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1、海洋馆膜结构工程施工方案 2016-07-231、现场施工管理组织机构：公司拟在施工现场设立项目部，实行项目法管理。由具备多年项目施工管理经验的项目经理出任项目经理，全面负责该项目实施过程中与业主、监理和其他施工单位的联系配合，负责项目人员、设备、材料、资金的统一调配，以及各环节质量、进度、安全和文明施工的监督检查。（1）、现场组织机构现场施工组织管理机构体系图2、钢结构制作安装施工方案（1）、钢结构制作、除锈、涂装a.钢结构制作准备(a.1) 根据制作准备管理体系的要求，核对图纸上构件的数量和安装尺寸，检查构件间有无矛盾，根据构件尺寸考虑原材料对接方案和接头在构件中的位置，考虑总体的加工工艺
2、方案及重要的工作方案；对构件的结构不合理处或施工有困难时，与甲方或设计单位做好变更签证手续；列出图中所在部位或有特殊要求的地方加以重点说明。(a.2) 根据施工图编制材料预算计划，为确保构件质量，使用前对每批钢材核对质量保证书。(a.3) 根据产品的结构，制作技术条件，生产纲领和生产条件编制工艺规程，确定成品的技术要求，保证成品达到规定的标准的措施。（如使用的量具、工具、组装次序、焊接方法等），采用的加工设备和工艺装备。(a.4) 该工程项目包含多个分部，根据进度计划要求可以同时制作或按顺序制作，制作前提出分部的所需材料清单及材料进场计划，以之为据进行材料组织及构件制作。制作时应注意构件要分区
3、制作、分别编号，避免混淆。b、钢结构制作采用流水作业工艺流程，见下图：放 样原材料矫正号 料剪、冲、锯气 割零 件 平 直边缘加工(铣、刨、铲)半成品分类堆放制孔（冲、钻）二次下料拼 装焊 接矫 正小装配焊 接矫 正端部铣平总 装 配焊 接矫 正总 装 配成品钻孔铲磨除锈油漆包装出厂(b.1) 放样、号料：根据审核过的施工详图，以1:1的比例在样板台上弹出实样，制成样板，根据样板划线号料，号料前必须了解原材料的型号及规格，检查原材料质量，如有疤痕、裂缝、夹渣、厚度不足等现象应调换材料或取得设计部门同意后方可使用，当材料有较大幅度弯曲而影响号料质量，应先矫正平直再号料。(b.2) 切割：下料划线
4、以后的钢材根据形状和尺寸进行下料切割，切割主要采用全自动多头火焰切割，部分采用半自动或手工火焰切割。切割前去除钢材表面的污垢、油脂、切割时应选择正确的工艺参数（如割咀型号、氧气压力、气割速度及预热火焰的能率等），切割后缺棱大于1.0mm的必须打磨。(b.3) 制孔：采用钻孔方法制孔，根据孔的精度要求，结构特点，可分别采用划线钻孔，钻模板钻孔，钻模钻孔等方式。制孔后用磨光机消除孔边毛刺飞边，并不得损伤母材。(b.4) 矫正：钢板矫平使用钢板矫平机，型钢矫直采用型钢矫正机矫正。当采用火焰矫正时，低碳钢和低合金钢的加热温度宜控制在600至800为宜，手工矫平直，应在专用平台上，并避免锤击过重造成钢板
5、损伤或形成明显凹痕，钢结构矫正后应达到GB50205-2001要求。(b.5) 组装：组装前，施工人员必须熟悉图纸及有关技术要求，并核查组装零件的质量；由于原材料的尺寸不够或技术要求需拼接的钢管组装，以钢管中心为定位基础，控制高强螺栓连接板角度，及柱身中心线偏移。零件在组装前应拼接完成。装配胎膜时必须根据构件特点考虑预算焊接收缩余量及其他加工余量，制作完 首批构件后，由质检部门全面检查，经合格认可后方可分类继续组装；构件组装过程必须严格按工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行预施焊，并经检验合格后方可覆盖；为减少变形和装配顺序，尽量先组焊成小件，矫正消除应力后，再组装成整体构件；区域范围是装配
6、接缝3050mm内。组装完成后，钢管组装错边量Se/10，间隙1.0mm，型钢边缘倾斜度b/100，宽度、高度允许误差2.0mm。(b.6) 焊接：本工程采用手工电弧焊，选用E43系列焊条。焊接前，焊工应复查组件表面质量及焊缝周围处理情况，如果不符合要求，应修整合格后方可施焊，施焊时，严禁在焊道以外的母材表面引弧、熄弧，多层焊接应连续施焊，每道焊缝焊完后及时清理并检查，所有焊缝均应进行外观检查，表面焊道应均匀,对裂纹、夹渣、烧穿、弧坑和气孔等缺陷必须修复。焊缝周围的飞溅药皮应清理干净。(b.7) 钢结构涂装：钢结构涂装在钢结构制作完毕并经检查合格后进行。构件除锈：采用喷砂抛丸除锈彻底清除钢材表
7、面的油脂、污垢、氧化皮、铁锈等附着物，涂装前复查涂料质量，检查有无产品合格证及质保证书，涂装采用无气喷涂法，并检严格控制各层干漆膜的厚度到设计要求，涂层外观应均匀、平整、丰满，不允许有咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。(b.8) 出厂：构件出厂前必须进行预拼装试验并做记录。对于框架中分段制作的柱，出厂前进行预组接，做好中心线，标高等基准标记，以便安装时对正。并对构件进行编号挂牌。(2)、钢结构运输、堆放本项目工程地点位于亦庄，道路宽敞、交通方便，钢构件及材料可采用汽车进行运输，钢结构运输次序应根据结构安装顺序而编制的计划来进行，运输和装卸过程中应轻卸轻放，并应固定牢固，避免构件变形或损坏。构件运至
8、现场，应按施工平面布置在安装位置就近放置，尽量减少现场二次搬运及存放时间，构件放置时下面应设垫木，避免构件污染。(3)、钢结构安装a、安装前的准备工作(a.1) 在未安装前组织相关人员对基础预埋工序进行交接验收，如实做好验收记录，并根据交验资料数据进行轴线、标高复核。如发现有不符合安装施工技术规范要求（轴线、标高偏差过大），及时向相关部门汇报，以便及时做出技术补救措施。(a.2) 根据标高检查数据，再检查高度度是否满足安装要求。(a.3) 对所进场构件进行复核，检查构件型号、件数，出厂编号是否与设计相吻合，在运输过程中有无构件损坏，变形。如有需及时做好处理。b、结构安装流程 钢构件根据进度计划
9、和现场实际情况拟采用流水作业，各流水作业方式，施工工艺流程如下：校对柱底板的坐标及标高 钢柱安装、校正 临时固定 安装支承 安装次构件 拆除临时支承。c、钢柱安装钢柱安装施工顺序：基础放线找平选号吊装校正柱间支撑紧固3、钢结构质量保证措施本工程的施工质量影响因素主要在于构件的连接端面角度的焊接变形控制，现场三级焊缝质量保证，因此以上部分为本节阐述的要点：（1）、构件焊接变形焊接过程中很多因素会造成大型复杂构形变形,如:焊接顺序、约束度、焊接条件、接头特征、预热温度和层间温度等。因此,控制构件变形可按以下措施实行。a、采用较小线能量的焊接规范。b、设计时尽量将焊缝对称布置,或采用间断焊减少焊缝数
10、量和尺寸,以减少焊接变形。c、焊接纵横交错布置的焊缝构件时,原则上采用先焊横缝后焊纵缝的顺序,在焊接长焊缝时,可采用逆向分段焊,跳焊等方法。d、预先布置反变形方式控制变形。e、采用分部件焊接,矫正结束后再进行总装的焊接方法。f、对于形接头不对称坡口焊缝,采用先焊小坡口焊缝少的一侧方法。g、对刚性较小的结构,采取胎夹具或其他临时支撑增加构件在焊接时的刚性,以减少变形。h、对于受力较大的T型或十字接头,在保证相同强度条件下,采用开坡口焊缝比一般角焊缝可以大大减少焊缝金属,减少变形。（2）、构件在运输过程中，难免碰损坏，因此在涂装上，工厂两遍底漆及一遍面漆，最后一遍面漆在现场待安装完成后进行。 特殊
11、工序控制措施质量停止点设置：检验停止点的设置：根据工程特点，该工程塞6检验停止点，（材料进场，钢结构制作，钢结构除锈、涂装，基础复验，钢结构安装，现场柱、梁三级焊缝）每个点完成时须请业主及监理单位验收，并作好记录。a、施工前检查(a.1) 材料进场：检验钢材及其连接材料（高强螺栓）：涂装材料的材质证明书。(a.2)量具及安装器具（包括高强螺栓扳手、水准仪、经纬仪等）应检验合并在有效使用期内。(a.3)人员合格及上岗证(a.4)单位采用的钢材或焊接材料进行焊接工艺评定b、施工中检查(b.1) 制作阶段： .三级焊缝均不做无损试验.检查高强度连接摩擦面的表面平整度.检查顶紧组装面的质量，工具为钢尺
12、和塞尺（预拼装）（b.2）钢构厂预拼装：钢梁柱制作完毕后，应进行拼装，并作好拼状质量检验评定表，验收记录（b.3）安装阶段：.复测基础轴线，水平标高.检查基础预埋锚栓，锚栓位置，伸长度，垂直度及丝扣长度.安装时用经纬仪测定纵、横轴线及柱倾斜度是否满足规范设计要求.涂装工程：检测漆涂装是否满足规范要求。(3)、检查数量：各种构件抽查10%，但不少于3件。（4）、施工记录及质量保证资料a. 施工中的设计更改、质量问题的处理、协议文件，相应的施工记录及质量评定表。b. 钢材、焊接材料、高强螺栓、油漆等材料的质量证明书或实验报告。 4、膜结构施工方案.（1） 膜材采用德国进口杜肯材料，（B6915款）
13、颜色为彩色（1）、施工部署及主要工程项目施工方法a、施工工艺流程图 b、膜结构制作(b.1) 膜材加工制作准备：膜材加工工作应遵循技术图纸的技术设计条件要求进行充分的各项组织准备工作和技术准备工作，技术方面应全面进行技术交底，熟悉工程特点和技术难点以及质量控制程序要求的质量控制点等。（b.2） 膜材料加工手段、加工设备说明、工艺流程图设计图纸计划书面图、加工图技术交底会议材料采购切断、加工代理人入厂 NO 原材料裁切 膜材焊接加工试验确认 切断检查废弃边缘加工修补 组装工程 NO 清洗 再检查成品检查 (确认检查例会）修补包装 出厂检查 出厂 运至组装地点（）内的检查例会是必须进行的。、设备A、设备一览表设 备 名 称规 格加工对象及位置台 数15T吊车
