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1、确认电梯井道顶层高度尺寸的重要性 邱卫天 电 梯顶 层高 度是 由轿 厢高 度 S 4 加上 轿 厢 顶 最 高 部 件 与 井 道 顶 部 最 低 部件之间的 尺寸距离 S 3 组成 。 当电梯发 生意外 冲 顶时 ， 电梯对 重装置完全 压实在 缓 冲器上 ， 轿厢 底平面必定超出 电梯顶 层 层楼平面 。 超 出的尺寸 是 由 对 重 装 置 的 撞 板 与 缓 冲 器 顶 面之间的距离 S 1 与缓 冲器被完 全压缩 时的行程 S2 之和所 组 成 （ 见 图 1 ） 。 此时 ，电 梯 顶 部 所 具 有 的 安 全 空 间 必 需 满 足G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 电
2、梯 制造与安 装安全 规范 5 . 7 . 1 条的 规 定即 ： 电 梯 轿 厢 顶 部空间尺寸 必须同 时 满足当对 重完全 压 在缓冲器 上时 a ） 导轨 应提供不 小 于 0 . 1 +0 . 0 3 5 V2(m ) 的进一步 制导行 程 ； b ） 轿顶 可站人 的最高 面积 的水平 面与相 应井 道顶最 低部件 的水平面之间 的自由 垂 直距离不 小于 1 . 0 + 0 . 0 3 5 V2(m ) ； c ） 井 道顶 的 最低 部件 与 轿 顶设 备的 最高 部 件 之间 的间 距 （ 不 包括导靴 、 钢丝 绳附 件等 ） 不小于 0 . 3 + 0 . 0 3 5 V
3、2(m ) ， 与轿顶 部件最高 点的间距不 小于 0 . 1 + 0 . 0 3 5 V2(m ) ； d ） 轿 顶上方 应有一 个不小于 0 . 5 m 0 . 6 m 0 . 8 m 的空间 。 由于各电 梯公司 轿 厢高度尺 寸基本 相 差无几 ， 当电梯 轿厢 高度尺寸一定时 ， 只有 满 足以上的 安全空 间 尺寸 ， 方 能 保证 电 梯的结构 、 零部件不受 破坏 ， 保证 当电梯轿 顶有维 修 作业人员 进行维 修 作业时的 人身安全 。 笔者就当 电梯轿 厢 高度尺寸 一定时 ， 影 响顶层高 度尺寸 的 主要因素及对电 梯井道 顶 层高度尺 寸确认 的 重要性进 行探讨
4、 。 一 、 在对电 梯井道设计过程中 ， 影响电梯顶层高 度尺寸的原因 1 .设计单 位在对 建筑 物设计时 ， 为了 满 足建筑物 外形设 计 的整体美观 ， 忽略 对电梯 井道 、 顶层 高度等 尺寸的设 计 ， 当对 电梯井道 、 机房设计时 ， 发现所 设计的电 梯井道 、 顶层高度 等尺寸 不 能满足电 梯安装的要求 ， 为了不 影响对建 筑物外 观 的设计 ， 盲 目将电 梯井道内 最高层站的顶 层高度 尺 寸来进行 压 缩设 计 ， 以满足不 改变建 筑 外观设计 的要求 。 2 .由于各 电梯制 造企 业对电梯 井道 、 顶 层高度等 尺寸的 要 求各不相同 ， 有 些设计
5、人员 未能仔细 审阅电 梯 制造商提 供的电 梯 土建图纸 的相关尺寸 就进行 机 房和井道 设计 ， 或在 大楼结构 设计时 按 某品牌电 梯的土建图 纸进行 设 计 ， 而实际 订购了 另一个品 牌的电 梯 ， 造成了所 设计的电梯 井道 、 顶 层高度等 相关尺 寸 不符合要 求 。 二 、 在安装 过程中影响顶层高 度尺寸的原因 1 .根据 G B / T 1 0 0 6 0 - 9 3 电 梯安装 验收规 范 4 . 5 . 1 的规定 ， 轿厢在两端站 平层位 置 时 ， 轿厢 、 对重 缓 冲器可在 1 5 0 4 0 0 m m 范围内 ，蓄能型缓 冲 器 （ 包 括线性和 非
6、线性 ） 可在 2 0 0 3 5 0 m m 范 围内 。 其 所能调整的 范围对 轿 厢顶部间 距影响 较 大 。 例如 ： 当 电梯井 道 顶层高度 尺寸不 变 时 ， 电梯 为耗能 型 缓冲器 ，其压缩总行程 S 2 为 1 8 0 m m ， 对重缓 冲器顶面到对重撞 板之间距离S 1 为 4 0 0 m m ， 轿厢在端站平 层位置 时 所测量轿 顶可站 人 的最高面 积的 水 平 面 与 井 道 顶 最 低 部 件 的 水 平 面 之 间 的 自 由 垂 直 距 离 为1 5 0 0 m m ， 此 时 ， 对 重 完 全 压 在 它 的 缓 冲 器 上 时 可 站 人 空 间
7、高 度 为9 2 0 m m 。 使用一段时间后 ， 由于电 梯 钢丝绳的 延伸 ， 对 重缓冲器 顶面到撞板之 间距离 为 1 5 0 m m 时 ， 对重完 全压在它 的缓冲 器 上时可 站 人空间高度 为 1 1 7 0 m m 。 根据标准 G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 5 . 7 . 1 条的 要求判定 ，前者不符 合标准 要 求 ， 后者 满足标 准 ， 两者相差 2 5 0 m m 。 2 .根据 G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 电梯制造与 安装安 全规范 1 0 . 4 条的规 定 ，缓冲器可 能的总 行 程应至少 等于相 应 于 1 1 5 % 额定速
8、 度的 重力制停 距离 ， 因此 ， 蓄能型 缓冲器 （ 包 括线性 和非线性 ） 和耗能 型缓冲器 对其压缩总行程的尺寸 S 2 ， 按其额定速度 与额定载重量的不 同 ， 压缩总行程的尺 寸要求 也 各有不同 。 3 . 根据 G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 电梯 制造与 安 装安全规 范 5 . 7 . 1 条的规定 ， 电梯 轿厢顶 部空 间尺寸必 须同时 满 足当对重 完全压 缩 在缓冲器 时的四个条 件 ， 其中 前三项的 距离计 算 均与额定 速度有 关 。 例如导轨 应提供不小 于 0 . 1 + 0 . 0 3 5 V2(m ) 的进一步 制导行程 ， 电梯 额 定
9、速度 V 为0 . 5 m / s 时 ， 导 轨的制 导行程为 0 . 1 0 8 7 5 (m ) ， 电梯额 定速度 V 为 2 . 5 m / s时 ， 导轨 的制导 行 程为 0 . 3 1 8 7 5 (m ) ， 两者误差达 0 . 2 1 (m ) 。 三 、 对 电梯 井道 、 顶 层高 度等 尺寸 未进 行确 认 ， 盲目 安装 可能埋下的 安全事故隐患 1 .当电梯 井道顶 层高 度尺寸未 进行确 认 ， 就盲目 安装电 梯 ， 当发现电梯井 道顶层 高 度尺寸不 能满足 G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 规定 的 要求 ， 认 为通过减小 对重缓 冲 器顶面到
10、对重撞 板 之间的距 离就能 满 足标准要 求 ，孰 不 知 ， 当 对 重 缓 冲 器 顶 面 到 对 重 撞 板 之 间 距 离 尺 寸 不 能 满 足G B/ T 1 0 0 6 0 - 9 3 电 梯安装验收规范 4 . 5 . 1 规定的要求时 ， 在对改尺寸进行调 整时 ， 原来 为了满足 标准而 减 小的尺寸 在颇多 不 确定因素 的影响下无 法得到 保 证 。 当对 重缓冲 器顶 面到对重 撞板之 间 距离大于 原来的尺寸 ， 此时 电梯 发生意外 冲顶将 会 对刚好在 电梯轿 厢 顶部进行 维修作业 、 设备检 查 的人员以 及轿厢 内 乘客造成 伤害 ， 对 电梯的结 构
11、、零部件造 成破坏 ， 引起电梯 安全事 故 的发生 。 2 .为了满 足 G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 规定的 要求 ， 盲目换用 小压缩 行 程的缓冲器来满 足电梯 顶 部间距 。 根据 G B7 5 8 8 - 2 0 0 3 电梯制 造 与安装安 全规范 1 0 . 4 条的规 定 ， 选定好 与电梯 额定速度 相匹配 的 短行程的 缓冲器的形式 后 ， 还 应对 缓冲器形 式实验 报 告中的总 质量允 许 范围进行 验证 ， 使其 是否能 满 足电梯安 全使用 要 求 。 否则 ， 当电 梯 发生冲顶 时 ，缓冲器将 不能完 全 吸收对重 的动能 ， 人 身安全和 电梯设
12、 备 的安全将 无法保证 。 综上所述 ， 电梯安 装前首先 应对土 建 设计图纸 进行复 核 ， 确认其相关尺寸 满足电 梯 安装要求 。 其次 对电 梯井道顶 层高度 等 相关尺寸 进行详细复 核确认 ， 对 施工 中遗 留的问 题 以及不符 合要求 的 相关尺寸 落实整改 ， 以避免 到 安装时造 成困难 ， 给落实整 改带来 麻 烦 。 只有 通过对电梯井 道 、 顶 层 高度等尺 寸进行 确 认 ， 以保 证当电 梯 冲顶时 ， 轿厢顶部空间 有足够 的 安全尺寸 ， 电梯 的 结构 、 零 部件不 受 破坏 ， 电 梯轿顶如有维 修作业 人 员进行维 修作业 时 的人身安 全 。
13、保 证不 给电梯使 用埋下安全 事故隐 患 。 另外 ， 笔者 作为特 种设备检 验战线 的 一员 ， 建议 在对对 重装置完全压在缓 冲器上 时 电梯井道 顶部空 间 相关尺寸 的检验 时 ， 应以各缓 冲器类型的 最大调 整 距离范围 进行计 算 为宜 。 即 S 1 （ 见图 1 ） ： 耗能 型缓冲器为 4 0 0 m m ， 蓄能型缓 冲器 （ 包 括线性和 非线性 ） 为 3 5 0 m m ，杜绝因安 装 、 维 修保 养人员在 对对重 缓 冲器顶面 到对重 撞 板之间距 离进行调整 时的疏 忽 ， 而给电梯 安全埋 下事故隐 患 ， 以保 证当电梯 冲顶时 ， 轿厢 顶部空 间 有足够的 安全空 间 尺寸 ， 电 梯的结 构 、 零部件 不受破坏 ， 电 梯轿顶 如 有维修作 业人员 进 行维修作 业时的 人 身安全 。 （ 作者单 位 ： 浙 江 省特检院 苏州分 院 ）
