2m 靠尺等。（三） 、施工工艺1施工程序根据工程进度及现场情况，可分单组双向或两组同向流水作业，即单组粘（钉）保温板由下到上施工，抹灰由上到下施工；双组粘（钉）保温板和抹灰均由下到上施工，
11、流水间隔 12h 以上。 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案9施工程序简图基层处理 材料及工具准备测量、放线挂基准线 材料及工具准备粘贴包边玻纤网格布粘贴 EPS 保温板做装饰线条（安装锚固件）打磨、修理、隐检抹聚合物砂浆底层压入包边和增强网络布贴、压网络布抹聚合物砂浆面层（伸缩缝）修整、验收外 饰 面验 收 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案102、施工要点（1）基面处理1）检查并封堵基面未处理的孔洞；清除墙面上的混凝土残渣、模板油等。2）先用钢丝刷刮刷，再用笤帚清扫，除去墙面灰尘。3）确定 EPS 保温板的固定方案。（2）墙面测量及弹线、挂线1）在阴角、阳角和墙面适当部位固定钢丝以
12、测定垂直基面误差，做好标记并记录；在每一层墙面上适当的部位（窗台下方）拉通长水平线用以测定墙面平整度误差，做好标记。2）依照基准线弹水平和垂直伸缩分格线。3）挂控制线。墙面全高度固定垂直钢丝，每层板挂水平线。（3）粘贴安装 EPS 保温板1）配制胶粘剂。配比为 KE 干混料：KE 胶=4：1，用电动搅拌器搅拌均匀，一次的配制量以 60min 内用完为宜。2）粘翻包（包边）网络布。EPS 保温板安装到墙面的上、下、左、右顶点（含伸缩缝、门窗洞口、阳台栏板等处时）要预贴（在粘贴 EPS保温板前完成）翻包（包边）网络布，布宽为保温板厚+200mm，长度根据该处具体情况确定。3）涂抹胶粘剂。EPS 保
13、温板通常规格为 900mm600mm。在板边缘抹宽 50mm、高 10mm 的胶粘剂，板中间呈梅花点布置，间距不大于200mm，直径不大于 100mm（粘结面积 板面积的 30%） 。板上口留 隆德汽车站综合楼 节能保温专项施工方案1150mm 宽排气口（见 EPS 保温板粘结布点图） 。板在阳角处要留马牙槎，伸出部分的 EPS 保温板不抹胶粘剂，其宽度大于 EPS 保温板厚度。图 23-1 EPS 保温板粘结布点图4）粘结 EPS 保温板。粘板时应轻揉均匀挤压板面，随时用托线板检查平整度。每粘完一块，用木杠将相邻板面拍平，及时清除板边缘挤出的胶粘剂；EPS 保温板应挤紧、拼严，若出现超过 2的间隙，应用相应的宽度的聚苯片填塞；严禁上下通缝。若墙体基面局部超差，可调整胶粘剂或 EPS 保温板的厚度。5）EPS 保温板修整。粘贴好的 E
